專利名稱：機(jī)械無極變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)械無極變速器背景技術(shù)機(jī)械無極變速器具有節(jié)能，加速快等特點(diǎn)，是許多交通工具變速箱的首選替代品，但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳遞扭矩小，變速范圍窄，故不能被廣范采用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供傳遞扭矩大，變速范圍可實(shí)現(xiàn)1≤1，變速比等于沖擊次數(shù)沖擊凸輪位移距離，能根據(jù)阻力變化自動(dòng)調(diào)整輸出扭矩大小的機(jī)械無極變速器。
本發(fā)明的機(jī)械無極變速器。包括輸入緩沖蓄能，沖擊變徑、扭力鎖止、輸出緩沖蓄能三部分組成。所述輸入、輸出緩沖蓄能由輸入輸出主動(dòng)盤，輸入輸出從動(dòng)盤和蓄能簧連接組成。沖擊變徑扭力鎖止由搖臂、滾輪、凸輪套、滾子、固定套組成。其中，輸入從動(dòng)盤由搖臂軸與搖臂相連。凸輪套與輸出主動(dòng)盤相連。
與現(xiàn)有的機(jī)械無極變速器相比。采用本發(fā)明的機(jī)械無極變速器的汽車或其它機(jī)械。在起步或運(yùn)行中，輸出蓄能簧能根據(jù)阻力變化，自動(dòng)調(diào)整滾輪沖擊次數(shù)和凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)位移角度，使動(dòng)力和轉(zhuǎn)速比完美搭配。故本發(fā)明的機(jī)械無極變速器具有節(jié)能、加速快的特點(diǎn)。
本發(fā)明的機(jī)械無極變速器的其它細(xì)節(jié)和特點(diǎn)可通過閱讀下文，結(jié)合附圖詳加描述的實(shí)施例便可清楚明了。


圖1為本發(fā)明的機(jī)械無極變速器的一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖的投影圖。
圖2為圖1的(1-1)剖面圖，即沖擊變徑，扭力鎖止結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1和圖2所示，本發(fā)明由三部分組成，包括輸入緩沖蓄能A，沖擊變徑，扭力鎖止B，輸出緩沖蓄能C。其中輸入主動(dòng)盤1、連接蓄能簧2、和輸入從動(dòng)盤3組成輸入緩沖蓄能A。輸入從動(dòng)盤3由搖臂軸4與沖擊變徑，扭力鎖止B中的搖臂5相連。搖臂5與搖臂外側(cè)的滾輪6置于凸輪套7內(nèi)，滾輪6與凸輪套內(nèi)軌道相貼，外圓與單向鎖止?jié)L子10相貼，滾子10與外殼相連的固定套11坡口相貼組成B。凸輪套7與輸出主動(dòng)盤連為一體，和連接蓄能簧8、輸出從動(dòng)盤9組成C。
圖1和圖2所示蓄能簧2、8為彈簧，離心臂5為搖臂，凸輪套7內(nèi)軌道為單向雙凸輪漸開線軌道。凸輪套7外軌道為圓滾，鎖止?jié)L子10為圓滾體。
但蓄能簧2、8可以為扭簧，離心臂5可以是滑動(dòng)臂，凸輪套7內(nèi)軌道可以是單向單凸輪，單向多凸輪，雙向單凸輪，和雙向多凸輪軌道。凸輪套外軌與滾子可以是棘輪、棘爪。圖中未畫出。
圖1和圖2所示。采用本發(fā)明機(jī)械無極變速器的汽車或其它機(jī)械，在起步式運(yùn)行中，當(dāng)阻力等于輸入扭矩時(shí)，滾輪6克服自身向心力停留在凸輪套7內(nèi)軌道最低點(diǎn)與凸輪套7同步旋轉(zhuǎn)。當(dāng)阻力大于輸入扭矩時(shí)，滾輪6越過凸輪套7軌道最低點(diǎn)，沿下坡軌道加速，做一次或多次沖擊，由于凸輪套7被滾子10單向鎖死。使凸輪套壓縮蓄能簧8步進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)。一次或多次沖擊使蓄能簧8勢(shì)能增大。當(dāng)勢(shì)能大于阻力后，輸出從動(dòng)盤9轉(zhuǎn)動(dòng)或加速，故本發(fā)明具有自動(dòng)調(diào)整輸出扭矩、節(jié)能、加速快的特點(diǎn)。
上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)構(gòu)思前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍，本發(fā)明請(qǐng)示保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
權(quán)利要求
1.一種機(jī)械無極變速器，其特征在于，由輸入緩沖蓄能(A)、沖擊變徑，扭力鎖止(B)、輸出緩沖蓄能(C)組成；輸入主動(dòng)盤(1)連接蓄能簧(2)和輸入從動(dòng)盤(3)組成輸入緩沖蓄能(A)；輸入從動(dòng)盤(3)通過搖臂軸(4)與沖擊變徑，扭力鎖止(B)中的搖臂(5)相連，搖臂(5)與搖臂外側(cè)的滾輪(6)置于凸輪套(7)內(nèi)，滾輪(6)與凸輪套內(nèi)凸輪軌道相貼，外圓與單向鎖止?jié)L子(10)相貼，滾子(10)與外殼相連的固定套(11)坡口相貼組成(B)；凸輪套(7)與輸出主動(dòng)盤連為一體，和連接蓄能簧(8)輸出從動(dòng)盤(9)組成(C)，其中沖擊滾輪(6)沿凸輪套(7)內(nèi)軌道做沖擊變徑旋轉(zhuǎn)，沖出使被滾子(10)單向鎖死的凸輪套(7)步進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)，壓縮蓄能簧(8)，使彈性勢(shì)能增大，推動(dòng)輸出從動(dòng)盤(9)轉(zhuǎn)動(dòng)。
全文摘要
一種不依賴傳統(tǒng)力臂調(diào)整原理實(shí)現(xiàn)的機(jī)械無極變速器，包括輸入緩沖蓄能、沖擊變徑，扭力鎖止、輸出緩沖蓄能三部分組成。采用本機(jī)械無極變速器的汽車或其它機(jī)械，在阻力大于輸入扭矩時(shí)，輸入軸帶動(dòng)輸入緩沖蓄能使搖臂上的滾輪沿漸開線凸輪軌道做沖擊變徑旋轉(zhuǎn)。沖擊使?jié)L輪獲得較大的加速度，使得凸輪克服沖擊做步進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)。單向鎖止?jié)L子使凸輪不能逆轉(zhuǎn)，使凸輪逐步壓縮蓄能簧。當(dāng)蓄能簧勢(shì)能大于阻力后，使輸出軸平穩(wěn)加速。本發(fā)明適用于對(duì)輸出轉(zhuǎn)速要求不精確的任何機(jī)械，可做重型機(jī)械的聯(lián)軸器使用。其目的在于提供一種傳遞扭矩大、能根據(jù)阻力變化自動(dòng)準(zhǔn)確調(diào)整扭矩輸出大小的機(jī)械無極變速器。
文檔編號(hào)F16H33/02GK101025224SQ200610008298
公開日2007年8月29日 申請(qǐng)日期2006年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月22日
發(fā)明者王焰 申請(qǐng)人:王焰