專利名稱：非接觸磁感應(yīng)式離合器轉(zhuǎn)角傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是有關(guān)于一種轉(zhuǎn)角傳感器，且特別是有關(guān)于一種非接觸磁感應(yīng)式離合器轉(zhuǎn)角傳感器。
背景技術(shù)：
所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩 擦片，彈簧片，壓盤以及動力輸出軸組成，布置在發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪 上儲存的力矩傳遞給變速箱，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量的驅(qū)動力和 扭矩，屬于動力總成的范疇。離合器的動力輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程 中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以 切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。隨著電子技術(shù)在汽車上應(yīng)用，一種自動離合器系統(tǒng)也進入了汽車領(lǐng)域。這種由電 控單元(ECU)控制的離合器已經(jīng)應(yīng)用在汽車上，使手動變速器換檔的一個重要步驟-離合 器的斷開與接合能夠自動地適時完成，簡化了駕駛員的操縱動作。因此，及時、準(zhǔn)確、無誤地 測量離合狀態(tài)在機動車機械式自動變速器的控制中是一個很重要的課題。離合器以旋轉(zhuǎn)的 方式工作，傳統(tǒng)的離合器轉(zhuǎn)角傳感器利用電刷結(jié)構(gòu)測得轉(zhuǎn)角，再以信號輸出，其主要缺點利 用了一種接觸型的電刷，磨損過快，使用壽命短，失誤率高，手感滯澀，很難滿足機動車自動 變速的技術(shù)要求。因此有必要設(shè)計一種結(jié)構(gòu)精巧，使用壽命長，可靠性高，手感良好的無接 觸轉(zhuǎn)角檢測元件來滿足機動車自動變速傳感的檢測裝置。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種非接觸磁感應(yīng)式離合器轉(zhuǎn)角傳感器，使用壽命長， 可靠性高，且手感良好。為達上述目的，本實用新型提供一種非接觸磁感應(yīng)式離合器轉(zhuǎn)角傳感器，包括上 蓋、殼體、轉(zhuǎn)子、磁性體以及電路板。上蓋設(shè)置于殼體上方；轉(zhuǎn)子設(shè)置于殼體內(nèi)，且轉(zhuǎn)子連接 離合器輸出軸；磁性體設(shè)置于轉(zhuǎn)子上，并隨著轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動；電路板安裝于上蓋，且電路板 具有霍爾傳感器和處理單元，處理單元電性連接霍爾傳感器，霍爾傳感器感應(yīng)磁性體旋轉(zhuǎn) 時磁場的變化并將其轉(zhuǎn)化為電信號，處理單元依據(jù)電信號得到離合器轉(zhuǎn)角信號。本實用新型中，電路板還包括電控單元，電性連接處理單元，并依據(jù)轉(zhuǎn)角信號控制 離合器接合時間與速度。本實用新型還包括自潤滑軸承套，設(shè)置于殼體與轉(zhuǎn)子之間。本實用新型中，轉(zhuǎn)子具有扇形干涉角，上蓋上開有限位槽，扇形干涉角在限位槽內(nèi) 旋轉(zhuǎn)。本實用新型中，轉(zhuǎn)子上還具有凹槽，磁性體設(shè)置于凹槽內(nèi)。本實用新型還包括扭簧，設(shè)置于殼體內(nèi)，扭簧的一端連接轉(zhuǎn)子，另一端連接殼體。不同于傳統(tǒng)的電刷式轉(zhuǎn)角傳感器，本實用新型運用了霍爾傳感器，無需接觸即可感應(yīng)得到離合器的轉(zhuǎn)角信號，非常有效的提高了使用壽命和信號的準(zhǔn)確性，有效避免了電 刷直接與元器件接觸，造成磨損、信號偏差等問題。

圖1所示為本實用新型實施例的零件圖。圖2所示為本實用新型實施例中電路板的示意圖。圖3所示為本實用新型實施例中上蓋的示意圖。圖4所示為本實用新型實施例中轉(zhuǎn)子的示意圖。
具體實施方式
為讓本實用新型的上述和其它目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實 施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下。圖1所示為本實用新型實施例的零件圖。圖2所示為本實用新型實施例中電路板 的示意圖。請同時參考圖1至圖2.本實用新型包括上蓋1、殼體4、轉(zhuǎn)子3、磁性體7以及電路板2。上蓋1設(shè)置于殼體 4上方。轉(zhuǎn)子3設(shè)置于殼體4內(nèi)，且轉(zhuǎn)子3連接離合器輸出軸。磁性體7設(shè)置于轉(zhuǎn)子3上， 并隨著轉(zhuǎn)子3 —起轉(zhuǎn)動。電路板2安裝于上蓋1，且電路板2具有霍爾傳感器21和處理單 元22，處理單元22電性連接霍爾傳感器21。本實施例中，磁性體7為一磁鐵，然而本實用新型并不以此為限，在其他實施例 中，磁性體7可為其他磁性物體。本實施例中，非接觸磁感應(yīng)式離合器轉(zhuǎn)角傳感器還包括電控單元23，電性連接處 理單元22，并依據(jù)轉(zhuǎn)角信號控制離合器的接合時間與速度。本實施例中，非接觸磁感應(yīng)式離合器轉(zhuǎn)角傳感器還包括自潤滑軸承套5，設(shè)置于殼 體4與轉(zhuǎn)子3之間，用于潤滑轉(zhuǎn)子3。本實施例中，上蓋1上開有限位槽la，如圖3所示。轉(zhuǎn)子3具有扇形干涉角3a和凹 槽9，磁性體7設(shè)置于凹槽9內(nèi)，如圖4所示。扇形干涉角3a在限位槽Ia內(nèi)旋轉(zhuǎn)。