專利名稱：摩擦式離心機械偶合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是機械基礎(chǔ)傳動部件--聯(lián)軸器，特別是摩擦式離心機械 偶合器。
背景技術(shù)：
機械設(shè)備中，原動機與工作機之間必須用各種各樣的聯(lián)軸器相連，才能將 原動機的動力傳給工作機。聯(lián)軸器的品種有很多，它們大多數(shù)只能傳遞一定扭 矩，功能單一。特別是當(dāng)機械設(shè)備運行在惡劣工況，如重載啟動、沖擊、過載、 剎車制動、設(shè)備發(fā)生故障等，它們都不能很好地保護機械設(shè)備安全運行。液力 偶合聯(lián)軸器可以解決上述問題，但它體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、用油偶合、易污染環(huán) 境，低轉(zhuǎn)速使用受限制，維護調(diào)整不方便。它工作時泵輪與渦輪之間存在轉(zhuǎn)速
差，因此傳動效率及轉(zhuǎn)速不能達到100%。中國專利ZL00237260提出一種限矩 離心偶合器，它是利用重塊產(chǎn)生離心力向周邊運動，壓迫周邊布置的摩擦片產(chǎn) 生摩擦力而起偶合作用的，因周邊布置的摩擦片面積一定，用面積增加扭矩比 較困難，調(diào)整也不方便。另一個中國專利ZL97243641也提出一種摩擦式偶合器， 原理與上述相同，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。中國專利ZL200620097061.5提出了一種摩擦式 超載限扭矩聯(lián)軸器，它能夠解決設(shè)備超載保護的問題，但不能解決重載啟動的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提出一種結(jié)構(gòu)簡單、維護方便、安全可靠、節(jié)能環(huán)保、 無滑差、可重載啟動的摩擦式離心機械偶合器。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的。它主要有半聯(lián)軸器I、半聯(lián)軸器II、內(nèi)外摩擦 片組組成。在半聯(lián)軸器II的內(nèi)端裝有固定板，外端固裝有離心加壓裝置，內(nèi)外 摩擦片裝在半聯(lián)軸器II的中間，通過它將半聯(lián)軸器II與半聯(lián)軸器I連接起來。
離心加壓裝置是由重錘、重錘銷、杠桿銷、離心座圈、復(fù)位彈簧組成。重 錘通過重錘銷安裝在離心座圈的鉸座上，重錘尾部通過杠桿銷壓在摩擦片上。 重錘的個數(shù)為偶數(shù)，以免不平衡引起震動。
本實用新型工作過程是這樣的。電機通過半聯(lián)軸器II帶動離心加壓裝置旋 轉(zhuǎn)，開始旋轉(zhuǎn)時因轉(zhuǎn)速低，重錘產(chǎn)生的離心力很小，所以通過杠桿銷壓迫摩擦片的力量也很小，此時摩擦片打滑，隔開了電機與重負載的聯(lián)系，所以能夠使 電機輕載啟動。當(dāng)轉(zhuǎn)速逐漸升高，離心力加大，對摩擦片的壓緊力也加大，使 機械偶合器摩擦扭矩也增大， 一直到足以帶動負載一起旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速再上升到額 定值，摩擦扭矩大大超過負載的扭矩，所以整個設(shè)備就可安全運行了。 一般情
況下，調(diào)整限定最大摩擦扭矩值為負載扭矩的1.2~^2.5倍(輕負載小值，重負 載時取大值)。當(dāng)設(shè)備受到?jīng)_擊、超載時，超載扭矩大于最大摩擦扭矩值，摩擦 片發(fā)生打滑，從而保護了設(shè)備不致?lián)p壞。本實用新型就會有中國專利 ZL200620097061. 5 —種摩擦式超載限扭矩聯(lián)軸器一樣的工作性能。
當(dāng)設(shè)備停車時，轉(zhuǎn)速降到零，離心力消失，重錘在復(fù)位彈簧的作用下，回 到初始位置。
正常工作時摩擦扭矩大于負載扭矩，摩擦片不打滑，所以輸入端與輸出端 同步運行，沒有轉(zhuǎn)速差，因此，本實用新型傳遞效率及轉(zhuǎn)速可以達到100%。
提高重錘質(zhì)量、降低額定轉(zhuǎn)速，使離心力引起的摩擦力矩達到設(shè)計要求， 可以使本實用新型在低的額定轉(zhuǎn)速下運行。這種性能是液力偶合器達不到的。 本實用新型可以做成額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分、1000轉(zhuǎn)/分、750轉(zhuǎn)/分等各種型式。 以滿足不同電機的要求。
本實用新型調(diào)整傳遞功率或扭矩也非容易。增加摩擦片的片數(shù)就方便地增 加了傳遞功率或扭矩。同樣增加重錘質(zhì)量，也很方便地增加對摩擦片的壓緊力， 也在一定范圍內(nèi)增加了傳遞的功率或扭矩。
