專利名稱：門式起重機緊急制動器的制作方法
門式起重機緊急制動器技術領域本申請屬于門式起重機，尤其涉及門式起重機的剎車器。
技術背景目前門式起重機的剎車裝置是在行走電機軸上設剎車輪和閘帶，這種剎車方式由于剎車力 小還不能滿足緊急剎車的需要。而門式起重機在很多緊急情況下需要立即制動，否則將出現(xiàn)事 故，因此很需要一種緊急制動器。 發(fā)明內容本申請為解決門式起重機的緊急剎車問題，提出一種緊急制動器。本申請的緊急制動器是由兩個夾臂與電力液壓推動器組成，兩個夾臂內側有凸出部，凸出 部上有軸孔，用鉸軸將兩個夾臂連接在一起，兩夾臂的頭部形狀是與行走輪露在外部的輪緣相 適應的切環(huán)狀，在與行走輪輪緣相接觸的切環(huán)面上有剎車片，兩夾臂的尾部內側連接有電力液 壓推動器，兩夾臂的尾部外側有連接軸，通過連接軸活動連接在起重機端梁的頭部支架上。使用時，在門式起重機的四個行走輪各安裝一個緊急制動器，當遇緊急剎車情況時，司機 按下電鈕接通電力液壓推動器的電源，推動桿伸出，將兩夾臂尾部撐丌，頭部夾緊行走輪，使 其緊急制動。由于這種制動器剎車迅速，剎車摩擦面積大，而且直接剎住行走輪，所以起到緊急制動的 作用。


圖l是緊急剎車器的主視圖，圖2是圖1的A向圖。圖中l(wèi)一端梁，2 —支架，3 —夾臂，4—電力液壓推進器，5 —連接軸，6—鉸軸，7 —剎車 片，8—行走輪。
具體實施方式
如圖l、圖2所示，本申請的緊急制動器是由兩個夾臂3與電力液壓推動器4組成，兩個 夾臂3內側有凸出部，凸出部上有軸孔，用鉸軸3將兩個夾臂3連接在一起，夾臂3的頭部形 狀是與行走輪8露在外部的輪緣相適應的切環(huán)狀，與行走輪8輪緣相接觸的切環(huán)面上有剎車片 7，兩夾臂3的尾部內側連接有電力液壓推動器4，兩夾臂3的尾部外側有連接軸5，通過連接 軸5活動連接在起重機端梁1的頭部支架2上。電力液壓推動器可采用河南焦作市江河制動器廠生產(chǎn)的YT1 — 182B/2型號即可滿足技術要求。
權利要求
1. 一種門式起重機緊急制動器，其特征是，它是由兩個夾臂與電力液壓推動器組成，兩個夾臂內側有凸出部，凸出部上有軸孔，用鉸軸將兩個夾臂連接在一起，兩夾臂的頭部形狀是與行走輪露在外部的輪緣相適應的切環(huán)狀，在與行走輪輪緣相接觸的切環(huán)面上有剎車片，兩夾臂的尾部內側連接有電力液壓推動器，兩夾臂的尾部外側有連接軸，通過連接軸活動連接在起重機端梁的頭部支架上。
全文摘要
本申請公開了一種門式起重機緊急制動器，其特征是，它是由兩個夾臂與電力液壓推動器組成，兩個夾臂內側有凸出部，凸出部上有軸孔，用鉸軸將兩個夾臂連接在一起，兩夾臂的頭部形狀是與行走輪露在外部的輪緣相適應的切環(huán)狀，在與行走輪輪緣相接觸的切環(huán)面上有剎車片，兩夾臂的尾部內側連接有電力液壓推動器，兩夾臂的尾部外側有連接軸，通過連接軸活動連接在起重機端梁的頭部支架上。由于這種制動器剎車迅速，剎車摩擦面積大，而且直接剎住行走輪，所以起到緊急制動的作用。
文檔編號F16D55/02GK101235856SQ200710013439
公開日2008年8月6日 申請日期2007年2月1日 優(yōu)先權日2007年2月1日
發(fā)明者賈光軍 申請人:賈光軍