專利名稱：彼此相對(duì)旋轉(zhuǎn)的機(jī)器部件的用于供油的油收集器組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于向在固定的外殼中繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)并且在油槽中運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器 部件淑目對(duì)彼此旋轉(zhuǎn)供油的油收麟組件。本發(fā)明進(jìn)一步地涉及裝有戰(zhàn)類型的油 收,組件的多盤式離合器。
背景技術(shù)：
液壓驅(qū)動(dòng)的多盤式離合器可從德國(guó)專利DE10349030B4中了解。為了驅(qū)動(dòng)，其提 供了可在液壓腔內(nèi)軸向移動(dòng)并且可以向圓盤裝置施力嫩向力的活塞。液壓腔與液壓地 作用于活塞上的泵相連接。該液壓系統(tǒng)包括用于活塞的促動(dòng)和圓盤裝置的冷卻的潤(rùn)滑 油填充器。
從日本專利JP11-082537中可以了解濕式多盤式離合器，它包括可將外盤不可旋 轉(zhuǎn)地保持在其中的外盤托架，和可將內(nèi)盤不可旋轉(zhuǎn)地安裝在其上的內(nèi)盤托架。在內(nèi)盤 托架上安裝著帶有液壓臂的盤，當(dāng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，期每油通過(guò)圓盤的軸向開(kāi)口輸送至多盤 式離合器的內(nèi)腔中。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明基于這個(gè)目標(biāo)，提出一種改進(jìn)的會(huì)的夠角保旋轉(zhuǎn)機(jī)器部件的可靠潤(rùn)滑和液壓 供應(yīng)的油收集系統(tǒng)，以及特另鵬供一種具有改進(jìn)的潤(rùn)滑和^4卩可能性的多盤式離合器。
其解決方法是一種用在固定外殼中的油收集器，其中外殼帶有在其中可以繞旋轉(zhuǎn) 軸線彼此相對(duì)旋轉(zhuǎn)的機(jī)器部件，該油收，包括回油元件，其連接到外殼上并具有 用于手,機(jī)器部件之一的夕卜表面的擦拭器;至少一個(gè)液壓，其由mH供油并且在與 旋轉(zhuǎn)軸同軸延伸的環(huán)形通道中截止；和油收集器輪，其連接至晰器部件之一，并帶有 繞旋轉(zhuǎn)軸線布置且延伸到環(huán)形通道中的多個(gè)葉片，并且當(dāng)油收 輪相對(duì)于回油元件 旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳輸從環(huán)形通道來(lái)的油。
如本發(fā)明戶服的油收集器的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)器部件旨獬被可慰也供 油。具有固定的回油元件和相對(duì)其旋轉(zhuǎn)的油收集輪的實(shí)施例是特另陏效的，因?yàn)榈竭_(dá) 環(huán)形通道的油被油收集輪的葉片強(qiáng)有力地泵入機(jī)器部件的內(nèi)腔。由于回油元件與^C 器一起被固定地安裝在外殼中，因此產(chǎn)縫接的油流量。 ^的{頓是特別有利的， 由于這個(gè)，當(dāng)機(jī)器部件旋轉(zhuǎn)時(shí)，擦去留在外表面的油并且將它導(dǎo)向朝M3t的方向。這
樣，大量的油被傳送到iiil并且最終送至旋轉(zhuǎn)元件，例如多盤式離合器。
^S優(yōu)^i也在軸向延伸，其中它在裝備好的^l牛下被弓l導(dǎo)為沿著旋轉(zhuǎn)機(jī)器部件
的外表面并且與其相,。根據(jù)雌實(shí)施例，^s的橫截面成形為對(duì)從外表面擦去
的油量有有利影響的類似刀刃形或類似C形。油收集器已經(jīng)被以這種徑向Mit大體垂 艦伸的方式安裝在固定的外殼中，以便由于重力作用，使油可以徑向向內(nèi)地流到環(huán) 股曹中。當(dāng)然也掛共了很多在徑向延伸并且在環(huán)形腔中截止的鵬。
根據(jù)第一變型，油收集器輪被連接到與前述相同的機(jī)器部件上，該機(jī)器部件的外 表面與回油元件^tl相l(xiāng),。這樣，回油元件禾P油收集輪直，鉄同起作用。1腿地， ^器、通道和環(huán)形ffiit構(gòu)成一體并且共同形成回油元件。根據(jù)一tt^實(shí)施例，回油 元件包括其上設(shè)置有徑向ilit、環(huán)形^31和^ 的對(duì) 形的基體。這里，3iii被 更好地設(shè)置在基體上，其中通道的側(cè)壁是由基體的上表面形成的?；wtti^也被制成 略微圓錐形。當(dāng)在縱截面上看時(shí)，環(huán)形逾道具有，對(duì)以C形的具有朝向機(jī)器部件開(kāi) 口的截面，以便油收集輪的葉片會(huì),延伸至環(huán)形腔中。更好地，環(huán)形ffiit是由外環(huán)形 板、與其同軸延伸的內(nèi)環(huán)形板和作為基體一部分的底部形成的。根據(jù)一優(yōu)選實(shí)施例， 衝直的徑向內(nèi)端在軸向相鄰的環(huán)形MiI截止，其中在環(huán)形通道的底部設(shè)置一連接M3！ 口。該通過(guò)口更好地被設(shè)置在徑向向內(nèi)設(shè)置的底部的一部分中。這樣，就形成了一個(gè) 確保到達(dá)環(huán)形通道的油不再流到外部的切口。根據(jù)一tt^實(shí)施例，油收集輪包括具有 在其上軸向伸出的附加葉片的環(huán)。當(dāng)機(jī)器部件旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在環(huán)形通道中繞旋轉(zhuǎn)軸線 運(yùn)轉(zhuǎn)。更好地，該環(huán)具有沿圓周方向分布的、與葉片相鄰的并Mil其可以用葉片將 油泵向離合器的軸向通過(guò)口。葉片被制成為當(dāng)回油元件旋轉(zhuǎn)時(shí)，將油經(jīng)31Mii口在軸 向上4輸。為此，它們?cè)趶较蛞晥D上具有類似葉片一樣的糊。
