專利名稱：一種碗式節(jié)油齒輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩托車領域，具體涉及一種摩托車配件的碗式節(jié)油齒輪。
背景技術：
現(xiàn)有的滾珠、S珠式的節(jié)油齒輪，其反映性、敏感度高，檔齒被外齒輪內的內檔齒掛住，車就會隨著油門的加大，皮帶和皮帶輪的反映往前推動，而滾珠、S珠式節(jié)油輪要油門加大到一定程度，打滑一定時間后才能對動力、皮帶輪傳來的作用力做出反映，又因滾珠式內裝的彈簧和彈簧柱經常會卡死在孔內，還有滾珠、S珠式的節(jié)油輪，潤滑油不能在齒輪內循環(huán)工作，只能停留，滾珠、S珠式節(jié)油輪如有故障，一旦敲開兩邊蓋板，整個節(jié)油齒輪將報廢。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種碗式節(jié)油齒輪，本節(jié)油齒輪能讓潤滑油在內停留，又能讓它循環(huán)工作，若故障或碗部磨損，可取出定位梢，退出碗蓋，排除故障。
一種碗式節(jié)油齒輪，設于踏板摩托車后變速箱內輪軸上，包括外齒輪、設于外齒輪中部的花鍵芯、設于外齒輪兩側的兩碗蓋、設于花鍵芯上的檔齒，檔齒內設有定位槽。
其中外齒輪內設有內檔齒，內檔齒兩側設有碗面凹槽與兩碗蓋配合。
其中花鍵芯中部設有花鍵槽，花鍵芯的圓環(huán)外沿設有檔齒槽，檔齒槽內設有檔齒，花鍵芯側面與檔齒設有彈簧槽，彈簧槽內設有彈簧圈，在花鍵芯的圓環(huán)上均布有數(shù)個插梢油孔，檔齒通過彈簧圈套于檔齒的定位槽內，固定于檔齒槽內。
花鍵芯的圓環(huán)的外沿均設有2至5個檔齒槽，檔齒槽內安裝有檔齒。
同時，進一步的，花鍵芯的圓環(huán)上均布有3至9個插梢油孔，其中兩碗蓋與花鍵芯螺紋配合，兩碗蓋上設有油槽，兩碗蓋的油槽方向相反，且均設有3至12個插梢油孔。
本產品的兩碗蓋能讓潤滑油在內停留，又能讓它循環(huán)工作，且具有可調性，若有故障或碗部磨損，可取出定位梢，退出碗蓋，排除故障，這樣，加上選擇好優(yōu)良材質，壽命就長于同類其他產品。同時把動力的機械磨損降到最低點，既經濟實惠，又環(huán)保。


圖1為本實用新型的一種碗式節(jié)油齒輪的裝配示意圖。
圖2為本實用新型的一種碗式節(jié)油齒輪外齒輪的結構示意圖。
圖3為圖2的A-A向剖析圖。
圖4為本實用新型的一種碗式節(jié)油齒輪花鍵芯的結構示意圖。
圖5為圖4的B-B向剖析圖。
圖6為本實用新型的一種碗式節(jié)油齒輪碗蓋的結構示意圖。
圖7為本實用新型的一種碗式節(jié)油齒輪另一碗蓋的結構示意圖。
圖8為圖4的C-C向剖析圖。
圖9為本實用新型的一種碗式節(jié)油齒輪檔齒的結構示意圖。
圖10為圖9的俯視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10所示，一種碗式節(jié)油齒輪，設于踏板摩托車后變速箱內輪軸1上，包括外齒輪2、設于外齒輪2中部的花鍵芯3、設于外齒輪2兩側的兩碗蓋4、設于花鍵芯3上的檔齒5，其中檔齒5內設有定位槽52，外齒輪2內設有內檔齒21，內檔齒21兩側設有碗面凹槽22與兩碗蓋4配合，花鍵芯3中部設有花鍵槽31，花鍵芯3的圓環(huán)35外沿設有檔齒槽32，檔齒槽32內設有檔齒5，花鍵芯3側面與檔齒5上設有彈簧槽33，彈簧槽33內設有彈簧圈34，在花鍵芯3的圓環(huán)35上均布有6個插梢油孔36，檔齒5通過彈簧圈34套于檔齒5的定位槽52內，固定于檔齒槽32內。