專利名稱：一種出風(fēng)口連桿聯(lián)接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用空調(diào)出風(fēng)口，尤其涉及一種出風(fēng)口中連桿與殼 體的聯(lián)接裝置。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，出風(fēng)口連桿與殼體的連接結(jié)構(gòu)采用自攻螺釘來(lái)固定連接，具體結(jié)構(gòu)
如圖4。螺定結(jié)構(gòu)易導(dǎo)致安裝困難、安裝不到位，且安裝完成后，容易安裝過(guò)緊， 導(dǎo)致連桿轉(zhuǎn)動(dòng)力過(guò)大缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便的出 風(fēng)口連桿聯(lián)接裝置。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決 一種出風(fēng)口連桿聯(lián)接裝置，包含連桿本體，其要點(diǎn)是，所述連桿本體的側(cè)
邊設(shè)置有彈性卡腳，可以方便連桿與殼體的安裝，輕輕將連桿向殼體推即可。 上述技術(shù)方案中，所述彈性卡腳的上設(shè)置有卡扣，可以將連桿牢牢固定在
殼體上。
上述技術(shù)方案中，所述彈性卡腳的設(shè)置有2個(gè)或2個(gè)以上，可以多方位來(lái)
卡住連桿。
上述技術(shù)方案中，所述彈性卡腳設(shè)置有3個(gè)。 上述技術(shù)方案中，所述彈性卡腳均布在連桿本體上。
3有益效果本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果
1) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整個(gè)裝置一體成型，減少了零件數(shù)量、降低了成本；
2) 安裝完成后，不存在連桿轉(zhuǎn)動(dòng)力過(guò)大等，缺陷增加了產(chǎn)品的穩(wěn)定性；
3) 由于裝置沒(méi)有采用螺釘，排除了螺釘意外彈出傷人的風(fēng)險(xiǎn)；
4) 安裝方便，輕輕將連桿向殼體推即可。


圖1為出風(fēng)口連桿聯(lián)接裝置與殼體裝配圖
圖2為連桿聯(lián)接裝置的主視圖
圖3為連桿聯(lián)接裝置的立體示意圖
圖4為現(xiàn)有技術(shù)出風(fēng)口連桿聯(lián)接裝置結(jié)構(gòu)示意圖
圖5為裝配前連桿與殼體相對(duì)位置示意圖
圖6為裝配過(guò)程中連桿與殼體相對(duì)位置示意圖
圖7為裝配過(guò)程中連桿與殼體相對(duì)位置示意圖
圖8為裝配完成后連桿與殼體相對(duì)位置示意圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述
參見(jiàn)圖l，出風(fēng)口連桿聯(lián)接裝置主要由連桿本體2，以及設(shè)置在連桿本體2
上的彈性卡腳3等構(gòu)成。
所述連桿本體2的側(cè)邊設(shè)置有彈性卡腳3，作為優(yōu)選，所述連桿本體2以及
設(shè)置在連桿本體2上彈性卡腳3通過(guò)注塑等方法設(shè)置在一起，具有生產(chǎn)方便，
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成體低等優(yōu)點(diǎn)。所述彈性卡腳3的前端設(shè)置有卡扣4，當(dāng)彈性卡腳伸入殼體l時(shí)，可以牢牢 將連桿固定在殼體2上。
作為優(yōu)選，見(jiàn)圖3，所述彈性卡腳設(shè)置有2個(gè)或2個(gè)以上，易于將連桿卡牢， 本實(shí)施例彈性卡腳設(shè)置3個(gè)，且均布連桿本體2上。
工作時(shí)，見(jiàn)圖5、圖6、圖7、圖8，先將兩個(gè)零件，殼體1與連桿2對(duì)好 位置，然后，將彈性卡腳3伸入殼體內(nèi)的孔，連桿2向殼體1移動(dòng)，殼體l上 孔變小，連桿2上的彈性卡腳3變形，彈性卡腳3躍過(guò)小孔，恢復(fù)原來(lái)形狀， 最終裝配到位。
權(quán)利要求1、一種出風(fēng)口連桿聯(lián)接裝置，包含連桿本體(2)，其特征在于，所述連桿本體(2)的側(cè)邊設(shè)置有彈性卡腳(3)。
2、 如權(quán)利要求1所述的出風(fēng)口連桿聯(lián)接裝置，其特征在于，所述彈性卡腳 (3)的上設(shè)置有卡扣(4)。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的出風(fēng)口連桿聯(lián)接裝置，其特征在于，所述彈性 卡腳(3)的設(shè)置有2個(gè)或2個(gè)以上。
4、 如權(quán)利要求1或2所述的出風(fēng)口連桿聯(lián)接裝置，其特征在于，所述彈性 卡腳(3)設(shè)置有3個(gè)。
5、 如權(quán)利要求3所述的出風(fēng)口連桿聯(lián)接裝置，其特征在于，所述彈性卡腳 (3)均布在連桿本體(2)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便的出風(fēng)口連桿聯(lián)接裝置，其結(jié)構(gòu)，包含連桿本體，其要點(diǎn)是，所述連桿本體的側(cè)邊設(shè)置有彈性卡腳，可以方便連桿與殼體的安裝，輕輕將連桿向殼體推即可，該出風(fēng)口連桿聯(lián)接裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整個(gè)裝置一體成型，減少了零件數(shù)量、降低了成本；另外，安裝完成后，不存在連桿轉(zhuǎn)動(dòng)力過(guò)大等，缺陷增加了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，且由于裝置沒(méi)有采用螺釘，排除了螺釘意外彈出傷人的風(fēng)險(xiǎn)。
文檔編號(hào)F16B21/00GK201283759SQ20082012062
公開(kāi)日2009年8月5日 申請(qǐng)日期2008年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月27日
發(fā)明者潘巧明 申請(qǐng)人:寧波均勝汽車電子股份有限公司