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液壓智能皮帶控制器的制作方法

文檔序號:5574992閱讀:202來源:國知局
專利名稱:液壓智能皮帶控制器的制作方法
技術領域
本實用新型屬皮帶控制裝備技術領域,尤其是一種液壓智能皮帶控制器。
背景技術
目前,機械上使用的皮帶工作一段時間后都會變松,導致機械效率減低和皮帶壽命縮短,解決的方法一是經(jīng)常更換新皮帶,二是人工調(diào)節(jié)主動輪和被動輪之間的距離,三是附加一個人工調(diào)節(jié)的漲緊輪,四是采用自動皮帶漲緊裝置。
顯然,經(jīng)常更新皮帶既不經(jīng)濟又費時費力,人工調(diào)節(jié)主動輪和被動輪之間距離的方法并不能適用于很多設備,人工調(diào)節(jié)漲緊輪浪費人力,而且前述的三種方法難以始終保證一個合適的漲緊力,同樣影響了機械效率和皮帶的使用壽命,所以采用自動皮帶漲緊裝置是最理想的選擇。
現(xiàn)有的自動皮帶漲緊裝置如中國專利號CN97223445公開的《全自動皮帶漲緊器》和中國專利號CN00211931公開的《液壓全自動皮帶漲緊裝置》?!度詣悠q緊器》所公開的漲緊器主要由減速器、萬向節(jié)、支承板、彈簧座、離合器等組成,該漲緊器結(jié)構(gòu)復雜,體積大,造價高,不便于推廣使用。《液壓全自動皮帶漲緊裝置》所公開的漲緊裝置主要由大齒輪、小齒輪、油泵、油缸、組合閥等組成,該漲緊裝置缺點是持續(xù)消耗皮帶動力,大齒輪、小齒輪、油泵、組合閥長期處于工作狀態(tài),減少了漲緊裝置的使用壽命,且大齒輪、小齒輪及油泵設置在漲緊輪內(nèi)造成漲緊輪尺寸偏大,使該漲緊裝置不能被廣泛使用。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的自動皮帶漲緊裝置結(jié)構(gòu)復雜,造價高,不便于推廣使用,或壽命短,適用性差的缺點,本實用新型的目的是提供一種多用途、壽命長造價低的皮帶漲緊控制器。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種液壓智能皮帶控制器,它包括底盤、中支架、上支架、電機、油泵、分配閥、換向閥、油缸、油箱、銷軸座、軸座、彈簧室、中軸支架、中心軸銷、漲緊輪、漲緊軸、漲緊軸座、智能控制盒、執(zhí)行控制盒、傳感器、彈簧絲桿、銷座、調(diào)整螺母;中軸支架和銷軸座固定在底盤上,中支架和上支架銷聯(lián)接在中軸支架上,中支架上有長孔,上支架上有孔,彈簧絲桿穿過中支架上的長孔和上支架上的孔,彈簧絲桿上有調(diào)整螺母;軸座固定連接在中支架上,油缸的一端與銷軸座銷聯(lián)接,另一端與軸座銷聯(lián)接;漲緊軸座固定在上支架上,漲緊輪軸承聯(lián)接在漲緊軸座上;傳感器固定在中支架和上支架上。電機、油泵、分配閥、換向閥、油箱、智能控制盒、執(zhí)行控制盒固定在底盤上。上支架前端為開口形狀,所述的漲緊輪位于開口內(nèi)。
本實用新型的有益效果是本實用新型的皮帶控制器結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小,利用小功率電機短時間工作即可完成一次漲緊過程,加工成本低,壽命長,幾乎免維護,尤其適合安裝在野外工作。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、底盤 2、中支架 3、上支架 4、電機 5、油泵 6、分配閥 7、換向閥 8、油缸 9、油箱 10、銷軸座 11、軸座12、彈簧室 13、中軸支架 14、中心軸銷 15、漲緊輪 16、漲緊軸 17、漲緊軸座 18、智能控制盒 19、執(zhí)行控制盒 20、傳感器 21彈簧絲桿 22、銷座 23、調(diào)整螺母 29、長腰孔 31、孔具體實施方式
一種液壓智能皮帶控制器,它包括底盤1、中支架2、上支架3、電機4、油泵5、分配閥6、換向閥7、油缸8、油箱9、銷軸座10、軸座11、彈簧室12、中軸支架13、中心軸銷14、漲緊輪15、漲緊軸16、漲緊軸座17、智能控制盒18、執(zhí)行控制盒19、傳感器20、彈簧絲桿21、銷座22、調(diào)整螺母23;中軸支架13和銷軸座10固定在底盤1上,中支架2和上支架3一起通過中心軸銷14銷聯(lián)接在中軸支架13上,中支架2上有孔29,上支架3上有孔31,彈簧絲桿21穿過孔29和孔31,彈簧絲桿21上有調(diào)整螺母23;軸座11固定連接在中支架2上,油缸8的一端與銷軸座10銷聯(lián)接,另一端與軸座11銷聯(lián)接;漲緊軸座17固定在上支架3上,漲緊輪15通過漲緊軸16軸承聯(lián)接在漲緊軸座17上;傳感器20固定在中支架2和上支架3上。
所述的電機4、油泵5、分配閥6、換向閥7、油箱9、智能控制盒18、執(zhí)行控制盒19固定在底盤1上。
所述的上支架3前端為開口形狀,所述的漲緊輪15位于開口內(nèi)。
所述的中支架2上的孔29為長腰孔,上支架3上的孔31為圓孔。
如附
