專利名稱：樞軸結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種樞軸結(jié)構(gòu)，特別是指一種具有帶狀緩沖干涉元件的 樞軸結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在日常生活中，為使折疊式對象得以開合，通常會在兩對象之間裝設(shè)一 樞軸結(jié)構(gòu)。在現(xiàn)有的樞軸結(jié)構(gòu)之中，多半為由一公軸與一母軸所組成。在一般狀況下，公軸可轉(zhuǎn)動地與母軸相配合，并且與一第一對象結(jié)合；母軸則與 一第二對象結(jié)合。因此，通過公軸相對于母軸的旋轉(zhuǎn)，可使第一對象與第二 對象之間得以開合，以組成上述折疊式對象。在實(shí)際應(yīng)用層面上，為了使公軸與母軸之間能夠相對地產(chǎn)生定位關(guān)系， 通常會在軸桿相對于軸筒旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)行程之間設(shè)置至少一定位機(jī)構(gòu)。在這些 相關(guān)定位技術(shù)中，最為大眾所熟知者，莫過于利用凸輪、彈片、卡勾、卡榫、 定位溝或定位銷等元件產(chǎn)生彈性變形配合或尺寸干涉配合，從而達(dá)到定位的 效果。其中，由于凸輪具有定位效果良好的優(yōu)點(diǎn)而經(jīng)常被廣泛應(yīng)用于樞軸結(jié) 構(gòu)。依循上述背景，以下將描述一種相當(dāng)具有代表性的現(xiàn)有的凸輪式樞軸結(jié) 構(gòu)示意圖。請參閱圖1至圖3，圖1顯示現(xiàn)有樞軸結(jié)構(gòu)的立體外觀分解圖； 圖2與圖3顯示將圖1中的軸接桿以干涉配合的方式插入第一軸帽以組成第 一軸的示意圖。如圖所示，樞軸結(jié)構(gòu)100包含一第一軸1與一第二軸2。第 一軸1包含一第一軸帽11與一軸接桿12。第一軸帽11具有一第一軸面111 與一軸接孔112，且在第一軸面111上開設(shè)有四個定位凹槽113、 114、 115 與116。軸接桿12插入軸接孔112而與軸接孔112產(chǎn)生干涉配合。第二軸2包含一第二軸帽21與一連結(jié)部22。第二軸帽21具有一與第一 軸面111相配合的第二軸面211，且在第二軸面211上突伸有四個定位凸塊 212、 213、 214與215。同時(shí)，第二軸帽21利用第一軸面111與第二軸面211之間的配合關(guān)系而可轉(zhuǎn)動地與第一軸帽11相配合。連結(jié)部22從第二軸帽21 延伸出，并且開設(shè)有兩個連結(jié)孔221與222。當(dāng)?shù)诙S帽21相對于第一軸帽11旋轉(zhuǎn)到一閉鎖區(qū)域位置時(shí)，定位凸塊 212、 213、 214與215分別卡制于定位凹槽113、 114、 115與116，以使第 一軸帽11與第二軸帽12相互閉鎖定位。當(dāng)?shù)诙S帽21相對于第一軸帽11 而旋轉(zhuǎn)到另一閉鎖區(qū)域位置時(shí)，定位凸塊212、 213、 214與215分別卡制于 定位凹槽114、 113、 116與115，以使第一軸帽11與第二軸帽12相互閉鎖 定位。當(dāng)?shù)诙S帽21相對于第一軸帽11旋轉(zhuǎn)至任何異于閉鎖區(qū)域位置的位置 時(shí)，定位凸塊212、 213、 214與215與第一軸面111彼此相互接觸。換以言 的，亦即當(dāng)定位凸塊212、 213、 214與215分別脫離定位凹槽113、 114、 115 與116，或者當(dāng)定位凸塊212、 213、 214與215分別脫離定位凹槽114、 113、 116與115時(shí)，定位凸塊212、 213、 214與215會經(jīng)由第一軸面111而施加 一推擠力來推擠第一軸帽21，并且造成定位凸塊212、 213、 214與215與第 一軸面111之間的強(qiáng)烈磨耗。