花鍵芯3的圓環(huán)35的外沿均設有2至5個檔齒槽32，檔齒槽32內安裝有檔齒5，同時，花鍵芯3的圓環(huán)上均布有3至9個插梢油孔36，其中兩碗蓋4與花鍵芯3螺紋配合，兩碗蓋4上設有油槽41，兩碗蓋4的油槽41方向相反，且均設有3至12個插梢油孔42。其中只須3個定位梢，定住兩碗面調整后的間隙，組合節(jié)油輪長度20×4mm圓柱，外齒輪2、花鍵芯3、兩碗蓋4的外圓、內圓、內檔齒、內孔、外碗面、內碗面，還有兩碗蓋4中的所有槽、牙部都要同心。加工方式車床加工、線切割、滾齒、放牙、收牙、拋光、鉆孔及其他，在牙部加工時，要保持牙尖而飽滿，或以后鑄造加工。在試車過程中，受到反沖作用力最大的，承受力最多的點在外齒輪2與檔齒5結合的位置，采用材質比其他部分好一點，但硬度不能太硬，太硬韌度沒那么好，會太碎，在試驗中與不同材質、一樣大小的材料相比其承受的撞擊力要比其他強得多。調整定位方法將齒輪的外齒輪2、花鍵芯3及檔齒5、彈簧圈34裝好后，兩碗蓋4內牙旋入花鍵芯3的牙部，間隙為0.03～0.05mm時將定位銷37穿入兩碗蓋4并穿過花鍵芯3，現(xiàn)有節(jié)油輪的兩碗蓋4孔有六個，只用一條定位梢，如果要完成批量生產的話，設兩碗蓋的插梢油孔42為9孔，三等分，花鍵芯3的插梢油孔36三等分，定位梢37要求與兩碗蓋4孔過盈配合。使用時，安裝在踏板摩托車后變速箱內的輪軸1上，當摩托車提速時，本節(jié)油齒輪的外齒輪2在皮帶輪的帶動及其他普通齒輪7的傳動下，經過檔齒5、花鍵芯3傳給內輪軸1到后輪，使車前進，當提速到一定程度，如果想讓它省點油，減少廢氣排放和機械磨損，就把油門放到怠速，由于使用的是節(jié)油輪，在重力和慣性作用下，皮帶、皮帶輪跟著動力回到怠速，因為花鍵芯3、檔齒5及其他配件只被外齒輪2牽引，不帶動外齒輪2，那后輪內輪軸1就帶著檔齒5、花鍵芯3及兩碗蓋4繼續(xù)向前滑行，滑行的速度只會緩慢下降，不會跟皮帶輪一樣跟著動力一下了回運轉到最低點，這時的哨聲也減小了，在滑行中，兩碗面4方向向前，在輪的帶動下，碗蓋4這時就把節(jié)油輪內的潤滑油留在內部潤滑，當你加大油門提速時，在動力、皮帶輪的帶動下，外齒輪2運轉速度超過或等于滑行速度時，外齒輪2的內檔齒21就帶著檔齒5、花鍵芯2、兩碗蓋4及內輪軸1后輪轉動，這時，整個節(jié)油輪一起轉動，在離心力的作用下，潤滑油從碗蓋4油孔42進入，從油槽41甩出，這樣潤滑油既能在節(jié)油輪內保持潤滑，又能在從外到內、從內到外的循環(huán)工作中潤滑整個節(jié)油輪內部，大大減小了節(jié)油輪本身的機械磨損，同時外齒輪2的碗面凹槽22和兩碗蓋4，表面硬度高、光潔度好，接觸面積大，又有潤滑油在上面保持潤滑，在皮帶輪及其他普通齒輪反沖力的作用下，承受力強，且安全得多。由于它是單向作用的，后輪及車身繼續(xù)向前推動，車的速度只緩慢下降，不會與動力及其他部分同步下降，而繼續(xù)向前滑行，它能把動力磨損、廢氣排放，下調到底點，在試車過程中由本來沒用節(jié)油輪為80～90公里/10元油，提高到140～155公里/10元油中看出，可節(jié)省不必要的能源，在1500公里行程中，磨損程度在實驗試用中，行駛壽命可達到幾萬或是十幾、二十萬公里了。