圖1本實用新型漲緊控制器完成漲緊的工作原理和過程是這樣的漲緊輪15與皮帶始終處于接觸狀態(tài),皮帶處于工作狀態(tài)時,漲緊輪15處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。當安裝新皮帶前,關閉漲緊器的電源開關,通過換向閥7使油缸處于自由浮動狀態(tài),即松開漲緊輪15,裝上新皮帶后,接通漲緊器電源開關,并調(diào)節(jié)彈簧絲桿21上的調(diào)整螺母23至漲緊輪15與皮帶初期接觸狀態(tài),同時調(diào)整好傳感器20觸頭的位置。當皮帶工作一段時間伸長時,皮帶與漲緊輪15的壓力小于彈簧的壓力時,在彈簧力的作用下,傳感器20產(chǎn)生動作,將信號傳送至智能控制盒18,智能控制盒18處理信號后通過執(zhí)行控制盒19指揮電機4工作,帶動油泵5工作,啟動油缸8產(chǎn)生液壓力,使?jié)q緊輪15抬高,逐漸增加漲緊輪與皮帶之間的壓力,使其壓力大于彈簧壓力時,漲緊輪15所處的上支架3繞中心軸14小角度旋轉(zhuǎn),帶動傳感器20動作,傳感器20恢復位置,再一次發(fā)出信號給智能控制盒18經(jīng)執(zhí)行控制盒19指揮電機4停止轉(zhuǎn)動,從而完成一次對皮帶的漲緊工作,由于液壓總成的自鎖性,所以漲緊輪15始終固定在這次漲緊的位置,如皮帶再次伸長,則控制器重復上述動作。
這種液壓智能皮帶控制器,傳感器20的感應觸頭和感應塊被分別固定在中支架2和上支架3上,在工作過程中,由于兩支架分別繞中心軸銷14的小角度擺動,引起傳感器20的感應觸頭和感應塊互相位置發(fā)生變化,使傳感器20發(fā)出信號給智能控制盒18,由智能控制盒18內(nèi)的智能處理芯片、微型繼電器指揮執(zhí)行控制盒19內(nèi)的接觸器分別控制電機4的啟動和停止,所以本實用新型把智能控制系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)結(jié)合起來,使這種漲緊裝置更合理、適用。
這種液壓智能皮帶控制器,由于彈簧絲桿21穿過中支架2上的孔29和上支架3上的孔31,為使中支架2和上支架3能分別繞中心軸銷14的小角度擺動,中支架2上的孔29被沿擺動方向制成長腰孔。
這種液壓智能皮帶控制器,彈簧絲桿21上的調(diào)整螺母23是用于調(diào)節(jié)初始漲緊狀態(tài)的,在后面的自動漲緊過程中,調(diào)整螺母23在彈簧絲桿21上的位置應保持不變,由于漲緊輪在工作時的持續(xù)振動,為防止螺母23松動,此處可采用雙螺母并緊或其它顯見的并緊方式。
本實用新型的漲緊控制器可以在除漲緊輪部分使用一罩殼,如果是安裝在室外工作時,還可以將漲緊輪轉(zhuǎn)動軸承安裝在輪轂內(nèi)并用端蓋封閉。
權利要求1.一種液壓智能皮帶控制器,其特征是它包括底盤(1)、中支架(2)、上支架(3)、電機(4)、油泵(5)、分配閥(6)、換向閥(7)、油缸(8)、油箱(9)、銷軸座(10)、軸座(11)、彈簧室(12)、中軸支架(13)、中心軸銷(14)、漲緊輪(15)、漲緊軸(16)、漲緊軸座(17)、智能控制盒(18)、執(zhí)行控制盒(19)、傳感器(20)、彈簧絲桿(21)、銷座(22)、調(diào)整螺母(23);中軸支架(13)和銷軸座(10)固定在底盤(1)上,中支架(2)和上支架(3)銷聯(lián)接在中軸支架(13)上,中支架(2)上有孔(29),上支架(3)上有孔(31),彈簧絲桿(21)穿過孔(29)和孔(31),彈簧絲桿(21)上有調(diào)整螺母(23);軸座(11)與中支架(2)固定連接,油缸(8)的一端與銷軸座(10)銷聯(lián)接,另一端與軸座(11)銷聯(lián)接;漲緊軸座(17)固定在上支架(3)上,漲緊輪(15)軸承聯(lián)接在漲緊軸座(17)上;傳感器(20)固定連接在中支架(2)和上支架(3)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的液壓智能皮帶控制器,其特征是所述的電機(4)、油泵(5)、分配閥(6)、換向閥(7)、油箱(9)、智能控制盒(18)、執(zhí)行控制盒(19)固定在底盤(1)上。
3.根據(jù)權利要求1所述的液壓智能皮帶控制器,其特征是所述的上支架(3)前端為開口形狀,所述的漲緊輪(15)位于開口內(nèi)。
4.根據(jù)權利要求1所述的液壓智能皮帶控制器,其特征是所述的中支架(2)上的孔(29)為長腰孔,上支架(3)上的孔(31)為圓孔。
專利摘要一種液壓智能皮帶控制器,屬皮帶控制裝備技術領域,它主要由底盤、中支架、上支架、電機、油泵、分配閥、換向閥、油缸、彈簧室、中軸支架、漲緊輪、智能控制盒、執(zhí)行控制盒、傳感器、彈簧絲桿、調(diào)整螺母等組成;中支架和上支架銷聯(lián)接在中軸支架上,彈簧絲桿穿過中支架上的長孔和上支架上的孔,彈簧絲桿上有調(diào)整螺母;油缸聯(lián)接在底座和中支架之間,漲緊輪安裝在上支架上;傳感器固定在中支架和上支架上。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊,加工成本低,壽命長,用途廣。
文檔編號F16H7/08GK2916266SQ200620072929
公開日2007年6月27日 申請日期2006年4月27日 優(yōu)先權日2006年4月27日
發(fā)明者張東升, 蔣利文 申請人:蔣利文, 張東升
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