專(zhuān)利名稱(chēng):柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及齒輪的應(yīng)用領(lǐng)域,尤其是一種齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
中國(guó)專(zhuān)利200610050386. 2公開(kāi)了一種"柔性絲杠自動(dòng)嚙合快速 調(diào)距機(jī)構(gòu)",所述柔性絲杠由開(kāi)有外螺紋的兩個(gè)半杠呈柔性對(duì)接組成 后,容置在開(kāi)有內(nèi)螺紋的固定導(dǎo)管內(nèi);柔性絲杠處于張緊狀態(tài)時(shí),可 與固定導(dǎo)管的內(nèi)螺紋配合而前進(jìn);柔性絲杠處于合攏狀態(tài)時(shí),柔性絲 杠上的外螺紋與固定導(dǎo)管的內(nèi)螺紋失去配合,這樣,柔性絲杠可在固 定導(dǎo)管內(nèi)任意來(lái)回抽動(dòng),便于快速調(diào)距定位。它的主要功能是將絲杠 一分為二,使兩者彈性連接,然后與絲杠內(nèi)螺紋配合的導(dǎo)管的內(nèi)螺紋 配合,而形成一種可自由定位,定位后螺旋前進(jìn)或后退的調(diào)距機(jī)構(gòu); 而齒輪是機(jī)械傳動(dòng)中不可或缺的重要零件,因此,借鑒柔性絲杠的組 合原理,將齒輪改進(jìn)后應(yīng)用在機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域同樣具要重要的意義和作 用。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供可阻斷和配合動(dòng)力傳動(dòng)的一種柔性齒 輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的提供一種柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),所述柔性齒輪由開(kāi)有外齒 的兩個(gè)半齒輪呈柔性對(duì)接組成后,容置在開(kāi)有內(nèi)齒的齒輪內(nèi)。上述的柔性齒輪也可由開(kāi)有內(nèi)齒的兩個(gè)半齒輪呈柔性對(duì)接組成 后,包容開(kāi)有外齒的齒輪而構(gòu)成。如上所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),所述兩個(gè)半齒輪上設(shè)置 有彈簧孔,連接兩個(gè)半齒輪的彈簧容置在彈簧孔內(nèi)。如上所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),所述兩個(gè)半齒輪一端與 凸輪一端連接,兩個(gè)半齒輪上設(shè)置有導(dǎo)銷(xiāo)孔,連接兩個(gè)半齒輪與凸輪 一端的離合槽的導(dǎo)銷(xiāo)容置在導(dǎo)銷(xiāo)孔內(nèi)。
置的凸臺(tái)相契合。如上所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)輪上設(shè)置有與輸 入軸通孔相配合的柱銷(xiāo)孔。如上所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)輪置于輸出軸的 容腔內(nèi)。如上所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),所述凸輪另一端設(shè)置有 限位孔與凸輪固定座上設(shè)置的彈簧孔對(duì)接。如上權(quán)利要求8所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),所述凸輪固 定座容置在內(nèi)齒輪組件的通孔內(nèi)。如上所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),所述輸入軸依序穿過(guò)凸 輪固定座、凸輪、柔性齒輪和內(nèi)齒輪、導(dǎo)輪的中心孔后,用柱銷(xiāo)穿過(guò) 導(dǎo)輪的柱銷(xiāo)孔和輸入軸的孔、而將輸入軸與導(dǎo)輪固定,再用螺釘穿入 輸出軸螺釘孔、內(nèi)齒輪螺釘孔、內(nèi)齒輪組件螺釘孔后將它們固定。本實(shí)用新型構(gòu)造簡(jiǎn)單、用途廣泛、自動(dòng)化程度高,可應(yīng)用于機(jī)床 離合器、車(chē)用離合器等領(lǐng)域,尤其適用于將動(dòng)力輸入軸與動(dòng)力輸出軸 之間實(shí)現(xiàn)離合連接的場(chǎng)合,省卻了用操縱桿離合的麻煩。
