專利名稱：不銹鋼軸承機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其是一種不銹鋼軸承機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
軸承中一般需要設(shè)置油眼，以便能不時(shí)對(duì)軸承中的轉(zhuǎn)動(dòng)軸注入潤(rùn)滑油。但是 在一些溫度較高或者溫度較低、腐蝕性強(qiáng)的工作環(huán)境下，只帶有油眼的軸承其潤(rùn) 滑油流入到轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的速度較慢，無法及時(shí)的注入到軸承中，有時(shí)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)軸的 轉(zhuǎn)動(dòng)，潤(rùn)滑油甚至無法滴至轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。因此現(xiàn)有技術(shù)的軸承不能滿足在特殊環(huán)境 的制造業(yè)的要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種不銹鋼軸承機(jī)構(gòu)，以解決傳統(tǒng)技術(shù)的軸承無法 滿足在特殊環(huán)境的制造業(yè)要求的問題。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為
一種不銹鋼軸承機(jī)構(gòu)，包括有帶底腳的軸承座，軸承座中安有軸承，所述 軸承的內(nèi)圈中安有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述軸承的外圈與軸承的內(nèi)圈之間的空隙處安有保持 架，保持架中夾有鋼球，所述鋼球底部抵在軸承的內(nèi)圈上，所述保持架外側(cè)圍有 密封擋圈，所述軸承的內(nèi)圈上有通孔，通孔中安有頂絲，所述頂絲抵在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上， 其特征在于所述軸承座上有油眼，所述軸承的外圈上有油眼，所述的軸承座與 軸承的外圈上的油眼周圍均有油槽，所述軸承座油眼通向軸承外圈上的油槽。 所述的不銹鋼軸承機(jī)構(gòu)，其特征在于所述軸承材料采用不銹鋼材料。 在油眼周圍設(shè)置環(huán)形的油槽，使?jié)櫥驮诘稳牒螅筒燮鸬絻?chǔ)存油的作用， 能夠保證有足量的油從油眼流到需要潤(rùn)滑的部件，并且能夠抵消外部環(huán)境的影 響。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝簡(jiǎn)易，工作效果較好，可以更好的起到潤(rùn)滑作用。

圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
一種不銹鋼軸承機(jī)構(gòu)，包括有帶底腳的軸承座1，軸承座1中安有軸承， 所述軸承的內(nèi)圈2中安有轉(zhuǎn)動(dòng)軸3，所述軸承的外圈4與軸承的內(nèi)圈2之間的空 隙處安有保持架5，保持架5中夾有鋼球6，所述鋼球6底部抵在軸承的內(nèi)圈2 上，所述保持架5外側(cè)圍有密封擋圈7，所述軸承的內(nèi)圈2上有通孔，通孔中安 有頂絲8，所述頂絲8抵在轉(zhuǎn)動(dòng)軸3上，所述軸承座1上有油眼9，油眼9周圍 有環(huán)形的油槽IO，所述軸承的外圈4表面也有油眼11，油眼ll周圍也有環(huán)形油 槽起到儲(chǔ)油作用，保證有足量的油進(jìn)入油眼11,所述軸承座油眼9與軸承的外 圈上的油眼ll相通。所述軸承材料采用不銹鋼材料。
權(quán)利要求1、一種不銹鋼軸承機(jī)構(gòu)，包括有帶底腳的軸承座，軸承座中安有軸承，所述軸承的內(nèi)圈中安有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述軸承的外圈與軸承的內(nèi)圈之間的空隙處安有保持架，保持架中夾有鋼球，所述鋼球底部抵在軸承的內(nèi)圈上，所述保持架外側(cè)圍有密封擋圈，所述軸承的內(nèi)圈上有通孔，通孔中安有頂絲，所述頂絲抵在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，其特征在于所述軸承座上有油眼，所述軸承的外圈上有油眼，所述的軸承座與軸承的外圈上的油眼周圍均有油槽，所述軸承座油眼通向軸承外圈上的油槽。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的不銹鋼軸承機(jī)構(gòu)，其特征在于所述軸承材料采 用不銹鋼材料。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種不銹鋼軸承機(jī)構(gòu)，包括有帶底腳的軸承座，軸承座中安有軸承，所述軸承的內(nèi)圈中安有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述軸承的外圈與軸承的內(nèi)圈之間的空隙處安有保持架，保持架中夾有鋼球，所述鋼球底部抵在軸承的內(nèi)圈上，所述保持架外側(cè)圍有密封擋圈，所述軸承的內(nèi)圈上有通孔，通孔中安有頂絲，所述頂絲抵在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，其特征在于所述軸承座上有油眼，所述軸承的外圈上有油眼，所述的軸承座與軸承的外圈上的油眼周圍均有油槽，所述軸承座油眼通向軸承外圈上的油槽。可以有效地提高潤(rùn)滑油進(jìn)入轉(zhuǎn)動(dòng)軸的速度，降低外部環(huán)境對(duì)潤(rùn)滑油滴入的影響。
文檔編號(hào)F16C35/12GK201310562SQ200820211410
公開日2009年9月16日 申請(qǐng)日期2008年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月19日
發(fā)明者呂曉東, 徐華林, 高滿應(yīng) 申請(qǐng)人:安慶利達(dá)汽車軸承制造有限公司