專利名稱：硬齒面全密封行星節(jié)能減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及減速機(jī)械，特別是適用于環(huán)保水處理螺桿泵的一種硬齒面全密封
行星節(jié)能減速機(jī)。
背景技術(shù)：
行星減速機(jī)是機(jī)械傳動(dòng)中常用的減速裝置，通常的行星減速機(jī)輸出端是一個(gè)帶鍵槽的圓柱軸，在使用時(shí)要和工作機(jī)械分別安裝在底座上，再通過一套傳動(dòng)裝置如帶傳動(dòng)或鏈傳動(dòng)，才能使工作機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，占用的空間比較大，附帶的一套傳動(dòng)裝置是必不可少的，也就增加了使用成本；另外，以前的潤(rùn)滑方式一般都是開放式的，需要經(jīng)常加注或更換潤(rùn)滑劑，在維護(hù)保養(yǎng)不方便的場(chǎng)合使用時(shí)，就顯得比較麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、節(jié)約材料、縮小占用空間和維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單易行的硬齒面全密封行星節(jié)能減速機(jī)。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是硬齒面全密封行星節(jié)能減速機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)1、電動(dòng)機(jī)軸2、行星減速機(jī)構(gòu)、第一滾動(dòng)軸承8、孔用擋圈9、機(jī)座10、第二滾動(dòng)軸承11、軸用擋圈12、密封圈13、輸出軸14，其特征在于 A、所說的機(jī)座10與安裝法蘭18制成一體； B、所說的第一滾動(dòng)軸承8是全密封軸承與密封圈13結(jié)合構(gòu)成全密封結(jié)構(gòu)。[0007] 所說的安裝法蘭18上設(shè)置有4-12個(gè)用于安裝工作機(jī)械的螺孔；所說的輸出軸14上設(shè)置有向工作機(jī)械傳輸力矩的圓柱銷(15)。[0008] 所說的圓柱銷15與銷孔的配合間隙是3-6 ii m。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)一是由于機(jī)座與安裝法蘭制成一體，使工作機(jī)械可以直接安裝在行星減速機(jī)上，節(jié)省了一套傳動(dòng)裝置，也縮小了整機(jī)所占用的空間；二是行星減速機(jī)輸出軸采用圓柱銷向工作機(jī)械傳遞力矩，組裝方便且安全可靠；三是行星減速機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑采用全密封一次性潤(rùn)滑技術(shù)，可以保證行星減速機(jī)構(gòu)在5000小時(shí)工作時(shí)間內(nèi)不必加注或更換潤(rùn)滑劑，使減速機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)工作簡(jiǎn)單易行。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明實(shí)施例。 參照?qǐng)Dl，l-電動(dòng)機(jī)、2_電動(dòng)機(jī)軸、3-齒圈座、4_內(nèi)齒圈、5-行星輪、6-銷套、7-銷軸、8-第一滾動(dòng)軸承、9_孔用擋圈、10-機(jī)座、ll-第二滾動(dòng)軸承、12-軸用擋圈、13-密封圈、14-輸出軸、15-圓柱銷、16-第三滾動(dòng)軸承、17-太陽輪、18-安裝法蘭。如圖示，行星減速機(jī)構(gòu)包括齒圈座3、內(nèi)齒圈4、行星輪5、銷套6、銷軸7、第三滾動(dòng)軸承16與太陽輪17。整體結(jié)構(gòu)如下電動(dòng)機(jī)1與齒圈座3和機(jī)座10由緊固件聯(lián)接，太陽輪17鍵連接在電動(dòng)機(jī)軸2上，電動(dòng)機(jī)軸2末端由第三滾動(dòng)軸承16支承；行星輪5與太陽輪17外嚙合，同時(shí)與內(nèi)齒圈4內(nèi)嚙合，銷套6與行星輪5固定配合；銷軸7與輸出軸14固定配合，又與銷套6活動(dòng)配合；第一滾動(dòng)軸承8和第二滾動(dòng)軸承11支承輸出軸14 ;孔用擋圈9及軸用擋圈12限定第二滾動(dòng)軸承11的軸向位置，密封圈13和第一滾動(dòng)軸承8承擔(dān)密封行星減速機(jī)內(nèi)腔的作用，第一滾動(dòng)軸承8是全密封軸承與密封圈13結(jié)合構(gòu)成行星減速機(jī)構(gòu)的全密封結(jié)構(gòu)；圓柱銷15承擔(dān)向工作機(jī)械傳輸力矩的作用。