專利名稱：自調(diào)節(jié)齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)齒輪輪，特別是一種可自調(diào)節(jié)的傳動(dòng)齒輪。
背景技術(shù)：
目前的輪系傳動(dòng)大多為定軸傳動(dòng)，由于在制造、安裝時(shí)所形成的誤差，如在安裝時(shí)兩傳動(dòng)軸的平行度、同心度的偏差等，常常使得傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，不但影響傳動(dòng)的質(zhì)量，而且影響了傳動(dòng)齒輪的強(qiáng)度和使用壽命。如對(duì)兩鏈輪傳動(dòng)，要求其兩旋轉(zhuǎn)平面間的夾角必須不大于0.006rad，如果大于該值，就可能造成脫鏈。而對(duì)同步齒形帶輪傳動(dòng)，其兩帶輪軸線的平行度必須不大于0.10~0.15mm/100mm測(cè)量長(zhǎng)度，如果大于該值，則同步齒形帶很可能脫落。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能自動(dòng)調(diào)節(jié)的齒輪，以避免因傳動(dòng)軸在制造和安裝時(shí)形成的誤差而導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，以克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的它包括外齒圈，外齒圈通過(guò)螺栓固定在帶有內(nèi)球面的套筒上，在套筒的內(nèi)球面上設(shè)有導(dǎo)向槽，并且在套筒內(nèi)裝有帶有外球面的軸承套，軸承套的外球面與套筒的內(nèi)球面貼合，在軸承套的外球面上固定有圓柱銷，并且圓柱銷插在導(dǎo)向槽中；套筒是由帶有凹槽的上半套筒和帶有凸臺(tái)的下半套筒對(duì)合組成。
由于采用了上述技術(shù)方案，外齒圈固定在套筒上，而內(nèi)球面的套筒通過(guò)圓柱銷與外球面的軸承套相連并作相對(duì)移動(dòng)，這樣外齒圈就可相對(duì)于軸承套作相對(duì)的移動(dòng)，在傳動(dòng)時(shí)當(dāng)平行的兩傳動(dòng)軸存在誤差時(shí)，傳動(dòng)齒輪可通過(guò)與軸承套的相對(duì)移動(dòng)來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)其位置，從而矯正由于傳動(dòng)軸的安裝誤差而帶來(lái)的不利影響，保障傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，而且還可延長(zhǎng)齒輪的使用壽命。因此本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其具有能自動(dòng)矯正傳動(dòng)軸的安裝誤差，保障傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，能延長(zhǎng)傳動(dòng)齒輪的使用壽命且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。


附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為附圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例如附圖1所示，在帶有外球面的軸承套4的外球面上開(kāi)裝圓柱銷5的沉孔，并在沉孔中裝上圓柱銷5；然后在帶有內(nèi)球面的套筒3的內(nèi)球面上開(kāi)設(shè)導(dǎo)向槽6，安裝時(shí)將套筒3的帶有凹槽7的上半套筒先套在軸承套4上，并將圓柱銷5裝在導(dǎo)向槽6內(nèi)，使得圓柱銷5可在導(dǎo)向槽6內(nèi)滑動(dòng)，然后將帶有凸臺(tái)8的下半套筒套在軸承套4上，并將上半套筒的凹槽7和下半套筒的凸臺(tái)8對(duì)合連接在一起，使得軸承套4的外球面與套筒3的內(nèi)球面貼合在一起，最后將外齒圈1用螺栓2和墊圈、螺母固定在套筒3的上半套筒和下半套筒上即可。
權(quán)利要求1.一種自調(diào)節(jié)齒輪，它包括外齒圈(1)，其特征在于外齒圈(1)通過(guò)螺栓(2)固定在帶有內(nèi)球面的套筒(3)上，在套筒(3)的內(nèi)球面上設(shè)有導(dǎo)向槽(6)，并且在套筒(3)內(nèi)裝有帶有外球面的軸承套(4)，軸承套(4)的外球面與套筒(3)的內(nèi)球面貼合，在軸承套(4)的外球面上固定有圓柱銷(5)，并且圓柱銷(5)插在導(dǎo)向槽(6)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自調(diào)節(jié)齒輪，其特征在于套筒(3)由帶有凹槽(7)的上半套筒和帶有凸臺(tái)(8)的下半套筒對(duì)合組成。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自調(diào)節(jié)齒輪，它包括外齒圈，外齒圈通過(guò)螺栓固定在帶有內(nèi)球面的套筒上，在套筒的內(nèi)球面上設(shè)有導(dǎo)向槽，并且在套筒內(nèi)裝有帶有外球面的軸承套，軸承套的外球面與套筒的內(nèi)球面貼合，在軸承套的外球面上固定有圓柱銷，并且圓柱銷插在導(dǎo)向槽中；其中套筒由帶有凹槽的上半套筒和帶有凸臺(tái)的下半套筒對(duì)合組成。本實(shí)用新型具有能自動(dòng)矯正傳動(dòng)軸的安裝誤差，保障傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，能延長(zhǎng)傳動(dòng)齒輪的使用壽命且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H55/17GK2787934SQ20042015099
公開(kāi)日2006年6月14日 申請(qǐng)日期2004年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月28日
發(fā)明者仇田清, 楊振榮, 林巧紅 申請(qǐng)人:貴陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院