根據(jù)第二變型，油收集輪與另一機(jī)器部件相連，而不是和與帶有^器的回油元 件相，隨的機(jī)器部件相連。當(dāng)在油槽中旋轉(zhuǎn)的機(jī)器部件上的軸向連接可能性受限制時(shí)，
這種變型是特別有禾啲。i雌地，If^和鵬被制成一體并且共同構(gòu)成回油元件。 根據(jù)一優(yōu)選實(shí)施例，具有通道的回油元件被連接到在外殼中形成的并在環(huán)形通道內(nèi)截
止的連接MilJ:。這樣，在這個(gè)變型中，回油元件和油收集輪,布置在外殼中的通 道直接相互作用。環(huán)形ilit在外殼中徑向向內(nèi)地開(kāi)口，就是說(shuō)在這里，從環(huán)形Mii向 同軸布置的機(jī)器部件的內(nèi)腔供油?！独^地，油收集輪包括具有徑向通過(guò)口的圓環(huán)，其 中當(dāng)在優(yōu)選的方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，在圓周方向布置的與皿口相鄰的類似刀刃形的葉片凸出 部，將油從圓環(huán)經(jīng)艦過(guò)口徑向向內(nèi)輸送。
上面提到的目標(biāo)的解決方法M—步地包括，根據(jù)第一變型的帶有油收集器的多 盤式離合器，包括帶有外盤的外盤托架，所述的外盤托架可以繞旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)并且在
油槽中運(yùn)轉(zhuǎn)；帶有內(nèi)盤的內(nèi)盤托架，所述內(nèi)盤托架在外殼中相對(duì)外盤托架^M轉(zhuǎn)軸線 可旋轉(zhuǎn)地固定，其中內(nèi)盤和外盤被軸向交替地設(shè)置并且形成圓盤裝置；在兩個(gè)盤托架 之一上形成的、帶有多個(gè)沿圓周分布的軸向通過(guò)口的底部部分，所述底部部分限定了 在兩個(gè)托盤架之間形成的環(huán)形離合器腔；岡勝連接到外^Jl的回油元件，戶皿回油元 件具有與在油槽上的外盤托架的外表面抵靠的皿器、連接到 ^上的通匿、和連
接到與旋轉(zhuǎn)軸線同軸的ilil^的環(huán)形衝直；以及連接到底部部分上的、帶有分布在圓 周方向上并被布置在m31口區(qū)域中的延伸至環(huán)形ilit的多個(gè)葉片的油收集輪，當(dāng)?shù)撞?相對(duì)外殼旋轉(zhuǎn)時(shí)，它將油從環(huán)形iKI^ailil口傳送至離合器腔中。
如本發(fā)明的多盤式離合器具有上面提到的供油可靠、良好的潤(rùn)滑性能和^4啦能 的優(yōu)點(diǎn)，從而可以延長(zhǎng)使用壽命。固定的回油元件的使用是特別有利的，由于重力的 作用，油艦徑向鵬從外端徑向向內(nèi)地涼進(jìn)環(huán)形鵬。已經(jīng)i4A環(huán)形鵬的油被旋 轉(zhuǎn)的油收集輪的葉片泵入多盤離合器的內(nèi)腔。禾, 器，大量的油被從外盤托， 去并且被導(dǎo)向通道的方向。油收麟組件特另哋具有與擬啲第一變型相關(guān)的任何實(shí) 施例。
根據(jù)一1雄實(shí)施例，底部部分被剛性連接到外盤托架，就是說(shuō)是^i本成型的。連 接外殼內(nèi)腔和離合器內(nèi)腔的軸向衝l口優(yōu)^i也被布置在底部的徑向向內(nèi)部分中。這樣 確保了油徑向地流入帶有內(nèi)盤托架的離合器中，以便在圓盤之間流動(dòng)以潤(rùn)滑和)t4口。 為此，內(nèi)盤托^^皮更好地制皿似套筒形或中空軸的形式并且在圓盤上具有徑向皿 口，油可以Mii其向外流至圓盤裝置。為了完整性，可以 底部顯然也被連接到內(nèi)
盤托架上或與其整體成型。根據(jù)優(yōu)選的改進(jìn)，底部部分徑向向內(nèi)地具有軸向延伸進(jìn)空 心軸的轂盤。更好地，在內(nèi)盤托，端和底部部分之間設(shè)置密封環(huán)。這樣可以防止流 入離合器腔的油在內(nèi)部沿底部徑向流出而沒(méi)有與圓盤相撤蟲。更確切地，油在內(nèi)盤托
架內(nèi)部軸向流動(dòng)至圓盤裝置內(nèi)，經(jīng)過(guò)徑向ffiii口流至圓盤處。然后，油 之間徑向
向外流動(dòng)并且通過(guò)布置在外面的縫隙再次離開(kāi)離合器腔。
上悉目標(biāo)的，一步的解決辦法在于，如第二^0M的帶有油收集器的多盤式 離合器，包括帶有套筒部的外殼，在其中徑向向內(nèi)地形成與旋轉(zhuǎn)軸線同軸延伸的環(huán) 形通道；帶有內(nèi)盤的內(nèi)盤托架，所述內(nèi)盤托架繞旋轉(zhuǎn)軸線在外殼中可旋轉(zhuǎn)地安裝，其 中內(nèi)盤托架形成為類似套筒形并且在環(huán)形通道區(qū)域具有圓周分布的多個(gè)徑向通過(guò)口 ； 帶有外盤的外盤托架，所述外盤托架相對(duì)于內(nèi)盤托架繞旋轉(zhuǎn)軸線可旋轉(zhuǎn)地安裝并且在 油槽內(nèi)運(yùn)行，其中內(nèi)盤和夕卜盤被軸向交替地設(shè)置并且構(gòu)成圓盤裝置；剛性通連到外殼 上的回油元件，并且戶，回油元件具有在油槽上方與外盤托架夕卜表面,的^ 和
連接到mtl上的鵬，戶/Milit被連接至i兩形MiiJ:用于供油；連接到內(nèi)盤托架上、
帶有分布在圓周方向上并被布置在iia口區(qū)域中的延伸至環(huán)形通虔的多個(gè)葉片的油收
集輪，當(dāng)內(nèi)盤托架相對(duì)外殼旋轉(zhuǎn)時(shí)，從環(huán)形ffiit^3lM31口向離合器腔傳送油。與上 述解決方法一樣，這種多盤式離合器具有類似的相同的優(yōu)點(diǎn)。這里用到的油收集單元 特別地具有與第二變型相關(guān)的^實(shí)施例。
