專利名稱：板式往復(fù)油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車行業(yè)的一種零部件，主要用于汽車減震器上，具體地說是一種板式往復(fù)油封。
背景技術(shù)：
汽車在行駛過程中會(huì)發(fā)生顛簸現(xiàn)象，因此，需要有減震器。如圖l所示，現(xiàn)有往復(fù)油封產(chǎn)品唇口橡膠老化后尺寸變大，副唇口抱緊力得不到補(bǔ)償，防塵效果差，泥沙、灰塵進(jìn)入油封易造成油封早期漏油， 另已有產(chǎn)品在充氣減震器中應(yīng)用效果差，因?yàn)闊o徑向密封唇，所沖氣體得不到有效密封，氣體易泄露。
如何設(shè)計(jì)一種往復(fù)油封，提高其密封可靠性，防止大氣中的灰塵及泥沙進(jìn)入減震器油封中，延長減震器的使用壽命。另外，還要適合充氣減震器中應(yīng)用，這是目前亟待解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種板式往 復(fù)油封，提高其密封可靠性，防止灰塵及泥沙進(jìn)入減震器油封中，避 免減震器中的油滲漏，延長減震器的使用壽命。另外，還要適合充氣 減震器中應(yīng)用。
本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種板式往復(fù)油封，包括丁氰橡膠油封及內(nèi)部的骨架，丁氰橡膠油封內(nèi)壁設(shè)置主唇、支持唇和副唇，所述主唇背面設(shè)置環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)嵌入環(huán)形彈簧，其特征在于所述副唇背面設(shè)置環(huán)形凹槽， 環(huán)形凹槽內(nèi)嵌入環(huán)形彈簧，使副唇口保持有效的封塵作用，副唇口磨損后環(huán)形彈簧給副唇口抱緊力得到補(bǔ)償。
在上述技術(shù)方案中，還具有以下技術(shù)特征在上述技術(shù)方案中， 還具有以下技術(shù)特征所述丁氰橡膠油封的油面?zhèn)仍O(shè)置徑向密封唇。
在上述技術(shù)方案中，還具有以下技術(shù)特征所述的環(huán)形彈簧為不銹鋼彈簧。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是
1、 本實(shí)用新型板式往復(fù)油封的副唇背面設(shè)置環(huán)形凹槽，環(huán)形凹 槽內(nèi)嵌入環(huán)形彈簧，使副唇口保持有效的封塵作用，副唇口磨損后環(huán) 形彈簧給副唇口抱緊力得到補(bǔ)償，防止大氣中的灰塵及泥沙等進(jìn)入油封中。
2、 本實(shí)用新型在丁氰橡膠油封的油面?zhèn)仍O(shè)置徑向密封唇，徑向 密封唇起到封氣和減震器回油作用，避免減震器中的油滲漏，使減震 器的壽命水平得到提高，使油封的壽命與減震器同步。適合充氣減震 器中應(yīng)用。
3、 其結(jié)構(gòu)簡單，加工方便。


圖1是現(xiàn)有往復(fù)油封的局部剖視圖； 圖2是本實(shí)用新型板式往復(fù)油封的局部剖視圖； 圖3是本實(shí)用新型板式往復(fù)油封的裝配剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
如圖2、圖3所示， 一種板式往復(fù)油封，包括丁氰橡膠油封5及 內(nèi)部的骨架6， 丁氰橡膠油封5內(nèi)壁設(shè)置主唇1、支持唇2和副唇3。 所述主唇1背面設(shè)置環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)嵌入環(huán)形彈簧8;所述副 唇3背面設(shè)置環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)嵌入環(huán)形不銹鋼彈簧4,使主、 副唇口保持有效的封塵作用，主、副唇口磨損后環(huán)形彈簧8、 4給主、 副唇口抱緊力得到補(bǔ)償。
在丁氰橡膠油封5的油面?zhèn)仍O(shè)置徑向密封唇7，徑向密封唇7起 到封氣和減震器回油作用，避免減震器中的油滲漏，使減震器的壽命 水平得到提高，使油封的壽命與減震器同步。
圖3中，還包括活塞桿9、導(dǎo)向器IO、內(nèi)筒ll、外筒12。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用
新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭 示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未 脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí) 施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù) 方案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種板式往復(fù)油封，包括丁氰橡膠油封及內(nèi)部的骨架，丁氰橡膠油封內(nèi)壁設(shè)置主唇、支持唇和副唇，所述主唇背面設(shè)置環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)嵌入環(huán)形彈簧，其特征在于所述副唇背面設(shè)置環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)嵌入環(huán)形彈簧。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的板式往復(fù)油封，其特征在于所述丁 氰橡膠油封的油面?zhèn)仍O(shè)置徑向密封唇。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的板式往復(fù)油封，其特征在于所 述的環(huán)形彈簧為不銹鋼彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種板式往復(fù)油封，包括丁氰橡膠油封及內(nèi)部的骨架，丁氰橡膠油封內(nèi)壁設(shè)置主唇、支持唇和副唇，所述主唇背面設(shè)置環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)嵌入環(huán)形彈簧，其特點(diǎn)是所述副唇背面設(shè)置環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)嵌入環(huán)形彈簧，使副唇口保持有效的封塵作用，副唇口磨損后環(huán)形彈簧給副唇口抱緊力得到補(bǔ)償。所述丁氰橡膠油封的油面?zhèn)仍O(shè)置徑向密封唇，徑向密封唇起到封氣和減震器回油作用，避免減震器中的油滲漏，使減震器的壽命水平得到提高，使油封的壽命與減震器同步。
文檔編號(hào)F16J15/32GK201180758SQ20082001789
公開日2009年1月14日 申請(qǐng)日期2008年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月4日
發(fā)明者鄭德武, 韓志剛, 高福年 申請(qǐng)人:青島茂林橡膠制品有限公司