圖l是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的結(jié)構(gòu)組合分解圖。圖3是圖1中柔性齒輪的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖1中導(dǎo)輪的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖1中凸輪的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是圖1中內(nèi)齒輪的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是圖1中輸出軸的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是本實(shí)用新型另一種實(shí)施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖9是圖8的結(jié)構(gòu)組合分解圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖,說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例參見(jiàn)圖l和圖2,提供一種柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),在其結(jié) 構(gòu)中,柔性齒輪是由開(kāi)有外齒的兩個(gè)半齒輪6呈柔性對(duì)接組成后,容 置在開(kāi)有內(nèi)齒的齒輪4內(nèi)而構(gòu)成。參見(jiàn)圖8和圖9,根據(jù)機(jī)械傳動(dòng)的等同性,也可對(duì)上述的柔性齒 輪的結(jié)構(gòu)進(jìn)行替代,即所述的柔性齒輪也可由開(kāi)有內(nèi)齒的兩個(gè)半齒輪 6呈柔性對(duì)接組成后,包容開(kāi)有外齒的齒輪4而構(gòu)成。
參見(jiàn)圖l至圖7,上述的兩個(gè)半齒輪6上設(shè)置有彈簧孔603,連 接兩個(gè)半齒輪6的彈簧5容置在彈簧孔603內(nèi)。如上所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),所述兩個(gè)半齒輪6的一 端與凸輪8的一端連接,兩個(gè)半齒輪6上設(shè)置有導(dǎo)銷(xiāo)孔602,連接兩 個(gè)半齒輪6與凸輪8的一端的離合槽801的導(dǎo)銷(xiāo)7容置在導(dǎo)銷(xiāo)孔602 內(nèi)。如上所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),所述兩個(gè)半齒輪6的另 一端與導(dǎo)輪2的一端連接,兩個(gè)半齒輪6的另一端上設(shè)置的導(dǎo)向槽 601與導(dǎo)輪2的一端上設(shè)置的凸臺(tái)202相契合。如上所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)輪2上設(shè)置有與 輸入軸13的通孔1301相配合的柱銷(xiāo)孔201;如上所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)輪2置于輸出軸 1的容腔101內(nèi)。如上所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),所述凸輪8的另一端設(shè) 置有限位孔802與凸輪固定座11上設(shè)置的彈簧孔1101對(duì)接。如上所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),所述凸輪固定座11容 置在內(nèi)齒輪組件12的通孔1202內(nèi)。如上所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),所述輸入軸13依序穿 過(guò)凸輪固定座ll、凸輪8、柔性齒輪6和內(nèi)齒輪4、導(dǎo)輪2的中心孔 后,用柱銷(xiāo)3穿過(guò)導(dǎo)輪2的柱銷(xiāo)孔201和輸入軸13的孔1301、而將 輸入軸13與導(dǎo)輪2固定,用螺釘穿入輸出軸螺釘孔102、內(nèi)齒輪螺 釘孔401、內(nèi)齒輪組件螺釘孔1201后固定。下面描述圖1所示實(shí)施例的工作原理固定好凸輪固定座ll,順轉(zhuǎn)輸入軸13,由彈簧10和鋼珠9提供 給凸輪8 —定的限位阻力,使凸輪8與凸輪固定座11間柔性限定, 這樣柔性齒輪6在凸輪8上的離合槽801和導(dǎo)輪2上凸臺(tái)202的共同 作用下張開(kāi)到位后自鎖,柔性齒輪6與內(nèi)齒輪4結(jié)合,動(dòng)力傳給輸出 軸l,同時(shí),在輸入軸13順轉(zhuǎn)180度后,凸輪8上離合槽801的行 程到位,由導(dǎo)銷(xiāo)7帶動(dòng)凸輪8跟著輸入軸13 —起轉(zhuǎn)動(dòng)。倒轉(zhuǎn)輸入軸13,由彈簧10和鋼珠9提供給凸輪8 —定的限位阻 力,使凸輪8與凸輪固定座11間的柔性限定,這樣柔性齒輪6在凸 輪8上的離合槽801和導(dǎo)輪2上凸臺(tái)202的共同作用下緊縮并自鎖, 柔性齒輪6與內(nèi)齒輪4分離,動(dòng)力傳輸途徑被截?cái)?,無(wú)動(dòng)力輸出,同 時(shí),在輸入軸13倒轉(zhuǎn)180度后,凸輪8上離合槽801的行程到位, 由導(dǎo)銷(xiāo)7帶動(dòng)凸輪8跟著輸入軸13 —起轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型實(shí)施中,適合用金屬、塑料等材料制作各零部件。上文雖然已示出了本實(shí)用新型的詳盡實(shí)施例,顯而易見(jiàn),本領(lǐng)域 的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型的前提下,可進(jìn)行部分修改和變更;
