專利名稱：高性能長(zhǎng)壽命的高速球軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)械工程領(lǐng)域中的采用高強(qiáng)度異形保持器的髙速球軸承，特別是一種高 性能長(zhǎng)壽命的高速球軸承。
背景資料
高速球軸承由內(nèi)圈，外圈，球滾動(dòng)體和保持器等零件構(gòu)成。保持器中有多個(gè)球滾動(dòng)體， 高速球軸承在外形尺寸不變的情況下，為保持其支承剛度和承載能力， 一般采用較小尺寸的 球滾動(dòng)體和盡可能多的球數(shù)，由保持器兩個(gè)兜孔之間的過(guò)梁部位的尺寸可知過(guò)梁尺寸過(guò)寬，
則導(dǎo)致高速球軸承球數(shù)變少，降低了高速球軸承的剛性；過(guò)梁尺寸過(guò)小，則不能保持高速球
軸承的強(qiáng)度，而在高速球軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，球滾動(dòng)體由保持器引導(dǎo)，球和保持器在保持器 的過(guò)梁部位出現(xiàn)高頻強(qiáng)烈碰撞和劇烈的摩擦，加之高速球軸承內(nèi)部發(fā)熱的影響，極易引起保 持器在過(guò)梁部位發(fā)生斷裂破壞，導(dǎo)致高速球軸承過(guò)早失效，影響高速球軸承的使用壽命。
因而需要發(fā)明一種高性能長(zhǎng)壽命的高速球軸承，通過(guò)采用高強(qiáng)度的保持器，對(duì)保持器進(jìn) 行結(jié)構(gòu)的改進(jìn)優(yōu)化，即在原有高速球軸承內(nèi)部空間尺寸限制的條件下，盡可能增加保持器兜 孔間的過(guò)梁部位上的尺寸，使之在發(fā)生高頻碰撞和劇烈摩擦的情況下，能保持高速球軸承足 夠的強(qiáng)度，以延長(zhǎng)高速球軸承的使用壽命，提高高速球軸承的高速性能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是，改進(jìn)已有技術(shù)存在的缺陷，提供一種高性能長(zhǎng)壽命的高速球軸承，通 過(guò)改進(jìn)優(yōu)化保持器的結(jié)構(gòu)，在保持原有軸承尺寸不變的情況下，增加保持器過(guò)梁部位在徑向 的尺寸，提高高速球軸承的剛度和強(qiáng)度，延長(zhǎng)高速球軸承的壽命，同時(shí)也提高了高速球軸承 的高速性能。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明使用如下技術(shù)方案
一種高性能長(zhǎng)壽命的高速球軸承，包括內(nèi)圈、外圈、多個(gè)球滾動(dòng)體和保持器。其特征在 于所述保持器為高強(qiáng)度異形保持器，是一個(gè)環(huán)形圈上均布兜孔的整體結(jié)構(gòu)，保持器的相鄰兩 個(gè)兜孔之間過(guò)梁部位徑向上的尺寸增加形成凸臺(tái)，使之在發(fā)生高頻碰撞和劇烈摩擦的情況下， 能夠保持足夠的強(qiáng)度。
上述高強(qiáng)度異性保持器相鄰兜孔之間過(guò)梁部位徑向上的尺寸形成凸臺(tái)為在高速球軸承 外圈空間尺寸的限制條件下，最大限度地增加保持器過(guò)梁外側(cè)徑向上的尺寸形成向外的凸臺(tái)， 從而提高保持架兜孔之間過(guò)梁部位的強(qiáng)度。上述高強(qiáng)度異性保持器相鄰兩個(gè)兜孔之間過(guò)梁部位徑向上尺寸形成凸臺(tái)為在高速球軸 承內(nèi)圈空間尺寸的限制條件下，最大限度地增加保持器過(guò)梁內(nèi)側(cè)徑向上的尺寸形成向內(nèi)的凸 臺(tái)，從而提高保持器兜孔之間過(guò)梁部位的強(qiáng)度。
上述高強(qiáng)度異性保持器相鄰兩個(gè)兜孔之間過(guò)梁部位徑向上尺寸形成凸臺(tái)為在高速球軸 承內(nèi)圈、外圈空間尺寸的限制條件下，最大限度地增加保持器過(guò)梁內(nèi)、外側(cè)徑向上的尺寸形 成向內(nèi)和向外成一體的凸臺(tái)，從而提高保持器兜孔之間過(guò)梁部位的強(qiáng)度。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下突出實(shí)質(zhì)性的特點(diǎn)和顯著進(jìn)步
(1) 增加保持器兜孔之間過(guò)梁徑向上的局部尺寸形成凸臺(tái)，過(guò)梁部位的強(qiáng)度得以提高， 從而增強(qiáng)球高速球軸承的強(qiáng)度；
(2) 提高了高速球軸承的承載能力； G)延長(zhǎng)了高速球軸承的使用壽命。


圖1為普通高速球軸承的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
圖2是本發(fā)明中增加保持器過(guò)梁外側(cè)徑向厚度形成向外凸臺(tái)的高速球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。 圖3是本發(fā)明中增加保持器過(guò)梁內(nèi)側(cè)徑向厚度形成向內(nèi)凸臺(tái)的高速球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。 圖4是本發(fā)明中增加保持器過(guò)梁內(nèi)、外側(cè)雙向方向上厚度形成向內(nèi)和向外成一體的凸臺(tái)
