專利名稱：改進的齒式聯軸器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種聯軸器，尤其涉及一種方便檢修的齒式聯 軸器。
2、 背景技術目前，齒式聯軸器因其承載能力大等特點，在冶金行業(yè)主機設 備上得到廣泛的應用，在生產工作中齒面檢查及維護是確保聯軸器正常工作的 重要手段。CLZ/以上聯軸器通過12-20個M24gax 90絞制螺栓聯接，半齒端 蓋用12~20個M10 x 30-M14 x 60螺栓聯接，按照常規(guī)齒面檢查方法，需要拆 卸聯軸器螺栓或半齒端蓋螺栓，脫開聯軸器或取下端蓋進行;f企查，存在以下問 題1、拆卸、檢查困難，耗時費力。 一般聯軸器安裝位置空間狹小或較為隱 蔽，拆卸端蓋圓周螺栓，至少中間要將整個機列傳動軸轉動180° ，這樣，每 檢查一次，聯軸器拆卸、安裝至少需用行車將傳動軸拖轉2 4次，需要3 4人 配合，費時費力，拆卸半齒端蓋檢查一個聯軸器需要40~90分鐘，若要拆卸聯 軸器螺栓檢查，需要3 4小時時間，維護強度極大。因此，需要安排專門的檢 修時間才能進行檢查，不能滿足快節(jié)奏生產形勢的要求，容易造成聯軸器的失 修或過剩維修。2、密封性差，影響聯軸器使用壽命。冶金行業(yè)主機列設備環(huán) 境惡劣，同時半齒端蓋較重，多次拆卸、安裝容易造成密封損壞和聯:接端蓋松 脫失效，潤滑脂流失，同時水進入聯軸器內，導致齒面潤滑狀況惡化，大大降 低聯軸器的使用壽命，造成設備事故。
3、 發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種方便檢修，增加安全系數的齒 式聯軸器。
本實用新型的目的是這樣實現的改進的齒式聯軸器由聯軸器體、預制在 聯軸器體內壁的內齒圈、通過螺栓蓋于聯軸器體前端部的端蓋為主要組成，其
整體套于傳動軸端部，通過連接孔和冶金設備的動力輸出軸連動，從而帶動傳 動軸，將動力輸送給下一級設備。傳動軸靠近兩端部處設置有外齒圏，聯軸器 體為兩端面敞口的空腔圓柱體，其后端設置有連接盤，沿連接盤圓周開有連接 孔。在聯軸器體的內壁前部設置有內齒圏，當聯軸器套于傳動軸上時，內齒圏 和傳動軸上外齒圏嚙合。聯軸器體前端部通過螺栓固定有端蓋，端蓋中心開 孔，其內穿有傳動軸，兩者之間置有密封圏。在端蓋對應內、外齒圏嚙合部的 位置處，沿圓周均布銑制兩段圓弧槽孔，即為觀測圓弧，其槽寬及弧長以能觀 察3—4個輪齒齒面為準，同時在觀測圓弧兩端各攻制一螺紋孔，圓弧壓板通過 螺栓蓋于觀測圓弧上。
由于采用上述技術方案，聯軸器齒面檢查時間由原來的40—90分鐘，減 少為3 — 5分鐘，且僅需一人即可，完全能夠利用換輥、換槽等生產間隙進 行，杜絕了以往因設備失檢造成的齒面剔光等設備失修事故，同時提高了設備 利用率，降低了維護成本，極大地降低了維護強度。
4、
本實用新型的具體結構由以下的附圖和實施例給出
圖l是改進的齒式聯軸器剖面示意圖2是改進的齒式聯軸器結構示意圖。
圖例1、聯軸器體，2、螺栓，3、端蓋，4、密封圈，5、傳動軸，6、 圓弧壓板，7、 乂見測圓弧，8、內齒圏，9、外齒圈，10、連接盤，11、連4妄 孔。
