專利名稱：可變換任意組設方向的油箱及設有該油箱的線性滑軌的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種油箱，尤指一種可變換任意組設方向的油箱及設 有該油箱的線性滑軌。背景技水請參閱第.62卯394號美國發(fā)明專利(以下簡稱第一習知案)的圖 2及圖7所示，其于端蓋6的側(cè)邊組設一油箱21，該油箱21配合滑 軌2而設為n形體，其底部的槽孔可供滑軌2于其中往復位移，其槽 孔的兩相對內(nèi)側(cè)面各i殳一凸出的涂4未件30,該兩涂沫件30連通至油 箱21內(nèi)部，而可吸收油箱21內(nèi)的潤滑油，并將潤滑油傳輸至涂抹件 30的表面40，該各涂抹件30的表面40恒接觸于滑軌2兩側(cè)的珠溝 4,使于該兩珠溝4中滾動的滾珠(滾珠于滑塊1及兩端蓋6中循環(huán) 回流，無法視及)可獲得良好的潤滑；惟，該第一習知案卻有以下的 缺點1、 該第一習知案的涂4未件30距油箱21的內(nèi)底部有一距離，'當 油箱21內(nèi)的油位低于涂抹片30時，涂抹件30即無法吸收到潤滑油， 工作人員若未發(fā)現(xiàn)，將使滑軌2及滾珠、滑塊1磨損，進而影響到機 具的精度。2、 該第一習知案的油箱21組裝時，僅能以單一方向組裝，即其 涂抹件30須恒位于下方始能吸收到潤滑油，對于一些特殊的場合， 須將油箱21倒置或側(cè)置時，該習知案即無法使用。請再參閱第093128789號"具自潤單元線性滑軌"中國臺灣發(fā)明 專利(以下簡稱第二習知案)，該第二習知案是本發(fā)明人先前的創(chuàng)作， 其已克服第一習知案的缺點，然，對于一些較特殊的工作環(huán)境，而須 將自潤單元倒置或側(cè)置組裝時，油盒51的通油孔515將無法對正端 蓋30的通油孔31，使?jié)櫥妥杂秃?1的通油孔515流出，而浪費 了潤滑油，或若將該通油孔515予以密封，則會衍生另一問題，即潤 滑油逐漸消耗而使油位下降時，將會使油盒51內(nèi)部變?yōu)樨搲海?傳油元件53借毛細原理，傳輸潤滑油的效率降低，使滑軌20的各滾 動溝21獲得的潤滑效果變差，使滑軌20及滾珠、滑塊10磨損，而 影響到機具的精度。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種可變換任意組設方向的油箱及設有 該油箱的線性滑軌，其借油箱內(nèi)部的四周皆布設有傳油件，及相對傳 油件的油箱上設一可與油箱外部通氣的氣孔，使油箱內(nèi)的壓力與外界 保持平衡，當令油箱任意變換組設方向時，傳油件仍可正常將油箱內(nèi) 的潤滑油(脂)傳輸至線性滑軌的珠溝，供線性滑軌潤滑。為達上述發(fā)明目的，本發(fā)明的技術解決方案是在油箱的內(nèi)部具 一可儲放潤滑')由(脂)的容置空間，油箱的四周布設有相互連結的傳 油件，該傳油件可借毛細原理將潤滑油(脂)傳輸至油箱外部，該油 箱具一組接部，油箱的組接部是一凸伸至油箱內(nèi)部的凸管，該凸管的 凸出端予以設為封閉端，且該凸管具一通孔連通至油箱外部，該凸管 外環(huán)剖除一局部朝下凹陷的階級缺口 ，該缺口兩側(cè)各再設一細凹溝而 與凸管的通孔相通，該凸管缺口供承置傳油件，該兩細凹溝的軸向被 傳油件覆蓋，兩細凹溝的徑向則與凸管的通孔及油箱內(nèi)部連通；該油 箱的組接部可供與一內(nèi)部具傳油件的連結件結合，該連結件再與固定 于端蓋側(cè)面的固定座結合，該固定座中設有一涂抹片，該涂抹片對應 于滑軌的數(shù)珠溝處各形成一凸出部而與珠溝恒保持接觸，該連結件的 傳油件與油箱中的傳油件恒保持接觸，潤滑油(脂)可自油箱中的傳 油件傳輸至連結件的傳油件，再自連結件的傳油件傳輸至固定座中的 涂抹片，涂抹片的兩凸出部可將潤滑油(脂)涂抹于滑軌兩側(cè)的數(shù)珠 溝，以對滑軌進行潤滑。