的高速球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例結(jié)合

如下實(shí)施例一參見(jiàn)圖2，本高性能長(zhǎng)壽命的高速 球軸承，包括內(nèi)圈l，外圈2，球滾動(dòng)體3和保持器9，此保持器9為高強(qiáng)度異性保持器，是 一個(gè)環(huán)形圈上均布兜孔4的整體結(jié)構(gòu)，保持器的相鄰兩個(gè)兜孔4之間過(guò)梁5部位徑向上的尺 寸增加形成凸臺(tái)6。在高速球軸承內(nèi)外圈空間尺寸不變的條件下，最大限度地增加保持器過(guò) 梁5外側(cè)徑向上的尺寸形成向外的凸臺(tái)6，以提高保持器兜孔之間過(guò)梁部位的強(qiáng)度。實(shí)施例 二是參見(jiàn)圖3，在高速球軸承內(nèi)外圈空間尺寸不變的條件下，最大限度地增加保持器過(guò)梁5 內(nèi)側(cè)徑向上的尺寸形成向內(nèi)的凸臺(tái)7，以提高保持器兜孔之間過(guò)梁部位的強(qiáng)度。實(shí)施例三 參見(jiàn)圖4，在高速球軸承內(nèi)外圈空間尺寸不變的條件下，最大限度地增加保持器過(guò)梁5內(nèi)、 外側(cè)徑向方向上的尺寸形成向內(nèi)和向外成一體的凸臺(tái)8，以提高保持器先孔之間過(guò)梁部位的 強(qiáng)度。在軸承原有空間尺寸不變的情況下，有選擇的改變普通保持器的結(jié)構(gòu)，可以提高保持 器兜孔之間過(guò)梁部位的強(qiáng)度，從而提高整個(gè)高速球軸承的強(qiáng)度，在高速球軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況 下，使高速球軸承保持器保持高強(qiáng)度而不易破壞，從而保證了高速球軸承運(yùn)行的可靠性，提高了高速球軸承的使用壽命和高速性能。
權(quán)利要求
1、一種高性能長(zhǎng)壽命的高速球軸承，包括內(nèi)圈(1)、外圈(2)、多個(gè)球滾動(dòng)體(3)和保持器(9、10、11)。其特征在于所述保持器(9、10、11)為高強(qiáng)度異形保持器，是一個(gè)環(huán)形圈上均布兜孔(4)的整體結(jié)構(gòu)，保持器的相鄰兩個(gè)兜孔(4)之間過(guò)梁(5)部位徑向上的尺寸增加形成凸臺(tái)(6、7、8、)，使之在發(fā)生高頻碰撞和劇烈摩擦的情況下，能夠保持足夠的強(qiáng)度。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能長(zhǎng)壽命的高速球軸承，其特征在于所述高強(qiáng)度異形保持器(9) 相鄰兩個(gè)兜孔(4)之間過(guò)梁(5)部位徑向上的尺寸形成凸臺(tái)為在高速球軸承外 圈空間尺寸的限制條件下，最大限度地增加保持器過(guò)梁(5)外側(cè)徑向上的尺寸形成向外 的凸臺(tái)(6)，從而提高保持架兜孔之間過(guò)梁部位的強(qiáng)度。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能長(zhǎng)壽命的高速球軸承，其特征在于所述高強(qiáng)度異形保持器(10) 相鄰兩個(gè)兜孔(4)之間過(guò)梁(5)部位徑向上的尺寸形成凸臺(tái)為在高速球軸承內(nèi) 圈空間尺寸的限制條件下，最大限度地增加保持器過(guò)梁(5)內(nèi)側(cè)徑向上的尺寸形成向內(nèi) 的凸臺(tái)(7)，從而提高保持器兜孔之間過(guò)梁部位的強(qiáng)度。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能長(zhǎng)壽命的高速球軸承，其特征在于所述高強(qiáng)度異形保持器(11) 相鄰兩個(gè)兜孔(4)之間過(guò)梁(5)部位徑向上的尺寸形成凸臺(tái)為在高速球軸承內(nèi) 圈、外圈空間尺寸的限制條件下，最大限度地增加保持器過(guò)梁(5)內(nèi)、外側(cè)徑向上的尺 寸形成向內(nèi)和向外成一體的凸臺(tái)(8)，從而提高保持器兜孔之間過(guò)梁部位的強(qiáng)度。
全文摘要
本發(fā)明涉及了一種高性能長(zhǎng)壽命的高速球軸承。它包括內(nèi)圈、外圈、球滾動(dòng)體和保持器，此保持器為高強(qiáng)度異性保持器，是一個(gè)環(huán)形圈上均布兜孔的整體結(jié)構(gòu)，保持器的相鄰兩個(gè)兜孔之間過(guò)梁部位徑向上的尺寸增加形成凸臺(tái)，從而達(dá)到增強(qiáng)保持器過(guò)梁部位強(qiáng)度的目的，保持了保持器足夠的強(qiáng)度，延長(zhǎng)了保持器本身及高速球軸承的使用壽命，提高了高速球軸承的高速性能。
文檔編號(hào)F16C33/38GK101555903SQ200910050339
公開(kāi)日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2009年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月30日
發(fā)明者劉思勝, 李松生, 胡志宏 申請(qǐng)人:上海大學(xué)