專利名稱：減震器油封的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車行業(yè)的一種零部件，主要用于汽車、摩托車 減震器上，具體地說是一種減震器油封。
背景技術：
汽車、摩托車在行駛過程中會發(fā)生顛簸現(xiàn)象，因此，需要有減震 器。如圖l所示，現(xiàn)有減震器油封包括丁氰橡膠油封及內部的鉤形骨 架，丁氰橡膠油封內壁設置主唇、支持唇和副唇，副唇口無彈簧，唇 口橡膠老化和磨損后，唇口尺寸增大，唇口與活塞桿抱緊力降低，副唇 口的防塵效果變得很差，灰塵泥砂易進入油封，造成油封的早期漏油。
如何設計一種減震器油封，提高其密封可靠性，防止大氣中的灰 塵及泥沙進入減震器油封中所造成油封的早期漏油，延長減震器的使 用壽命。這是目前亟待解決的技術問題。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術存在的問題，提供一種減震器 油封，提高其密封可靠性，防止灰塵及泥沙進入減震器油封中所造成 油封的早期漏油，延長減震器的使用壽命。
本實用新型的目的是通過如下技術方案實現(xiàn)的
一種減震器油封，包括丁氰橡膠油封及內部的骨架，丁氰橡膠油 封內壁設置主唇、支持唇和副唇，所述主唇背面設置環(huán)形凹槽，環(huán)形 凹槽內嵌入環(huán)形彈簧，其特征在于所述副唇背面設置環(huán)形凹槽，環(huán) 形凹槽內嵌入環(huán)形彈簧，使副唇口保持有效的封塵作用，副唇口磨損 后環(huán)形彈簧給副唇口抱緊力得到補償。
在上述技術方案中，還具有以下技術特征所述副唇口與減震器 活塞桿接觸部位為小平面式結構。
在上述技術方案中，還具有以下技術特征所述的環(huán)形彈簧為不 銹鋼彈簧。
在上述技術方案中，還具有以下技術特征所述的骨架軸向截面 為豎鉤形。
與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果是
1、 本實用新型減震器油封的副唇背面設置環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽 內嵌入環(huán)形彈簧，使使密封效果比原結構增加2-3倍，副唇口能保持 有效的封塵作用，副唇口磨損后環(huán)形彈簧給副唇口抱緊力得到補償， 防止大氣中的灰塵及泥沙等進入油封中。
2、 本實用新型的副唇口與減震器活塞桿接觸部位為小平面式結 構，使其與減震器活塞桿接觸部位為面接觸，密封性好。
3、 其結構簡單，加工方便。


圖1是現(xiàn)有減震器油封的軸向剖視圖2是本實用新型減震器油封的軸向剖視圖3是本實用新型減震器油封的裝配剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。
如圖2、圖3所示， 一種減震器油封的實施例，包括丁氰橡膠油 封4及內部的骨架3， 丁氰橡膠油封4內壁設置主唇1、支持唇6和 副唇7。所述主唇1背面設置環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內嵌入環(huán)形不銹鋼 彈簧2,所述副唇7背面設置環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內嵌入環(huán)形彈簧5， 使副唇口 7保持有效的封塵作用，副唇口 7磨損后環(huán)形不銹鋼彈簧5 給副唇口抱緊力得到補償。
所述副唇口 7與減震器活塞桿8接觸部位為小平面式結構。所述 的骨架3軸向截面為豎鉤形。
圖3中，還包括減震器活塞桿8、卡環(huán)9、機筒10、墊圈11、復 合襯墊12。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用 新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術人員可能利用上述揭 示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未 脫離本實用新型技術方案內容，依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實 施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術 方案的保護范圍。
權利要求1、一種減震器油封，包括丁氰橡膠油封及內部的骨架，丁氰橡膠油封內壁設置主唇、支持唇和副唇，所述主唇背面設置環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內嵌入環(huán)形彈簧，其特征在于所述副唇背面設置環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內嵌入環(huán)形彈簧，使副唇口保持有效的封塵作用，副唇口磨損后環(huán)形彈簧給副唇口抱緊力得到補償。
2、 根據(jù)權利要求1所述的減震器油封，其特征在于所述副唇 口與減震器活塞桿接觸部位為小平面式結構。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的減震器油封，其特征在于所述 的環(huán)形彈簧為不銹鋼彈簧。
4、 根據(jù)權利要求1或2所述的減震器油封，其特征在于所述 的骨架軸向截面為豎鉤形。
5、 根據(jù)權利要求3所述的減震器油封，其特征在于所述的骨 架軸向截面為豎鉤形。
專利摘要本實用新型提供一種減震器油封，包括丁氰橡膠油封及內部的骨架，丁氰橡膠油封內壁設置主唇、支持唇和副唇，所述主唇背面設置環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內嵌入環(huán)形彈簧，其特點是所述副唇背面設置環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內嵌入環(huán)形彈簧，使副唇口保持有效的封塵作用，副唇口磨損后環(huán)形彈簧給副唇口抱緊力得到補償。提高其密封可靠性，防止灰塵及泥沙進入減震器油封中所造成油封的早期漏油，延長減震器的使用壽命。所述副唇口與減震器活塞桿接觸部位為小平面式結構，使其與減震器活塞桿接觸部位為面接觸，密封性好。其結構簡單，加工方便。
文檔編號F16F9/36GK201180756SQ20082001789
公開日2009年1月14日 申請日期2008年2月4日 優(yōu)先權日2008年2月4日
發(fā)明者鄭德武, 韓志剛, 高福年 申請人:青島茂林橡膠制品有限公司