所有本技術(shù)領(lǐng)域中的一般技術(shù)人員都能輕易理解，由于軸接桿12與軸 接孔112之間是以干涉配合方式結(jié)合，因此在定位凸塊212、 213、 214與215 推擠第一軸帽11而與第一軸面111之間的產(chǎn)生強(qiáng)烈磨耗時(shí)，軸接桿12與軸 接孔112無法提供任何的緩沖作用來吸收上述的推擠力。如此一來，樞軸結(jié) 構(gòu)100將會因定位凸塊212、 213、 214與215與第一軸面111之間的強(qiáng)烈磨 耗而縮短其使用壽命。實(shí)用新型內(nèi)容綜觀以上所述，在現(xiàn)有技術(shù)中，普遍存在因?yàn)樯鲜龆ㄎ煌箟K與第一軸面 間劇烈磨耗而縮短樞軸結(jié)構(gòu)的使用壽命的問題。緣此，本實(shí)用新型的主要目 的是提供一種樞軸結(jié)構(gòu)，該樞軸結(jié)構(gòu)利用一帶狀緩沖干涉元件來提供一彈性 緩沖應(yīng)變，以緩沖部分推擠力，并由此舒緩定位凸塊與第一軸面間的劇烈磨耗。本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)的問題所采用的技術(shù)手段是提供一種樞軸 結(jié)構(gòu)，該樞軸結(jié)構(gòu)包含第一軸和第二軸。該第一軸包括一軸接桿、 一第一軸帽。該第一軸帽具有一第一軸面，并開設(shè)有一從該第一軸面貫穿該第一軸帽 的軸接孔，并且包含一帶狀緩沖干涉元件與至少一第一卡制結(jié)構(gòu)。該帶狀緩 沖干涉元件設(shè)置于該軸接孔內(nèi)，且該第一卡制結(jié)構(gòu)設(shè)置于第一軸面。軸接桿 插入該軸接孔而與帶狀緩沖干涉元件產(chǎn)生帶狀緩沖干涉配合。該第二軸包括 一第二軸帽，第二軸帽具有一與第一軸面相向配合的第二軸面，并通過第二 軸面而與第一軸帽相配合，并且包括至少一設(shè)置于第二軸面的第二卡制結(jié)構(gòu)。當(dāng)?shù)诙S帽相對于第一軸帽而旋轉(zhuǎn)到至少一閉鎖區(qū)域位置時(shí)，該第一卡 制結(jié)構(gòu)與該第二卡制結(jié)構(gòu)彼此卡制，以使第一軸帽與第二軸帽相互閉鎖定 位。當(dāng)?shù)诙S帽相對于第一軸帽旋轉(zhuǎn)至任何不同于閉鎖區(qū)域位置的位置時(shí)， 會在第一軸帽與第二軸帽之間產(chǎn)生一推擠力。此時(shí)，帶狀緩沖干涉元件在軸 接桿與第一軸帽之間提供一彈性緩沖應(yīng)變，以緩沖部分推擠力。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下有益效果從上述可知，相較于現(xiàn)有技術(shù)所述的樞軸結(jié)構(gòu)，由于在本實(shí)用新型中具 有上述帶狀緩沖干涉元件，且該帶狀緩沖干涉元件會在第二軸帽相對于第一 軸帽旋轉(zhuǎn)至任何不同于閉鎖區(qū)域位置的位置時(shí)，在軸接桿與第一軸帽之間提 供一彈性緩沖應(yīng)變，以緩沖部分作用于第一軸帽與第二軸帽之間的推擠力， 因此，本實(shí)用新型確實(shí)可減少第一軸帽與第二軸帽之間的磨耗，進(jìn)而延長樞 軸結(jié)構(gòu)的使用壽命。本實(shí)用新型所采用的具體實(shí)施例，將通過以下的實(shí)施例及圖式作進(jìn)一步 的說明。


