專利名稱：鎳及鎳基合金軌道式旋塞閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種旋塞閥，特別是軌道式旋塞閥。
背景技術(shù)：
軌道式旋塞閥可以將旋塞的提升、旋轉(zhuǎn)動(dòng)作用一次操縱 即可完成，使用方便合理。但一般的軌道式旋塞閥需要密封塊、連桿等 較復(fù)雜機(jī)構(gòu)，生產(chǎn)成本高，可靠性不夠強(qiáng)。而且，在石化、酸堿、氯氣、 化肥等許多領(lǐng)域，需要輸送強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)，普通的軌道式旋塞閥都使用 不銹鋼或普通合金材料，耐強(qiáng)腐蝕性能較差，容易被腐蝕，必須經(jīng)常檢 修更換，會(huì)影響到生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行，并且閥門被腐蝕滲透漏出的強(qiáng)腐蝕 性介質(zhì)容易影響安全生產(chǎn)，污染環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種耐強(qiáng)腐蝕，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單可靠的鎳及鎳基合金軌道式旋塞閥。本發(fā)明包括閥體、閥蓋支座和閥桿，連接在閥桿下端的旋塞置于閥 體內(nèi)腔中動(dòng)密封配合，閥桿上端則和位f閥蓋支座上的閥門操縱裝置連 接，閥桿上固定連接有橫向的導(dǎo)向銷，該導(dǎo)向銷的端部置于閥蓋支座上 對(duì)應(yīng)設(shè)有的軌道槽中滑動(dòng)配合，構(gòu)成軌道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，且閥體、閥桿、旋 塞和閥蓋支座采用鎳及鎳基合金材料。本發(fā)明中所有接觸強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)的部件均采用鎳及鎳基合金材料， 抗強(qiáng)腐蝕的性能非常強(qiáng)，制造的閥門使用時(shí)間長(zhǎng)， 一般無需更換，不會(huì) 腐蝕滲漏，安全可靠。而且本發(fā)明使用導(dǎo)向銷和軌道槽配合導(dǎo)向，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單合理，轉(zhuǎn)動(dòng)提升順暢，操作方便。在實(shí)際中，也可以將導(dǎo)向銷固定連接在閥蓋支座上，軌道槽則設(shè)于 閥桿表面的對(duì)應(yīng)位置，可以達(dá)到等同的配合導(dǎo)向效果。由于閥蓋支座的用料相當(dāng)多，鎳及鎳基合金的價(jià)格昂貴，也可以在 閥桿外套有隔離襯套，耐腐密封填料則填設(shè)在二者之間，在耐腐密封填 料的上方還設(shè)有填料壓蓋，隔離襯套的下沿則位于閥蓋支座和閥體之間， 并封閉遮蓋閥體的上端開口，構(gòu)成閥蓋支座和介質(zhì)密封隔離結(jié)構(gòu)。這樣 可以使閥蓋支座與強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)完全隔離，隔離襯套和填料壓蓋采用鎳 及鎳基合金材料制造，而閥蓋支座則可釆用普通金屬材料，如普通不銹 鋼等材料制造即可，節(jié)省了大量的鎳及鎳基合金，使成本大幅下降，而 且結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)方便。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明。


圖1是實(shí)施例的主結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A向局部視圖；圖3是圖1的另一結(jié)構(gòu)形式圖。 實(shí)施例如圖1和圖2所示，連接在閥桿5下端的旋塞3置于閥體1內(nèi)腔中動(dòng)密封配合，閥桿5上端則和位于閥蓋支座2上的閥門操縱裝 置4連接。閥桿5上固定連接有橫向的導(dǎo)向銷6，該導(dǎo)向銷6的端部置 于閥蓋支座2上對(duì)應(yīng)設(shè)有的軌道槽7中滑動(dòng)配合，構(gòu)成軌道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。 在閥桿5外套有隔離襯套8，耐腐密封填料9則填設(shè)在二者之間，在耐 腐密封填料9的上方還設(shè)有填料壓蓋10，隔離襯套8的下沿則位于閥蓋 支座2和閥體1之間，并封閉遮蓋閥體1的上端開口，構(gòu)成閥蓋支座2 和介質(zhì)密封隔離結(jié)構(gòu)。上述的閥體l、閥桿5、旋塞3、隔離襯套8和填 料壓蓋10均采用鎳及鎳基合金材料制造，而閥蓋支座2則采用普通金屬 材料。由于鎳及鎳基合金的牌號(hào)非常多，使用時(shí)可靈活選擇，如果是鎳閥 門，閥體l、閥桿5 、旋塞3、隔離襯套8和填料壓蓋10可釆用Ni201 或Ni600等鎳材料，閥蓋支座2采用不銹鋼材料。