根據(jù)一 實(shí)施例，套筒部具有連^I道，其帶有開(kāi)向被連接的回油元件通道的 外輸入口和在環(huán)形通道內(nèi)截止的內(nèi)輸出口。這樣，在多盤式離合器已裝配好的條件下，
連接鵬煩垂直的定位以便能夠利用重力來(lái)供油。更好地，類似套筒的內(nèi)盤托架在 圓盤裝置內(nèi)具有徑向通過(guò)口。對(duì)于多盤式離合器的油潤(rùn)滑，當(dāng)內(nèi)盤托架的內(nèi)徑從油收 集輪內(nèi)的第一通過(guò)口的平面增加至圓盤裝置內(nèi)的第二通過(guò)口的平面時(shí)，它是特別有優(yōu) 勢(shì)的。這樣，當(dāng)內(nèi)盤托架旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心力的存在，油自動(dòng)地在較大M面的方向 流動(dòng)，就是說(shuō)在圓盤裝置的方向上流動(dòng)。在這W軍決方法中，外盤托架具有tt^地與 其整體成型的并且?guī)в心懿豢尚D(zhuǎn)的將軸插入其中的轂盤的底部部分。
根據(jù)一雌實(shí)施例，上面提至啲兩個(gè)變型都是正確的，夕卜盤托架具有圓柱形外表 面， ^沿其縱向延伸。這樣，WH與旋轉(zhuǎn)軸煩平行定位，就是說(shuō)在離合器上 方的區(qū)域中的油槽的外面。在固定的 ^和旋轉(zhuǎn)的外盤托架之間形成最小的縫隙以防ih^m員失。油收集器的元件可以用例如塑料帝隨，特別可以用注塑成型方法制造， 而且也可用金屬板制成。油收集輪可以3Iil例如切削，壓制或螺紋連接的方式連接到 對(duì)應(yīng)的機(jī)器部件上。更好地，回油元件軸向支撐在布置在外殼內(nèi)的肩上并且相對(duì)外盤 托架對(duì)齊。為了固定外殼，螺紋連接或附著粘合的方式是可用的。


本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例被顯示在附圖(drablades)中并且在下面進(jìn)行說(shuō)明，如下
圖
圖l:根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的油收集器的回油元件的
a) 軸向正視b) 沿圖la)的截面線A-A的縱截面視圖； C)軸向后視圖2: 用于圖1中回油元件的油收集輪的
a) 軸向正視b) 沿圖2a)的截面線A-A的縱截面視c) 軸向后視圖3:根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例中帶有圖1和2中的油收集器的多盤式離合器的縱 截面分解圖4:根據(jù)圖3的在完全組裝斜牛下的多盤式離合器的縱截面圖5:帶有標(biāo)出油流動(dòng)路徑的圖4的多盤式離合器；
圖6:根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的油收皿的回油元件的
a) 軸向后視b) 沿圖6a)中的截面線A-A的縱截面c) 沿圖6b)中的截面線B-B的截面圖； 圖7:用于圖6的回油元件的油收集輪的
a) 剖視b) 縱截面圖8:根據(jù)本發(fā)明第二變型中具有圖6和7中的油收集器的多盤式離合器的縱截 面圖9:帶有標(biāo)出油流動(dòng)路徑的圖8的多盤式離合器。
具體實(shí)施例方式
接下來(lái)， 一起描述圖1和2。它們表示一禾中具有彼此相互作用的回油元件3和油 收集輪4的兩部式油收集器組件2?；赜驮?插入圖中未示的被固定的外殼中。油 收集輪4被安裝在可旋轉(zhuǎn)地保持在外殼中的機(jī)器部件上，并且可繞旋轉(zhuǎn)軸相對(duì)于固定 回油元件3旋轉(zhuǎn)。
如圖la)至lc)中所示的與蟲構(gòu)件的回油元件3，包括盤式基體5，安裝在基體 5上并且從徑向向外朝徑向向內(nèi)延伸的通道6，和徑向向內(nèi)布置并且徑向通道6在其中 截止的環(huán)形通置7。基體5成型為錐形盤并且具有在環(huán)形部中徑向向外布置的用于作 為逝宣6的輸入口的第一軸向ffia口8。 -徑向向內(nèi)地，基體5具有用于作為逝笪6和 環(huán)形通匿7的接口的第二軸向通過(guò)口9。 MiJ—步地，基體5包括被安裝在錐形盤上 并且沿軸向延伸的^5^10。 10用于，隨可旋轉(zhuǎn)機(jī)器部件的夕卜表面，當(dāng)該機(jī)
器部件在更好的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，它能夠從外表面將油擦去并且將油朝Mii口 8的方 向輸送。由于這個(gè)原因，^i微10成型為橫截面類似C形，并且具鋪著適合機(jī)器部 件的外表面^^的3M的內(nèi)壁12、后壁13和相對(duì)內(nèi)壁12以一個(gè)半徑的距離延伸的， 也就是大致它的環(huán)形延伸的一半的夕卜壁14。皿器10的自由軸向端相對(duì)于縱向軸線A 戯斗面。
可以看出，輸入口8和M)1口9分別具有矩形橫截面，其中輸入口8的^US合 于^IH0的纖面，并且是由凹面邊緣向內(nèi)限制而由凸i^彖向外限制的、或多或少 平行地延伸的橫截面。Mil口 9具有相似的輪廓，其內(nèi)部凹面邊纟,合于環(huán)形31317 的半徑。環(huán)形Mit7具有(當(dāng)在縱向截面視圖中看時(shí))類似C形的輪廓并且包括彼此 同軸延伸的夕卜環(huán)形板15、內(nèi)環(huán)形板16和由基體5形成的底部17。這樣，艦口 9設(shè) 置在底部17的徑向向內(nèi)布置的部分上，也就是與內(nèi)環(huán)形板16相鄰，以便到達(dá)環(huán)形通 道7的油不會(huì)由于離心力流回到徑向通直6中。環(huán)形通道7在朝向機(jī)器部件的軸向方 向開(kāi)口，這樣油就可以被油收集輪4從這樣形成的環(huán)形開(kāi)口 18向機(jī)器部件內(nèi)部f^俞以 達(dá)到冷卻和潤(rùn)滑的目的。
