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牽引工具引導(dǎo)裝置的制作方法

文檔序號:5778988閱讀:494來源:國知局
專利名稱:牽引工具引導(dǎo)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及-種牽引工具引導(dǎo)裝置,用于引導(dǎo)和張緊在安裝位置上可環(huán)繞轉(zhuǎn)盤軸承回轉(zhuǎn)的牽引工具。
背景技術(shù)
這種牽引工具引導(dǎo)裝置用于引導(dǎo)和張緊牽引裝置,如與牽引工具傳動裝置一體化的皮帶或者鏈條。這種牽引工具傳動裝置例如在內(nèi)燃機(jī)上使用。通過牽引工具引導(dǎo)裝置達(dá)到在負(fù)荷變換的情況下始終充分張緊牽引工具的目的,從而連接在牽引工具傳動裝置上的總成通過牽引工具也得到可靠傳動。
公知牽引工具引導(dǎo)裝置主要采用張緊架的方式,該張緊架一端上具有一個軸承,張緊架利用其可回轉(zhuǎn)固定在第三物體上。但公知的還有滾輪,設(shè)置在一個從它那方面也可回轉(zhuǎn)支承的杠桿臂上。通常為使?fàn)恳ぞ咭龑?dǎo)裝置向牽引工具的方向上運(yùn)動使用同一張緊裝置進(jìn)行張緊,其中,主要使用固定在發(fā)動機(jī)缸體上并供給發(fā)動機(jī)油的液壓張緊系統(tǒng)。這種張緊系統(tǒng)例如由DE 199 57 527 A1有所公開。液壓張緊裝置上有一個可逆復(fù)位力運(yùn)動的止擋元件和張緊架緊貼在止擋元件上,并在例如牽引工具縮短的情況下將張緊架壓向止擋元件,而止擋元件根據(jù)液壓復(fù)位運(yùn)動在牽引工具例如抻長的情況下重新跟蹤張緊架。在公知的系統(tǒng)上因此使用兩種部件,即一方面是作為第一部件的牽引工具引導(dǎo)裝置本身,另一方面是作為第二部件的張緊裝置,該裝置復(fù)雜地設(shè)置在發(fā)動機(jī)上并采用螺栓連接,而且必須與發(fā)動機(jī)油回路相連,以確保其液壓張緊功能。除了提高單項(xiàng)成本外,與此相關(guān)的還有特別是在必須儲備其他部件的車間里進(jìn)行增加開支的庫存。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的因此在于,提供一種設(shè)計(jì)簡單和結(jié)構(gòu)緊湊并避免上述缺點(diǎn)的牽引工具引導(dǎo)裝置。
該目的通過一種在安裝位置上可環(huán)繞轉(zhuǎn)盤軸承回轉(zhuǎn)的牽引引導(dǎo)裝置得以實(shí)現(xiàn),包括固定在其上面的逆牽引工具工作的張緊裝置,該裝置利用逆復(fù)位力運(yùn)動的止擋元件支承在第三物體上。
在依據(jù)本發(fā)明的牽引工具引導(dǎo)裝置中,張緊裝置設(shè)置在牽引工具引導(dǎo)裝置本身上面,也就是說,它是牽引工具引導(dǎo)裝置的整體組成部分。這意味著,它在這里是一種將兩種功能集于一體的緊湊式組合部件。由于張緊裝置為牽引工具引導(dǎo)裝置,也就是例如張緊架或者張緊滾輪單元的整體組成部分,在這里完全取消將張緊裝置復(fù)雜安裝在發(fā)動機(jī)缸體上以及消除現(xiàn)有技術(shù)中所使用的液壓張緊器與發(fā)動機(jī)油回路連接可能帶來的密封問題。此外,由于可以使用結(jié)構(gòu)簡單的張緊裝置還降低了生產(chǎn)成本。最后,生產(chǎn)廠家和用戶的庫存成本均有所減少。
張緊裝置可以為彈簧張緊器或者具有一體液壓系統(tǒng)的液壓張緊器或者摩擦減振張緊器。所使用的張緊裝置最終根據(jù)使用目的進(jìn)行具體選擇。在彈簧張緊器上,復(fù)位力通過彈簧件,優(yōu)選通過螺旋彈簧產(chǎn)生,而在具有一體構(gòu)成的液壓系統(tǒng)的液壓張緊器上,復(fù)位力通過處于張緊器內(nèi)的液壓液體得到確保。這種張緊器是一個本身封閉的系統(tǒng),也就是說,在這里不需要連接在外部的液壓液回路上。在摩擦減振張緊器中,通過運(yùn)動部件的彼此摩擦產(chǎn)生一種需要時與彈簧減振附加的減振。
