專利名稱：汽車用防旋轉(zhuǎn)撐條固定座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車上的撐條固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車的撐條固定座是用來安裝撐條的總裝零件。 一般的撐條固定座
都是一個整體注塑件，由圖l和圖2可見，它是由上部卡抱撐條的卡頭 11，中部支撐卡頭的卡座12和下部與車身零件卡接的卡爪13組成，由于 其卡爪部分多采用軸向剖開的圓錐形結(jié)構(gòu)，通過圓錐的脹開來實(shí)現(xiàn)于車身 零件3的卡接固定，在取用撐條來支撐前罩板時(shí)，很容易使固定座旋轉(zhuǎn)或 將撐條固定座從車身安裝孔中帶出，影響使用。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，設(shè)計(jì)一種汽車用防 旋轉(zhuǎn)撐條固定座，解決撐條固定座在車身安裝孔中旋轉(zhuǎn)和從車身安裝孔中 脫出的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下
本汽車用防旋轉(zhuǎn)撐條固定座是一個一次注塑成型的塑料件，其上部為 卡抱撐條的卡頭，中部為支撐卡頭的卡座，下部為與車身零件卡接的卡爪。 所述卡爪為倒向下的"個"字型，卡裝時(shí)具有導(dǎo)向作用，使裝配省力，其 與卡座的連接部位設(shè)計(jì)有方形的防旋轉(zhuǎn)凸臺,使固定座在安裝到車身零部
件的孔中后，通過方形的凸臺限位，防止是旋轉(zhuǎn)。
另外，在卡爪的兩個爪端部設(shè)計(jì)了防滑凸條，這樣考慮到了車身零部 件沖孔時(shí)可能遺留的毛刺，或車身零件的料厚偏差影響卡爪卡入到位的情 況，即使撐條固定座卡接不到位，也可以通過防滑凸條起到固定作用。
可見本撐條固定座通過對卡爪結(jié)構(gòu)進(jìn)行上述改進(jìn)，可有效解決撐條 固定座在車身孔中旋轉(zhuǎn)或脫出的問題，可以配合不同料厚的車身零件，結(jié) 構(gòu)簡單，裝配方便。


圖1是現(xiàn)有的撐條固定座結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是現(xiàn)有的撐條固定座與車身零件裝配后的剖圖； 圖3是本撐條固定座的平面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本撐條固定座的立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是本撐條固定座與車身零件裝配后的剖圖。
具體實(shí)施方式
參見圖3和圖4，本撐條固定座分為上部卡抱撐條的卡頭21，中部支 撐卡頭的卡座22，下部為與車身零件卡接的卡爪23，整體一次注塑成型。 下部的卡爪23為一個倒向下的"個"字型，以方便裝配導(dǎo)向?？ㄗ?3 與卡座22的連接部位有方形的防旋轉(zhuǎn)凸臺24，防止撐條固定座在車身孔 中旋轉(zhuǎn)。兩個爪端部有防滑凸條25，防止裝配不到位是滑落。
參見圖5，當(dāng)將本固定座與車身零件3裝配時(shí)，只須將下部的卡爪23 對準(zhǔn)車身零件3上的裝配孔，向下按進(jìn)去，卡爪23通過彈性通過裝配孔， 復(fù)位后兩個爪的端部剛好向上抵在車身零件3的下平面上，同時(shí)防旋轉(zhuǎn)凸 臺24剛好落入方形的裝配孔中，不會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。如果車身零件3的裝配
孔由于加工遺留毛刺，或由于料厚的偏差影響卡爪23卡到位，卡爪23 也會通過其兩個爪端部的防滑凸條25與裝配孔的孔邊產(chǎn)生摩擦力，而將 固定座卡緊。
權(quán)利要求1、汽車用防旋轉(zhuǎn)撐條固定座，它是一個一次注塑成型的塑料件，上部為卡抱撐條的卡頭，中部為支撐卡頭的卡座，下部為與車身零件卡接的卡爪；其特征在于下部的卡爪為倒向下的“個”字型，與卡座的連接部位有方形的防旋轉(zhuǎn)凸臺。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車用防旋轉(zhuǎn)撐條固定座，其特征在于 卡爪的兩個爪端部有防滑凸條。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車用防旋轉(zhuǎn)撐條固定座，它是一個一次注塑成型的塑料件，其上部為卡抱撐條的卡頭，中部為支撐卡頭的卡座，下部為與車身零件卡接的卡爪。所述卡爪為倒向下的“個”字型，卡裝時(shí)具有導(dǎo)向作用，使裝配省力，其與卡座的連接部位設(shè)計(jì)有方形的防旋轉(zhuǎn)凸臺，使固定座在安裝到車身零部件的孔中后，通過方形的凸臺限位，防止是旋轉(zhuǎn)。另外，在卡爪的兩個爪端部設(shè)計(jì)了防滑凸條，使撐條固定座卡接不到位，也可以通過防滑凸條起到固定作用。通過上述改進(jìn)，本固定座可有效解決撐條固定座在車身孔中旋轉(zhuǎn)或脫出的問題，可以配合不同料厚的車身零件，結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便。
文檔編號F16B21/07GK201068920SQ200720124839
公開日2008年6月4日 申請日期2007年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月27日
發(fā)明者曉 王, 忠 蘇, 超 高 申請人:重慶長安汽車股份有限公司