專利名稱：深錐濃縮機(jī)主軸座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及濃縮機(jī)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于深錐濃縮機(jī)的主軸座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有深錐濃縮機(jī)的主軸座軸承室內(nèi)上下安裝有兩套軸承，兩套軸承之間 有一定間距。而當(dāng)軸承損壞時(shí)，主軸會(huì)隨之下移落到濃縮機(jī)底部，導(dǎo)致與主 軸連接的聯(lián)軸器脫離，下部耙架壓死不能運(yùn)行，造成故障停產(chǎn)。
這樣的結(jié)構(gòu)也使得主軸和耙架的重力的主要由軸承承受，使軸承使用壽 命縮減。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種深錐濃縮機(jī)主軸座和深錐濃縮機(jī)，加長(zhǎng) 軸承的使用壽命，防止軸承損壞時(shí)主軸掉落導(dǎo)致停產(chǎn)的發(fā)生。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是
一種深錐濃縮機(jī)主軸座，主軸座的軸承室內(nèi)從上到下過(guò)盈配合安裝有兩個(gè) 軸承，在所述兩個(gè)軸承之間設(shè)有間隔套。
所述間隔套分為內(nèi)間隔套和外間隔套，內(nèi)間隔套和外間隔套之間有間隔， 所述內(nèi)間隔套頂在兩個(gè)軸承的內(nèi)圈上，所述外間隔套頂在兩個(gè)軸承的外圈上。
所述兩個(gè)軸承中位于下方的軸承下安裝有推力軸承。
本實(shí)用新型通過(guò)在兩個(gè)軸承之間設(shè)有內(nèi)間隔套和外間隔套，內(nèi)間隔套和 外間隔套同軸且彼此之間有間隔，分別支撐在兩個(gè)軸承的內(nèi)外圈上。既能保 證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也可避免出現(xiàn)因主軸下落導(dǎo)致故障的情況發(fā)生。在軸承室內(nèi)下方的軸承下增加推力軸承，使主軸及耙架重量釋放在推力軸承上面，減
輕上面兩軸承的軸向重力，從而延長(zhǎng)軸承的使用壽命。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖1所示，主軸座內(nèi)的主軸6上套裝有兩個(gè)軸承1和2，軸承1和2 為單列角接觸軸承，在軸承1和2之間設(shè)有內(nèi)間隔套3和外間隔套4，內(nèi)間隔 套3和外間隔套4同軸且彼此之間有間隔，分別支撐在軸承1和2的內(nèi)外圈 上。既能保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也可避免出現(xiàn)主軸下落出現(xiàn)故障的情況發(fā)生。
在軸承室內(nèi)軸承2下邊增加推力軸承5，使主軸6及耙架重量釋放在推力 軸承5上面，減輕上面兩軸承1、 2的軸向重力，從而延長(zhǎng)軸承1、 2的使用 壽命。
權(quán)利要求1、一種深錐濃縮機(jī)主軸座，主軸座的軸承室內(nèi)從上到下過(guò)盈配合安裝有兩個(gè)軸承，其特征在于在所述兩個(gè)軸承之間設(shè)有間隔套。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的深錐濃縮機(jī)主軸座，其特征在于所述間隔套分 為內(nèi)間隔套和外間隔套，內(nèi)間隔套和外間隔套之間有間隔，所述內(nèi)間隔 套頂在兩個(gè)軸承的內(nèi)圈上，所述外間隔套頂在兩個(gè)軸承的外圈上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的深錐濃縮機(jī)主軸座，其特征在于所述兩個(gè) 軸承中位于下方的軸承下安裝有推力軸承。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種深錐濃縮機(jī)主軸座，主軸座的軸承室內(nèi)從上到下過(guò)盈配合安裝有兩個(gè)軸承，在所述兩個(gè)軸承之間設(shè)有間隔套。所述間隔套分為內(nèi)間隔套和外間隔套，內(nèi)間隔套和外間隔套之間有間隔，所述內(nèi)間隔套頂在兩個(gè)軸承的內(nèi)圈上，所述外間隔套頂在兩個(gè)軸承的外圈上。所述兩個(gè)軸承中位于下方的軸承下安裝有推力軸承。本實(shí)用新型通過(guò)在兩個(gè)軸承之間設(shè)有內(nèi)間隔套和外間隔套，內(nèi)間隔套和外間隔套同軸且彼此之間有間隔，分別支撐在兩個(gè)軸承的內(nèi)外圈上。既能保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也可避免出現(xiàn)因主軸下落導(dǎo)致故障的情況發(fā)生。
文檔編號(hào)F16C35/00GK201277269SQ20082022048
公開日2009年7月22日 申請(qǐng)日期2008年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月29日
發(fā)明者李海波, 王慧波, 王明理, 雒彩軍 申請(qǐng)人:靈寶市金源礦業(yè)有限責(zé)任公司