專利名稱：燃氣閥門雙凹帽帶密封圈結(jié)構(gòu)組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種帶燃氣報警自動切斷器的燃氣閥門，當燃氣泄漏時，燃氣報警器報警并使燃氣閥門自動關(guān)閉，燃氣通道被切斷，從而確保用戶生命財產(chǎn)安全。排除泄漏 因素后，打開燃氣閥門，用戶正常用氣。
2.技術(shù)背景現(xiàn)有的帶燃氣泄漏報警自動切斷器的燃氣閥門主要由拉帽、上殼體、動鐵芯、靜鐵 芯、線圈、磁體、拉桿、彈簧、密封帽、端蓋帽、下殼體組成。其工作原理是當需要關(guān)閉燃氣閥 門時，給燃氣閥門一個電信號，此信號作用于線圈上，線圈產(chǎn)生的磁場使動鐵芯、靜鐵芯之 間引力減小，彈簧彈力大于動鐵芯、靜鐵芯之間引力，彈簧自動復(fù)位，拉桿上的端蓋帽緊貼 下殼體通氣口，燃氣通路被切斷；當需要燃氣閥門開啟時，向上拉起拉帽，拉桿向上運動，磁 體產(chǎn)生的磁場使動鐵心、靜鐵芯之間的引力大于彈簧的拉力，動鐵芯、靜鐵芯相互吸合，拉 桿上的端蓋帽與下殼體的通氣口脫離接觸，燃氣閥門形成通路。為防止燃氣從拉桿與上殼 體接觸處泄漏，拉桿又運動自如，一般的燃氣閥門通常在拉桿上加有緊貼上殼體的0型密 封圈，讓拉桿從0形密封圈中穿過，并在0型密封圈與拉桿接觸處加了潤滑脂，但一段時間 之后，潤滑脂蒸發(fā)，留下殘存物，對密封效果產(chǎn)生影響，有的又在拉桿穿過0形密封圈的地 方另加一個密封帽，使拉桿穿過密封帽，密封帽周圍的帽檐擋住拉桿穿過上殼體內(nèi)端面的 通孔以達到密封的目的，通常是用膠水將密封帽帽檐粘在上殼體內(nèi)端面上，或用套圈將其 固定在上殼體內(nèi)端面的臺階上，缺點是若膠水變質(zhì)，密封帽就會與上殼體分離，從而產(chǎn)生 泄漏，而套圈緊固容易使密封帽被刺破而引起泄漏。還有的用螺套擰在上殼體內(nèi)孔的內(nèi)螺 紋上，用螺套來壓緊密封帽的帽檐，使其與上殼體內(nèi)端面緊密接觸，用以防止泄漏，這種方 法容易使密封帽被螺套擰變形，由于拉桿從密封帽孔中穿過，因此會影響燃氣閥門開關(guān)動 作的。
3.發(fā)明內(nèi)容本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計了既能有效密封氣體，拉桿上下運動自 如，又不損傷密封帽的雙凹帽帶密封圈結(jié)構(gòu)組件。本實用新型的設(shè)計思路是在下殼體的內(nèi)端面拉桿穿出處設(shè)計雙層帶密封圈的密 封凹帽，根據(jù)閥門的結(jié)構(gòu)特點使雙層密封圈能有效的防止氣體泄漏。本實用新型的具體設(shè)計方案是在拉桿與拉桿穿出上殼體的內(nèi)端面通孔之間，放 置有一帶帽檐及密封圈的柔性小凹帽和柔性大凹帽，柔性小凹帽的突出部分嵌入柔性大凹 帽內(nèi)，拉桿從柔性小凹帽和柔性大凹帽的中部突出部分孔中分別穿過，并與柔性小凹帽和 柔性大凹帽緊貼密封配合，柔性小凹帽的帽檐周圍的密封圈嵌入上殼體內(nèi)端面凹槽內(nèi)，柔 性小凹帽的帽檐周圍的密封圈下面有柔性大凹帽的帽檐，彈簧固定于柔性大凹帽的帽檐和 端蓋帽之間，柔性大凹帽的帽檐周圍的密封圈嵌入下殼體凹槽內(nèi)，上殼體固定在柔性大凹 帽的帽檐周圍的密封圈上，柔性小凹帽能有效地防止燃氣從拉桿與上殼體接觸處泄漏，柔性大凹帽也能有效地防止燃氣從拉桿與上殼體接觸處泄漏，還能有效地防止燃氣從上殼體 與下殼體接觸處泄漏。在本發(fā)明中，柔性小凹帽和柔性大凹帽的帽檐及密封圈一般用橡膠制成。 本實用新型的優(yōu)點是由于雙凹帽帶密封圈結(jié)構(gòu)組件的作用，既可有效密封氣體， 對雙凹帽無損傷，又能使拉桿運動自如，保證了燃氣閥的使用效果及壽命。
4.