徑向鵬6布置 形基體5上，其中面向機(jī)器部件的鵬6的側(cè)壁由基體5的 上表面形成。盤形基體5成型為微錐形，這樣M3I6相對(duì)于環(huán)形通道7軸向相鄰地截 止，其中輸入口8和環(huán)形口18布置在共同的平面上。徑向向夕卜地，基體5具有用于在 外殼相應(yīng)的徑向肩，行軸向支撐的凸緣部分19。為了所述旋轉(zhuǎn)鎖定，在凸緣部分19 中設(shè)置了至少一個(gè)孔20，其中， 一未示出的螺韋T^插入戶皿孔中并且該螺牽T^被旋擰 進(jìn)入殼體中相應(yīng)的螺紋 L?；赜驮?與擦拭器10，通道6和環(huán)形通道7用塑料材料 M^鑄造，也不排除用其他材料。
作為如圖2a至2c所示的對(duì)蟲構(gòu)件的油收集輪4，包括帶有圓周分布的開(kāi)口 23 和圓周分布的與開(kāi)口23分別抵靠的軸向凸出葉片24的環(huán)形盤22。更進(jìn)一步地，掛共 圓周分布的用于在圖中未示的機(jī)器部件上軸向固定的孔25。可以看出，葉片24在徑 向視圖上具有對(duì)以刀刃的制犬，這樣，當(dāng)繞旋轉(zhuǎn)軸在較佳的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，它們將 油4彌至分另怖置在周向臟的相應(yīng)的開(kāi)口 23中。在油收難2安魁子的斜牛下，圓 周分布的葉片23嚙合在回油元件3的環(huán)形ilit 7中，以將那里的油泵向機(jī)器部件的內(nèi) 腔中。因此，環(huán)形盤22的平均直徑與環(huán)形鵬7的平均直徑相一致。魏一步地，環(huán) 形盤22和在其上附連的葉片24的徑向?qū)挾扰c環(huán)形通道7的徑向?qū)挾龋恢?，并?葉片24的軸向高度與環(huán)形通道7的軸向深度^相同，這樣，作為一個(gè)整體的最大可 能油量才能l彭人環(huán)形通道7傲俞至機(jī)器部件內(nèi)部。環(huán)形盤22具有一中心孔26， 一圖 中未示出的被連接到戶腿機(jī)器部件的驅(qū)動(dòng)軸可穿過(guò)該中心 L 26。
接下來(lái)一起描述的圖3至5表示的是一離合器組件32，其具有圖1和2中所示的 油收集器組件、作為一機(jī)器部件的多盤式離合器33、用于致動(dòng)多盤式離合器33的軸 向致動(dòng)器34和用于驅(qū)動(dòng)軸向致動(dòng)器34的電動(dòng)機(jī)61 。離合器組件32 Mit—步地包括 使，元件被容納或安裝在其中的外殼35 。
多盤式離合器33包括可繞旋轉(zhuǎn)軸線A相對(duì)彼此旋轉(zhuǎn)的兩個(gè)元件，即其中容納不 可旋轉(zhuǎn)但可軸向移動(dòng)的外盤37的夕卜盤托架36，和其上有不可旋轉(zhuǎn)但可軸向移動(dòng)的內(nèi) 盤39的內(nèi)盤托架38。外盤37和內(nèi)盤39軸向交替地布置并且共同構(gòu)成圓盤裝置40。 內(nèi)盤托架38帝喊為中空軸，在其自由端具有用雜接圖中未示的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的凸緣42。 在圓盤裝置40的部分中，幾個(gè)徑向通過(guò)口41被設(shè)置在中空軸中，Sil它們被傳送到 多盤離合器33內(nèi)部的冷卻油可以到達(dá)離合器盤37， 39。內(nèi)盤托架38可ilil徑向軸承43繞旋轉(zhuǎn)軸線A相對(duì)于外殼35被可旋轉(zhuǎn)地支撐，并且iia軸向軸承44相對(duì)外殼35 被軸向支撐。為了密封目的，徑向軸密封圈45設(shè)置在外殼35和內(nèi)盤托架38之間。外 盤托架36被設(shè)計(jì)為杯形，并且包括圓筒封裝部分、底部46和具有內(nèi)齒的轂盤47。圖 中未示的連接軸被不可旋轉(zhuǎn)艦垂入轂盤47，并在內(nèi)盤托架38的孔49中保持它的自由 端，孔49設(shè)置有徑向軸承48。封裝部分、底部46和轂盤47被整體成型并且共同構(gòu) 成多盤式離合器33的隔離罩。
圓盤裝置40軸向地支撐在支撐盤50上，支撐盤50固定連接在內(nèi)盤托架38上并 且又軸向支撐在插入內(nèi)盤托架38的環(huán)形凹槽中的定位環(huán)52上。圓盤裝置40由壓力盤 53軸向施九壓力盤53保持在壓力板54的對(duì)應(yīng)凹槽內(nèi)。在壓力板54和內(nèi)盤托架38 之間，形如Belleville彈性墊圈的彈性元件55起作用，雜軸向相反的方向?qū)毫?盤54和圓盤裝置40起作用，也就是說(shuō)在分離盤式離合器33時(shí)起作用。彈性元件55 軸向支撐在相對(duì)內(nèi)盤托架38固定的定位環(huán)56上。在外盤托架36的底部46和內(nèi)盤托 架38的^^之間，并鄰^i^兩者，由塑料圈制成的密封圈51被插入其中，以用來(lái) 防止被傳送到離合器隔離罩的7賴P油在底部?jī)?nèi)側(cè)上徑向向外流動(dòng)而不擬蟲圓盤裝置。 塑半，封圈51的皿一步的目的是用于使外盤托架36與內(nèi)盤托架38保持一定的軸向 距離。
為了7賴卩禾鵬滑多盤離合器33，設(shè)置了將油從布置在外殼35中的油槽^1J至多 盤式離合器33的內(nèi)部的油收 組件2?？梢钥闯?，具有凸緣部分19的回油元件3 軸向支撐在外殼35的徑向肩27上，并且由至少一個(gè)螺紋連接件28固定到外殼35上。 這樣，螺紋連，對(duì)牛28也作為一種可轉(zhuǎn)動(dòng)的保，射牛來(lái)使用，以便玎以確保^^器10 — 直保持在外殼35的上部并且MiI 6設(shè)置為垂直向下。環(huán)形iM 7與多盤式離合器33 的旋轉(zhuǎn)軸線A同軸布置，并且形成供軸從中穿過(guò)而被不可旋轉(zhuǎn)地連接到轂盤47上的中 心孔29。油收集輪4以其環(huán)鵬22安輕外盤托架36的底部46，最好是用螺釘擰緊。 圖3中可見(jiàn)的螺釘30被旋進(jìn)底部46的螺紋孔中。底部46和環(huán)形盤22具有彼ltb(寸應(yīng) 布置的軸向開(kāi)口23， 31，這#^令卻油能夠從環(huán)形腔71131開(kāi)口23， 31流進(jìn)多盤式離 合器33的內(nèi)部以冷卻圓盤裝置40并且潤(rùn)滑旋轉(zhuǎn)部件。