圖1顯示現(xiàn)有樞軸結(jié)構(gòu)的立體外觀分解圖；圖2與圖3顯示將圖1中的軸接桿以干涉配合的方式插入第一軸帽以組 成第一軸的示意圖；圖4顯示本實(shí)用新型第一實(shí)施例的立體外觀分解圖；圖5顯示在本實(shí)用新型第一實(shí)施例中，軸接桿通過帶狀緩沖干涉元件而 與第一軸帽干涉配合，進(jìn)而組成第一軸的示意圖；圖6顯示在本實(shí)用新型第一實(shí)施例中，當(dāng)?shù)诙S帽相對于第一軸帽旋轉(zhuǎn) 到至少一閉鎖區(qū)域位置時(shí)的立體剖面圖；圖7顯示本實(shí)用新型第一實(shí)施例中，利用帶狀緩沖干涉元件提供彈性緩 沖應(yīng)變來緩沖推擠力的立體剖面圖；圖8顯示圖7中圈A所示區(qū)域的局部放大圖； 圖9顯示圖8中圈B所示區(qū)域的局部放大圖；以及 圖IO顯示本實(shí)用新型第二實(shí)施例的立體外觀分解圖。 其中，附圖標(biāo)記說明如下100、 200、 300樞軸結(jié)構(gòu) 1、 3、 5第一軸II、 31、 51第一軸帽 12、 32、 52軸接桿III、 311、 511第一軸面 112、 312、 512軸接孔 113 116、 313 316、 513 516定位凹槽2、 4第二軸211、 411第二軸面22、 42連結(jié)部317、 318帶狀緩沖干涉元件517a外側(cè)面517c、 517d帶狀緩沖干涉元件 F推擠力21、 41第二軸帽212-215、 412-415定位凸塊221、 222、 421、 422連結(jié)孔517緩沖環(huán)517b內(nèi)側(cè)面II旋轉(zhuǎn)方向具體實(shí)施方式
由于本實(shí)用新型所提供的樞軸結(jié)構(gòu)，可廣泛應(yīng)用于制作各種折疊式對 象，其組合實(shí)施方式更是不勝枚舉，故在此不再一一贅述，僅列舉其中兩個 優(yōu)選實(shí)施例來加以具體說明。請參閱圖4與圖5，圖4顯示本實(shí)用新型第一實(shí)施例的立體外觀分解圖， 圖5顯示在本實(shí)用新型第一實(shí)施例中，軸接桿通過帶狀緩沖干涉元件而與第 一軸帽干涉配合，進(jìn)而組成第一軸的示意圖。如圖所示，樞軸結(jié)構(gòu)200包含 一第一軸3與一第二軸4。第一軸3包含一第一軸帽31與一軸接桿32。第一軸帽31具有一第一軸 面311與一軸接孔312,且在第一軸面311上開設(shè)有四個第一定位結(jié)構(gòu)。在 本實(shí)施例中，軸接孔312垂直于第一軸面311而開設(shè)，且上述四個第一定位 結(jié)構(gòu)是指四個自第一軸面311凹陷的定位凹槽313、 314、 315與316。第一軸帽31還包含兩個設(shè)置于軸接孔312內(nèi)的帶狀緩沖干涉元件317與318。在 軸接桿32插入軸接孔312時(shí)，可分別與帶狀緩沖干涉元件317及318產(chǎn)生 帶狀緩沖干涉配合。第二軸4包含一第二軸帽41與一連結(jié)部42。第二軸帽41具有一與第一 軸面311相配合的第二軸面411，且在第二軸面411上設(shè)置四個第二定位結(jié) 構(gòu)。在本實(shí)施例中，上述四個第二定位結(jié)構(gòu)指四個自第二軸面411突伸出的 定位凸塊412、 413、 414與415。同時(shí)，第二軸帽41利用第一軸面311與第 二軸面411之間的配合關(guān)系而可轉(zhuǎn)動地與第一軸帽31相配合。連結(jié)部42從 第二軸帽41延伸出，并且連結(jié)部42上開設(shè)有兩個連結(jié)孔421與422。請繼續(xù)參閱圖6，其顯示在本實(shí)用新型第一實(shí)施中，當(dāng)?shù)诙S帽相對于 第一軸帽而旋轉(zhuǎn)到至少一閉鎖區(qū)域位置時(shí)的立體剖面圖。同時(shí)，請順便參閱 圖4與圖5。如圖所示，當(dāng)?shù)诙S帽41相對于第一軸帽31而旋轉(zhuǎn)到一閉鎖 區(qū)域位置時(shí)，定位凸塊412、 413、 414與415分別卡制于定位凹槽313、 314、 315與316，以使第一軸帽41與第二軸帽42相互閉鎖定位。在圖6中所顯 示的是當(dāng)?shù)诙S帽41相對于第一軸帽31而旋轉(zhuǎn)到一閉鎖區(qū)域位置時(shí)，定位 凸塊414卡制于定位凹槽315。