本發(fā)明的主要用途是^f吏線性滑軌的油箱在組裝時，可^L環(huán)境的需 要而任意變換其方向；其主要是借油箱內(nèi)部的四周位置皆布設有可借 毛細原理而吸收及傳輸液體的傳油件，及對應傳油件的油箱上設一至 數(shù)微氣孔，借微氣孔的設置，使油箱內(nèi)部恒保持正壓，且借潤滑油(脂) 本身的表面張力使其無法自微氣孔流出；再利用油箱變換方向組裝 時，油箱內(nèi)的潤滑油(脂)皆會朝下集中流動的特性，使分布于四周 的傳油件皆會與潤滑油(脂)接觸，而借毛細原理將潤滑油(脂).正 常傳輸至滑軌的珠溝，以于珠溝上滾動的滾珠獲得良好的潤滑。具體而言，可知本發(fā)明具以下的優(yōu)點1、 可任意變換油箱組設的方向因為油箱中的傳油件分布于油 箱的內(nèi)部容置空間的四周，并延伸于左右、上下、前后方向各位置， 使無論油箱如何變換位置，潤滑油(脂)往低處流動時，皆能與傳油 件接觸，并借傳油件的毛細原理，吸收及傳輸潤滑油(脂)至傳油件 的輸出部，再借由連結件的傳油件將潤滑油(脂)傳輸至油箱外部。2、 確保油箱保持正壓設于凸管缺口兩側(cè)的細凹溝相當于微氣 孔，可供油箱外部的空氣進入至油箱中，使油箱內(nèi)部的壓力與外部平衡，潤滑油(脂)液位下降時，可同時將空氣導入，使傳油件可正常借毛細原理，傳輸潤滑油(脂)。


圖1是本發(fā)明油箱的立體分解圖；圖2是本發(fā)明油箱的局部組裝立體圖；圖3是本發(fā)明油箱背側(cè)的立體外觀；圖4是本發(fā)明油箱應用于線性滑軌的立體組裝圖;圖5是圖4的組裝立體圖；圖6是本發(fā)明連結件的立體分解圖；圖7是圖5的A-A剖面示意圖；圖8是圖5的B-B剖面示意圖。主要元件符號說明10滑軌11珠溝12滑塊13131螺孔1415固定座151涂沐片152凸出部153凸出部154穿孔16覆蓋片161穿孔17珠溝20油箱21封板22傳油件221輸出部23本體230橡膠塞231階級緣232支撐柱233缺口234容置空235凸管2351環(huán)凸緣236通孔237缺口238凹溝239注油孔30連結件301軸孔302凹溝303穿孔305外螺紋31傳油件311軸向部312徑向部313徑向部具體實施方式
請參閱圖1至圖3所示，本發(fā)明實施例的油箱20是由一側(cè)呈開 放端的本體23中設一傳油件22，該本體23的開放端再以一封板21 予以封閉成一具良好密封效果的中空本體，該本體23的內(nèi)部形成一 儲放潤滑油(脂)的容置空間234，該本體23鄰近開放端的整個內(nèi) 壁面形成一凹陷的階級緣231，以供封板21憑靠于其上，本體23的 容置空間234的四周角落各另設一具缺口 233的支撐柱232，各支撐 柱232自本體23的封閉端朝開放端延伸，其各缺口 233皆設為相對 于本體23內(nèi)壁面，本體23的封閉端再設一朝開放端延伸的具通孔 236的凸管235,該凸管235的通孔236連通本體23內(nèi)外，該凸管 235抵至于封板21而成密封狀態(tài)，使容置空間234中的潤滑油(脂) 無法流入凸管235的通孔236中，該凸管235外環(huán)剖除一局部凹陷的 階級缺口 237，該缺口 237兩側(cè)各#設一朝軸向凹陷的細凹溝238而 與凸管235的通孔236相通，因該細凹溝238的尺寸極小，借潤滑油 (脂)的表面張力作用，乃使?jié)櫥?