專利名稱：空壓機(jī)用逆止閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種空壓機(jī)用逆止閥，尤其涉及該逆止閥的進(jìn)出口位置結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
逆止閥是指依靠介質(zhì)本身流動(dòng)而自動(dòng)開、關(guān)閉，用來防止介質(zhì)倒流的閥門，又稱止回閥、單向閥、逆流閥、或背壓閥。逆止閥屬于一種自動(dòng)閥門，其主要作用是防止介質(zhì)倒流、防止泵及驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，以及容器介質(zhì)的泄放。 逆止閥在單螺桿式空氣壓縮機(jī)(以下簡(jiǎn)稱螺桿空壓機(jī))的配套件中尤為關(guān)鍵。逆止閥的好壞直接影響著螺桿壓縮機(jī)的整體性能。 大多數(shù)單螺桿式空氣壓縮機(jī)都采用碟式逆止閥，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小等原因，它是一種閥瓣圍繞閥座內(nèi)的銷軸旋轉(zhuǎn)的止回閥。但是碟式逆止閥只能安裝在水平管道上，且密封性較差；同時(shí)連接件較多不易于安裝。 由圖1可見現(xiàn)有技術(shù)中碟式逆止閥在安裝管路中的連接件較多，包括空氣壓縮機(jī)排氣口 1 ;90°彎頭2，用于改變管路方向；無縫鋼管3 ;碟式逆止閥法蘭4(主要連接密封碟式
逆止閥)；連接螺栓5 ;碟式逆止閥6 ;同心大小頭7(焊接組裝在一起的)。這樣的結(jié)構(gòu)使得連接線路中至少有6條焊縫和3個(gè)密封面，在焊接過程中存在有焊接隱患，密封面處又存在密封
隱患，而且碟式逆止閥只能安裝在水平管道上，且密封性較差，又加劇了管道的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是提供了一種空壓機(jī)用逆止閥，旨在解決上述的問題。 為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 本發(fā)明包括本體；所述的本體與空氣壓縮機(jī)排氣口直接相接；本體的進(jìn)出口的方向與空氣壓縮機(jī)排氣口的方向呈90。夾角； 在所述的本體內(nèi)還包括一個(gè)與空氣壓縮機(jī)排氣口相通的活塞；在活塞的下端連接一個(gè)復(fù)位彈簧。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是減少管路連接件，同時(shí)也減少了管路泄漏點(diǎn)，提高空氣壓縮機(jī)機(jī)組的安全可靠性；使管道便于安裝連接，美化簡(jiǎn)化管路，降低生產(chǎn)成本；復(fù)位彈簧設(shè)計(jì)確保空壓機(jī)卸載或停機(jī)時(shí)防止介質(zhì)倒流、主機(jī)及驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)中碟式逆止閥安裝結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述
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由圖2可見本發(fā)明包括本體60 ;所述的本體60與空氣壓縮機(jī)排氣口 1直接相
接；本體60的進(jìn)出口 61的方向與空氣壓縮機(jī)排氣口 1的方向呈90°夾角； 在所述的本體60內(nèi)還包括一個(gè)與空氣壓縮機(jī)排氣口 l相通的活塞62 ;在活塞62
的下端連接一個(gè)復(fù)位彈簧63。 本發(fā)明充分考慮壓縮空氣通過閥道時(shí)產(chǎn)生諸如旋流、空化等現(xiàn)象，使壓差損失降到最低；在不降低其安全、可靠、耐用的前提下，本發(fā)明將逆止閥直接連接在空氣壓縮機(jī)排氣口 ；將逆止閥進(jìn)出口方向設(shè)計(jì)成90。夾角，可減少一個(gè)90。彎頭；采用帶復(fù)位彈簧活塞式結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)逆止密封可靠性。這樣既減少管路連接件，又減少了管路泄漏點(diǎn)，既美觀，又便于安裝連接。 當(dāng)空氣壓縮機(jī)加載運(yùn)行時(shí)，主機(jī)排氣口處壓力增大，克服復(fù)位彈簧的彈簧力，推動(dòng)活塞下移，逆止閥打開工作，壓縮空氣源源不斷的通過逆止閥流向下一個(gè)流程，當(dāng)空氣壓縮機(jī)卸載停機(jī)時(shí)，主機(jī)排氣口處壓力逐漸減小，由于彈簧力和管路中的壓縮氣體的作用，活塞復(fù)位關(guān)閉逆止閥，有效的防止壓縮空氣倒流、主機(jī)及驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。由于新型的設(shè)計(jì)，只需兩個(gè)零部件，即本體和金屬軟管64就完成了現(xiàn)有7個(gè)零部件的全部功能。
權(quán)利要求
一種空壓機(jī)用逆止閥，包括本體(60)；其特征在于所述的本體(60)與空氣壓縮機(jī)排氣口(1)直接相接；本體(60)的進(jìn)出口(61)的方向與空氣壓縮機(jī)排氣口(1)的方向呈90°夾角。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的空壓機(jī)用逆止閥，其特征在于在所述的本體(60)內(nèi)還包括一個(gè)與空氣壓縮機(jī)排氣口 (1)相通的活塞(62);在活塞(62)的下端連接一個(gè)復(fù)位彈簧(63)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種空壓機(jī)用逆止閥，包括本體(60)；所述的本體(60)與空氣壓縮機(jī)排氣口(1)直接相接；本體(60)的進(jìn)出口(61)的方向與空氣壓縮機(jī)排氣口(1)的方向呈90°夾角；本發(fā)明的有益效果是減少管路連接件，同時(shí)也減少了管路泄漏點(diǎn)，提高空氣壓縮機(jī)機(jī)組的安全可靠性；使管道便于安裝連接，美化簡(jiǎn)化管路，降低生產(chǎn)成本；復(fù)位彈簧設(shè)計(jì)確?？諌簷C(jī)卸載或停機(jī)時(shí)防止介質(zhì)倒流、主機(jī)及驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。
文檔編號(hào)F16K17/30GK101749248SQ20081020386
公開日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2008年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月2日
發(fā)明者鄭雷飛 申請(qǐng)人:上海飛和實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司