可以看出，回油元件3以這樣一種方式固定在外殼35中，艮卩， ^10與縱向 軸線A平行對(duì)準(zhǔn)并且沿著外盤托架36的外表面。這樣，流過(guò)油槽之后附著在外盤托架
36的外表面21上的油就被m^！ 10擦去并且被導(dǎo)入輸入口 8 ^Ailit 6。為了會(huì), 引導(dǎo)盡可能多的油^AMit 8， 10在軸向上沿著外盤托架36的最大部分延伸。
為了提供最大可能的油流量，回油元件3以在皿器10和外盤托架36之間形成最小 徑向間隙的方式安裝在外殼35中。但是，應(yīng)該防止在^器10和外盤托架36的圓柱 外表面之間的接觸性連接以避免摩^t員失。
圖5中iiai^賣箭頭的方式表示出7襯卩油流動(dòng)路徑。從這可以了解到，油被觀 器10從外盤托架36的上表面21 J^f去并且ilil輸入口 8傳送到徑向ilit 6中。由于 重力的緣故，油在徑向313I6中向下流動(dòng)并M^接口9到達(dá)環(huán)形通道7中。從這 里，由于油收集輪4的旋轉(zhuǎn)，禾擁葉片24泵油使其流ilil過(guò)口31到達(dá)多盤式離合器 內(nèi)部。在這里，油最初在形成為中空軸的內(nèi)盤托架38的內(nèi)部沿軸向流動(dòng)到徑向Mil口 41。由于離心力，油經(jīng)通過(guò)口41流至圓盤裝置40，在這里它在圓盤之間向外流動(dòng)來(lái) 吸收離合皿的摩擦熱并且將其傳遞出去。徑向向外地，油流過(guò)在外盤托架36和壓力 盤54之間形成的沿圓周延伸的間隙，從盤式離合器33的內(nèi)腔流出至外殼35的內(nèi)部油 槽ll。由于外盤托架36在油槽11中的旋轉(zhuǎn)，油層附著在外表面上，其被向上傳輸并 且由 器10擦去。在這里，循環(huán)重新開(kāi)始。
豐細(xì) 動(dòng)盤式離合器33的軸向致動(dòng)裝置34被制成為球斜面組件的形伏，而其 他的致動(dòng)機(jī)械，如、TO致動(dòng)器，也是可能的。
球斜面組件34包括兩個(gè)彼此相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤，即支撐盤57和設(shè)定盤58，其中支 撐盤57相對(duì)于固定外殼35被軸向支撐，而設(shè)定盤58是軸向可移動(dòng)的。兩個(gè)圓盤57， 58在其彼此相對(duì)的端面中具有幾個(gè)沿圓周布置的、具有相反梯度的球槽59， 60。分別 彼此相對(duì)布置并且在圓周方向延伸的兩，槽59， 60形成一對(duì)并接收一個(gè)對(duì)盤57， 58加以軸向支撐的球體。球體在兩個(gè)圓盤57， 58之間軸向保持的隔離罩62中在圓周 方向保持。在這里，球體是不可見(jiàn)的，因?yàn)樗麄儽徊贾迷谒镜钠拭嫱狻?一對(duì)球槽59， 60的深度是髓圓周變化的，這樣盤57， 58相對(duì)于彼此的旋轉(zhuǎn)就會(huì)導(dǎo)致軸向的移動(dòng)， 并且導(dǎo)致盤式離合器33的壓力板54的動(dòng)作。在此瞎況下，支撐盤57是以不可旋轉(zhuǎn)的 方式，,在外殼35的凹槽中。設(shè)定盤58 5131 在球槽中的球1材目對(duì)于支撐盤57徑 向地保持，并且離多借助齒形段63繞旋轉(zhuǎn)軸線A可旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動(dòng)。軸向軸承64軸向地 在設(shè)定盤58和壓力板54之間，以使它們互聯(lián)而相對(duì)旋^動(dòng)同步i也傳遞軸向力。
當(dāng)摩擦離合m皮完全分離時(shí)，兩個(gè)圓盤57， 58被布置在相對(duì)彼此最可能的接近 的位置。當(dāng)以相應(yīng)的方式旋轉(zhuǎn)設(shè)定盤58時(shí)，球體在球槽12， 13中在較低深度的區(qū)域 內(nèi)滾動(dòng)。這樣，在圓盤57和58之間發(fā)生了分離，其中設(shè)定盤58在朝向圓盤裝置40 的方向軸向移動(dòng)并且通過(guò)軸向軸承64和壓力板54在其上起作用。與設(shè)定盤58的旋轉(zhuǎn) 相對(duì)應(yīng)，盤式離合器33被鎖定到預(yù)定的范圍，并且實(shí)現(xiàn)外盤托架36與內(nèi)盤托架38的 耦合。當(dāng)電動(dòng)機(jī)61沒(méi)有啟動(dòng)時(shí)，形如Belleville彈性墊圈的彈性元件55使設(shè)定盤 58再次移動(dòng)至支撐盤57的方向上的初始啟動(dòng)位置。
球斜面組件34可以借助由凸緣連接在外殼35上的電動(dòng)機(jī)61 ， i!3iM傳動(dòng)裝置 驅(qū)動(dòng)。自傳動(dòng)裝置包括具有兩個(gè)直齒66， 67的小齒輪65，小齒輪65可旋轉(zhuǎn)地安裝 在與旋轉(zhuǎn)軸線A平行的螺栓68上。較大直徑的直齒66與電動(dòng)機(jī)61的驅(qū)動(dòng)軸69相互 嚙合，而較小直徑的直齒67與設(shè)定盤58的齒形段63相互嚙合。螺栓68的一端抵靠 在外殼35的孔中并且另一端保持在插入外殼35的罩70中。罩70以密封的方式設(shè)置 在外殼35的孔中。
接下來(lái)共同描述圖6和7。這里所示的油收集組件2'與圖1和2中所示的類似， 因此考慮至湘關(guān)連的特點(diǎn)，可以參考述的描述。分別在相同的淑目應(yīng)的元件的附圖 標(biāo)5±增加一個(gè)引號(hào)。