脂)不會滲出，該凸管235的缺口 237及四周的數(shù)支撐柱232的缺口 233則構成一供承置傳油件 22的位置，該兩細凹溝238的軸向#1傳油件22覆蓋，兩細凹溝238 的徑向則與凸管235的通孔236及本體23內(nèi)部的容置空間234連通， 該凸管235的通孔236內(nèi)壁面形成一凸起環(huán)凸緣2351;該本體23的 其中一側(cè)面設有一與內(nèi)部容置空間234相通的注油孔239,油箱20 中的潤滑油(脂)用盡時，可自該注油孔239注入潤滑油(脂)，該 注油孔239可以一橡膠制的橡膠塞230予以塞住，并達到極佳的氣密 性，使?jié)櫥?脂)不會滲出；該傳油件22是由一種可借毛細原理 吸收并傳輸液體的材質(zhì)所制成，如泡棉或羊毛趙，該傳油件22呈條 狀延伸，而分布于本體23容置空間234的左右、上下及前后位置， 該傳油件22承置于各數(shù)支撐柱232的缺口 233及凸管235的缺口 237 上，并同時受到封板21的些微壓抵，而使其定位，傳油件22相對于 本體23的凸普235通孔236處形成一突出的輸出部221;請再配合參閱圖4及圖8所示，本實施例的油箱20中的潤滑油 是借一連結件30及一結合于端蓋13側(cè)面的固定座15，傳輸至滑軌 lO兩側(cè)的珠溝ll、 17處，該連結件30可插置于油箱20的凸管235 中，連結件30對應于通孔236的環(huán)凸緣2351處，形成有一環(huán)凹溝 302，可受環(huán)凸緣2351嵌入而成卡掣狀態(tài)，使油箱20的裝、拆極為 方便，該連結件30的一端設有一軸孔301,該軸孔301并與連結件 30外環(huán)面的兩相對穿孔303相通，該連結件30的軸孔301可強置迫 入一T形的傳油件31，該傳油件31末端的凸出徑向部312、 313可 自連結件30的兩相對穿孔303處穿出，并較凸出于連結件30的外環(huán) 面，該傳油件31的軸向部311前端亦凸出于軸孔301,該傳油件31 前端接觸于油箱20中的傳油件22的輸出部221，使?jié)櫥涂山逵蛢?傳油件22、 31'傳輸至油箱20外部，該連結件30的另一端設有外螺 紋305，其螺紋端穿樞過一覆蓋片16的穿孔161、 一涂抹片151及一 固定座15的穿孔154 (固定座15的穿孔未視及)后，螺鎖于滑塊12 兩側(cè)的端蓋13、 14的其中一端蓋13的螺孔131中，而令覆蓋片16、 固定座15、端蓋13等元件貼靠固定于一起，該固定座15具一凹槽(圖未視及)供涂抹片151容置于其中，該涂抹片151相對于滑軌 10兩側(cè)的^M勾11、 17處各形成一凸出部152、 153，該各凸出部152、 153于滑塊12與滑軌10相互滑移時，可與滑軌10磨擦，從而可將自油箱20中的傳油件22傳輸至連結件30的傳油件31 ，再自連結件 30的傳油件31傳輸至固定座15中'的涂抹片151中的潤滑油(脂) 釋放，使于滑軌10兩側(cè)的珠溝11、 17滾動的滾珠獲得良好的潤滑。 惟，本實施例僅為利于說明，本發(fā)明日后的實施，并不以此為限， 凡以本發(fā)明的技術物征所為的改良實施，皆受本發(fā)明所拘束。
權利要求
1. 一種可變換任意組設方向的油箱，其內(nèi)部具一可儲放潤滑油/脂的容置空間，該容置空間四周布設有相互連結的傳油件，該傳油件借毛細原理將潤滑油/脂傳輸至油箱外部，油箱一側(cè)面設一朝內(nèi)部容置空間延伸并具通孔的凸管，該凸管的凸出端予以設為封閉端，該凸管的通孔連通至油箱外部，該凸管外環(huán)剖除一局部凹陷的供承置傳油件的階級缺口；其特征在于該凸管的缺口兩側(cè)各再設一朝軸向凹陷的細凹溝，該凸管的缺口可供承置傳油件，該兩細凹溝的軸向被傳油件覆蓋，兩細凹溝的徑向則與凸管的通孔及油箱內(nèi)部的容置空間連通。