相似地，當(dāng)?shù)诙S帽41相對于第一軸帽31而旋轉(zhuǎn)到另一閉鎖區(qū)域位置 時(shí)，定位凸塊412、 413、 414與415分別卡制于定位凹槽314、 313、 316與 315，以使第一軸帽31與第二軸帽42相互閉鎖定位。請繼續(xù)參閱圖7至圖9，圖7顯示本實(shí)用新型第一實(shí)施例中，利用帶狀 緩沖干涉元件提供彈性緩沖應(yīng)變來緩沖推擠力的立體剖面圖，圖8顯示圖7 中圈A所示區(qū)域的局部放大圖，圖9顯示圖8中圈B所示區(qū)域的局部放大圖。 同時(shí)，請一并參閱圖4與圖5。當(dāng)?shù)诙S帽41相對于第一軸帽31旋轉(zhuǎn)至任 何不同于閉鎖區(qū)域位置的位置時(shí)，定位凸塊412、 413、 414與415與第一軸 面311彼此相互接觸。在圖7中所顯示為當(dāng)?shù)诙S帽41沿旋轉(zhuǎn)方向II而相對于第一軸帽31 旋轉(zhuǎn)到一不同于閉鎖區(qū)域位置時(shí)，定位凸塊414與415分別從定位凹槽315 與316脫離，并與第一軸面311彼此相互接觸。此時(shí)，定位凸塊414與415 會經(jīng)由第一軸面311而施加一推擠力F來推擠第一軸帽41，并可能造成定位 凸塊412、 413、 414與415與第一軸面311之間的強(qiáng)烈磨耗。然而，在本實(shí)施例中，由于在第一軸3中，在軸接桿32插入軸接孔312 時(shí)，分別與帶狀緩沖干涉元件317及318產(chǎn)生帶狀緩沖干涉配合，因此，帶 狀緩沖干涉元件317與318可在軸接桿32與第一軸帽31之間分別提供一彈 性緩沖應(yīng)變，并產(chǎn)生一變形量d，以緩沖部分推擠力F。所有本技術(shù)領(lǐng)域中的一般技術(shù)人員，在閱讀以上所公開的技術(shù)內(nèi)容后， 都能夠輕易理解以下事項(xiàng)第一，由于帶狀緩沖干涉元件317與318可在軸接桿32與第一軸帽31 之間分別提供一彈性緩沖應(yīng)變，并產(chǎn)生一變形量d，以緩沖部分的推擠力F， 因此可有效減緩第一軸帽31與第二軸帽41之間的磨耗。 一般而言，彈性緩 沖應(yīng)變是由帶狀緩沖干涉元件317與318本身的幾何結(jié)構(gòu)在承受推擠力F時(shí) 所自然產(chǎn)生的材料特性。本實(shí)用新型即利用這種材料特性而提供上述的緩沖 效果。在實(shí)際應(yīng)用層面的硬度控制上，通常有兩種選擇。其一是使帶狀緩沖干 涉元件317、 318、軸接桿32與第一軸帽31其它部位的硬度皆相近，此時(shí)， 帶狀緩沖干涉元件317、 318的變形量d會比較小，所能提供的緩沖效果也 比較小。另一種是使帶狀緩沖干涉元件317與318的硬度小于軸接桿32與 第一軸帽31其它部位的硬度；此時(shí)，帶狀緩沖干涉元件317與318所能提 供的彈性緩沖應(yīng)變會比較大，故可提供較好的緩沖效果。但后者所需加工程 序較為煩瑣，因此就目前的加工技術(shù)與成本的考慮，通常較不傾向于采用后 者。第二，雖然在本實(shí)施例中，第一定位結(jié)構(gòu)是指上述四個從第一軸面311 凹陷的定位凹槽313、 314、 315與316，第二定位結(jié)構(gòu)是指上述四個從第二 軸面411突伸出的定位凸塊412、 413、 414與415。然而，在實(shí)務(wù)運(yùn)用層面 上，第一定位結(jié)構(gòu)與第二定位結(jié)構(gòu)只須滿足在閉鎖區(qū)域位置、可彼此卡制即 可，因此，第一定位結(jié)構(gòu)與第二定位結(jié)構(gòu)都可以是定位凹槽、定位凸塊或其 組合。第三，上述的第一軸3與第二軸4可結(jié)合應(yīng)用在現(xiàn)有公母軸配合的技術(shù) 中。當(dāng)?shù)谝惠S3為一公軸時(shí)，第二軸4則可為一母軸；反之，當(dāng)?shù)谝惠S3為 一母軸時(shí)，第二軸4則可為一公軸。