專利名稱：一種防軸承外圈打滑結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承件，尤其是涉及一種軸承外圈防滑結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
滾動軸承在使用中外圈打滑，即與軸承座內(nèi)孔發(fā)生徑向相對位移，導(dǎo)致震動或燒壞，是高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備常見故障。目前，公知公用的國內(nèi)外滾動軸承外圈和軸承座內(nèi)孔的配合，均設(shè)計成過渡配合，更優(yōu)先選用間隙配合，以方便裝配和留有軸承熱膨脹空間，由于軸承外圈和軸承室座內(nèi)孔均是磨削加工而成，表面磨擦系數(shù)小，兩者這間又沒有效的定位措施，因此當(dāng)配合間隙過大，或受力異變時，就發(fā)生徑向打滑。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種防軸承外圈打滑的結(jié)構(gòu)，它有效地解決軸承外圈徑向打滑現(xiàn)象，而不會對軸承使用性能發(fā)生影響。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種防軸承外圈打滑結(jié)構(gòu)，它不改變目前公知公用的滾動軸承外圈與軸承座內(nèi)孔的配合方式，在軸承座內(nèi)孔上部軸向和滾動軸承外圓軸向均加工有匹配凹槽，合起形成密閉空腔，空腔內(nèi)裝有與腔體匹配的定位銷，起到徑向防滑定位作用。所述密閉空腔為圓形、橢圓形、正方形、長方形、菱形的一種。
有益效果因?yàn)楸緦?shí)用新型在滾動軸承外圈與軸承座內(nèi)孔之間裝有定位銷，有效地解決軸承外圈徑向打滑的情況。


附圖1是本實(shí)用新型不裝軸承蓋時的主視圖；附圖2是本實(shí)用新型裝軸承蓋后的結(jié)構(gòu)剖視圖。
附圖標(biāo)號說明1、大蓋；2、滾動軸承；3、定位圓銷；4、內(nèi)軸承蓋；5、外軸承蓋；6、轉(zhuǎn)軸。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型結(jié)合附圖說明如下見附圖1，2，在大蓋1軸承座內(nèi)孔上部表面軸向加工出一小直徑半圓槽(用銑刀銑出)，在滾動軸承2外圈軸向表面任意位置加工出同樣直徑的半圓槽(成形砂輪磨出)，將滾動軸承2裝入軸承座，兩半圓槽對齊，成為一個小圓孔，然后在這個圓槽內(nèi)裝入一根同樣直徑，用鋼制成的定位圓銷3，由于滾動軸承外圈和軸承座內(nèi)孔之間有定位圓銷3阻擋，兩者配合間隙再大，也不會發(fā)生徑向打滑。最后裝上內(nèi)外軸承蓋4、5，夾住定位圓銷3，防止逃出。轉(zhuǎn)軸6安裝在軸承內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種防軸承外圈打滑結(jié)構(gòu)，滾動軸承安裝在軸承座內(nèi)，其特征是在軸承座內(nèi)孔上部軸向和滾動軸承外圓軸向均有匹配凹槽，合起形成密閉空腔，空腔內(nèi)裝有與腔體匹配的定位銷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防軸承外圈打滑結(jié)構(gòu)，其特征是所述密閉空腔為圓形、橢圓形、正方形、長方形、菱形的一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防軸承外圈打滑結(jié)構(gòu)，其特征是所述凹槽從一端部通到另一端部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防軸承外圈打滑結(jié)構(gòu)，其特征是所述的定位銷由內(nèi)外軸承蓋夾持。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種軸承外圈防滑結(jié)構(gòu)。它不改變目前公知公用的滾動軸承外圈與軸承座內(nèi)孔的配合方式，在軸承座內(nèi)孔上部軸向和滾動軸承外圓軸向均加工有匹配凹槽，合起形成密閉空腔，空腔內(nèi)裝有與腔體匹配的定位銷，從而起到防止軸承外圈徑向打滑現(xiàn)象。
文檔編號F16C35/04GK2763621SQ20042011400
公開日2006年3月8日 申請日期2004年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月10日
發(fā)明者吉志勇 申請人:上海寶鋼設(shè)備檢修有限公司