2、 如權利要求1所述的可變換任意組設方向的油箱，其特征在 于該傳油件延伸分布于容置空間的左右、上下、前后方向的位置。
3、 如權利要求1所述的可變換任意組設方向的油箱，其特征在 于該傳油件是泡棉或羊毛氈。
4、如權利要求1所述的可變換任意組設方向的油箱，其特征在 于該凸管的通孔內(nèi)壁面形成一凸起環(huán)凸緣，該環(huán)凸緣嵌置于一連結 件的外環(huán)面的環(huán)凹溝，使兩者成卡掣狀態(tài)，該連結件中設有一可借毛 細原理傳輸液體的傳油件。
5、 如權利要求1所述的可變換任意組設方向的油箱，其特征在 于該凸管抵至于油箱的另相對側(cè)面而成密封狀態(tài)。
6、 一種設有油箱的線性滑軌，該滑軌供一滑塊于其上往復位移， 該滑塊兩側(cè)面各設有一端蓋，滑軌的兩側(cè)面相對于滑塊滾珠處各設有 珠溝，其中一端蓋的側(cè)面依序結合一具涂抹片的固定座、 一覆蓋片、 一具傳油件的連結件及一油箱，該涂抹片容置于固定座的凹槽中，并 以覆蓋片予以覆蓋，涂抹片相對于滑軌的珠溝處形成凸出部，該各凸 出部并與所相對的珠溝恒保持接觸，油箱內(nèi)部具一可儲放潤滑油/脂 的容置空間，該容置空間四周布設有相互連結的傳油件，該傳油件與 連結件的傳油件恒保持接觸，連結件的傳油件與涂抹片恒保持接觸， 油箱 一側(cè)面設一朝內(nèi)部容置空間延伸并具通孔的凸管，該凸管的凸出 端予以設為封閉端，該凸管的通孔連通至油箱外部，該凸管外環(huán)剖除 一局部凹陷的供承置傳油件的階級缺口，其特征在于該凸管的缺口 兩側(cè)各再設一朝軸向凹陷的細凹溝，該凸管的缺口可供承置傳油件， 該兩細凹溝的軸向被傳油件覆蓋，兩細凹溝的徑向則與凸管的通孔及 油箱內(nèi)部的容置空間連通。
7、 如權利要求6所述的設有油箱的線性滑軌，其特征在于該 油箱的傳油件延伸分布于容置空間的左右、上下、前后方向的位置。
8、 如權利要求6所述的設有油箱的線性滑軌，其特征在于該 傳油件及涂抹片是泡棉或羊毛氈。
9、 如權利要求6所述的設有油箱的線性滑軌，其特征在于該 凸管抵至于油箱的另相對側(cè)面而成密封狀態(tài)。
10、 如權利要求9所述的設有油箱的線性滑軌，其特征在于該 油箱的一側(cè)呈開放端，鄰近油箱開放端的整個內(nèi)壁面形成一凹陷的階 級緣，以供一封板憑靠于其上，并予以封閉成一具良好密封效果的中 空本體；油箱內(nèi)部空間的四周角落各另設一具缺口的支撐柱，各支撐 柱自本體的封閉端朝開放端延伸，其各缺口皆設為相對于油箱內(nèi)壁 面，該四周支撐柱的缺口與凸管的缺口則構成一供承置傳油件的位 置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可變換任意組設方向的油箱及設有該油箱的線性滑軌，其主要用途是使線性滑軌的油箱組裝時，可視環(huán)境的需要而任意變換其方向；本發(fā)明主要是于油箱的內(nèi)部設有延伸至油箱內(nèi)部四周位置的傳油件，及對應傳油件的油箱上設一至數(shù)微氣孔，借微氣孔的設置，使油箱內(nèi)部恒保持正壓，且借潤滑油(脂)本身的表面張方使其無法自微氣孔流出；借上述結構設計，油箱的組裝方向無論如何變換，分布于四周的傳油件，皆可正常的將潤滑油(脂)傳輸至油箱滑軌的珠溝，正常供應線性滑軌所需的潤滑油(脂)。
文檔編號F16C29/04GK101245808SQ200710085238
公開日2008年8月20日 申請日期2007年2月15日 優(yōu)先權日2007年2月15日
發(fā)明者吳俊良, 許新村 申請人:上銀科技股份有限公司