當(dāng)電動(dòng)機(jī)軸2帶動(dòng)太陽輪17轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，行星輪5在繞銷軸7自轉(zhuǎn)的同時(shí)繞太陽輪17公轉(zhuǎn)，行星輪5的公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸7帶動(dòng)輸出軸14轉(zhuǎn)動(dòng)，從而完成行星減速機(jī)的減速傳動(dòng)過程。為了減少占用空間，節(jié)省一套傳動(dòng)裝置，節(jié)省制造成本，同時(shí)也節(jié)約了電能，將機(jī)座10與安裝法蘭18制成一體，因此安裝法蘭18上設(shè)置有4-12個(gè)用于安裝工作機(jī)械的螺孔；為了使行星減速機(jī)構(gòu)可靠地向工作機(jī)械傳輸力矩，在輸出軸14上設(shè)置有圓柱銷15，圓柱銷15與銷孔的配合間隙是3-6ym，改變了原先的鍵槽聯(lián)接結(jié)構(gòu)，這樣就使組裝方便且運(yùn)行安全可靠。為了加強(qiáng)行星減速機(jī)構(gòu)內(nèi)的潤(rùn)滑性能，采用全密封結(jié)構(gòu)，將第一滾動(dòng)軸承8采用全密封軸承，結(jié)合輸出軸14上的密封圈13構(gòu)成，使行星減速機(jī)構(gòu)中只加一次潤(rùn)滑油就可運(yùn)行5000小時(shí)，在這期間就不必加注或更換潤(rùn)滑油，使該機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)工作簡(jiǎn)單易行。
權(quán)利要求硬齒面全密封行星節(jié)能減速機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)(1)、電動(dòng)機(jī)軸(2)、行星減速機(jī)構(gòu)、第一滾動(dòng)軸承(8)、孔用擋圈(9)、機(jī)座(10)、第二滾動(dòng)軸承(11)、軸用擋圈(12)、密封圈(13)、輸出軸(14)，其特征在于A、所說的機(jī)座(10)與安裝法蘭(18)制成一體；B、所說的第一滾動(dòng)軸承(8)是全密封軸承與密封圈(13)結(jié)合構(gòu)成全密封結(jié)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所說的硬齒面全密封行星節(jié)能減速機(jī)，其特征在于所說的安裝法蘭(18)上設(shè)置有4-12個(gè)用于安裝工作機(jī)械的螺孔；所說的輸出軸(14)上設(shè)置有向工作機(jī)械傳輸力矩的圓柱銷(15)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所說的硬齒面全密封行星節(jié)能減速機(jī)，其特征在于所說的圓柱銷(15)與銷孔的配合間隙是3-6 ii m。
專利摘要本實(shí)用新型涉及減速機(jī)械，特別是適用于環(huán)保水處理螺桿泵的硬齒面全密封行星節(jié)能減速機(jī)。其特征是在原有減速機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，將安裝法蘭與機(jī)座制成一體，將第一滾動(dòng)軸承采用全密封軸承與密封圈結(jié)合構(gòu)成全密封結(jié)構(gòu)。由于設(shè)置了安裝法蘭，使工作機(jī)械可以直接安裝在行星減速機(jī)構(gòu)上，節(jié)省了一套傳動(dòng)裝置，縮小了整機(jī)的體積，降低了使用成本；輸出軸上采用圓柱銷向工作機(jī)械傳遞力矩，組裝方便且安全可靠；采用全密封一次性潤(rùn)滑技術(shù)，保證減速機(jī)在5000小時(shí)工作時(shí)間內(nèi)不必加注或更換潤(rùn)滑劑，使減速機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)工作簡(jiǎn)單易行。
文檔編號(hào)F16H3/44GK201496488SQ20092019750
公開日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月24日
發(fā)明者蔡昌社 申請(qǐng)人:蔡昌社