專利名稱：一種用于輻射成像系統(tǒng)中的拖車多輪鏈條同步驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輻射成像檢測(cè)的拖車系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是用于輻射成像系統(tǒng)中拖車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
輻射成像檢查系統(tǒng)是海關(guān)、民航機(jī)場(chǎng)和鐵路系統(tǒng)必需的檢測(cè)設(shè)備。它是在一幢能屏蔽射線的檢測(cè)通道內(nèi)，裝有固定不動(dòng)的輻射源和能接受穿過被檢車輛射線的陣列探測(cè)器，專用拖動(dòng)裝置將裝有集裝箱的車輛通過射線束接受檢查。透過集裝箱的射線傳到探測(cè)器，探測(cè)器根據(jù)射線強(qiáng)度的變化，反映出箱中所裝物體的密度分布，并將射線強(qiáng)度變換成圖像灰度，即可獲得箱內(nèi)所裝物體的透視圖像。現(xiàn)有技術(shù)中，這種專用的拖動(dòng)裝置主要采用平板車或板鏈輸送機(jī)，如美國(guó)Rapiscan公司生產(chǎn)的2000型系列集裝貨物/車輛檢查系統(tǒng)采用的是平板車拖動(dòng)，它將整個(gè)集裝箱卡車開到平板車上，平板車載著集裝箱卡車通過射線束。平板車占地面積大、造價(jià)高，由于其無法對(duì)被檢車輛可靠定位和自身運(yùn)行的不穩(wěn)定使成像質(zhì)量不高，還由于平板車離地較高造成被檢車輛上載不便。而采用板鏈輸送的多邊形效應(yīng)會(huì)使成像質(zhì)量下降，而且噪音很大。為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，本申請(qǐng)人在2002年11月15日申報(bào)了一項(xiàng)中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?2148669.7的“一種用于自動(dòng)掃描式大型物體輻射檢查系統(tǒng)的拖車”發(fā)明專利，并在上述專利申請(qǐng)的基礎(chǔ)上又于2003年10月16日申報(bào)了中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?00310100183.6的“一種用于輻射成像中的拖車系統(tǒng)”和中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?00310100184.0的“一種用于輻射成像中的拖車系統(tǒng)的拖車”兩項(xiàng)發(fā)明專利，它們具有噪音低、占地面積小、造價(jià)低的特點(diǎn)，并提高了運(yùn)行的平穩(wěn)性，降低了車體平臺(tái)，便于被檢車輛上載，同時(shí)還增加了對(duì)被檢車輛車輪定位和拖車本身錨定的裝置。但上述的拖車系統(tǒng)中都需要在檢查通道的兩端設(shè)置絞車，并將絞車的鋼絲繩與拖車上的掛繩拴連接進(jìn)行牽引驅(qū)動(dòng)。這種牽引驅(qū)動(dòng)形式的缺點(diǎn)是，在拖車起停過程中會(huì)對(duì)鋼絲繩產(chǎn)生較大的沖擊，而且該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占地面積大，環(huán)節(jié)多，可靠性差。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種用于輻射成像系統(tǒng)中拖車的多輪鏈條同步驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。它將驅(qū)動(dòng)裝置裝在拖車上使各車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，節(jié)省了占地面積，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)配置，工作可靠性大大提高。
為了實(shí)現(xiàn)上述的發(fā)明目的，本發(fā)明的技術(shù)方案以如下方式實(shí)現(xiàn)一種用于輻射成像系統(tǒng)中的拖車多輪鏈條同步驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，它包括安裝在拖車兩側(cè)的兩套電機(jī)、多對(duì)車輪、多個(gè)鏈輪和多個(gè)壓鏈輪。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，所述位于拖車兩側(cè)的各車輪外側(cè)同軸連接鏈輪，用環(huán)行的鏈條將同側(cè)各鏈輪連接。在相鄰兩鏈輪之間及兩端部鏈輪處設(shè)置壓鏈輪，使鏈條從各壓鏈輪的底部通過。所述各電機(jī)分別固定在兩側(cè)車輪端并與一個(gè)車輪傳動(dòng)連接。
在上述的多輪鏈條同步驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，所述車輪和鏈輪為四對(duì)。
在上述的多輪鏈條同步驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，所述設(shè)置在相鄰兩鏈輪及兩端部鏈輪中的壓鏈輪數(shù)目依據(jù)所壓鏈條的長(zhǎng)度設(shè)為一個(gè)或多個(gè)。
