專利名稱：可調(diào)式安全卸壓閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種控制油壓的安全裝置，特別是一種循環(huán)整體液 壓式動力轉(zhuǎn)向器中的安全裝置，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
動力轉(zhuǎn)向器是現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)中的重要零部件，它通過液壓油助 力實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，大大地減輕駕駛員轉(zhuǎn)向操作的勞動強度。正常情況下動力 轉(zhuǎn)向器內(nèi)的油壓為設(shè)定值，在額定油壓下轉(zhuǎn)向靈活、操作輕便。但是， 動力轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向至極限位置時如同負載無限大，使系統(tǒng)中的油壓瞬時升 高，易造成密封泄漏甚至損壞?，F(xiàn)有技術(shù)在結(jié)構(gòu)中設(shè)置限壓安全閥來釋 放過高油壓，以避免出現(xiàn)高壓油對相關(guān)構(gòu)件的破壞性。中國專利
ZL022498168公開的汽車轉(zhuǎn)閥整體式動力轉(zhuǎn)向器中設(shè)有安全閥，該專利 附圖4所示安全閥并聯(lián)在進油管和回油管之間，當油壓超過額定值時， 安全閥自動打開卸壓，壓力油經(jīng)回油管流出而降低動力轉(zhuǎn)向器內(nèi)的壓力， 該安全閥切實起到安全保護作用。但是，該安全閥結(jié)構(gòu)固定，不能根據(jù) 工況自我設(shè)定卸荷壓力值，此結(jié)構(gòu)在應(yīng)用過程具有一定的局限性。
實用新型內(nèi)容
本實用新型主要針對現(xiàn)有技術(shù)不可調(diào)節(jié)卸荷壓力的不足，提出一種 結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，用戶可根據(jù)工況自我設(shè)定卸荷壓力值的可調(diào)式安 全卸壓閥。
本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)技術(shù)目標。
可調(diào)式安全卸壓閥，它包括閥體、鋼球、密封圈、滑塊、彈簧、0 型密封圏、螺釘和螺母。所述閥體為圓柱形殼體構(gòu)件，左端面中部設(shè)有 軸向進油口，左端外壁上設(shè)有徑向出油口，閥體內(nèi)腔從左向右依次排列 鋼球、密封圈、滑塊、彈簧。改進之處在于所述閥體外壁上設(shè)有外螺紋。所述閩體右端內(nèi)孔與螺釘組成軸向調(diào)節(jié)機構(gòu)，螺母鎖定螺釘與閥體 右端配合位置。所述滑塊左端面設(shè)有凹坑與鋼球配合，滑塊左端面與鋼 球之間設(shè)有密封圈。
上述結(jié)構(gòu)中，閥體左端面中部的軸向進油口為圓形孔，其直徑小于 鋼球直徑，鋼球在壓力彈簧的作用下與進油口內(nèi)壁密封配合。超設(shè)定值 的液壓油從閥體左端外壁徑向出油口溢出。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下積極效果
1、 調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)簡單、制造容易；
2、 調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)外露，不用拆卸就可進行卸荷壓力值的設(shè)定，調(diào)節(jié)方 便，鎖緊容易。


附圖為本實用新型結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步說明。