第四，上述彈性緩沖應(yīng)變必須小于帶狀緩沖干涉元件317與318處于彈性形變極限的彈性極限應(yīng)變量，或者小于帶狀緩沖干涉元件317與318處于 屈服點(diǎn)時(shí)的應(yīng)變量。否則，當(dāng)帶狀緩沖干涉元件317與318的彈性緩沖應(yīng)變 大于其彈性極限應(yīng)變量時(shí)，該帶狀緩沖干涉元件317與318就會產(chǎn)生塑性變 形；在此狀態(tài)下，當(dāng)?shù)诙S帽41再次相對于第一軸帽31旋轉(zhuǎn)到一閉鎖區(qū)域 位置時(shí)，就無法提供上述的閉鎖定位功能。第五，在以上所述的"第二軸帽41沿旋轉(zhuǎn)方向II相對于第一軸帽31 旋轉(zhuǎn)"是表示第一軸帽31為定子，第二軸帽41為可沿旋轉(zhuǎn)方向II旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn) 子；或者，第二軸帽41為定子，第一軸帽31為可沿旋轉(zhuǎn)方向II的相反方向 旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子。請繼續(xù)參閱圖10，其顯示本實(shí)用新型第二實(shí)施例的立體外觀分解圖。如 圖所示，在本實(shí)施中，以另一第一軸5來取代原第一軸3，并利用第一軸5 與上述的第二軸4組成另一樞軸結(jié)構(gòu)300。第一軸5包含一第一軸帽51與一 軸接桿52。第一軸帽51具有一第一軸面511與一軸接孔512，且在第一軸 面511上開設(shè)有四個第一定位結(jié)構(gòu)。在本實(shí)施例中，軸接孔512垂直于第一 軸面511而開設(shè)，且上述四個第一定位結(jié)構(gòu)是指四個自第一軸面511凹陷的 定位凹槽513、 514、 515與516。第一軸帽51還包含一結(jié)合于軸接孔512內(nèi)的緩沖環(huán)517。緩沖環(huán)517 包含一外側(cè)面517a、 一內(nèi)側(cè)面517b、兩個帶狀緩沖干涉元件517c與517d。 帶狀緩沖干涉元件517c與517d設(shè)置在內(nèi)側(cè)面517b上。所有本技術(shù)領(lǐng)域的 一般技術(shù)人員皆能輕易理解，在本實(shí)施例中，當(dāng)?shù)谝惠S5與上述的第二軸4 相配合時(shí)，帶狀緩沖干涉元件517c及517d亦具備與上述帶狀緩沖干涉元件 317及318相似的功效。通過上述本實(shí)用新型的實(shí)施例可知，本實(shí)用新型確實(shí)具有產(chǎn)業(yè)上的利用 價(jià)值。但以上的實(shí)施例說明，僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例說明，所有本技 術(shù)領(lǐng)域中的一般技術(shù)人員應(yīng)能夠依據(jù)本實(shí)用新型的上述實(shí)施例說明而作其 它種種的改良及變化。然而這些依據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例所作的種種改良及 變化，仍應(yīng)屬于本實(shí)用新型的創(chuàng)作精神及所限定的專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種樞軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括一第一軸，其包括一第一軸帽，其具有一第一軸面，并包括一軸接孔，其從該第一軸面貫穿該第一軸帽而開設(shè)；至少一帶狀緩沖干涉元件，其設(shè)置于該軸接孔內(nèi)；至少一第一卡制結(jié)構(gòu)，其設(shè)置于該第一軸面；一軸接桿，其插入該軸接孔而與該帶狀緩沖