本實施 例中，扇形干涉角3a的角度為60°，限位槽Ia的角度為180°，因此轉(zhuǎn)子3在要求的120° 的范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，然而本實用新型并非僅限于此。本實施例中，非接觸磁感應(yīng)式離合器轉(zhuǎn)角傳感器還包括扭簧6，設(shè)置于殼體4內(nèi)， 且扭簧6的一端連接轉(zhuǎn)子3，另一端連接殼體4，轉(zhuǎn)子3轉(zhuǎn)動到一定角度時可在扭簧6的作 用下自動回到原始狀態(tài)。本實施例中，非接觸磁感應(yīng)式離合器轉(zhuǎn)角傳感器還包括0型圈8，實現(xiàn)上蓋和殼體 的密封。本實施例中，上蓋1、殼體4材料為不銹鋼，起到靜電屏蔽的作用，使整個傳感器具 有防電磁干擾的能力。轉(zhuǎn)子3由錫青銅制成，具有足夠的強度和耐磨性，而且不影響信號的 輸入。離合器的輸出軸轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)子3隨之轉(zhuǎn)動，設(shè)置在凹槽9的磁性體7也轉(zhuǎn)動。當(dāng)磁 性體7轉(zhuǎn)動時，其產(chǎn)生的磁場也會發(fā)生變化?；魻杺鞲衅?1感應(yīng)磁場的變化并將其轉(zhuǎn)化為 電信號，處理單元22對電信號進行處理并得到離合器的轉(zhuǎn)角信號?；魻杺鞲衅?1將磁場的變化轉(zhuǎn)化為電信號的過程、處理單元22將電信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)角信號的過程以及電控單元 23如何控制離合器的過程對于本領(lǐng)域中具有通常知識的人來說均屬于公知常識，在此不再 詳細(xì)介紹。綜上所述，本實用新型不同于傳統(tǒng)的電刷式轉(zhuǎn)角傳感器，本實用新型運用了霍爾 傳感器，無需接觸即可感應(yīng)得到離合器的轉(zhuǎn)角信號，非常有效的提高了使用壽命和信號的 準(zhǔn)確性，有效避免了電刷直接與元器件接觸，造成磨損、信號偏差等問題，而且整體結(jié)構(gòu)緊 湊，具有很好的防塵、防水的效果。本實用新型中所述具體實施案例僅為本實用新型的較佳實施案例而已，并非用來 限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修 飾，都應(yīng)作為本實用新型的技術(shù)范疇。
權(quán)利要求一種非接觸磁感應(yīng)式離合器轉(zhuǎn)角傳感器，其特征在于，包括殼體；上蓋，設(shè)置于殼體上方；轉(zhuǎn)子，設(shè)置于殼體內(nèi)，且轉(zhuǎn)子連接離合器輸出軸；磁性體，設(shè)置于轉(zhuǎn)子上，隨著轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動；以及電路板，安裝于上蓋，且電路板具有霍爾傳感器和處理單元，處理單元電性連接霍爾傳感器，霍爾傳感器感應(yīng)磁性體轉(zhuǎn)動時磁場的變化并將其轉(zhuǎn)化為電信號，處理單元依據(jù)電信號得到離合器的轉(zhuǎn)角信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非接觸磁感應(yīng)式離合器轉(zhuǎn)角傳感器，其特征在于，電路板還 包括電控單元，電性連接處理單元，并依據(jù)轉(zhuǎn)角信號控制離合器接合時間與速度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非接觸磁感應(yīng)式離合器轉(zhuǎn)角傳感器，其特征在于，還包括自 潤滑軸承套，設(shè)置于殼體與轉(zhuǎn)子之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非接觸磁感應(yīng)式離合器轉(zhuǎn)角傳感器，其特征在于，其中轉(zhuǎn)子 具有扇形干涉角，上蓋上開有限位槽，扇形干涉角沿著限位槽旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的非接觸磁感應(yīng)式離合器轉(zhuǎn)角傳感器，其特征在 于，其中轉(zhuǎn)子上還具有凹槽，磁性體設(shè)置于凹槽內(nèi)。
6 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的非接觸磁感應(yīng)式離合器轉(zhuǎn)角傳感器，其特征在 于，其中還包括扭簧，設(shè)置于殼體內(nèi)，扭簧的一端連接轉(zhuǎn)子，另一端連接殼體。
專利摘要本實用新型提供了一種非接觸磁感應(yīng)式離合器轉(zhuǎn)角傳感器。非接觸磁感應(yīng)式離合器轉(zhuǎn)角傳感器包括上蓋、殼體、轉(zhuǎn)子、磁性體以及電路板。上蓋設(shè)置于殼體上方；轉(zhuǎn)子設(shè)置于殼體內(nèi)，且轉(zhuǎn)子連接離合器輸出軸；磁性體設(shè)置于轉(zhuǎn)子上，并隨著轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動；電路板安裝于上蓋，且電路板具有霍爾傳感器和處理單元，處理單元電性連接霍爾傳感器，霍爾傳感器感應(yīng)磁性體旋轉(zhuǎn)時磁場的變化并將其轉(zhuǎn)化為電信號，處理單元依據(jù)電信號得到離合器轉(zhuǎn)角信號。本實用新型運用了霍爾傳感器，無需接觸即可感應(yīng)得到離合器的轉(zhuǎn)角信號，非常有效的提高了使用壽命和信號的準(zhǔn)確性，有效避免了電刷直接與元器件接觸，造成磨損、信號偏差等問題。
文檔編號F16D48/06GK201555598SQ20092003994
公開日2010年8月18日 申請日期2009年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月22日
發(fā)明者劉軍勝, 張茂勛, 李健, 李占江, 涂平華, 王如凱 申請人:南京奧聯(lián)汽車電子電器有限公司