圖6中所示的回油元件3'與圖7中所示的油收集輪4'共同形成油收集組件 2'?？梢钥闯觯赜驮?'被限定為它的功能元件。它包括在軸向上延伸的并且當(dāng) 從剖面看時(shí)其具有CJW面的jf^微10，、從那里開(kāi)始的管狀M3I6'、和在其上側(cè) 的附著件19'。附著件19，被制成為緊靠外殼的肩并且M1群丁連接安裝的徑向附著 件。管形通道6'沿著^ 器10，起始于第一ilit部分71，在軸向延伸并且在第二通 道部分72處截止，再?gòu)较蜓由?。在此情況下，第二通道部分72用于連接圖中未示的 連接通道。第二M3t部分72的后壁由基體5'形成，其具有徑向向內(nèi)的平面用來(lái)相對(duì)
外殼可旋轉(zhuǎn)地保持，這里沒(méi)有顯示。
圖7a和7b中所示與蟲部件的油收集輪4'，包括環(huán)形盤22'，其該環(huán)形盤22， 具有多個(gè)沿圓周分布的開(kāi)口 23'和從環(huán)形盤22'徑向伸出并分別在圓周方向與開(kāi)口 23'相鄰的葉片24'?？梢钥闯觯趶较蚪孛嫔先~片24'具有對(duì)以刀刃的形狀，這樣 當(dāng)它們?cè)诖频姆较蛏侠@旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)，它們將油徑向向內(nèi)傲俞到在圓周方向的前
面布置的開(kāi)口23'處。環(huán)形盤22，具有中心孔26'，這樣它可以被ffiiti肪定轉(zhuǎn)機(jī)器 部件上，特別是內(nèi)盤托架上。由于這個(gè)原因，可以實(shí)施在機(jī)器部件上的固定，例如， 艦干涉配合或螺紋連接。
以下將共同描述圖8和9。根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例，其顯示了與圖4和5的離合 器，相對(duì)應(yīng)的離合器組件32'。在此范圍內(nèi)參考上面的描述，考慮到通用性，其中 同樣的或?qū)?yīng)的元件的附圖斷己增加一弓l用符號(hào)。下面主要描述其中的不同之處。
在這里選擇離合器32'的縱向截面視圖，在圖中下半部分可以看見(jiàn)電動(dòng)機(jī)61'， 其結(jié)構(gòu)和功能與圖4中的電動(dòng)機(jī)相同?？梢钥闯?，現(xiàn)在的離合器組件32'包括圖6和 7所示的用于冷卻和潤(rùn)滑多盤式離合器33'的油收集器2'，期各油從布置在外殼 35'中的油槽傳輸至移盤式離合器33'的內(nèi)部?；赜驮?'在外殼35'的徑向肩上 用它的附著部19，軸向支撐，(這里圖中未示出)并且采用螺釘?shù)姆绞焦潭?。這里， 基體5' ，二通道部分72J隨外殼35'的沿旋轉(zhuǎn)軸線A'同軸延伸的套筒部73。扁 平的基體5'用作為相對(duì)套筒部73而言的回油元件3'的旋轉(zhuǎn)保持部，這樣可以保證， ^ 器10，在外盤托架36，的上部區(qū)域的確定位置,其外表面2r 。回油元件3' 的通道6'在連接通道74中截止，連接逾道74在套筒部73中從徑向向外朝徑向向內(nèi) 延伸，并且還在徑向向內(nèi)開(kāi)口的環(huán)形鵬7'中iUh。在此情況下，連接鵬74大致 垂彭寸準(zhǔn)，以便涼戰(zhàn)其中的油可以由于重力作用在朝向環(huán)形衝道7'的方向徑向向內(nèi) 地流動(dòng)。環(huán)形通道7'形成在套筒部73的圓柱形內(nèi)表面75中，并且被軸向布置在軸 向軸承44和支撐盤57，之間。在這里，支撐盤57'的徑向職面形成相對(duì)于外殼35， 的軸向支撐，并構(gòu)跡形鵬7'的側(cè)面。
內(nèi)盤托架38'以中空軸的形式形成最大的延伸，在其誕離合器側(cè)的第一端，內(nèi) 盤39'不可旋轉(zhuǎn)地安裝，在相反的第二端，設(shè)置有用于連接圖中未示出的傳動(dòng)系的凸 緣42'。在與環(huán)形鵬7'的軸向重疊的區(qū)域，內(nèi)盤托架38'具有多個(gè)沿圓周分布的 徑向第一ilil口3r ，它們截止于在類似套筒的內(nèi)盤托架38中形成的腔77中的。腔 77在朝向凸緣42'的方向上由板78軸向封閉。在圓盤裝置40'的區(qū)域中，多個(gè)徑向 第二ilil口 41被設(shè)置在內(nèi)盤托架38上，被傳輸至鵬77的7轉(zhuǎn)卩油可以艦它們到達(dá)離 合器盤37， ， 39'處?？梢钥闯?，腔77從第一艦口31，的入口區(qū)域開(kāi)始在朝向第 二il31口41'的方向上以類似圓錐形的方式敞開(kāi)。ililS種布置，當(dāng)內(nèi)盤托架38，旋
轉(zhuǎn)時(shí)，經(jīng)iliiai口3r 34A腔77的油，由于離心力的作用向第二通過(guò)口41，流動(dòng)。 在與轂盤47'軸向相鄰的區(qū)域中，內(nèi)盤托架38，具辯由承部79，不可旋轉(zhuǎn)ii^接到 轂盤47'上的軸借助關(guān)于軸線A的軸承48而可旋轉(zhuǎn)地被接收到該軸承部79上。這樣， 在腔77中的油可以在向第二通過(guò)口41'的方向上流動(dòng)，軸承部79具有至少一個(gè)軸向 延伸的傳^ilit76。
如圖9所示，用箭頭標(biāo)明的方式顯示冷卻油的流動(dòng)路徑?？梢钥闯?，使用 ^ 10'將油從夕卜盤托架36'的上表面21'上擦去并且傳送到鵬6'。鵬6' itih在 外殼35'中的連接通道74中，并且由于重力的作用，油向下流動(dòng)aA環(huán)形逾直7'。 從這里開(kāi)始，由于連接到內(nèi)盤托架38上的油收集輪4'的旋轉(zhuǎn)，油被葉片24'泵送而 箭JiM31口3r至內(nèi)盤托架38，的內(nèi)部。因此，傳織程在徑向?qū)嵤?。但是，招可?他的設(shè)置都是可能的，其中內(nèi)盤托架和外殼被這樣設(shè)置，S卩，在軸向ilil油收集輪實(shí) 鵬俞送。在內(nèi)盤托架38，中，油在軸向流動(dòng)旌徑向第二ilil口 41'。由于離心力的 作用，油M第二ffiil口41， i^t^:裝置40，，在這里它M38' ， 39，之間向外 流動(dòng)并且吸收離合器盤的摩擦熱量并將其^專遞出去。徑向向外地，油通過(guò)外盤托架36, 和壓力板54'之間形成的縫隙從盤式離合器33'的內(nèi)腔流出至形成在外殼35'內(nèi)部 的油槽ll，中。利用外盤托架36，在油槽ll，中的旋轉(zhuǎn)，油層保持附著在外表面21，
