專利名稱：具有維修鎖定機(jī)構(gòu)的蝶閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種有動力驅(qū)動裝置的蝶閥，特別是一種有動力驅(qū)動裝置 蝶閥的維修鎖定機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景蝶閥有閥體，閥體內(nèi)有蝶板，蝶板連有閥軸，有些大口徑蝶閥由于開閉的 力矩較大，閥軸連有動力驅(qū)動裝置，動力驅(qū)動裝置可以驅(qū)動蝶閥的開閉，動力 驅(qū)動裝置對蝶閥的開閉狀態(tài)也具有鎖定的作用。具有動力驅(qū)動裝置的蝶閥在使 用中，動力驅(qū)動裝置有時會出現(xiàn)故障，為了消除動力驅(qū)動裝置的故障，有時需 要把動力驅(qū)動裝置從蝶閥上摘除下來進(jìn)行維修。已有技術(shù)中，具有動力驅(qū)動裝 置的蝶閥沒有維修鎖定機(jī)構(gòu)，具有動力驅(qū)動裝置的蝶閥在流體輸送管路中使用 時，因故摘除動力驅(qū)動裝置后，蝶閩的開閉狀態(tài)失去了鎖定，蝶板在管路里流 體的沖擊下，蝶閥不能保持原有的開閉狀態(tài)，影響管路中流體的正常輸送。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足，提出一種從蝶閥上摘除動力驅(qū)動 裝置后，能保持原有的開閉狀態(tài)的具有維修鎖定機(jī)構(gòu)的蝶閥。 本實(shí)用新型是用如下方法實(shí)現(xiàn)的。具有維修鎖定機(jī)構(gòu)的蝶閥有閥體，閥體內(nèi)有蝶板，蝶板連有閥軸，閩體外 側(cè)壁的兩側(cè)有閥軸座，閥軸從閥軸座穿過，在閥軸座有閥軸座徑向的內(nèi)螺紋孔， 閥軸上有在蝶閥開、閉時分別與閥軸座上的徑向內(nèi)螺紋孔相對應(yīng)的徑向凹坑， 閥軸座徑向內(nèi)螺紋孔里旋有鎖定螺栓，鎖定螺栓與閥軸座之間有密封環(huán)。本實(shí)用新型在使用中，如果動力驅(qū)動裝置出現(xiàn)故障后，把動力驅(qū)動裝置從 蝶閥上摘除下來進(jìn)行維修時，可以在摘除動力驅(qū)動裝置之前，把閥軸座徑向內(nèi) 螺紋孔內(nèi)的鎖定螺栓旋入閥軸上的徑向凹坑里，鎖定閥軸不動，使蝶閥的開閉狀3態(tài)被鎖定，不影響管路中流體的正常輸送。
以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。

圖1是具有維修鎖定機(jī)構(gòu)的蝶閥的主剖視示意圖； 圖2是圖1的A-A剖視放大示意圖。
具體實(shí)施方式
圖l、圖2中，具有維修鎖定機(jī)構(gòu)的蝶閥有閥體l，閥體內(nèi)有閥板2，閥板 連有閥軸3，閥體外側(cè)壁的兩側(cè)有閥軸座4、 5,閥軸從閥軸座穿過，在閥軸座 有閥軸座徑向的內(nèi)螺紋孔6,閩軸上有在蝶閎開、閉時分別與閩軸座上的徑向 內(nèi)螺紋孔相對應(yīng)的徑向凹坑7、 8，閥軸座徑向內(nèi)螺紋孔里旋有鎖定螺栓9，鎖 定螺栓與閥軸座之間有密封環(huán)。
權(quán)利要求1.一種具有維修鎖定機(jī)構(gòu)的蝶閥，有閥體，閥體內(nèi)有蝶板，蝶板連有閥軸，閥體外側(cè)壁的兩側(cè)有閥軸座，閥軸從閥軸座穿過，其特征在于在閥軸座有閥軸座徑向的內(nèi)螺紋孔，閥軸上有在蝶閥開、閉時分別與閥軸座上的徑向內(nèi)螺紋孔相對應(yīng)的徑向凹坑，閥軸座徑向內(nèi)螺紋孔里旋有鎖定螺栓，鎖定螺栓與閥軸座之間有密封環(huán)。
專利摘要一種具有維修鎖定機(jī)構(gòu)的蝶閥，有閥體，閥體內(nèi)有蝶板，蝶板連有閥軸，閥體外側(cè)壁的兩側(cè)有閥軸座，閥軸從閥軸座穿過，在閥軸座有閥軸座徑向的內(nèi)螺紋孔，閥軸上有在蝶閥開、閉時分別與閥軸座上的徑向內(nèi)螺紋孔相對應(yīng)的徑向凹坑，閥軸座徑向內(nèi)螺紋孔里旋有鎖定螺栓，鎖定螺栓與閥軸座之間有密封環(huán)。本實(shí)用新型在使用中，如果動力驅(qū)動裝置出現(xiàn)故障并把動力驅(qū)動裝置從蝶閥上摘除下來進(jìn)行維修時，可以在摘除動力驅(qū)動裝之前，把閥軸座徑向內(nèi)螺紋孔內(nèi)的鎖定螺栓旋入閥軸上的徑向凹坑里，鎖定閥軸不動，使蝶閥的開閉狀態(tài)被鎖定，不影響管路中流體的正常輸送。
文檔編號F16K35/00GK201100432SQ20072001610
公開日2008年8月13日 申請日期2007年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月23日
發(fā)明者何志杰, 何志英, 劉金龍, 夏永祥, 孫殿玉, 孫殿瑋, 雷鐵英, 項(xiàng)喜昌 申請人:鐵嶺萊斯特閥門有限公司