如圖1 是燃氣閥門的實施例的裝配圖。如圖2 是燃氣閥門雙凹帽帶密封圈結(jié)構(gòu)組件裝配示意圖。
5.具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明做詳盡描述如圖1 一種燃氣閥門包括拉帽(1)、上殼體(2)、靜鐵芯(3)、線圈(4)、動鐵芯
(5)、磁鋼(6)、拉桿(9)、柔性小凹帽(10)柔性大凹帽(11)、彈簧(12)、端蓋帽(14)、帶凹 槽(16)的下殼體(15)。當給閥門輸入一個電信號，電信號通過線圈⑷產(chǎn)生的磁場使磁體
(6)產(chǎn)生的磁場被削弱，動鐵芯(5)和靜鐵芯(3)相互之間的引力小于彈簧(12)的拉力，彈 簧(12)的拉力使拉桿(9)向下運動，拉桿(9)上的端蓋帽(14)在彈簧(12)的作用下壓緊 下殼體(15)通氣口，從而使閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。向上拉動拉帽(1)，拉桿(9)向上提起，拉桿(9)末端的端蓋帽(14)與下殼體(15) 的通氣口相脫離，動鐵芯(5)、靜鐵芯(3)相互之間引力大于彈簧(12)的拉力，從而使動鐵 芯(5)、靜鐵芯(3)相互接觸，閥門開通，恢復(fù)供氣。如圖2 實際上是圖1中燃氣閥門雙凹帽帶密封圈結(jié)構(gòu)組件的放大圖，這種燃氣 閥門雙凹帽帶密封圈結(jié)構(gòu)組件主要由上殼體(2)、拉桿(9)、柔性小凹帽(10)、柔性大凹帽 (11)、下殼體(15)、彈簧(12)、端蓋帽(14)組成，其特征是在拉桿(9)與拉桿(9)穿出上 殼體⑵的內(nèi)端面通孔之間，置有一帶帽檐的柔性小凹帽(10)和一帶帽檐的柔性大凹帽 (11)，柔性小凹帽(10)的突出部分置于柔性大凹帽(11)的凹孔內(nèi)，柔性小凹帽(10)與柔 性大凹帽(11)中部都開有小孔，拉桿(9)分別從柔性小凹帽(10)和柔性大凹帽(11)中部 的突出部分的孔中穿過，并與柔性小凹帽(10)和柔性大凹帽(11)緊貼密封配合，柔性小凹 帽(10)的帽檐周圍的密封圈⑶置入上殼體(2)內(nèi)端面通孔周邊的凹槽(7)內(nèi)，柔性小凹 帽(10)的帽檐周圍的密封圈⑶下面緊貼有柔性大凹帽(11)的帽檐，彈簧(12)固定于柔 性大凹帽(11)的帽檐和端蓋帽(14)之間，柔性大凹帽(11)的帽檐周圍的密封圈(13)置于 下殼體(15)的凹槽(16)內(nèi)，上殼體(2)固定在柔性大凹帽(11)的帽檐周圍的密封圈(13) 之上。這種結(jié)構(gòu)的特點是既能有效密封氣體，又能使拉桿運動自如，并對雙凹帽無損傷。
權(quán)利要求一種燃氣閥門雙凹帽帶密封圈結(jié)構(gòu)組件，主要由上殼體(2)、拉桿(9)、柔性小凹帽(10)、柔性大凹帽(11)、彈簧(12)、端蓋帽(14)，下殼體(15)組成，其特征是在拉桿(9)和拉桿(9)穿出上殼體(2)的內(nèi)端面的通孔之間，置有一帶帽檐的柔性小凹帽(10)和一帶帽檐的柔性大凹帽(11)，柔性小凹帽(10)的突出部分置于柔性大凹帽(11)凹孔內(nèi)，拉桿(9)分別從柔性小凹帽(10)和柔性大凹帽(11)中部的突出部分的孔中穿過，并與柔性小凹帽(10)和柔性大凹帽(11)緊貼密封配合，柔性小凹帽(10)的帽檐周圍的密封圈(8)嵌入上殼體(2)內(nèi)端面的通孔周邊的凹槽(7)內(nèi)，柔性小凹帽(10)的帽檐周圍的密封圈(8)下面緊貼有柔性大凹帽(11)的帽檐，彈簧(12)固定于柔性大凹帽(11)的帽檐和端蓋帽(14)之間，柔性大凹帽(11)的帽檐周圍的密封圈(13)置于下殼體(15)的凹槽(16)內(nèi)，上殼體(2)固定在柔性大凹帽(11)的帽檐周圍的密封圈(13)之上。
專利摘要一種燃氣閥門雙凹帽帶密封圈結(jié)構(gòu)組件，主要由上殼體(2)、拉桿(9)、柔性小凹帽(10)、柔性大凹帽(11)、彈簧(12)、端蓋帽(14)，下殼體(15)組成。其特征是在拉桿(9)和拉桿(9)穿出上殼體(2)的內(nèi)端面的通孔之間，置有一帶帽檐的柔性小凹帽(10)及一帶帽檐的柔性大凹帽(11)，柔性小凹帽(10)的突出部分置于柔性大凹帽(11)凹孔內(nèi)，拉桿(9)分別從柔性小凹帽(10)和柔性大凹帽(11)的中間突出部分孔中穿過，柔性小凹帽(10)的帽檐周圍的密封圈(8)，柔性大凹帽(11)的帽檐周圍的密封圈(13)分別密閉固定于上殼體(2)和下殼體(15)內(nèi)，彈簧(12)置于端蓋帽(14)與大凹帽(11)帽檐之間。由于雙凹帽帶密封圈結(jié)構(gòu)組件的作用，既可有效密封氣體，對雙凹帽無損傷，又能使拉桿運動自如，保證了燃氣閥的使用效果及壽命。
文檔編號F16K41/00GK201554933SQ20092024354
公開日2010年8月18日 申請日期2009年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月27日
發(fā)明者沈琦杰 申請人:沈琦杰