附圖所示的可調(diào)式安全卸壓閥，它包括閥體l、鋼球2、密封圏3、 滑塊4、彈簧5、 0型密封圏6、螺釘7和螺母8。所述閩體l為圓柱形殼 體構(gòu)件，左端面中部軸向設(shè)有圓形進油口 9,左端外壁設(shè)有2 4只徑向 出油口 10，本實施例是GY120動力轉(zhuǎn)向器中的安全卸壓閥，進油口 9為 4)4.8咖孔，出油口 10設(shè)有2只(|)3. 5mm孔。閩體l內(nèi)腔從左向右依次 排列鋼球2、密封團3、滑塊4、彈簧5，螺釘7從閥體1右端旋入壓緊 彈簧5，在彈簧5的彈性力作用下彈性推動鋼球2與進油口 9內(nèi)壁配合密 封。所述滑塊4左端面設(shè)有圓錐形凹坑與鋼球2配合，滑塊4與鋼球2 之間設(shè)有密封圈3，以防止油液從螺釘7處泄漏。旋轉(zhuǎn)螺釘7可作相對于 閥體l的軸向位置調(diào)節(jié)，而直接改變彈簧5對鋼球2的彈性推力，調(diào)節(jié) 螺釘7即調(diào)節(jié)卸荷壓力值。螺母8拼緊軸向定位的螺釘7。本實用新型以 閥體1外螺紋旋入動力轉(zhuǎn)向器外壁中，調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)外露在動力轉(zhuǎn)向器外壁 上，便于調(diào)節(jié)、鎖緊。
權(quán)利要求1、一種可調(diào)式安全卸壓閥，它包括閥體(1)、鋼球(2)、密封圈(3)、滑塊(4)、彈簧(5)、O 型密封圈(6)、螺釘(7)和螺母(8)；所述閥體(1)為圓柱形殼體構(gòu)件，左端面中部設(shè)有軸向進油口(9)，左端外壁上設(shè)有徑向出油口(10)，閥體(1)內(nèi)腔從左向右依次排列鋼球(2)、密封圈(3)、滑塊(4)、彈簧(5)；其特征在于所述閥體(1)外壁上設(shè)有外螺紋；所述閥體(1)右端內(nèi)孔與螺釘(7)組成軸向調(diào)節(jié)機構(gòu)，螺母(8)鎖定螺釘(7)與閥體(1)右端配合位置；所述滑塊(4)左端面設(shè)有凹坑與鋼球(2)配合，滑塊(4)左端面與鋼球(2)之間設(shè)有密封圈(3)。
2、 按權(quán)利要求1所述的可調(diào)式安全卸壓閥，其特征在于所述閥 體(1)左端面中部的軸向進油口 (9)為圓形孔，進油口直徑小于鋼球(2)直徑。
3、 按權(quán)利要求1所述的可調(diào)式安全卸壓閩，其特征在于所述閥 體(1)左端外壁，徑向設(shè)有2~4只出油口 (10),出油口 (10)總面積 大于或等于進油口 (9)面積。
4、 按權(quán)利要求1所述的可調(diào)式安全卸壓閥，其特征在于所述彈 簧(5)為壓力彈簧。
5、 按權(quán)利要求1所述的可調(diào)式安全卸壓閥，其特征在于所述滑塊(4) 左端面凹坑為圓錐形。
專利摘要本實用新型公開了一種可調(diào)式安全卸壓閥，它包括閥體、鋼球、密封圈、滑塊、彈簧、O型密封圈、螺釘和螺母。所述閥體左端面設(shè)有圓形進油口，左端外壁上設(shè)有出油口。所述閥體外壁上設(shè)有外螺紋。閥體內(nèi)從左向右依次排列鋼球、密封圈、滑塊、彈簧。閥體右端內(nèi)孔與螺釘組成軸向調(diào)節(jié)機構(gòu)，螺母鎖定螺釘?shù)妮S向位置。滑塊與鋼球配合面之間設(shè)有密封圈，以防油液軸向泄漏。本實用新型通過調(diào)節(jié)螺釘改變彈簧對鋼球的彈性推力，即調(diào)節(jié)卸荷壓力值。由于可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)外露，便于調(diào)節(jié)和鎖緊。本實用新型適合作所有動力轉(zhuǎn)向器的安全卸壓閥。
文檔編號F16K17/06GK201236985SQ20072004191
公開日2009年5月13日 申請日期2007年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月29日
發(fā)明者宋海兵, 王春宏, 軍 謝 申請人:江蘇罡陽動力轉(zhuǎn)向器廠