如果是鎳基合金閥門， 閥體1 、閥桿5、旋塞3、隔離襯套8和填料壓蓋10可采用CW6M等鎳 材料。根據(jù)需要，也可以鎳及鎳基合金混合使用，如旋塞3釆用鎳，其 余和強(qiáng)腐蝕介質(zhì)接觸的部件采用鎳基合金。使用時(shí)，利用閥門操縱裝置4驅(qū)動(dòng)閥桿5，本實(shí)施例采用手輪，當(dāng) 然也可采用電動(dòng)、氣動(dòng)，以及智能型、遠(yuǎn)程控制型、無線遙控型等各種 形式的操縱裝置。由于導(dǎo)向銷6和軌道槽7的限位配合作用，閥桿5連 同旋塞3必須先略微提升，使旋塞3和閥體1內(nèi)腔脫離磨擦接觸，再旋 轉(zhuǎn)，大大減少了磨損，并且操作方便。在旋塞3表面還可設(shè)有鎳基硬化 噴涂層11，這樣旋塞3更不易磨損。軌道槽7 —般為"N"字形，這樣 的軌跡使用比較合理，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，也可作不同的形狀變化。如圖3所示，也可使導(dǎo)向銷6固定連接在閥蓋支座2上，軌道槽7 則設(shè)于閥桿5表面的對(duì)應(yīng)位置，導(dǎo)向銷6和軌道槽7的配合作用一樣， 是個(gè)等同的技術(shù)方案。
權(quán)利要求
1、一種鎳及鎳基合金軌道式旋塞閥，包括閥體、閥蓋支座和閥桿，連接在閥桿下端的旋塞置于閥體內(nèi)腔中動(dòng)密封配合，閥桿上端則和位于閥蓋支座上的閥門操縱裝置連接，其特征為閥桿(5)上固定連接有橫向的導(dǎo)向銷(6)，該導(dǎo)向銷(6)的端部置于閥蓋支座(2)上對(duì)應(yīng)設(shè)有的軌道槽(7)中滑動(dòng)配合，構(gòu)成軌道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；且閥體(1)、閥桿(5)、旋塞(3)和閥蓋支座(2)采用鎳及鎳基合金材料。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鎳及鎳基合金軌道式旋塞閥，其特征為 導(dǎo)向銷(6)固定連接在閥蓋支座(2)上，軌道槽(7)則設(shè)于閥桿(5) 表面的對(duì)應(yīng)位置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎳及鎳基合金軌道式旋塞閥，其特征 為在閥桿(5)外套有隔離襯套(8)，耐腐密封填料(9)則填設(shè)在二 者之間，在耐腐密封填料(9)的上方還設(shè)有填料壓蓋(10)，隔離襯套(8)的下沿則位于閥蓋支座(2)和閥體(1)之間，并封閉遮蓋閥體(1) 的上端開口，構(gòu)成閥蓋支座(2)和介質(zhì)密封隔離結(jié)構(gòu)；上述的隔離襯套(8)和填料壓蓋(10)采用鎳及鎳基合金材料制造，而閥蓋支座(2) 則采用普通金屬材料。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎳及鎳基合金軌道式旋塞閥，其特征 為在旋塞(3)表面還設(shè)有鎳基硬化噴涂層(11)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的鎳及鎳基合金軌道式旋塞閥，其特征為 在旋塞(3)表面還設(shè)有鎳基硬化噴涂層(11)。
全文摘要
一種鎳及鎳基合金軌道式旋塞閥，包括閥體、閥蓋支座和閥桿，連接在閥桿下端的旋塞置于閥體內(nèi)腔中動(dòng)密封配合，閥桿上端則和位于閥蓋支座上的閥門操縱裝置連接，閥桿上固定連接有橫向的導(dǎo)向銷，該導(dǎo)向銷的端部置于閥蓋支座上對(duì)應(yīng)設(shè)有的軌道槽中滑動(dòng)配合，構(gòu)成軌道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，且閥體、閥桿、旋塞和閥蓋支座采用鎳及鎳基合金材料。本發(fā)明中所有接觸強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)的部件均采用鎳及鎳基合金材料，抗強(qiáng)腐蝕的性能非常強(qiáng)，制造的閥門使用時(shí)間長(zhǎng)，一般無需更換，不會(huì)腐蝕滲漏，安全可靠。而且本發(fā)明使用導(dǎo)向銷和軌道槽配合導(dǎo)向，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，轉(zhuǎn)動(dòng)提升順暢，操作方便。
文檔編號(hào)F16K31/44GK101126461SQ20071007077
公開日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2007年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月11日
發(fā)明者夏崇茅, 夏成銳, 翼 張, 王國(guó)強(qiáng), 王學(xué)豐, 王春華, 王漢光 申請(qǐng)人:浙江維都利閥門制造有限公司