上，其向上傳送并且被^tm 10'擦去。在這里循環(huán)重新開(kāi)始。
附圖^H己列表 2油收集器 3回油元件
4油收集輪 5基體 6 Mil 7環(huán)形鵬
8
9
10
11油槽 12壁部分 13后壁 14壁部分 15外部環(huán)形板 16內(nèi)部環(huán)形板 17底部 18環(huán)形口 19凸緣部分 20孔 21外表面 22環(huán)形盤 23開(kāi)口 24葉片 25孔 26孔 27肩
28螺紋連銜牛 29孔30螺釘 31開(kāi)口
32離合器組件 33多盤離合器 34軸向設(shè)定裝置 35外殼 36外盤托架 37外盤 38內(nèi)盤托架 39內(nèi)盤 40盤裝置 41艦口 42凸緣 43徑向軸承 44軸向軸承 45軸密封件 46底部 47 M 48徑向軸承 49孔 50支撐盤 51密封圈 52定位圈 53壓力盤 54壓力板 55彈性元件 56定位圈 57支撐盤 58設(shè)定盤59球槽 60球槽
61電動(dòng)機(jī) 62隔離罩 63齒輪段 64軸向軸承 65小齒輪 66直齒 67直齒 68螺栓 69驅(qū)動(dòng)軸 70罩
71第一i!M部分 72第二ilil部分 73套筒附件 74連接鵬 75內(nèi)表面 76傳^itit 77腔 78板
79軸承部分 A旋轉(zhuǎn)軸線
權(quán)利要求
1、一種用在固定外殼中的油收集器，其中所述外殼具有安裝在其內(nèi)部可繞旋轉(zhuǎn)軸線彼此相對(duì)旋轉(zhuǎn)的機(jī)器部件，所述油收集器包括回油元件(3)，其與外殼相連接并且具有用于與機(jī)器部件之一的外表面(21)相抵靠的擦拭器(10)；至少一個(gè)通道(6)，其由擦拭器(10)供油并且在與旋轉(zhuǎn)軸線(A)同軸延伸的環(huán)形通道(7)中截止，以及油收集輪(4)，其與機(jī)器部件之一相連接，并且?guī)в欣@旋轉(zhuǎn)軸線(A)分布并且延伸進(jìn)入環(huán)形通道(7)的多個(gè)葉片(24)，并且當(dāng)該油收集輪(4)相對(duì)于回油元件(3)旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳輸來(lái)自環(huán)形通道(7)的油。
2、 如權(quán)利要求1所述的油收集器，其特征在于，油收集輪(4)可連接至U與前述相同的機(jī)器部件上，該機(jī)器部件的外表面(21)與回 油元件(3)的擦拭器(10)相抵靠。(圖1， 2)
3、 如權(quán)利要求2所述的油收集器，其特征在于，擦拭器(10) 、 通道 (6)和環(huán)形通道(7)形成一整體并且共同構(gòu)成回油元件(3)。
4、 如權(quán)利要求2或3所述的油收集器，其特征在于，通道(6) 從擦拭器(10)到環(huán)形通道 (7)大致徑向延伸。
5、 如權(quán)利要求2至4之一所述的油收器，其特征在于， 當(dāng)從縱截面看時(shí)，環(huán)形通道(7)具有側(cè)面開(kāi)口的大致類似C形的截面。
6、 如權(quán)利要求2至5之一所述的油收集器，其特征在于，回油元件(3)具有其上設(shè)置了通道 (6)和環(huán)形通道 (7)的基體(5)。
7、 如權(quán)力要求6所述的油收集器，其特征在于，基體(5)形成為類1以盤形并且具有將通道 (6)與環(huán)形通道 (7)連接的通過(guò)口 (9)。
8、 如權(quán)利要求2至7之一所述的油收髓，其特征在于，油收集輪(4)包括帶有軸向通過(guò)口 (23)的環(huán)(22)，其中葉片(24)在圓周方向 上與通過(guò)口 (23)相鄰布置并從刀刃形環(huán)伸出，以便當(dāng)機(jī)器部件(44)在優(yōu)選的旋轉(zhuǎn)方向 上旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)所述通過(guò)口(23) 傳輸油。
9、 如權(quán)利要求1所述的油收集器，其特征在于，油收集輪(4')連接到與前述機(jī)器部件不同的機(jī)器部件上，并且該油收集輪(4')具有抵靠其擦拭器(10')的回油元件(3')。(見(jiàn)圖6， 7)
10、 如權(quán)利要求9戶脫的油收集器，其特征在于，擦拭器(10')和通道(7')整體地形成并且共同構(gòu)成回油元件(3')。
11、 如權(quán)利要求9所述的油收集器，其特征在于，回油元件(3')及其通道(6')被連接到形成于外殼(35')中并在環(huán)形通道(7') 中截止的連接通道(74)上。
12、 如權(quán)利要求9至11之一所述的油收集器，其特征在于， 外殼(35')中的環(huán)形通道(7')徑向向內(nèi)開(kāi)口。
13、 如權(quán)利要求9至12之一所述的油收集器，其特征在于，油收集輪(4')包括帶有徑向通過(guò)口 (23')的環(huán)(22')，其中葉片(24')在圓周 方向上與通過(guò)口 (23')相鄰布置并從刀刃形環(huán)伸出，以便在優(yōu)選的旋轉(zhuǎn)方向上旋轉(zhuǎn)時(shí)，利 用通過(guò)口 (23')徑向向內(nèi)傳輸油。
14、 如權(quán)利要求1至13之一所述的油收集器，其特征在于，在橫截面中擦拭器(10) 具有大致類似C形的截面。