裝用于后皮帶輪軸內的變速齒輪中，位置在后輪內輪軸1，它的主要作用是對動力、皮帶、皮帶輪傳來的作用力做出自動離合的，當油門加大時，變速箱內的所有齒輪都跟著皮帶輪及皮帶輪軸轉動，這時節(jié)油輪的外齒輪就掛住，節(jié)油輪的檔輪，即可使花鍵芯3及輪軸和后輪向前推動，放開油門后，變速箱內的所有齒輪都跟隨動力一下回到怠速，運轉緩慢，這時，變速箱內的所有節(jié)油輪的外齒輪2因后皮帶輪回到緩慢狀態(tài)，就沒有對變速箱的齒輪進行作用力，那變速箱內的所有齒輪及節(jié)油輪轉速都下降直至停止。而節(jié)油輪內的花鍵芯3、檔齒5、彈簧圈34、兩碗蓋4、插梢37，它們的方向是向前運轉的，它們對外齒輪2不起作用，檔齒5一直在外齒輪2內的內檔齒21上打滑，于是，在重力和慣性的作用下，前后輪就帶前車身一直向前滑行。
權利要求1.一種碗式節(jié)油齒輪，設于踏板摩托車后變速箱內輪軸上，其特征是包括外齒輪、設于外齒輪中部的花鍵芯、設于外齒輪兩側的兩碗蓋、設于花鍵芯上的檔齒，其中檔齒內設有定位槽，其中外齒輪內設有內檔齒，內檔齒兩側設有碗面凹槽與兩碗蓋配合，其中花鍵芯中部設有花鍵槽，花鍵芯的圓環(huán)外沿設有檔齒槽，檔齒槽內設有檔齒，花鍵芯圓環(huán)側面與檔齒上設有彈簧槽，彈簧槽內設有彈簧圈，在花鍵芯的圓環(huán)上均布有數(shù)個插梢油孔，檔齒固定于檔齒槽內。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種碗式節(jié)油齒輪，其特征是花鍵芯的圓環(huán)的外沿均設有2至5個檔齒槽。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種碗式節(jié)油齒輪，其特征是花鍵芯的圓環(huán)上均布有3至9個插梢油孔，
4.根據(jù)權利要求1所述的一種碗式節(jié)油齒輪，其特征是其中兩碗蓋與花鍵芯螺紋配合，兩碗蓋上設有油槽，兩碗蓋的油槽方向相反，且均設有3至12個插梢油孔。
專利摘要本實用新型涉及摩托車領域，具體涉及一種摩托車配件的碗式節(jié)油齒輪，一種碗式節(jié)油齒輪，設于踏板摩托車后變速箱內輪軸上，包括外齒輪、設于外齒輪中部的花鍵芯、設于外齒輪兩側的兩碗蓋、設于花鍵芯上的檔齒，檔齒內設有定位槽，其中外齒輪內設有內檔齒，內檔齒兩側設有碗面凹槽與兩碗蓋配合，其中花鍵芯中部設有花鍵槽，花鍵芯的圓環(huán)的外沿設有檔齒槽，檔齒槽內設有檔齒，花鍵芯側面與檔齒設有彈簧槽，彈簧槽內設有彈簧圈，在花鍵芯的圓環(huán)上均布有數(shù)個插梢油孔，檔齒固定于檔齒槽內，而本產品的兩碗蓋能讓潤滑油在內停留，又能讓它循環(huán)工作，且具有可調性，若有故障或碗部磨損，可取出定位梢，退出碗蓋，排除故障，這樣，加上選擇優(yōu)良材質，壽命就長于同類其他產品。同時把動力的機械磨損降到最低點，既經濟實惠，又環(huán)保。
文檔編號F16D41/00GK2735073SQ20042005339
公開日2005年10月19日 申請日期2004年8月28日 優(yōu)先權日2004年8月28日
發(fā)明者柯平凡 申請人:柯平凡