專利名稱：重型汽車用離合器沖壓蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種離合器沖壓蓋，尤其是一種重型汽車用離合器沖壓蓋。
技術(shù)背景目前，汽車上使用的膜片彈簧離合器常采用沖壓蓋結(jié)構(gòu)，同傳統(tǒng)鑄造蓋相比，沖壓蓋具 有重量輕、強度高、材料缺陷小的優(yōu)點。但是常用的離合器沖壓蓋剛度較小，在膜片彈簧作 用下，離合器蓋容易產(chǎn)生變形，從而影響離合器分離行程和離合器分離軸承的初始安裝位置。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種剛度大、不易變形、安裝使 用方便的重型汽車用離合器沖壓蓋。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用下述技術(shù)方案 一種重型汽車用離合器沖壓蓋，所述 沖壓蓋整體沖壓而成，沖壓蓋上有若干設(shè)置有膜片彈簧支撐環(huán)安裝位置的凹臺，沖壓蓋上與 飛輪連接的若干安裝孔的兩側(cè)沖壓有凹槽。所述沖壓蓋整體采用厚萬為7mm的低碳鋼板沖壓而成。所述凹槽從離合器沖壓蓋的十二個安裝螺栓的安裝平面小445mm處平滑過渡到離合器 沖壓蓋與飛輪接觸平面cl)457mm處。所述沖壓蓋上的十二個安裝螺栓臺上精整平面徑向最大尺寸為23mm,切向最大尺寸為 26mm。所述沖壓蓋上安裝傳動片處開口最大尺寸為186mm。所述沖壓蓋上與飛輪連接的配合止口處有3.5mm長度與飛輪接觸，其余8mm長度加工 成深0.5mm的凹槽，保證離合器裝配拆卸容易。本實用新型的有益效果是，提高了離合器沖壓蓋的剛度，減小離合器蓋的變形對離合器 分離行程和分離軸承初始安裝位置的影響。

圖1為本實用新型的主視圖。圖2為圖1A-A向的剖視圖。圖3為本實用新型的三維立體圖。圖4為圖1中I向視圖(安裝傳動片部分結(jié)構(gòu))。圖5為止口處結(jié)構(gòu)尺寸圖。圖中l(wèi).凹臺，2.安裝孔，3.凹槽，4.安裝螺拴臺精整平面，具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。圖1-5中，沖壓蓋整體采用厚度為7mm的低碳鋼板沖壓而成。沖壓蓋上4>423mm處有 二十個設(shè)置有膜片彈簧支撐環(huán)安裝位置的凹臺1,沖壓蓋上在小450處與飛輪連接的十二個安 裝孔2兩側(cè)沖壓成凹槽3，該凹槽3從離合器蓋十二個安裝螺栓的安裝平面4>445mm處平滑 過渡到離合器蓋同飛輪接觸平面4>457mm處。沖壓蓋上的十二個安裝螺栓臺上精整平面徑向最大尺寸為23mm，切向最大尺寸為26mm， 容易加工。沖壓蓋上安裝傳動片處開口最大尺寸為186mm，開口較大，通風散熱性好. 沖壓蓋上與飛輪連接的配合止口處結(jié)構(gòu)按說明書附圖5設(shè)計，其有3.5mm長度與飛輪接 觸，其余8mm長度加工成深0.5mm的凹槽，保證離合器裝配拆卸容易。
權(quán)利要求1.一種重型汽車用離合器沖壓蓋，其特征在于所述沖壓蓋整體沖壓而成，沖壓蓋上有若干設(shè)置有膜片彈簧支撐環(huán)安裝位置的凹臺，沖壓蓋上與飛輪連接的若干安裝孔的兩側(cè)沖壓有凹槽。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車用離合器沖壓蓋，其特征在于所述沖壓蓋整體采用 厚度為7mm的低碳鋼板沖壓而成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車用離合器沖壓蓋，其特征在于所述凹槽從離合器沖 壓蓋的十二個安裝螺栓的安裝平面4)445mm處平滑過渡到離合器沖壓蓋與飛輪接觸平面* 457mm處。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車用離合器沖壓蓋，其特征在于所述沖壓蓋上的十二 個安裝螺栓臺上精整平面徑向最大尺寸為23mm，切向最大尺寸為26mm。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車用離合器沖壓蓋，其特征在于所述沖壓蓋上安裝傳 動片處開口最大尺寸為186mm。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車用離合器沖壓蓋，其特征在于所述沖壓蓋上與飛輪 連接的配合止口有3.5mm長度與飛輪接觸，其余8mm長度加工成深0.5mm的凹槽。
專利摘要本實用新型涉及一種重型汽車用離合器沖壓蓋，本實用新型的離合器沖壓蓋整體用厚度為7mm的鋼板沖壓而成；在20個擠壓進去的凹臺上加工出膜片彈簧支撐環(huán)安裝位置；在同飛輪連接的12個孔兩側(cè)沖壓出凹槽；同飛輪連接配合止口處與飛輪接觸部位長度小，容易裝配拆卸；12個安裝螺栓臺上的精整平面較小，容易加工；安裝傳動片處采用大開口結(jié)構(gòu)，易于通風散熱。本實用新型的有益效果是，提高了離合器沖壓蓋的剛度，減小離合器蓋的變形對離合器分離行程和分離軸承初始安裝位置的影響。
文檔編號F16D13/58GK201368143SQ200920019099
公開日2009年12月23日 申請日期2009年2月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月18日
發(fā)明者崔慧萍, 張子強, 李文君, 楊國玉, 薛秋生, 許佳成 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司