專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)，尤其涉及該發(fā)動(dòng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)中的液室結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)(主要采用金屬和橡膠硫化制品、金屬支架及液體灌裝組合而 成，通常稱為液壓懸置)用于發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間的連接支撐，對(duì)車身底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)都有一 定的隔振作用。它能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)低頻時(shí)，給發(fā)動(dòng)機(jī)提供大的阻尼，在它能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)高頻 時(shí)，給發(fā)動(dòng)機(jī)提供較小的剛度，使得整車平穩(wěn)，無較大的振動(dòng)，起隔振降噪作用，從而使乘坐 人員更加舒適。 液壓懸置是國外20世紀(jì)70年代末在汽車上開始使用的一種隔振元件，它是在原 橡膠懸置的基礎(chǔ)上增加了封裝粘性流體，借助流體的液力特性改善橡膠懸置的動(dòng)態(tài)特性， 從而提供更好的隔振降噪特性。液壓懸置的結(jié)構(gòu)發(fā)展經(jīng)歷了從簡單到復(fù)雜的過程。 由圖1可見由橡膠主簧1、阻尼液2、解耦膜3、流道4、橡膠底膜5以及壓蓋6組 成；解耦膜的作用就像是一個(gè)有限定位的浮動(dòng)活塞；振幅很小的時(shí)候，它提供小剛度、小阻 尼；振幅很大時(shí)，它到達(dá)限定位，提供大阻尼、大剛度，解耦膜的作用大幅度降低了高頻振動(dòng) 的傳遞率，此類懸置具有較好的動(dòng)特性，應(yīng)用范圍較廣。缺點(diǎn)是高頻動(dòng)態(tài)時(shí)，頻帶較窄，易出 現(xiàn)高頻硬化現(xiàn)象，滿足不了發(fā)動(dòng)機(jī)在高頻時(shí)的振動(dòng)，從而易引起共振。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)，旨在解決上述的 問題。 為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 本實(shí)用新型包括橡膠主簧；在所述的橡膠主簧下是阻尼液；一個(gè)解耦膜在阻尼
液和流道之間；流道下是橡膠底膜和壓蓋；還包括一個(gè)節(jié)流盤；所述的節(jié)流盤在橡膠主簧
和阻尼液之間。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是提高了液阻懸置高頻動(dòng)態(tài)硬化頻率， 使它在很寬的振動(dòng)頻率范圍內(nèi)都具有良好的隔振性能。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動(dòng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是動(dòng)剛度特性曲線比較圖； 圖4A是圖2中節(jié)流盤結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4B是圖4A的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述 由圖2可見本實(shí)用新型包括橡膠主簧IO ;在所述的橡膠主簧10下是阻尼液20 ;
一個(gè)解耦膜30在阻尼液20和流道40之間；流道40下是橡膠底膜50和壓蓋60 ;還包括一 個(gè)節(jié)流盤70 ;所述的節(jié)流盤70在橡膠主簧10和阻尼液20之間。 本實(shí)用新型在原有基礎(chǔ)上增加一現(xiàn)有技術(shù)的節(jié)流盤，第三代液阻懸置是在第二帶 液阻懸置上液室中附加了一個(gè)節(jié)流盤，節(jié)流盤的結(jié)構(gòu)，如圖4，其功能是在發(fā)動(dòng)機(jī)支撐受 力或高頻振動(dòng)時(shí)，使液室內(nèi)部的壓力增大，液流平穩(wěn)，沖擊振動(dòng)較小，它提高了液阻懸置高 頻動(dòng)態(tài)硬化頻率，使它在很寬的振動(dòng)頻率范圍內(nèi)都具有良好的隔振性能。 由圖3可見(虛線代表第二代，實(shí)線代表本實(shí)用新型)本實(shí)用新型的液阻懸置在 高頻、小振幅下的動(dòng)剛度特性曲線如圖，第二代液阻懸置在150Hz以下的動(dòng)剛度曲線有大 幅度下降，但到150Hz即出現(xiàn)動(dòng)態(tài)硬化，在該頻率之上動(dòng)剛度出現(xiàn)急劇上升。第三代液阻懸 置的動(dòng)態(tài)硬化頻率有明顯的提高，高頻動(dòng)剛度幅值有所下降。
權(quán)利要求一種發(fā)動(dòng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)，包括橡膠主簧；在所述的橡膠主簧下是阻尼液；一個(gè)解耦膜在阻尼液和流道之間；流道下是橡膠底膜和壓蓋；其特征在于還包括一個(gè)節(jié)流盤；所述的節(jié)流盤在橡膠主簧和阻尼液之間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)，包括橡膠主簧；在所述的橡膠主簧下是阻尼液；一個(gè)解耦膜在阻尼液和流道之間；流道下是橡膠底膜和壓蓋；還包括一個(gè)節(jié)流盤；所述的節(jié)流盤在橡膠主簧和阻尼液之間；本實(shí)用新型的有益效果是提高了液阻懸置高頻動(dòng)態(tài)硬化頻率，使它在很寬的振動(dòng)頻率范圍內(nèi)都具有良好的隔振性能。
文檔編號(hào)F16F13/10GK201535341SQ20092021007
公開日2010年7月28日 申請(qǐng)日期2009年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月24日
發(fā)明者楊庭華 申請(qǐng)人:上海駱氏減震件有限公司