止擋元件本身依據(jù)目的為運(yùn)動活塞,其確定橫向進(jìn)給行程并因此回張行程的運(yùn)動行程取決于張緊裝置的設(shè)計(jì)。通過活塞張緊裝置和牽引工具引導(dǎo)裝置利用該張緊裝置支承在第三物體例如發(fā)動機(jī)缸體上,其中,止擋元件,也就是活塞的自由端上需要時還可以具有減振件,例如塑料或者橡膠底座,防止特別強(qiáng)的噪聲沖擊第三物體,牽引工具引導(dǎo)裝置一次盡可能這樣偏轉(zhuǎn),使止擋元件脫離其與第三物體的接觸。
依據(jù)本發(fā)明的第一構(gòu)成,為將張緊裝置例如一體設(shè)置在例如張緊架或者這類支架上,依據(jù)目的具有開口,里面設(shè)置張緊裝置并且止擋元件從中凸出。在此方面,張緊裝置優(yōu)選可以這樣定位,使其或其作用方向處于牽引工具的運(yùn)動平面上,也就是開口這樣定位,使其與牽引工具平面對中心。例如,如果牽引工具引導(dǎo)裝置以張緊架的方式構(gòu)成,那么開口在張緊架的寬度方向上所見處于中心,因此也就是與接觸或引導(dǎo)面對稱沿皮帶或者鏈條縱向分布。
也可以設(shè)想例如選擇在杠桿或者滾輪引導(dǎo)裝置的情況下,張緊裝置與牽引工具的運(yùn)動平面?zhèn)认蚱频囟ㄎ?,也就是例如從?cè)面螺栓連接在張緊杠桿上。同時在這里當(dāng)然還存在這種可能性,即張緊裝置這樣定位,使其設(shè)置在例如側(cè)向偏移地設(shè)置在杠桿上的滾輪所處的牽引工具平面上。


本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)和細(xì)節(jié)來自下面借助附圖所示的實(shí)施例的說明。其中圖1示出依據(jù)本發(fā)明第一牽引工具引導(dǎo)裝置剖面的原理圖;圖2示出依據(jù)本發(fā)明第二構(gòu)成的依據(jù)本發(fā)明牽引工具引導(dǎo)裝置的原理圖;以及圖3示出依據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施方式的依據(jù)本發(fā)明牽引工具引導(dǎo)裝置的原理圖。
具體實(shí)施例方式
圖1在這里局部以剖面示出依據(jù)本發(fā)明的牽引工具引導(dǎo)裝置1,其采用張緊架2的方式。張緊架2具有滑動面或者引導(dǎo)面3,上面運(yùn)轉(zhuǎn)這里為鏈條的牽引工具4。張緊架2通過轉(zhuǎn)盤軸承5固定在這里未詳細(xì)示出的第三物體上,并可以環(huán)繞如通過雙箭頭所示形成的回轉(zhuǎn)軸S回轉(zhuǎn)。
一般情況下由塑料制成的張緊架具有這里采用圓孔方式的開口6,里面設(shè)置張緊裝置7。張緊裝置7在這里作為彈簧張緊器構(gòu)成并包括這里為螺旋彈簧方式的彈簧件8,它利用一端固定錨接在開口6的底部上。彈簧件8的另一端與止擋元件9,這里為活塞10固定連接。活塞部分嵌入開口6內(nèi)并在該開口內(nèi)引導(dǎo),但同時又與張緊架2保持距離。通過活塞10,張緊架2支承在第三物體11例如發(fā)動機(jī)缸體上。如果現(xiàn)在通過牽引工具4施加將張緊架2壓向第三物體11的力,那么這種運(yùn)動通過張緊裝置7減振,同時通過彈簧件8產(chǎn)生復(fù)位力,將張緊架2壓向相反的方向并這樣將牽引工具4保持在張力下,其中,緊貼在第三物體11上的止擋元件構(gòu)成反向支承。在該實(shí)施方式中,因此張緊裝置7為張緊架2的整體組成部分并與其固定連接。取代彈簧件8直接處于開口6內(nèi)的所述實(shí)施方式,也可以設(shè)想彈簧件8容納在本身的外殼內(nèi)并然后將該外殼裝入開口6內(nèi)并錨接在那里。止擋元件9的設(shè)置和與彈簧件8的連接沒有改變。
圖2示出一個同樣采用張緊架13方式的牽引工具引導(dǎo)裝置12依據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施方式,其中,在這里作為張緊裝置14使用液壓張緊器。在這里也容納在開口15內(nèi)的這種液壓張緊器由包括液壓液體的外殼16組成,其內(nèi)部在這里沒有詳細(xì)示出。止擋元件17在這里以活塞18的方式逆通過處于外殼內(nèi)部的液壓液體實(shí)現(xiàn)的液壓系統(tǒng)在外殼內(nèi)移進(jìn)移出,其中,活塞18在這里的安裝位置上也與張緊架13保持距離。工作原理最后與依據(jù)圖1的實(shí)施方式相關(guān)所述內(nèi)容相同。與其區(qū)別在于,在該實(shí)施方式中活塞18上具有塑料或者橡膠的減振和降噪底座19,張緊裝置14通過其緊貼在第三物體20上。
