專利名稱：摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)濕式強(qiáng)制分離離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)離合器，特別涉及一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)濕式強(qiáng)制分離離合器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)濕式強(qiáng)制分離式離合器，一般采用四柱，四彈簧，離合器在分離后結(jié)合時(shí)，由于彈簧少，為了獲得好的離合效果，每個(gè)彈簧的彈性力則必然設(shè)計(jì)的比較大，其初始沖擊力也較大，使其結(jié)合與分離不平穩(wěn)，同時(shí)造成離合器摩擦片過(guò)早進(jìn)入異常磨損，而使離合器失效，嚴(yán)重影響離合器壽命。摩擦片的多少是直接影響離合效果，以及所需摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率多少主要因素，摩擦片過(guò)少則離合效果不好，摩擦片過(guò)多則所需摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大，既浪費(fèi)能源又增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足和缺陷，提供一種減緩沖擊，使其結(jié)合與分離更為平穩(wěn)、延長(zhǎng)使用壽命、離合效果好、且與發(fā)動(dòng)機(jī)功率相匹配的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)濕式強(qiáng)制分離離合器。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)濕式強(qiáng)制分離離合器，由從動(dòng)齒輪組合、壓盤、中心套、摩擦片、鋼片、彈簧、升板、螺栓組成，所述摩托車離合器設(shè)有5片摩擦片，摩擦片與摩擦片之間設(shè)有鋼片；所述壓盤上設(shè)有6個(gè)彈簧柱，其上套裝有彈簧，升板由螺栓固定在壓盤的彈簧柱上。當(dāng)離合器由分離到結(jié)合瞬間，由于彈簧5數(shù)量增加為6件，每個(gè)彈簧的彈性力較小，數(shù)量增多結(jié)合而分布更廣，每個(gè)彈簧的彈性力相對(duì)較小，初始沖擊力也較小，從而致使離合器在分離與結(jié)合時(shí)更平穩(wěn)，有效的減緩壓盤2和中心套3對(duì)摩擦片的沖擊，提高離合器性能，增加離合器使用壽命。采用5片摩擦片，可使離合器工作時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)功率更好的相匹配。
本實(shí)用新型一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)濕式強(qiáng)制分離離合器，減緩沖擊，使其結(jié)合與分離更為平穩(wěn)、延長(zhǎng)使用壽命、離合效果好、且離合器工作時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)功率相匹配。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為
圖1的右視圖具體實(shí)施方式
如
圖1、圖2所示，一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)濕式強(qiáng)制分離離合器，由從動(dòng)齒輪組合1、壓盤2、中心套3、摩擦片6、鋼片7、彈簧5、升板8、螺栓11組成，所述摩托車離合器設(shè)有5片摩擦片6，摩擦片6與摩擦片6之間設(shè)有鋼片7；所述壓盤2上設(shè)有6個(gè)彈簧柱12，其上套裝有彈簧5，升板8由螺栓11固定在壓盤2的彈簧柱12上。發(fā)動(dòng)機(jī)傳出力通過(guò)主動(dòng)齒，傳至從動(dòng)齒組合1，摩擦片6與鋼片7通過(guò)彈簧5作用下產(chǎn)生正壓力而形成摩擦力通過(guò)中心套3轉(zhuǎn)遞至發(fā)動(dòng)機(jī)主軸而形成離合器轉(zhuǎn)矩傳遞作用。當(dāng)離合器需要分離時(shí)，分離力通過(guò)頂桿10傳遞至軸承9，再傳至升板8，最后傳遞至壓盤2，壓盤2在軸向推力下向左移動(dòng)，摩擦片6與鋼片7產(chǎn)生間隙，摩擦力消失，離合器切斷動(dòng)力輸出，當(dāng)頂桿10拆卸作用力，壓盤2在彈簧5的作用下向右移動(dòng)形成正壓力，完成離合器分離到結(jié)合狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)濕式強(qiáng)制分離離合器，由從動(dòng)齒輪組合(1)、壓盤(2)、中心套(3)、摩擦片(6)、鋼片(7)、彈簧(5)、升板(8)、螺栓(11)組成，其特征在于所述摩托車離合器設(shè)有5片摩擦片(6)，摩擦片(6)與摩擦片(6)之間設(shè)有鋼片(7)；所述壓盤(2)上設(shè)有6個(gè)彈簧柱(12)，其上套裝有彈簧(5)，升板(8)由螺栓(11)固定在壓盤(2)的彈簧柱(12)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)濕式強(qiáng)制分離離合器，由從動(dòng)齒輪組合(1)、壓盤(2)、中心套(3)、摩擦片(6)、鋼片(7)、彈簧(5)、升板(8)、螺栓(11)組成，所述摩托車離合器設(shè)有5片摩擦片(6)，摩擦片(6)與摩擦片(6)之間設(shè)有鋼片(7)；所述壓盤(2)上設(shè)有6個(gè)彈簧柱(12)，其上套裝有彈簧(5)，升板(8)由螺栓(11)固定在壓盤(2)的彈簧柱(12)上。本實(shí)用新型的一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)濕式強(qiáng)制分離離合器，減緩沖擊，使其結(jié)合與分離更為平穩(wěn)、延長(zhǎng)使用壽命、離合效果好、且離合器工作時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)功率相匹配。
文檔編號(hào)F16D13/58GK2781068SQ20052000924
公開(kāi)日2006年5月17日 申請(qǐng)日期2005年5月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月2日
發(fā)明者劉國(guó)強(qiáng), 邱偉軍, 陳王東 申請(qǐng)人:重慶通盛機(jī)械工業(yè)有限公司