本實用新型的機械偶合器維護也非常方便，當(dāng)發(fā)現(xiàn)性能下降更換摩擦片即 可再次使用，其它零件無需更換。
本實用新型具有明顯的優(yōu)點，它具有維護方便、安全可靠、節(jié)能環(huán)保、無 滑差、可重載啟動，能解決大馬拉小車的問題，節(jié)約能源，使用壽命很長，不 用油偶合、不污染環(huán)境，低轉(zhuǎn)速使用不受限制。


圖1為本實用新型的標(biāo)準型結(jié)構(gòu)裝配圖
圖2為圖1的左視圖
圖3為本實用新型的重錘結(jié)構(gòu)示意圖
圖4為本實用新型的帶輪輸出結(jié)構(gòu)裝配圖
其中1—一半聯(lián)軸器I ， 2-—固定板，3-—內(nèi)外摩擦片組，4一一壓板，5-—重 錘，6-—杠桿銷，7—-重錘銷，8——離心座圈，9——半聯(lián)軸器II， 10—-復(fù)位彈簧， 11——錘體，12——錘柄，13-—尾板，14一一帶輪，15——心軸，16——圓螺母，17—" 軸承。
具體實施方式
從圖l、圖2看出，本實用新型它主要有半聯(lián)軸器I (1)、半聯(lián)軸器II (9)、 內(nèi)外摩擦片組(3)組成。在半聯(lián)軸器II (9)的內(nèi)端裝有固定板(2),外端固 裝有離心加壓裝置，內(nèi)外摩擦片(3)裝在半聯(lián)軸器II (9)的中間，通過它將 半聯(lián)軸器II (9)與半聯(lián)軸器I (1)連接起來。
離心加壓裝置是由重錘(5)、重錘銷(7)、杠桿銷(6)、離心座圈(8)、 復(fù)位彈簧(10)組成。重錘(5)通過重錘銷(7)安裝在離心座圈(8)的鉸座 上，重錘尾部通過杠桿銷(6)壓在摩擦片上。
重錘是由錘體(11)、錘柄(12)、尾板(13)組成，它可以通過重錘銷(7) 徑向擺動。
圖4是本實用新型的帶輪輸出結(jié)構(gòu)裝配圖，帶輪(14)、心軸(15)代替了 半聯(lián)軸器I (1)和半聯(lián)軸器II (9)，帶輪(14)通過軸承(17)安裝在心軸(15) 上其它與標(biāo)準型相同。
權(quán)利要求1、一種摩擦式離心機械偶合器，主要有半聯(lián)軸器I(1)、半聯(lián)軸器II(9)、內(nèi)外摩擦片組(3)組成，其特征在于在半聯(lián)軸器II(9)的內(nèi)端裝有固定板(2)，外端固裝有離心加壓裝置，內(nèi)外摩擦片(3)裝在半聯(lián)軸器II(9)的中間，通過它將半聯(lián)軸器II(9)與半聯(lián)軸器I(1)連接起來。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦式離心機械偶合器，其特征在于所述的離心 加壓裝置是由重錘(5)、重錘銷(7)、杠桿銷(6)、離心座圈(8)、復(fù)位彈簧(10)組成，重錘(5)通過重錘銷(7)安裝在離心座圈(8)的鉸座上，重錘 尾部通過杠桿銷(6)壓在摩擦片上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦式離心機械偶合器，其特征在于所述的重錘 的個數(shù)為偶數(shù)，呈圓周均布。
4、 一種帶輪輸出結(jié)構(gòu)摩擦式離心機械偶合器，主要有帶輪(14)、心軸(15)、 內(nèi)外摩擦片組(3)組成，其特征在于在心軸(15)的內(nèi)端裝有固定板(2)，外 端固裝有離心加壓裝置，內(nèi)外摩擦片(3)裝在心軸(15)的中間，通過它將半 心軸(15)與帶輪(14)連接起來，帶輪(14)通過軸承(17)安裝在心軸(15) 上。
專利摘要本實用新型提出了一種結(jié)構(gòu)簡單、維護方便、安全可靠、節(jié)能環(huán)保、無滑差、可重載啟動的摩擦式離心機械偶合器。它主要有半聯(lián)軸器I、半聯(lián)軸器II、內(nèi)外摩擦片組組成。在半聯(lián)軸器II的內(nèi)端裝有固定板，外端固裝有離心加壓裝置，內(nèi)外摩擦片裝在半聯(lián)軸器II的中間，通過它將半聯(lián)軸器II與半聯(lián)軸器I連接起來。工作時離心加壓裝置的重錘的離心力通過杠桿銷加壓在摩擦片上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、維護方便、安全可靠、節(jié)能環(huán)保、無滑差、可重載啟動，對設(shè)備還可以起超載保護作用。
文檔編號F16D7/00GK201071885SQ20072008648
公開日2008年6月11日 申請日期2007年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月16日
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