專(zhuān)利名稱(chēng)：設(shè)有皮帶箱的減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于冷卻設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種冷卻塔使用的減速機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，冷卻塔內(nèi)使用的減速機(jī)的馬達(dá)，皮帶箱通常是封閉的，不便于皮帶的調(diào)換和日常維護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種，能有效克服上述缺陷，便于皮帶的調(diào)換和日常維護(hù)的設(shè)有皮帶箱的減速機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種設(shè)有皮帶箱的減速機(jī)，主要是由馬達(dá)、皮帶輪、減速機(jī)主軸和皮帶組成，其特點(diǎn)在于兩皮帶輪外設(shè)有皮帶箱，皮帶箱分上、下蓋，上、下蓋之間通過(guò)上蓋吊鉤和下蓋扣環(huán)相連。由于采用上述方案，不難得出如下結(jié)論，本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，構(gòu)思巧妙，在使用過(guò)程中，能方便地打開(kāi)皮帶箱，從而便于皮帶的調(diào)換和日常維護(hù)，具推廣價(jià)值。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明皮帶箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
圖中，馬達(dá)10固定于馬達(dá)座20上，皮帶輪A30固定于馬達(dá)10的軸上，皮帶輪B40固定于減速機(jī)主軸50，減速機(jī)主軸50是固定于減速機(jī)座60上。皮帶輪A30與皮帶輪B40通過(guò)皮帶70相連，兩皮帶輪外設(shè)有皮帶箱80，皮帶箱80分上、下蓋81、82，上、下蓋之間通過(guò)上蓋吊鉤83和下蓋扣環(huán)84相連。皮帶箱80與馬達(dá)10之間設(shè)有一馬達(dá)防雨蓋90。
權(quán)利要求
1.一種設(shè)有皮帶箱的減速機(jī)，主要是由馬達(dá)、皮帶輪、減速機(jī)主軸和皮帶組成，其特征在于兩皮帶輪外設(shè)有皮帶箱，皮帶箱分上、下蓋，上、下蓋之間通過(guò)上蓋吊鉤和下蓋扣環(huán)相連。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種設(shè)有皮帶箱的減速機(jī)。它主要是由馬達(dá)、皮帶輪、減速機(jī)主軸和皮帶組成，其特點(diǎn)在于兩皮帶輪外設(shè)有皮帶箱，皮帶箱分上、下蓋，上、下蓋之間通過(guò)上蓋吊鉤和下蓋扣環(huán)相連。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，構(gòu)思巧妙，在使用過(guò)程中，能方便地打開(kāi)皮帶箱，從而便于皮帶的調(diào)換和日常維護(hù)，具推廣價(jià)值。
文檔編號(hào)F16H37/02GK1796827SQ20041009327
公開(kāi)日2006年7月5日 申請(qǐng)日期2004年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月20日
發(fā)明者張恒欽 申請(qǐng)人:上海良機(jī)冷卻設(shè)備有限公司