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一種軸端螺栓緊固防松結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):5735544閱讀:1089來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種軸端螺栓緊固防松結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種軸端螺栓緊固防松結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,重型卡車平衡軸軸端螺栓由于設(shè)置在其上的螺栓每個(gè)單獨(dú)受力, 所以在車體前后及左右顛簸時(shí)會(huì)引起螺栓受力不均衡,其中個(gè)別螺栓還會(huì)因 為受力過(guò)大而被剪斷或者變松。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種軸端螺栓緊固防松結(jié)構(gòu)。
為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種軸端螺栓緊固防松結(jié)構(gòu),在 軸端端面的螺栓端部均開(kāi)設(shè)有穿孔,所述螺栓兩個(gè)以上為一組在穿孔內(nèi)串接 有 一根鋼絲,所述鋼絲的頭尾分別卡接固定在相鄰的螺栓上。
優(yōu)選的,所述鋼絲的頭尾分別通過(guò)緊固件卡接固定在相鄰的所述螺栓上。
優(yōu)選的,所述鋼絲在串接的頭尾均采用纏繞方式固定在相鄰的所述螺栓上。
優(yōu)選的,所述鋼絲頭尾纏繞方向與所述螺栓的螺紋旋向相同。 優(yōu)選的,所述鋼絲為低碳鋼絲。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)
1、 本實(shí)用新型通過(guò)在螺栓的端部串接上一根鋼絲將螺栓連4姿在一起, 從而將軸端螺栓牢靠地固定住,不會(huì)出現(xiàn)螺栓變松的情況。
2、 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于操作,不需要專業(yè)技術(shù)人員的參與即可 完成。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1示出了軸端螺栓緊固防松結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1是軸端螺栓緊固防松結(jié)構(gòu)的示意圖。螺栓1為六角頭頭部帶孔的螺 栓,其用以固定重型卡車的平衡軸端面部件,位于重型卡車平衡軸一端端面 最外側(cè)。本實(shí)例中共有七個(gè)螺栓1,其中六個(gè)圓形均布在端面上,另一個(gè)位 于所述圓形的中心。
鋼絲3選擇{&脧鋼絲,穿過(guò)螺栓1上的穿孔2,其中鋼絲3的直徑需與 穿孔2直徑相匹配,以保證該鋼絲3能夠順利的穿過(guò)該穿孔2。

圖1所示,鋼絲3依次穿過(guò)所述螺栓1的穿孔2,所有螺栓1應(yīng)順序的 被所述鋼絲3穿過(guò),不應(yīng)有遺漏和跳躍。也可以每?jī)蓚€(gè)以上的螺栓1為一組 穿過(guò)鋼絲3,分別進(jìn)行固定。

圖1所示,鋼絲3的頭部和尾部均釆用回環(huán)纏繞的方式進(jìn)行固定。其 纏繞的方向必須與所述螺栓1的螺紋旋向相同。也可以釆取夾子夾住鋼絲3 的首尾兩端以便固定在與其相鄰的螺栓1上。
鋼絲3的頭部和尾部的纏繞固定方式需牢靠,要確保鋼絲3已經(jīng)繃緊, 固定端與所述螺栓1之間沒(méi)有空隙。
綜上所述,以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非用于限定本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍,因此,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修 改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種軸端螺栓緊固防松結(jié)構(gòu),其特征在于在軸端端面的螺栓(1)端部均開(kāi)設(shè)有穿孔(2),所述螺栓(1)兩個(gè)以上為一組在穿孔(2)內(nèi)串接有一根鋼絲(3),所述鋼絲(3)的頭尾分別卡接固定在相鄰的螺栓(1)上。
2、 如權(quán)利要求l所述的軸端螺栓緊固防松結(jié)構(gòu),其特征在于所述鋼絲 (3)的頭尾分別通過(guò)緊固件卡接固定在相鄰的所述螺栓(1)上。
3、 如權(quán)利要求1所述的軸端螺栓緊固防松結(jié)構(gòu),其特征在于所述鋼絲 (3)在串接的頭尾均釆用纏繞方式固定在相鄰的所述螺栓(1)上。
4、 如權(quán)利要求3所述的軸端螺栓緊固防松結(jié)構(gòu),其特征在于所迷鋼絲 (3)頭尾纏繞方向與所述螺栓(1)的螺紋旋向相同。
5、 如權(quán)利要求1至4任一所述的軸端螺栓緊固防松結(jié)構(gòu),其特征在于 所述鋼絲(3)為^/友鋼絲。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種軸端螺栓緊固防松結(jié)構(gòu)。所述結(jié)構(gòu)在軸端端面的螺栓端部均開(kāi)設(shè)有穿孔,所述螺栓兩個(gè)以上為一組在穿孔內(nèi)串接有一根鋼絲,所述鋼絲的頭尾分別卡接固定在相鄰的螺栓上。所述結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于操作,不需要專業(yè)技術(shù)人員的參與即可完成,且緊固牢靠,不會(huì)出現(xiàn)螺栓變松的情況。
文檔編號(hào)F16B39/04GK201358991SQ20082023392
公開(kāi)日2009年12月9日 申請(qǐng)日期2008年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月29日
發(fā)明者宇 劉, 劉廣榮, 翁慶福, 馬延杰 申請(qǐng)人:北京中冀福慶專用車有限公司
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