具體實施方式
實施例如圖1一2所示，改進的齒式聯軸器由聯軸器體(1)、預制在聯
軸器體(1)內壁的內齒圏(8)、通過螺栓(2)蓋于聯軸器體(1)前端部的 端蓋(3)為主要組成，其整體套于傳動軸(5)端部，通過連接孔(11)和冶 金設備的動力輸出軸連動，從而帶動傳動軸(5),將動力輸送給下一級設 備。傳動軸(5)靠近兩端部處設置有外齒圈(9),聯軸器體(1)為兩端面 敞口的空腔圓柱體，其后端設置有連接盤(10)，沿連接盤(10)圓周開有連 接孔(11)。在聯軸器體(1)的內壁前部設置有內齒圈(8),當聯軸器套于 傳動軸(5)上時，內齒圉(8)和傳動軸(5)上外齒圈(9)嚙合。聯軸器體
(1 )前端部通過螺栓(2)固定有端蓋(3)，端蓋(3)中心開孔，其內穿有 傳動軸(5)，兩者之間置有密封圈(4)。在端蓋(3)對應內、外齒圈
(8)、 (9)嚙合部的位置處，沿圓周均布銑制兩段圓弧槽孔，即為觀測圓弧
(7)，其槽寬及弧長以能觀察3—4個輪齒齒面為準，同時在觀測圓弧(7)兩 端各攻制一螺紋孔，圓弧壓板(6)通過螺栓蓋于觀測圓弧(7)上，圓弧壓板
(6)起密封作用。
在聯軸器停止轉動檢查時，只需快速拆下其中 一件容易拆卸觀測的圓弧壓 板(6),即可準確觀測到內、外齒圈(8) 、 (9)磨損情況。
權利要求1、一種改進的齒式聯軸器由聯軸器體、預制在聯軸器體內壁的內齒圈、通過螺栓蓋于聯軸器體前端部的端蓋為主要組成，其整體套于傳動軸端部，通過連接孔和冶金設備的動力輸出軸連動，從而帶動傳動軸，將動力輸送給下一級設備，傳動軸靠近兩端部處設置有外齒圈，聯軸器體為兩端面敞口的空腔圓柱體，其后端設置有連接盤，沿連接盤圓周開有連接孔，在聯軸器體的內壁前部設置有內齒圈，當聯軸器套于傳動軸上時，內齒圈和傳動軸上外齒圈嚙合，聯軸器體前端部通過螺栓固定有端蓋，端蓋中心開孔，其內穿有傳動軸，兩者之間置有密封圈，其特征在于在端蓋對應內、外齒圈嚙合部的位置處，沿圓周均布銑制有兩段圓弧槽孔，即為觀測圓弧，其槽寬及弧長以能觀察3-4個輪齒齒面為準，同時在觀測圓弧兩端各攻制一螺紋孔，圓弧壓板通過螺栓蓋于觀測圓弧上。
專利摘要本實用新型涉及一種聯軸器，尤其涉及一種方便檢修的齒式聯軸器，其由聯軸器體、預制在聯軸器體內壁的內齒圈、通過螺栓蓋于聯軸器體前端部的端蓋為主要組成，聯軸器體內壁前部設置有內齒圈，當聯軸器套于傳動軸上時，內齒圈和傳動軸上外齒圈嚙合。聯軸器體前端固定有端蓋，端蓋內穿有傳動軸，兩者之間置有密封圈。在端蓋對應內、外齒圈嚙合部的位置處，沿圓周均布銑制兩段圓弧槽孔，即為觀測圓弧，圓弧壓板通過螺栓蓋于觀測圓弧上。采用本聯軸器，聯軸器齒面檢查時間由原來的40-90分鐘，減少為3-5分鐘，且僅需一人即可，杜絕了以往因設備失檢造成的齒面剔光等設備失修事故，同時提高了設備利用率，降低了維護成本，極大地降低了維護強度。
文檔編號F16D1/112GK201027820SQ20072000347
公開日2008年2月27日 申請日期2007年2月7日 優(yōu)先權日2007年2月7日
發(fā)明者張曉剛, 王愛民 申請人:張曉剛