上文的描述和附圖中提及的內(nèi)容僅作為說(shuō)明性的例證,并非作為對(duì)本實(shí)用新型的限制;具有本文所述技術(shù)特征的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī) 構(gòu),均落入本專(zhuān)利保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),其特征在于所述柔性齒輪由開(kāi)有外齒的兩個(gè)半齒輪呈柔性對(duì)接組成后,容置在開(kāi)有內(nèi)齒的齒輪內(nèi);或者所述柔性齒輪由開(kāi)有內(nèi)齒的兩個(gè)半齒輪呈柔性對(duì)接組成后,包容開(kāi)有外齒的齒輪。
2、 如權(quán)利要求1所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),其特征在于 所述兩個(gè)半齒輪上設(shè)置有彈簧孔,連接兩個(gè)半齒輪的彈簧容置在彈簧 孔內(nèi)。
3、 如權(quán)利要求1所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),其特征在于 所述兩個(gè)半齒輪一端與凸輪一端連接,兩個(gè)半齒輪上設(shè)置有導(dǎo)銷(xiāo)孔, 連接兩個(gè)半齒輪與凸輪一端的離合槽的導(dǎo)銷(xiāo)容置在導(dǎo)銷(xiāo)孔內(nèi)。
4、 如權(quán)利要求3所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),其特征在于 所述兩個(gè)半齒輪另 一端與導(dǎo)輪一端連接,兩個(gè)半齒輪另 一端上設(shè)置的 導(dǎo)向槽與導(dǎo)輪一端上設(shè)置的凸臺(tái)相契合。
5、 如權(quán)利要求4所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),其特征在于 所述導(dǎo)輪上設(shè)置有與輸入軸通孔相配合的柱銷(xiāo)孔。
6、 如權(quán)利要求4所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),其特征在于 所述導(dǎo)輪置于輸出軸的容腔內(nèi)。
7、 如權(quán)利要求3所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),其特征在于 所述凸輪另 一端設(shè)置有限位孔與凸輪固定座上設(shè)置的彈簧孔對(duì)接。
8、 如權(quán)利要求7所述的柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),其特征在于 所述凸輪固定座容置在內(nèi)齒輪組件的通孔內(nèi)。
9、 如權(quán)利要求1、 3、 4、 5、 6、 7、 8中任一權(quán)利要求所述的柔性齒 輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),其特征在于所述輸入軸依序穿過(guò)凸輪固定座、 凸輪、柔性齒輪和內(nèi)齒輪、導(dǎo)輪的中心孔后,用柱銷(xiāo)穿過(guò)導(dǎo)輪的柱銷(xiāo) 孔和輸入軸的孔、而將輸入軸與導(dǎo)輪固定,再用螺釘穿入輸出軸螺釘 孔、內(nèi)齒輪螺釘孔、內(nèi)齒輪組件螺釘孔后固定。
專(zhuān)利摘要一種柔性齒輪自動(dòng)嚙合分離機(jī)構(gòu),在其結(jié)構(gòu)中,柔性齒輪是由開(kāi)有外齒的兩個(gè)半齒輪6呈柔性對(duì)接組成后,容置在開(kāi)有內(nèi)齒的齒輪4內(nèi)而構(gòu)成;根據(jù)機(jī)械傳動(dòng)的等同性,也可對(duì)上述的柔性齒輪的結(jié)構(gòu)進(jìn)行替代,即所述的柔性齒輪也可由開(kāi)有內(nèi)齒的兩個(gè)半齒輪呈柔性對(duì)接組成后,包容開(kāi)有外齒的齒輪而構(gòu)成;本實(shí)用新型構(gòu)造簡(jiǎn)單、用途廣泛、自動(dòng)化程度高,可應(yīng)用于機(jī)床離合器、車(chē)用離合器等領(lǐng)域,尤其適用于將動(dòng)力輸入軸與動(dòng)力輸出軸之間實(shí)現(xiàn)離合連接的場(chǎng)合,省卻了用操縱桿離合的麻煩。
文檔編號(hào)F16D41/00GK201027840SQ20072010574
公開(kāi)日2008年2月27日 申請(qǐng)日期2007年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月23日
發(fā)明者黃昌國(guó), 黃齡億 申請(qǐng)人:黃昌國(guó)