干涉元件產(chǎn)生帶狀緩沖干涉配合；一第二軸，包括一第二軸帽，其具有一與該第一軸面相向配合的第二軸面，并通過該第二軸面而可轉(zhuǎn)動地與該第一軸帽相配合，并且包括至少一第二卡制結(jié)構(gòu)，其設(shè)置于該第二軸面；其中，當(dāng)該第二軸帽相對于該第一軸帽而旋轉(zhuǎn)到至少一閉鎖區(qū)域位置時(shí)，該第一卡制結(jié)構(gòu)與該第二卡制結(jié)構(gòu)彼此卡制，以使該第一軸帽與該第二軸帽相互閉鎖定位；當(dāng)該第二軸帽相對于該第一軸帽旋轉(zhuǎn)至任何不同于該閉鎖區(qū)域位置的位置時(shí)，該帶狀緩沖干涉元件在該軸接桿與該第一軸帽之間提供一彈性緩沖應(yīng)變。
2、 如權(quán)利要求1所述的樞軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，該軸接孔垂直于該第 一軸面而開設(shè)。
3、 如權(quán)利要求1所述的樞軸結(jié)構(gòu)， 其特征在于，該第一軸為一公軸，且該第二軸為一母軸。
4、 如權(quán)利要求1所述的樞軸結(jié)構(gòu)， 其特征在于，該第一軸為一母軸， 且該第二軸為一公軸。
5、 如權(quán)利要求1所述的樞軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第二軸還包含一連 結(jié)于該第二軸帽的連結(jié)部。
6、 如權(quán)利要求5所述的樞軸結(jié)構(gòu)， 其特征在于，該連結(jié)部上開設(shè)至少一連結(jié)孔。
7、 如權(quán)利要求1所述的樞軸結(jié)構(gòu)， 其特征在于，該第一軸帽還包含一結(jié)合于該軸接孔內(nèi)的緩沖環(huán)，且該帶狀緩沖干涉元件設(shè)置于該緩沖環(huán)。
8、 如權(quán)利要求1所述的樞軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，該帶狀緩沖干涉元件 為硬度趨近或小于該第一軸帽與該軸接桿的硬度的帶狀緩沖干涉元件。
9、 如權(quán)利要求1所述的樞軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第一卡制結(jié)構(gòu)為一 定位凸塊，且該第二卡制結(jié)構(gòu)為一定位凹槽。
10、 如權(quán)利要求1所述的樞軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第一卡制結(jié)構(gòu)為一 定位凹槽，且該第二卡制結(jié)構(gòu)為一定位凸塊。
專利摘要一種具有帶狀緩沖干涉元件的樞軸結(jié)構(gòu)，包含一軸接桿、一第一軸帽以及一與該第一軸帽可轉(zhuǎn)動地配合的第二軸帽。第一軸帽上開設(shè)有一軸接孔，并且包含至少一設(shè)置于該軸接孔內(nèi)的帶狀緩沖干涉元件。軸接桿插入該軸接孔而與帶狀緩沖干涉元件產(chǎn)生帶狀緩沖干涉配合。當(dāng)?shù)诙S帽相對于第一軸帽旋轉(zhuǎn)到至少一閉鎖區(qū)域位置時(shí)，第一軸帽與第二軸帽相互閉鎖定位；當(dāng)?shù)诙S帽相對于第一軸帽旋轉(zhuǎn)至任何不同于閉鎖區(qū)域位置的位置時(shí)，帶狀緩沖干涉元件在軸接桿與第一軸帽之間提供一彈性緩沖應(yīng)變。從而，本實(shí)用新型的樞軸結(jié)構(gòu)可以緩沖部分推擠力，并由此舒緩定位凸塊與第一軸面間的劇烈磨耗。
文檔編號F16C11/04GK201103613SQ20072018292
公開日2008年8月20日 申請日期2007年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月31日
發(fā)明者洪林愷 申請人:大典軸業(yè)股份有限公司