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一種彈性套的制作方法

文檔序號(hào):5742502閱讀:272來源:國知局
專利名稱:一種彈性套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種螺栓聯(lián)接系統(tǒng)中的彈性套,尤其涉及一種電力機(jī)車或地鐵車輛用 的彈性套。
背景技術(shù)
在機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)械傳動(dòng)中,為了增加螺栓的彈性,改善螺栓的受力狀況,對(duì)于緊固 長度小于其三倍公稱直徑的關(guān)鍵螺栓大都使用了彈性套。此彈性套為一中空的圓柱體,內(nèi) 孔直徑一般比螺栓大Imm 2mm,外徑一般為螺栓直徑的兩倍左右,長度一般為保證螺栓緊 固長度達(dá)到螺栓直徑的三到五倍為宜。在《電力機(jī)車與城軌車輛》第32卷第1期上的論文 ((HXDl型機(jī)車牽引裝置上的螺栓連接》中就介紹了一種螺栓連接用彈性襯套。然而在實(shí)踐過程中,發(fā)現(xiàn)一部分帶彈性套的螺栓在使用過程中容易出現(xiàn)松動(dòng),尤 其是那些不帶螺母的螺栓。這種情況表明在一些承受振動(dòng)沖擊載荷的工況下,在使用彈性 套的緊固系統(tǒng)中,還需輔以各種防松墊圈來進(jìn)行防松。但這又增加了緊固元件的數(shù)量和螺 栓緊固系統(tǒng)的分界面數(shù)量,給螺栓擰緊系統(tǒng)帶來了更多的不確定性,因此有必要設(shè)計(jì)一種 防松效果更好的彈性套。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有帶彈性套的螺栓聯(lián)接系統(tǒng)仍然出現(xiàn)松動(dòng)的問題,本發(fā)明旨在提供一種既 可防松又能降低螺栓剛度,改善螺栓的受力狀態(tài),提高螺栓的使用可靠性的帶齒彈性套。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種彈性套,包括彈性套,所述 彈性套的一個(gè)端面或兩個(gè)端面上分布有均勻的齒。所述彈性套的齒的齒向沿徑向放射性分布,所述齒的齒深、齒寬以及齒間距均可 根據(jù)防松要求以及齒面的受力情況進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)螺栓擰緊時(shí),齒面不會(huì)增大螺栓頭與彈性 套之間的摩擦力;而當(dāng)螺栓有松動(dòng)傾向時(shí),反向的齒將大大增加螺栓頭與彈性套間的摩擦 力,從而起到防松的作用。所述彈性套的齒的齒向也可以沿螺栓擰緊方向傾斜分布。所述彈性套的齒表面進(jìn)行淬火處理,以提高齒面硬度。本發(fā)明的有益效果是彈性套可同時(shí)實(shí)現(xiàn)彈性套和防松墊圈的功能,合二為一,既 可防松又能降低螺栓剛度,改善螺栓的受力狀態(tài),提高螺栓的使用可靠性,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用 方便,值得推廣。


圖1本發(fā)明實(shí)施例1的正視圖和局部放大2本發(fā)明實(shí)施例1的俯視3本發(fā)明實(shí)施例2的正視圖和局部放大4本發(fā)明實(shí)施例2的俯視圖
在圖中I-彈性套。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1一種彈性套,參見圖1 2所示,所述彈性套1的兩個(gè)端面上加工出沿徑向放射性 均勻分布的齒,這些齒的齒深、齒寬以及齒間距均可根據(jù)防松要求以及齒面的受力情況進(jìn) 行調(diào)整。所述齒的表面經(jīng)過淬火處理,以提高齒面硬度。當(dāng)螺栓擰緊時(shí),齒面不會(huì)增大螺栓頭與彈性套1之間的摩擦力;而當(dāng)螺栓有松動(dòng) 傾向時(shí),反向的齒將大大增加螺栓頭與彈性套1間的摩擦力,從而起到防松的作用。所述帶齒彈性套同時(shí)實(shí)現(xiàn)彈性套和防松墊圈的功能,合二為一,既可防松又能降 低螺栓剛度,改善螺栓的受力狀態(tài),提高螺栓的使用可靠性。實(shí)施例2參照?qǐng)D3所示,實(shí)施例2與實(shí)施例1基本相同,其不同之處僅在于所述彈性套1 的齒向如圖4所示,沿螺栓擰緊方向傾斜分布。
權(quán)利要求
1.一種彈性套,包括彈性套(1),其特征在于,所述彈性套(1)的一個(gè)端面或兩個(gè)端面 上分布有均勻的齒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性套,其特征在于,所述彈性套(1)的齒沿徑向放射性分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性套,其特征在于,所述彈性套(1)的齒沿螺栓擰緊方向傾 斜分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3之一所述的彈性套,其特征在于,所述彈性套(1)的齒表面是進(jìn) 行淬火處理過的表面。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種螺栓聯(lián)接系統(tǒng)中的彈性套,尤其涉及一種電力機(jī)車或地鐵車輛用的帶齒彈性套。該彈性套的一個(gè)端面或兩個(gè)端面上分布有均勻的齒,所述彈性套的齒的齒向沿徑向放射性分布,也可以沿螺栓擰緊方向傾斜分布,當(dāng)螺栓擰緊時(shí),齒面不會(huì)增大螺栓頭與彈性套之間的摩擦力,而當(dāng)螺栓有松動(dòng)傾向時(shí),反向的齒將大大增加螺栓頭與彈性套間的摩擦力,從而起到防松的作用。本發(fā)明可同時(shí)實(shí)現(xiàn)彈性套和防松墊圈的功能,合二為一,既可防松又能降低螺栓剛度,改善螺栓的受力狀態(tài),提高螺栓的使用可靠性,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,值得推廣。
文檔編號(hào)F16B29/00GK102086899SQ20091022709
公開日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2009年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月4日
發(fā)明者李冠軍, 段華東 申請(qǐng)人:南車株洲電力機(jī)車有限公司
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