專利名稱：汽車盤式制動鉗用導向銷防塵罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車制動用零部件，具體是一種汽車盤式制 動鉗用導向銷防塵罩。
背景技術(shù)：
汽車盤式制動鉗在制動工作時，輪缸活塞推動內(nèi)摩擦片沿著導 向銷壓緊制動盤，制動結(jié)束后內(nèi)摩擦片又沿著導向銷歸位，所以導 向銷及其防塵罩直接影響制動鉗的運動靈活性及制動的靈敏性。類 似產(chǎn)品在國外是采用注射成型工藝，產(chǎn)品骨架外沿部位有骨架定位 凹槽，這種工藝制作產(chǎn)品的缺點是成型周期長，產(chǎn)品生產(chǎn)效率低， 成本高，且產(chǎn)品骨架外沿留有骨架定位凹槽，骨架暴露在空氣中， 極易腐蝕。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供一種汽車盤式制動鉗用導向銷防塵罩，改善汽車 盤式制動鉗導向銷的壽命，提高制動鉗導向銷的密封特性。 本實用新型的技術(shù)方案如下-
汽車盤式制動鉗用導向銷防塵罩，是由筒形骨架和橡膠套經(jīng)硫化 結(jié)合組成，其特征在于所述的筒形骨架的邊沿被橡膠完全包覆；所述 的筒形骨架內(nèi)壁的橡膠層上有用于骨架定位的凹槽。
所述的筒形骨架內(nèi)壁的橡膠層上的凹槽，其底部為筒形骨架內(nèi)壁。
所述的筒形骨架內(nèi)壁的橡膠層上的凹槽均勻?qū)ΨQ分布在同一圓周上。
本實用新型起到保護導向銷的作用，筒形骨架端要裝配在制動鉗 體上，和制動鉗體密封；橡膠套端是裝配在導向銷上，起密封防塵作 用。
本實用新型采用產(chǎn)品內(nèi)部分型的傳遞注壓成型工藝；產(chǎn)品外部除 裝配部位以外的筒形骨架部分，被完全包覆在橡膠體內(nèi)，產(chǎn)品內(nèi)部有 筒形骨架的定位凹槽。
本實用新型解決了骨架外部定位產(chǎn)生的骨架暴露銹蝕問題，大大 提高了產(chǎn)品的使用壽命，節(jié)約了筒形骨架暴露防銹處理成本。釆用傳 遞注壓哈夫成型技術(shù)，解決了注射工藝對設(shè)備要求高，制作成本高， 生產(chǎn)效率低的問題。采用氣體及輔助器具頂部脫模的技術(shù)，解決了不 易脫模的難題，縮短了脫模輔助時間，提高了生產(chǎn)效率。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。
圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2之P向剖視圖。
圖4為圖3局部放大圖。
具體實施方式

汽車盤式制動鉗用導向銷防塵罩，是由筒形骨架1和橡膠套2經(jīng) 硫化結(jié)合組成，筒形骨架1與橡膠套2的硫化結(jié)合邊沿3被橡膠完全 包覆;所述的筒形骨架1內(nèi)壁的橡膠層4上有用于骨架定位的凹槽5， 凹槽5底部即為筒形骨架1內(nèi)壁，分布在同一圓周上。筒形骨架1外 安裝有制動鉗體6，橡膠套2端部是裝配在導向銷7上。
權(quán)利要求1.汽車盤式制動鉗用導向銷防塵罩，是由筒形骨架和橡膠套經(jīng)硫化結(jié)合組成，其特征在于所述的筒形骨架的邊沿被橡膠完全包覆；所述的筒形骨架內(nèi)壁的橡膠層上有用于骨架定位的凹槽。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車盤式制動鉗用導向銷防塵罩，其特 征在于所述的筒形骨架內(nèi)壁的橡膠層上的凹槽，其底部為筒形 骨架內(nèi)壁。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車盤式制動鉗用導向銷防塵罩，其特 征在于所述的筒形骨架內(nèi)壁的橡膠層上的凹槽均勻?qū)ΨQ分布 在同一圓周上。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車盤式制動鉗用導向銷防塵罩，是由筒形骨架和橡膠套經(jīng)硫化結(jié)合組成，其特征在于所述的筒形骨架與橡膠套的硫化結(jié)合的邊沿被橡膠完全包覆；所述的筒形骨架內(nèi)壁的橡膠層上有用于骨架定位的凹槽。本實用新型解決了骨架外部定位產(chǎn)生的骨架暴露銹蝕問題，大大提高了產(chǎn)品的使用壽命，節(jié)約了筒形骨架暴露防銹處理成本。
文檔編號F16D65/092GK201144991SQ200720044399
公開日2008年11月5日 申請日期2007年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月30日
發(fā)明者夏鼎湖, 蔡佩亮, 袁玉虎, 馬小鵬, 睿 高 申請人:安徽中鼎泰克汽車密封件有限公司