專利名稱：汽車(chē)制動(dòng)鼓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)制動(dòng)鼓，屬于汽車(chē)制動(dòng)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車(chē)靠制動(dòng)鼓內(nèi)表面與摩擦襯片之間的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力矩進(jìn)行制動(dòng)，制動(dòng) 時(shí)，摩擦產(chǎn)生的大量熱量大部分傳遞給制動(dòng)鼓，使其溫度升高，在制動(dòng)鼓內(nèi)表面產(chǎn)生熱疲勞 裂紋，降低了制動(dòng)性能，縮短了制動(dòng)鼓的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的不足之處，提供一種抗熱疲勞、
耐磨性能高、制動(dòng)效果好、使用壽命長(zhǎng)的汽車(chē)制動(dòng)鼓。 本實(shí)用新型的汽車(chē)制動(dòng)鼓，是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 汽車(chē)制動(dòng)鼓，包括制動(dòng)鼓鼓體l，特殊之處在于在制動(dòng)鼓鼓體1的內(nèi)表面設(shè)有若干 軸向細(xì)摩擦條2 ; 所述各細(xì)摩擦條2之間的間距為l-2mm ; 所述細(xì)摩擦條2是通過(guò)在制動(dòng)鼓鼓體1內(nèi)表面進(jìn)行激光相變熱處理制成的。 本實(shí)用新型汽車(chē)制動(dòng)鼓，利用制動(dòng)鼓鼓體表面上的細(xì)摩擦條，提高了散熱面積和 摩擦系數(shù)，因此使制動(dòng)鼓具有抗熱疲勞和耐磨性能高、制動(dòng)效果好、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。

圖1 :為本實(shí)用新型汽車(chē)制動(dòng)鼓結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2 :圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式以下參照附圖，給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，用來(lái)對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)成進(jìn)行
進(jìn)一步說(shuō)明。 實(shí)施例1 本實(shí)施例的汽車(chē)制動(dòng)鼓參考圖1、2，包括制動(dòng)鼓鼓體l，特征在于在制動(dòng)鼓鼓體1 的內(nèi)表面設(shè)有軸向細(xì)摩擦條2 ;各細(xì)摩擦條2之間的間距為lmm ;細(xì)摩擦條2是通過(guò)在制動(dòng) 鼓鼓體1內(nèi)表面進(jìn)行激光相變熱處理制成的。 實(shí)施例2 本實(shí)施例的汽車(chē)制動(dòng)鼓參考圖1、2，包括制動(dòng)鼓鼓體l，特征在于在制動(dòng)鼓鼓體1 的內(nèi)表面設(shè)有軸向細(xì)摩擦條2 ;各細(xì)摩擦條2之間的間距為2mm ;細(xì)摩擦條2是通過(guò)在制動(dòng) 鼓鼓體1內(nèi)表面進(jìn)行激光相變熱處理制成的。 以上實(shí)施例汽車(chē)制動(dòng)鼓，利用制動(dòng)鼓鼓體表面上的細(xì)摩擦條，提高了散熱面積和 摩擦系數(shù)，因此使制動(dòng)鼓具有抗熱疲勞和耐磨性能高、制動(dòng)效果好、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求汽車(chē)制動(dòng)鼓，包括制動(dòng)鼓鼓體(1)，其特征在于在制動(dòng)鼓鼓體(1)的內(nèi)表面設(shè)有軸向細(xì)摩擦條(2)。
2. 按照權(quán)利要求l所述汽車(chē)制動(dòng)鼓，其特征在于所述各細(xì)摩擦條(2)之間的間距為 l一2mm。
3. 按照權(quán)利要求l所述汽車(chē)制動(dòng)鼓，其特征在于所述細(xì)摩擦條(2)是通過(guò)在制動(dòng)鼓鼓 體(1)內(nèi)表面進(jìn)行激光相變熱處理制成的。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)制動(dòng)鼓，屬于汽車(chē)制動(dòng)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。汽車(chē)制動(dòng)鼓，包括制動(dòng)鼓鼓體，特征在于在制動(dòng)鼓鼓體的內(nèi)表面設(shè)有若干軸向細(xì)摩擦條；所述各細(xì)摩擦條之間的間距為1-2mm；所述細(xì)摩擦條是通過(guò)在制動(dòng)鼓鼓體內(nèi)表面進(jìn)行激光相變熱處理制成的。本實(shí)用新型汽車(chē)制動(dòng)鼓，利用制動(dòng)鼓鼓體表面上的細(xì)摩擦條，提高了散熱面積和摩擦系數(shù)，因此使制動(dòng)鼓具有抗熱疲勞和耐磨性能高、制動(dòng)效果好、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16D65/10GK201521576SQ20092025252
公開(kāi)日2010年7月7日 申請(qǐng)日期2009年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月7日
發(fā)明者朱廣旭 申請(qǐng)人:龍口旭鑫機(jī)械有限公司