圖3最后介紹另一種依據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式采用杠桿-滾輪模擬方式的牽引工具引導(dǎo)裝置21,包括杠桿22,它通過轉(zhuǎn)盤軸承23可固定在第三物體上并在其末端上具有滾輪24,通過其引導(dǎo)牽引工具25。在該實(shí)施方式中,在這里例如為彈簧張緊器或者摩擦減振張緊器的張緊裝置26固定在杠桿22上。為此例如在張緊器外殼27上具有側(cè)面的固定片28,通過其可螺栓連接張緊裝置26。在第三物體29上的支承在這里也通過止擋元件30例如以活塞31的方式進(jìn)行。功能與前面實(shí)施方式所述內(nèi)容相同。
最后可以確定,張緊裝置7和14優(yōu)選處于或作用于被張緊的牽引工具的運(yùn)動平面上,也就是說,由牽引工具施加的或施加到牽引工具上的力幾乎線性作用于各自的部件上。在依據(jù)圖3的實(shí)施方式中,引導(dǎo)滾輪24相對于杠桿平面由于側(cè)向設(shè)置在杠桿上而偏移,因此張緊裝置26的作用方向或者作用平面不一定非得處于牽引工具運(yùn)動的平面上。但這一點(diǎn)同時也可以通過相應(yīng)選擇張緊裝置26的固定并因此相應(yīng)的定位得到補(bǔ)償。
附圖標(biāo)記1牽引工具引導(dǎo)裝置2張緊架3滑動面或者引導(dǎo)面4牽引工具5轉(zhuǎn)盤軸承6容納處7張緊裝置8彈簧件9止擋元件10 活塞11 第三物體12 牽引工具引導(dǎo)裝置13 張緊架14 張緊裝置15 開口16 外殼17 止擋元件18 活塞19 底座20 第三物體21 牽引工具引導(dǎo)裝置22 杠桿23 轉(zhuǎn)盤軸承24 滾輪25 牽引工具26 張緊裝置27 張緊器外殼28 固定片
29 第三物體30 止擋元件31 活塞S回轉(zhuǎn)軸
權(quán)利要求
1.牽引工具引導(dǎo)裝置,用于引導(dǎo)和張緊在安裝位置中可環(huán)繞轉(zhuǎn)盤軸承回轉(zhuǎn)的牽引工具,包括其上固定的逆牽引工具(4、25)工作的張緊裝置(7、14、26),該裝置利用逆復(fù)位力運(yùn)動的止擋元件(9、17、30)支承在第三物體(11、20、27)上。
2.按權(quán)利要求1所述的牽引工具引導(dǎo)裝置,其特征在于,張緊裝置(7、14、26)為彈簧張緊器(7、26)或者具有一體構(gòu)成的液壓系統(tǒng)的液壓張緊器(14)或者摩擦減振張緊器。
3.按權(quán)利要求1或2所述的牽引工具引導(dǎo)裝置,其特征在于,止擋元件(9、17、30)為活塞(10、18、31)。
4.按前述權(quán)利要求之一所述的牽引工具引導(dǎo)裝置,其特征在于,具有開口(6、15),該開口里面設(shè)置張緊裝置(7、14),并且止擋元件(9、17)從該開口凸出。
5.按前述權(quán)利要求之一所述的牽引工具引導(dǎo)裝置,其特征在于,張緊裝置(7、14、26),特別是開口(6、15)處于牽引工具(4、25)的運(yùn)動平面上。
6.按權(quán)利要求1-3之一所述的牽引工具引導(dǎo)裝置,其特征在于,張緊裝置(7、14、26)與牽引工具(4、25)的運(yùn)動平面?zhèn)认蚱频毓潭ā?br> 全文摘要
本發(fā)明涉及一種牽引工具引導(dǎo)裝置,用于引導(dǎo)和張緊在安裝位置上可環(huán)繞轉(zhuǎn)盤軸承回轉(zhuǎn)的牽引工具,包括固定在其上的逆牽引工具(4、25)工作的張緊裝置(7、14、26),該張緊裝置利用逆復(fù)位力運(yùn)動的止擋元件(9、17、30)支承在第三物體(11、20、27)上。
文檔編號F16H7/08GK101018960SQ200580030506
公開日2007年8月15日 申請日期2005年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月10日
發(fā)明者馬丁·阿薩爾 申請人:謝夫勒兩合公司
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