專利名稱：單邊雙傳動(dòng)減速機(jī)的密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及單邊雙傳動(dòng)減速機(jī)的密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)在磨機(jī)的傳動(dòng)裝置中，常用以下兩種方式，一是中心傳動(dòng)減速機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是閉式傳動(dòng)、效率高、傳動(dòng)功率大，缺點(diǎn)是占用空間大、制造成本高、基建規(guī)模大；另一是邊緣傳動(dòng)減速機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、制造安裝維修方便，缺點(diǎn)是開式傳動(dòng)、干油潤滑、傳遞功率小、效率低。
新研發(fā)的單邊雙傳動(dòng)減速機(jī)成本低、承載范圍大、傳動(dòng)效率高、節(jié)能環(huán)保，該減速機(jī)為稀油潤滑，減速機(jī)的大齒圈在罩殼與主減速機(jī)箱體形成的密封空間內(nèi)，而大齒圈的輪轂及磨體、磨體軸承在密封空間之外，此處的密封分界面極易漏油。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種單邊雙傳動(dòng)減速機(jī)的密封結(jié)構(gòu)，該密封結(jié)構(gòu)既保證大齒圈的可靠密封，又保證安裝維護(hù)的簡便。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是該密封結(jié)構(gòu)為組合式密封結(jié)構(gòu)，主要由防塵部件、罩殼、存油回油結(jié)構(gòu)、螺旋密封部件組成，大齒圈的輪緣部安裝在罩殼內(nèi)，防塵部件連接在罩殼下端緣上，防塵部件的端頭與磨體接觸，連接在罩殼內(nèi)圈上的存油回油結(jié)構(gòu)位于大齒圈輪緣的下方，螺旋密封部件與罩殼的底部相連接緊貼于大齒圈的輪轂，螺旋密封部件呈多圈螺旋狀分布。
該減速機(jī)的密封結(jié)構(gòu)防止周邊長距離密封面的漏油，第一層采用存油回油結(jié)構(gòu)，使大量的潤滑油向密封腔回流；第二層采用雙層或多層螺旋密封部件，使大齒圈在旋轉(zhuǎn)時(shí)順著螺旋線把漏出的油帶回密封腔；第三層采用防塵部件，保證螺旋密封接觸面不受沙塵侵蝕，延長使用壽命。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，密封可靠，安裝維護(hù)簡便，是磨機(jī)減速機(jī)的理想密封結(jié)構(gòu)，保證了單邊雙傳動(dòng)減速機(jī)在建材行業(yè)、礦業(yè)的水泥磨、煤磨等設(shè)備上的廣泛應(yīng)用。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1螺旋密封部件示意圖圖中1防塵部件、2罩殼、3大齒圈、4存油回油結(jié)構(gòu)、5螺旋密封部件具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，該密封結(jié)構(gòu)主要由防塵部件1、罩殼2、存油回油結(jié)構(gòu)4、螺旋密封部件5組成，大齒圈3的輪緣部安裝在罩殼2內(nèi)，防塵部件1連接在罩殼2的下端緣上，防塵部件1的端頭與磨體保持接觸，連接在罩殼2的內(nèi)圈上的斜面凹型存油回油結(jié)構(gòu)4位于大齒圈3的輪緣下方，Y型螺旋密封部件5與罩殼2的底部相連接緊貼于大齒圈的輪轂，Y型螺旋密封部件5呈多圈螺旋狀分布。
該密封結(jié)構(gòu)采用存油回油結(jié)構(gòu)4存放從大齒圈3和罩殼2噴濺過來的潤滑油，使?jié)櫥晚樦鴪A周向下流回密封腔；利用磨機(jī)單方向旋轉(zhuǎn)的特點(diǎn)，采用雙層或多層螺旋密封部件5使大齒圈3在旋轉(zhuǎn)時(shí)順著螺旋線把漏出的油帶回密封腔；采用防塵部件1阻擋沙塵侵蝕第二層螺旋密封部件5的接觸面，延長其使用壽命。
本實(shí)用新型解決了單邊雙傳動(dòng)減速機(jī)的大齒圈的密封問題，既保證了大齒圈的可靠密封，又保證了安裝維護(hù)的簡便。
權(quán)利要求1.單邊雙傳動(dòng)減速機(jī)的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于該密封結(jié)構(gòu)主要由防塵部件(1)、罩殼(2)、存油回油結(jié)構(gòu)(4)、螺旋密封部件(5)組成，大齒圈(3)的輪緣部安裝在罩殼(2)內(nèi)，防塵部件(1)連接在罩殼(2)的下端緣上，防塵部件(1)的端頭與磨體接觸，連接在罩殼(2)的內(nèi)圈上的斜面凹型存油回油結(jié)構(gòu)(4)位于大齒圈(3)的輪緣下方，Y型螺旋密封部件(5)與罩殼(2)的底部相連接緊貼于大齒圈(3)的輪轂，Y型螺旋密封部件(5)呈多圈螺旋狀分布。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種單邊雙傳動(dòng)減速機(jī)大齒圈的密封結(jié)構(gòu)，該密封結(jié)構(gòu)主要由防塵部件(1)、罩殼(2)、存油回油結(jié)構(gòu)(4)，螺旋密封部件(5)組成，大齒圈(3)的輪緣部安裝在罩殼(2)內(nèi)，防塵部件(1)連接在罩殼(2)的下端緣上，防塵部件(1)的端頭與磨體接觸，連接在罩殼(2)的內(nèi)圈上的斜面凹型存油回油結(jié)構(gòu)(4)位于大齒圈輪緣的下方，Y型螺旋密封部件(5)與罩殼(2)的底部相連接緊貼于大齒圈的輪轂，螺旋密封部件(5)呈多圈螺旋狀分布。本實(shí)用新型解決了單邊雙傳動(dòng)減速機(jī)的大齒圈的密封問題，保證了大齒圈的可靠密封，又保證了安裝維護(hù)的簡便。
文檔編號(hào)F16H1/00GK2895906SQ20042002421
公開日2007年5月2日 申請(qǐng)日期2004年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月11日
發(fā)明者董建峰, 張業(yè)松, 董寶山, 華洪寶 申請(qǐng)人:江蘇省金象減速機(jī)有限公司