專利名稱：液力緩速器的動(dòng)密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種利用液體將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能的旋轉(zhuǎn)阻尼裝置，特別是 涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的輔助制動(dòng)的液力緩速器的動(dòng)密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
液力緩速器是一種利用液懶每動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能的旋轉(zhuǎn)阻尼裝置，工作時(shí)工 作腔內(nèi)沖有一定量的壓力油，并且會(huì)有少量的壓力油被泄漏到空腔來(lái)潤(rùn)滑軸 承，因此必須要在外殼與軸之間進(jìn)行動(dòng)密封。目前公知技術(shù)中，是在軸承與旋 轉(zhuǎn)軸密封圈之間設(shè)置油道，將泄漏的油通過(guò)油道導(dǎo)入另外一腔體，這樣密封圈 前端的油壓減小。該密封、回油結(jié)構(gòu)需要在殼體上加工很多小而長(zhǎng)的油道，并 且還要另設(shè)一腔體收集回油并進(jìn)行處理，零件數(shù)量多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造難度大， 而且小而長(zhǎng)的回油道容易被堵塞。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、易于制造的液力緩速器動(dòng)密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到這種液力緩速器的動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，包括液力緩速器殼體、軸、密封環(huán)、旋轉(zhuǎn) 軸密封圏、油封蓋，其特殊之處在于所述密封環(huán)、旋轉(zhuǎn)軸密封圈、油封蓋依 次穿過(guò)軸裝入液力緩速器殼體上，密封環(huán)位于要求密封的一側(cè)，油封蓋位于外側(cè)。本實(shí)用新型的目的還可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到所述液力緩速器殼體與軸之間設(shè)有一凹腔，該凹腔內(nèi)順著軸的方向依次套 裝有密封環(huán)、旋轉(zhuǎn)軸密封圈，油封蓋套裝在該凹腔的外端。 所述密封環(huán)與軸的間隙不大于().3mm。 所述密封環(huán)由石墨材料制成。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)1、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件數(shù)量少。各零件的制造工藝性好，制造成本低。2、 無(wú)需細(xì)長(zhǎng)的回油油道，不會(huì)出現(xiàn)油路堵塞現(xiàn)象。3、 密封環(huán)是石墨環(huán)，不會(huì)對(duì)軸造成損害。


圖1是本實(shí)用新型液力緩速器的動(dòng)密封結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是圖1的I局部放大圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型下面將結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳述 圖1和圖2示出了本實(shí)用新型的實(shí)施例。在液力緩速器殼體3上依次裝有石墨密封環(huán)8、旋轉(zhuǎn)軸密封圈7、油封蓋 6，并用螺栓2將上述零件固定，在液力自器殼體3上裝有軸承5用以支承 旋轉(zhuǎn)軸1。從工作腔泄漏的壓力油進(jìn)入空腔潤(rùn)滑軸承5，由于石墨密封環(huán)8與軸1的 間隙非常小，壓力油經(jīng)過(guò)縫隙后壓力大大減小且數(shù)量也很少，這樣在旋$轉(zhuǎn)由密 封圈7與軸1的密封下，油不能泄漏到外界，另外油封蓋6壓在旋轉(zhuǎn)軸密封圈 7上，增強(qiáng)了其強(qiáng)度及密封性能。由于石墨材料硬度不高，旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)對(duì)軸造成損害。以上所述僅為本實(shí)用新型專利的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型專利要求范 圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利權(quán)利要求的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1、一種液力緩速器的動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，包括液力緩速器殼體、軸、密封環(huán)、旋轉(zhuǎn)軸密封圈、油封蓋，其特征在于所述密封環(huán)、旋轉(zhuǎn)軸密封圈、油封蓋依次穿過(guò)軸裝入液力緩速器殼體上，密封環(huán)位于要求密封的一側(cè)，油封蓋位于外側(cè)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液力緩速器的動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述液 力緩速器殼體與軸之間設(shè)有一凹腔，該凹腔內(nèi)順著軸的方向依次套裝有密封環(huán)、 旋轉(zhuǎn)軸密封圈，油封蓋套裝在該凹腔的外端。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液力緩速器的動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述密 封環(huán)與軸的間隙不大于0.3mm。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液力:"1M器的動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，，征在于所述密 封環(huán)由石墨材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輔助制動(dòng)的液力緩速器的動(dòng)密封結(jié)構(gòu)。該液力緩速器的動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，包括液力緩速器殼體、軸、密封環(huán)、旋轉(zhuǎn)軸密封圈、油蓋，所述密封環(huán)、旋轉(zhuǎn)軸密封圈、油封蓋依次穿過(guò)軸裝入液力緩速器殼體上，密封環(huán)位于要求密封的一側(cè)，油封蓋位于外側(cè)。
文檔編號(hào)F16F9/32GK201034136SQ20072012016
公開(kāi)日2008年3月12日 申請(qǐng)日期2007年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月18日
發(fā)明者凌兆蔚, 李天維, 聞維維, 斌 黃 申請(qǐng)人:深圳市特爾佳科技股份有限公司