專利名稱：變速器限位齒防跳檔機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種齒輪變速器技術(shù)領(lǐng)域的機構(gòu)，具體是一種變速器限 位齒防跳檔機構(gòu)。
背景技術(shù)：
為了防止跳檔，汽車及拖拉機變速器齒輪在換檔嚙合后接合齒大多設(shè)計成錐 形齒，使得齒環(huán)與齒套之間配合產(chǎn)生的靜摩擦力，使齒套始終受到一個向里的推 力來防止嚙合中的跳檔現(xiàn)象的發(fā)生。但這種結(jié)構(gòu)制造工藝繁瑣，結(jié)構(gòu)復雜，加工 周期長，需要設(shè)計專用檢具進行測量。因此，現(xiàn)階段急需一種結(jié)構(gòu)有效、便于維 護的變速器防跳檔裝置。
經(jīng)過對現(xiàn)有技術(shù)的檢索發(fā)現(xiàn)，中國專利號ZL200720097457.4，授權(quán)公告號 CN201093035Y，記載了一種用于小型運輸車輛的變速箱，在副軸上套有撥套、在 撥套上設(shè)置有換檔撥叉，在撥套J:有與所述的凹槽相滑動配合的內(nèi)側(cè)開有多個缺 口的多個爪，并在副軸上設(shè)有帶彈簧的鋼球。但該技術(shù)在換檔時存有沖擊，運轉(zhuǎn) 中是否跳檔受到齒輪傳遞扭矩，齒輪螺旋角大小，彈簧力三者的綜合影響。

實用新型內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種變速器限位齒防跳檔機 構(gòu)，本實用新型具有結(jié)構(gòu)可靠實用，制造工序通用，無需專用檢具測量的優(yōu)點。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，本實用新型包括限位固定齒和齒 套，其中限位固定齒固定設(shè)置于變速器的輸出軸上，齒套與限位固定齒相套接， 在限位固定齒上設(shè)有固定齒花鍵。
所述的固定齒花鍵為圓柱漸開線結(jié)構(gòu)，在固定齒花鍵的徑向外側(cè)面上分別設(shè) 有兩條結(jié)構(gòu)相同、位置對稱的限位凸臺。
所述的限位凸臺的長度/為3 5mm，限位凸臺的高度A為0. 15 0. 35mm。
所述的齒套上設(shè)有齒套花鍵，齒套花鍵中設(shè)有限位孔，限制齒套處于空檔時 發(fā)生軸向滑移。
本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單可靠實用，采用了圓柱漸開線結(jié)構(gòu)的花鍵工藝，降低了制造難度，并縮短加工周期，以相對較低的成本實現(xiàn)變速器防跳檔的功能。

圖1為本實用新型局部剖視圖2為限位固定齒示意圖3為限位凸臺示意圖4為齒套截面示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作詳細說明本實施例在以本實用新型 技術(shù)方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實 用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
如圖1和圖2所示，本實施例包括限位固定齒1和齒套2，其中限位固 定齒1固定設(shè)置于變速器的輸出軸3上，齒套2與限位固定齒1相套接，在限位 固定齒1上設(shè)有固定齒花鍵4。
如圖3所示，所述的固定齒花鍵4為圓柱漸開線結(jié)構(gòu)，在固定齒花鍵4的徑 向外側(cè)面上分別設(shè)有兩條結(jié)構(gòu)相同、位置對稱的限位凸臺5，該限位凸臺5具體 位于固定齒花鍵4的徑向外側(cè)面的正中。
所述的限位凸臺5的長度/為4mm，限位凸臺的高度/ 為0. 25mm，在限位凸 臺5與固定齒花鍵4的接觸部位設(shè)有倒角i ，該倒角i 的半徑為0. 2mm。
如圖4所示，所述的齒套2上設(shè)有齒套花鍵6,齒套花鍵6中設(shè)有限位孔7， 該限位孔7與限位凸臺5的外形匹配。
如圖1所示，本實施例中的齒套2在受到換擋撥叉8左右撥動進行換擋控制， 當齒套2在軸向稍有滑動位移就會被限位凸臺5限位，從而通過限位固定齒1限 制齒套2的軸向位移,達到了防止跳檔的功能。限位凸臺5在換檔過程中還能起 到空檔時對齒套2定位作用，通過限位凸臺5與齒套2中的限位孔7對中相配來 實現(xiàn)。
權(quán)利要求1、一種變速器限位齒防跳檔機構(gòu)，其特征在于，包括限位固定齒和齒套，其中限位齒固定設(shè)置于變速器的輸出軸上，齒套與限位固定齒相套接，在限位固定齒上設(shè)有固定齒花鍵。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器限位齒防跳檔機構(gòu)，其特征是，所述的固 定齒花鍵為圓柱漸開線結(jié)構(gòu)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器限位齒防跳檔機構(gòu)，其特征是，所述的固 定齒花鍵的徑向外側(cè)面上分別設(shè)有兩條結(jié)構(gòu)相同、位置對稱的限位凸臺。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速器限位齒防跳檔機構(gòu)，其特征是，所述的限位凸臺的長度/為3 5mm，限位凸臺的高度/ 為0. 15 0. 35mm。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速器限位齒防跳檔機構(gòu)，其特征是，所述的限 位凸臺上在與固定齒花鍵的接觸部位設(shè)有圓角。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器限位齒防跳檔機構(gòu)，其特征是，所述的齒 套上設(shè)有齒套花鍵。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的變速器限位齒防跳檔機構(gòu)，其特征是，所述的齒 套花鍵中設(shè)有限位孔，限制齒套處于空檔時發(fā)生軸向滑移。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的變速器限位齒防跳檔機構(gòu)，其特征是，所述的限 位孔與限位凸臺的外形匹配。
專利摘要一種齒輪變速器技術(shù)領(lǐng)域的變速器限位齒防跳檔機構(gòu)，包括限位固定齒和齒套，其中限位齒固定設(shè)置于變速器的輸出軸上，齒套與限位固定齒相套接，在限位固定齒上設(shè)有固定齒花鍵，本實用新型具有結(jié)構(gòu)可靠實用，制造工序通用，維護簡便的優(yōu)點。
文檔編號F16H61/18GK201326731SQ20082015839
公開日2009年10月14日 申請日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
發(fā)明者徐明球, 楊克軍 申請人:上海汽車變速器有限公司