專利名稱：帶有冷卻裝置的離心機(jī)主軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于離心機(jī)，尤其涉及一種帶有冷卻裝置的離心機(jī)主軸承潤(rùn)滑 系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
用于年產(chǎn)量10萬(wàn)噸以上的大型臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)主要是分離 PVC漿料的離心機(jī)，如LW1100臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)。分離工作是在 離心機(jī)的轉(zhuǎn)鼓內(nèi)進(jìn)行的，其轉(zhuǎn)鼓是由前、后主軸承來(lái)支承，離心機(jī)工作時(shí)兩 主軸承的潤(rùn)滑至關(guān)重要。目前的大型臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)，其兩主軸承 采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。由于采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的軸承相對(duì)額定轉(zhuǎn)速低，潤(rùn)滑脂不能 流動(dòng)，使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的熱量不易流散，導(dǎo)致軸承在過(guò)熱的環(huán)境下工作， 嚴(yán)重影響了軸承壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種帶有冷卻裝置的離 心機(jī)主軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)，通過(guò)冷卻裝置給用于主軸承潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油降溫，并通 過(guò)潤(rùn)滑油的循環(huán)流動(dòng)使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的熱量流散，使軸承在正常溫度環(huán)境 下工作，保持軸承精度，提高軸承的使用壽命。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn) 一種帶有冷卻裝 置的離心機(jī)主軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括支承離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓的主軸承座和置于其中的 軸承，其特征是所述離心機(jī)主機(jī)的一側(cè)設(shè)有主軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)，所述主軸承 潤(rùn)滑系統(tǒng)由油箱、冷凝器、進(jìn)、回油管和噴油管組成，所述冷凝器置于油箱 蓋上，油箱上的進(jìn)、回油管分別與轉(zhuǎn)鼓兩側(cè)的主軸承座連通，所述噴油管置于軸承上方。
本實(shí)用新型的有益效果通過(guò)冷卻裝置給用于主軸承潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油降溫， 并通過(guò)潤(rùn)滑油的循環(huán)流動(dòng)使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的熱量流散，有利于提高離心機(jī) 的轉(zhuǎn)速，使軸承在正常溫度環(huán)境下工作，保持軸承精度，提高軸承的使用壽 命。


圖l是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施方式
詳述如下。 詳見(jiàn)附圖， 一種帶有冷卻裝置的離心機(jī)主軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括支承離心
機(jī)轉(zhuǎn)鼓8的主軸承座4和置于其中的軸承6，所述離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓殼體外設(shè)有冷 卻裝置，所述冷卻裝置由油箱1、冷凝器2、進(jìn)、回油管3、 7和噴油管5組 成，所述冷凝器置于油箱蓋上，油箱上的進(jìn)、回油管分別與轉(zhuǎn)鼓兩側(cè)的主軸 承座連通，所述噴油管置于軸承上方。
工作原理潤(rùn)滑油由液壓泵從潤(rùn)滑油箱1中泵出，經(jīng)冷凝器2冷卻后由 進(jìn)油管3輸送到兩主軸承座4,由主軸承座4上的噴油管5噴射到軸承6上， 流到軸承座4下部的油，由回油孔經(jīng)回油管7流回到潤(rùn)滑油箱中，完成一個(gè) 循環(huán)。如此循環(huán)潤(rùn)滑的方式有利于提高離心機(jī)的轉(zhuǎn)速，保持軸承精度，提高 軸承的使用壽命。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的結(jié) 構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作 的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍 內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種帶有冷卻裝置的離心機(jī)主軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括支承離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓的主軸承座和置于其中的軸承，其特征是所述離心機(jī)主機(jī)的一側(cè)設(shè)有主軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)，所述主軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)由油箱、冷凝器、進(jìn)、回油管和噴油管組成，所述冷凝器置于油箱蓋上，油箱上的進(jìn)、回油管分別與轉(zhuǎn)鼓兩側(cè)的主軸承座連通，所述噴油管置于軸承上方。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶有冷卻裝置的離心機(jī)主軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括支承離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓的主軸承座和置于其中的軸承，其特征是所述離心機(jī)主機(jī)的一側(cè)設(shè)有主軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)，所述主軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)由油箱、冷凝器、進(jìn)、回油管和噴油管組成，所述冷凝器置于油箱蓋上，油箱上的進(jìn)、回油管分別與轉(zhuǎn)鼓兩側(cè)的主軸承座連通，所述噴油管置于軸承上方。本實(shí)用新型的有益效果通過(guò)帶有冷卻裝置的循環(huán)油潤(rùn)滑系統(tǒng)使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的熱量流散，有利于提高離心機(jī)的轉(zhuǎn)速，使軸承在正常溫度環(huán)境下工作，保持軸承精度，提高軸承的使用壽命。
文檔編號(hào)F16N7/38GK201329314SQ200820144768
公開(kāi)日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2008年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月23日
發(fā)明者宿巧麗, 王建萍 申請(qǐng)人:天津博瑞康機(jī)械制造有限公司