本發(fā)明由于采用了上述的結(jié)構(gòu)，它將驅(qū)動(dòng)裝置直接裝在拖車上，并帶動(dòng)各車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，充分利用了車輪和鋼軌之間的粘著力，為拖車提供足夠大的驅(qū)動(dòng)力。同現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明節(jié)省了占地面積、簡(jiǎn)化了系統(tǒng)配置、工作可靠性大大提高。
下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。


圖1為本發(fā)明應(yīng)用于拖車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為本發(fā)明鏈輪連接關(guān)系的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
參看圖1至圖3，本發(fā)明包括安裝在拖車10上的兩套電機(jī)8、四對(duì)豎列于拖車10兩側(cè)的車輪1、四個(gè)鏈輪2和四個(gè)壓鏈輪3。位于拖車10兩側(cè)的各車輪1外側(cè)同軸連接鏈輪2，用環(huán)行的鏈條4將同側(cè)各鏈輪2連接。在相鄰兩鏈輪2之間及兩端部鏈輪2處設(shè)置壓鏈輪3，使鏈條4從各壓鏈輪3的底部通過，壓鏈輪3的數(shù)目依據(jù)所壓鏈條4的長(zhǎng)度設(shè)為一個(gè)或者多個(gè)。各電機(jī)8分別固定在兩側(cè)車輪1端并與一個(gè)車輪1傳動(dòng)連接。
本發(fā)明使用前，調(diào)整各壓鏈輪3的位置，使上、下層鏈條4與各車輪1外側(cè)的鏈輪2有足夠的包角并互不干涉。使用時(shí)，將拖車10置于掃描區(qū)的檢查通道內(nèi)，使拖車10與地面固定的錨定裝置鎖定。當(dāng)被檢車輛通過拖車10一端的上坡臺(tái)開上拖車10時(shí)，用拖車10上的鎖輪機(jī)構(gòu)9將前輪鎖止。然后啟動(dòng)各電機(jī)8，各電機(jī)8通過鏈條4分別傳動(dòng)各鏈輪2帶動(dòng)各車輪1轉(zhuǎn)動(dòng)。使拖車10上的各車輪1同步啟動(dòng)并運(yùn)行。這樣，拖車10帶動(dòng)被檢車輛平穩(wěn)地通過掃描區(qū)域。檢查完畢后，將拖車10錨定，釋放鎖輪機(jī)構(gòu)9，被檢車輛啟動(dòng)即可從拖車10的下坡臺(tái)駛離。
權(quán)利要求
1.一種用于輻射成像系統(tǒng)中的拖車多輪鏈條同步驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，它包括安裝在拖車(10)兩側(cè)的兩套電機(jī)(8)、多對(duì)車輪(1)、多個(gè)鏈輪(2)和多個(gè)壓鏈輪(3)，其特征在于，所述位于拖車(10)兩側(cè)的各車輪(1)外側(cè)同軸連接鏈輪(2)，用環(huán)行的鏈條(4)將同側(cè)各鏈輪(2)連接，在相鄰兩鏈輪(2)之間及兩端部鏈輪(2)處設(shè)置壓鏈輪(3)，使鏈條(4)從各壓鏈輪(3)的底部通過，所述各電機(jī)(8)分別固定在兩側(cè)車輪(1)端并與一個(gè)車輪(1)傳動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輻射成像系統(tǒng)中拖車的多輪鏈條同步驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述車輪(1)和鏈輪(2)為四對(duì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于輻射成像系統(tǒng)中拖車的多輪鏈條同步驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述設(shè)置在相鄰兩鏈輪(2)及兩端部鏈輪(2)中的壓鏈輪(3)數(shù)目依據(jù)所壓鏈條(4)的長(zhǎng)度設(shè)為一個(gè)或多個(gè)。
全文摘要
一種用于輻射成像系統(tǒng)中的拖車多輪鏈條同步驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，涉及輻射成像檢測(cè)的拖車系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括安裝在拖車兩側(cè)的兩套電機(jī)、多對(duì)車輪、多個(gè)鏈輪和多個(gè)壓鏈輪。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，所述位于拖車兩側(cè)的各車輪外側(cè)同軸連接鏈輪，用環(huán)行的鏈條將同側(cè)各鏈輪連接。在相鄰兩鏈輪之間及兩端部鏈輪處設(shè)置壓鏈輪，使鏈條從各壓鏈輪的底部通過。所述各電機(jī)分別固定在兩側(cè)車輪端并與一個(gè)車輪傳動(dòng)連接。同現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明節(jié)省了占地面積、簡(jiǎn)化了系統(tǒng)配置、工作可靠性大大提高。
文檔編號(hào)F16H7/00GK1900722SQ200510012248
公開日2007年1月24日 申請(qǐng)日期2005年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月22日
發(fā)明者梁晉寧, 沈萬全, 孫尚民, 楊中榮, 江南, 吳玉成, 楊光, 胡斌, 劉蓉翾 申請(qǐng)人:清華同方威視技術(shù)股份有限公司