15、 具有油收集器組件(2)的多盤式離合器(33)，包括帶有外盤(38)的外盤托架(36)，所述外盤托架(36)可繞旋轉(zhuǎn)軸線(A)旋轉(zhuǎn)并 且在油槽中運(yùn)行；帶有內(nèi)盤(39)的內(nèi)盤托架(38)，所述內(nèi)盤托架(38)相對(duì)于外殼(35)中的外盤 托架(36)繞旋轉(zhuǎn)軸線(A)可旋轉(zhuǎn)地保持，其中內(nèi)盤(39)和外盤(38)軸向交替地布置 并構(gòu)成圓盤裝置(40)，在兩個(gè)圓盤托架(36， 38)之一上形成的底部部分(46)，其具有多個(gè)沿圓周分布的 軸向通過(guò)口 (31)，所述底部部分(46)限定了在兩個(gè)皿架(36， 38)之間形成的環(huán)形 離合器腔，連接到外殼(35)上的回油元件(3)，其具有在油槽上方與上述外盤托架(38)的 外表面相抵靠的擦拭器 (10);連接到擦拭器(10)上的通道(6)和連接到通道(6)上 并且與軸線(A)同軸延伸的環(huán)形通道(7);和連接到底部部分(46)上的、帶有沿圓周分布的并且在通過(guò)口 (31)區(qū)域中布置的多 個(gè)葉片(24)的油收集輪(4)，并且戶，葉片(24)伸入環(huán)形通道 (7)中，當(dāng)?shù)撞坎糠?46)相對(duì)外殼(35)旋轉(zhuǎn)時(shí)，將油經(jīng)M過(guò)口 (31)從環(huán)形通道(7)向離合器腔傳送。 (圖3至5)
16、 如權(quán)利要求15所述的多盤式離合器，其特征在于，回油元件(3)是以通道(6) 大致垂直地對(duì)準(zhǔn)的方式布置在外殼(35)中的。
17、 如權(quán)利要求15或16所述的多盤式離合器，其特征在于，底部部分(46)和外盤托架(36)形成一個(gè)整體，其中，轂盤(47)形成在底部部分(46) 的徑向內(nèi)端上，軸以可旋轉(zhuǎn)固定的方式插入轂盤(47)中。
18、 如權(quán)利要求17所述的多盤式離合器，其特征在于，內(nèi)盤托架(38)被形成為類似套筒形并且在圓盤裝置(4)的區(qū)域內(nèi)具有徑向Mil口 (41)，其中轂盤(47)軸向延伸進(jìn)入內(nèi)盤托架(38)。
19、 具有油收集器(2')的多盤式離合器(33')，包括帶有套筒部(73)的外殼，其中徑向向內(nèi)地形成與旋轉(zhuǎn)軸線(A')同軸延伸的環(huán)形通 道(7');帶有內(nèi)盤(39')的內(nèi)盤托架(38')，所述內(nèi)盤托架(38')繞旋轉(zhuǎn)軸線(A')在外 殼(35')中可旋轉(zhuǎn)地固定，其中內(nèi)盤托架(38 ，)被形成為類似套筒形并且在環(huán)形鵬(7') 區(qū)域具有圓周分布的多個(gè)徑向通過(guò)口 (31');具有外盤(38，)的外盤托架(36，)，戶脫外盤托架(36，)相對(duì)于內(nèi)盤托架(38') 繞旋轉(zhuǎn)軸線(A，)可旋轉(zhuǎn)地固定并且可在油槽中運(yùn)轉(zhuǎn)，其中內(nèi)盤托架(39')和外盤托架 (38')被軸向交替地設(shè)置并且構(gòu)iM:裝置(40');連接到外殼(35')上的、并且具有在油槽上方與外盤托架(38')的外表面(21') 相抵靠的葉片(10')的回油元件(3')，所述回油元件(3' ) HiS—步地具有連接到擦 拭器(10')上的M3t (6')，所^M道(6')被連接到環(huán)形M3t (7')上用于供油；連接到內(nèi)盤托架(38')上的、具有沿圓周分布的并且布置在通過(guò)口 (31')區(qū)域且延 伸至環(huán)形Mit (7')中的多個(gè)葉片(24')的油收集輪(4')，當(dāng)內(nèi)盤托架(38')相對(duì)外 殼(35')旋轉(zhuǎn)時(shí)，將油經(jīng)ililil口 (31')從環(huán)形Mit (7')傳送到離合器腔中。(圖8， 9)
20、 如權(quán)利要求19所述的多盤式離合器，其特征在于，套筒部分(73)具有連接3M (74)，該連接ffi3I帶有向外布置并且在通道(6')中 截止的輸入口、和向內(nèi)布置并且在環(huán)形衝直(7')中截止的輸出口。
21、 如權(quán)利要求19或20所述的多盤式離合器，其特征在于 在多盤式離合器的安裝狀態(tài)下，連接通道(74)大致垂直地定向。
22、 如權(quán)利要求19至21之一所述的多盤式離合器，其特征在于 內(nèi)盤托架(38 ')在圓盤裝置(40')的區(qū)域中具有徑向通過(guò)口 (41')。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種在具有繞旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的機(jī)器部件的固定外殼中使用的油收集器組件2。該油收集器組件包括連接在外殼上的回油元件3，其具有與機(jī)器部件外表面21抵靠的擦拭器10；至少一個(gè)通道6，其由擦拭器10供油并且在與旋轉(zhuǎn)軸線A同軸延伸的環(huán)形通道7中截止；和連接到機(jī)器部件之一上的油收集輪4，其帶有繞旋轉(zhuǎn)軸線A分布的并且延伸入環(huán)形通道7中的多個(gè)葉片24，并且當(dāng)油收集輪4相對(duì)于回油元件3旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳送來(lái)自環(huán)形通道7的油。本發(fā)明更進(jìn)一步地涉及具有這種油收集器組件2的離合器裝置32。
文檔編號(hào)F16N7/14GK101201141SQ200710164900
公開(kāi)日2008年6月18日 申請(qǐng)日期2007年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月27日
發(fā)明者A·卡特尼爾森, A·科里亞, H·賽德?tīng)? R·烏特扎特, R·謝弗 申請(qǐng)人:Gkn動(dòng)力傳動(dòng)國(guó)際有限公司