專(zhuān)利名稱(chēng)：一種組合纜繩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于系泊油輪的組合纜繩。
背景技術(shù)：
目前組合繩索之間通過(guò)壓頭相互連接，由于壓頭將兩繩索固定連接，使用后兩繩索難以分開(kāi)，造成貯藏和運(yùn)輸?shù)牟槐?。另外現(xiàn)在用于牽引油輪靠岸的鋼絲繩索不易彎曲，造成牽引時(shí)繩索卷收不便以及油輪離開(kāi)時(shí)繩索難以斷開(kāi)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種組合纜繩，繩索之間可以很方便的連接和分開(kāi)，且用于油輪?？繒r(shí)易于卷收和斷開(kāi)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種組合纜繩，其特征是它至少有兩條繩索，每條繩索的一端分別與同側(cè)端的繩體相連接形成繩圈，繩圈之間通過(guò)卸扣相連接。
所述的卸扣主要由U形架組成，在U形架的開(kāi)口端，U形架兩線(xiàn)臂相對(duì)應(yīng)處各設(shè)有一插銷(xiāo)通孔，在兩插銷(xiāo)通孔之間設(shè)有插栓，在插栓的一端設(shè)有螺絲，插栓端面的中心位置設(shè)有凹槽，螺絲位于凹槽的兩側(cè)，U形架的線(xiàn)臂上設(shè)有鎖扣，鎖扣與插栓相接觸，鎖扣上設(shè)有螺紋，插栓上設(shè)有與鎖扣相吻合的螺紋。
所述的卸扣采用不銹鋼或鑄鋼。所述的繩索中至少有一條為金屬繩索，一條為非金屬繩索。所述的金屬繩索為鋼絲繩索，非金屬繩索為化纖繩索。
采用上述技術(shù)方案后，用于兩繩索連接的卸扣設(shè)有可拆卸插栓，兩繩索可自由連接和分開(kāi)，使用方便。卸扣的插栓一端設(shè)有螺絲，便于將插栓固定在U形架上；插栓端面的中心位置設(shè)有凹槽，便于插栓的拆卸；U形架的線(xiàn)臂上設(shè)有鎖扣，使得插栓牢固地固定在U形架上不易松動(dòng)。卸扣采用不銹鋼或鑄鋼，耐腐蝕，強(qiáng)度高，承受能力強(qiáng)。當(dāng)組合纜繩用于油輪牽引時(shí)，一條繩索為金屬繩索，不易燃燒，可以防止在牽引時(shí)出現(xiàn)安全隱患。另一條繩索為化纖繩索，它柔性好，牽引時(shí)便于纏繞以及船離開(kāi)時(shí)便于斷開(kāi)。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為卸扣的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
在圖1和圖2中，本實(shí)用新型包括帶化纖繩索8、卸扣1和鋼絲繩索7。卸扣1采用不銹鋼或鑄鋼制成，它由U形架2成，在U形架2的開(kāi)口端，U形架2的上線(xiàn)臂9和下線(xiàn)臂10的相對(duì)應(yīng)處各設(shè)有一插銷(xiāo)通孔，在兩插銷(xiāo)通孔之間設(shè)有插栓3，插栓3呈圓柱形，插栓3的兩端不超出U形架2的外邊緣，插栓3可拆卸。插栓3的一端設(shè)有兩個(gè)螺絲5，插栓3端面的中心位置設(shè)有凹槽4，兩個(gè)螺絲5位于凹槽4的兩側(cè)，呈對(duì)稱(chēng)分布。在U形架2的線(xiàn)臂上設(shè)有一鎖扣6，鎖扣6與螺絲5位于U形架2的同一側(cè)，鎖扣6與插栓3相接觸，鎖扣6上設(shè)有螺紋，插栓3上設(shè)有與鎖扣6相吻合的螺紋。在U形架2的封閉端，U形架2的上線(xiàn)臂9和下線(xiàn)臂10的一部分向內(nèi)凸起，形成V形凹槽。鋼絲繩索7一端的繩頭與同側(cè)的繩體通過(guò)壓頭連接形成繩圈?；w繩索8的繩體由多根股絲相互纏繞形成，它與鋼絲繩索承載相同的拉力，在化纖繩索8一端的繩頭與同側(cè)繩體通過(guò)壓頭連接后也形成繩圈。鋼絲繩索7的繩圈和化纖繩索8的繩圈經(jīng)開(kāi)口端套在U形架2上，在U形架2之間安裝插栓3將鋼絲繩索7與化纖繩索8就連接在一起，鋼絲繩索7與U形架2的封閉端相接觸，化纖繩索8與插栓3相接觸。拆開(kāi)插栓3，鋼絲繩索7可以與化纖繩索8分開(kāi)。
卸扣1也可采用其它金屬材料。
權(quán)利要求1.一種組合纜繩，其特征是它至少有兩條繩索，每條繩索的一端分別與同側(cè)端的繩體相連接形成繩圈，繩圈之間通過(guò)卸扣(1)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纜繩，其特征是所述的卸扣主要由U形架(2)組成，在U形架(2)的開(kāi)口端，U形架(2)兩線(xiàn)臂相對(duì)應(yīng)處各設(shè)有一插銷(xiāo)通孔，在兩插銷(xiāo)通孔之間設(shè)有插栓(3)，在插栓(3)的一端設(shè)有螺絲(5)，插栓(3)端面的中心位置設(shè)有凹槽(4)，螺絲(5)位于凹槽(4)的兩側(cè)，U形架的線(xiàn)臂上設(shè)有鎖扣(6)，鎖扣(6)與插栓(3)相接觸，鎖扣(6)上設(shè)有螺紋，插栓(3)上設(shè)有與鎖扣(6)相吻合的螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的纜繩，其特征是所述的卸扣(1)采用不銹鋼或鑄鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纜繩，其特征是所述的繩索中至少有一條為金屬繩索，一條為非金屬繩索。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的纜繩，其特征是所述的金屬繩索為鋼絲繩索(7)，非金屬繩索為化纖繩索(8)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種組合纜繩，它至少有兩條繩索，每條繩索的一端分別與同側(cè)端的繩體相連接形成繩圈，繩圈之間通過(guò)卸扣(1)相連接。本實(shí)用新型用于兩繩索連接的卸扣設(shè)有可拆卸插栓，兩繩索可自由連接和分開(kāi)，使用方便。卸扣的插栓一端設(shè)有螺絲，便于將插栓固定在U形架上；插栓端面的中心位置設(shè)有凹槽，便于插栓的拆卸；U形架的線(xiàn)臂上設(shè)有鎖扣，使得插栓牢固地固定在U形架上不易松動(dòng)。卸扣采用不銹鋼或鑄鋼，耐腐蝕，強(qiáng)度高，承受能力強(qiáng)。當(dāng)組合纜繩用于油輪牽引時(shí)，一條繩索為金屬繩索，不易燃燒，可以防止在牽引時(shí)出現(xiàn)安全隱患。另一條繩索為尼龍繩索，它柔性好，牽引時(shí)便于纏繞以及船離開(kāi)時(shí)便于斷開(kāi)。
文檔編號(hào)F16G11/12GK2793432SQ200520071220
公開(kāi)日2006年7月5日 申請(qǐng)日期2005年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月29日
發(fā)明者李存扣 申請(qǐng)人:李存扣