專(zhuān)利名稱(chēng)：風(fēng)扇減速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)扇減速箱，特別是一種利用擺線針輪行星齒輪減速的風(fēng)扇減速箱。
背景技術(shù)：
2003在7年30月日公開(kāi)的中國(guó)專(zhuān)利公告CN2563358Y中公開(kāi)了申請(qǐng)?zhí)枮?2240004的專(zhuān)利申請(qǐng)，該專(zhuān)利申請(qǐng)中公開(kāi)了一種“擺線針輪減速機(jī)”，實(shí)際上是一種典型的擺線針輪行星齒輪減速裝置，包括基座、針齒銷(xiāo)、擺線齒輪、輸入軸、輸出軸、及輸入端蓋，輸入軸裝有偏心軸承，輸入軸帶動(dòng)擺線齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)座上設(shè)有可裝入針齒銷(xiāo)的針齒銷(xiāo)孔，針齒銷(xiāo)與擺線齒輪相互配合，輸出軸的軸承固定在機(jī)座上輸出軸上設(shè)有與擺線齒輪相配的柱銷(xiāo)，輸入端蓋固定在機(jī)座的輸入端。
在1999年10月6日公開(kāi)的中國(guó)專(zhuān)利公告CN2342165Y中公開(kāi)了申請(qǐng)?zhí)枮?8234473的專(zhuān)利申請(qǐng)，該專(zhuān)利申請(qǐng)中公開(kāi)了一種“同軸式微型減速齒箱”，齒箱內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)齒，在齒箱內(nèi)設(shè)有偏心軸套、行星輪、浮動(dòng)盤(pán)及輸出軸，行星輪與內(nèi)齒嚙合，行星輪內(nèi)徑與偏心軸套的外徑相配合，浮動(dòng)盤(pán)懸臂相應(yīng)的插入行星輪的端面孔內(nèi)，輸出軸上設(shè)有聯(lián)接銷(xiāo)與最后一級(jí)浮動(dòng)盤(pán)連接。實(shí)際上它是在機(jī)座兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)側(cè)壁帶內(nèi)齒的內(nèi)腔，兩個(gè)內(nèi)腔中各設(shè)置擺線針輪行星齒輪減速裝置，使兩組擺線針輪行星齒輪減速裝置串聯(lián)而成，從而用以提高減速比。這種同軸式微型減速齒箱，因?yàn)榉胖脭[線針輪行星齒輪減速裝置的兩個(gè)內(nèi)腔分別位于機(jī)座的兩端，所以必須在兩個(gè)內(nèi)腔端口分別設(shè)置端蓋，其缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝工作量大、生產(chǎn)成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有風(fēng)扇減速箱中存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝工作量大、成本高的問(wèn)題，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝工作量小、成本低的風(fēng)扇減速箱。
技術(shù)方案本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種風(fēng)扇減速箱，包括箱體、蓋板、一級(jí)擺線輪、一級(jí)偏心軸套、一級(jí)浮動(dòng)盤(pán)、二級(jí)擺線輪、二級(jí)偏心軸套、二級(jí)浮動(dòng)盤(pán)和輸出軸，其特征在于桶狀的箱體內(nèi)壁設(shè)有與一級(jí)擺線輪和二級(jí)擺線輪相配的內(nèi)齒；內(nèi)齒的齒根從箱體中部分為內(nèi)、外齒根，其中靠箱體口部的為外齒根，外齒根的齒根圓直徑大于內(nèi)齒根的齒根圓直徑，位于箱體中部的隔板的齒頂與外齒根相配，使隔板被定位在內(nèi)、外齒根形成的臺(tái)階處；所述隔板與蓋板將箱體分隔為外腔和內(nèi)腔，一級(jí)擺線輪、一級(jí)偏心軸套、一級(jí)浮動(dòng)盤(pán)安裝在外腔，二級(jí)擺線輪、二級(jí)偏心軸套、二級(jí)浮動(dòng)盤(pán)安裝在內(nèi)腔，隔板中央開(kāi)有與一級(jí)浮動(dòng)盤(pán)的軸或二級(jí)偏心軸套的軸相配的通孔。
所述風(fēng)扇減速箱，其特征在于箱體開(kāi)口處設(shè)有內(nèi)扣的單向扣臺(tái)扣住蓋板外端面。
有益效果由于采用了本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，箱體的內(nèi)腔和外腔均位于箱體的一側(cè)，只需安裝一個(gè)端蓋，內(nèi)、外腔間的隔板只需用手推入即可，而且在箱體開(kāi)口處設(shè)有內(nèi)扣的單向扣臺(tái)，安裝蓋板時(shí)只需將蓋板壓入使扣臺(tái)扣住蓋板即可，所以，安裝簡(jiǎn)單，工作量小，節(jié)約了生產(chǎn)成本，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型所述的風(fēng)扇減速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1中A部分的放大圖。
圖中1、蓋板，2、箱體，201、扣臺(tái)，203、外齒根，204、內(nèi)齒根，21、內(nèi)腔，22、外腔，3、一級(jí)擺線輪，4、一級(jí)偏心軸套，5、一級(jí)浮動(dòng)盤(pán)，6、隔板，7、二級(jí)偏心軸套，8、二級(jí)浮動(dòng)盤(pán)，32、二級(jí)擺線輪，9、鋼銖，10、彈簧，11、輸出軸。
具體實(shí)施方式
圖1是本實(shí)用新型所述的風(fēng)扇減速箱的一個(gè)實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。從
圖1中可見(jiàn)，所述風(fēng)扇減速箱，包括箱體2、蓋板1、一級(jí)擺線輪3、一級(jí)偏心軸套4、一級(jí)浮動(dòng)盤(pán)5、二級(jí)擺線輪32、二級(jí)偏心軸套7、二級(jí)浮動(dòng)盤(pán)8和輸出軸11，桶狀的箱體被隔板6和蓋板1分隔為內(nèi)腔21和外腔22，箱體2的內(nèi)壁設(shè)有與一級(jí)擺線輪和二級(jí)擺線輪相配的內(nèi)齒；內(nèi)齒的齒根從箱體中部分為內(nèi)齒根204和外齒根203，外齒根203是在保證內(nèi)齒與一級(jí)擺線輪和二級(jí)擺線輪的接觸面不變的情況下，將內(nèi)齒的齒根加深得到的，不影響內(nèi)齒與一、二級(jí)擺線齒輪的配合，位于箱體中部的隔板6設(shè)有與外齒根相配的齒，隔板6被定位在內(nèi)、外齒根形成的臺(tái)階處；隔板6與蓋板1將箱體分隔為外腔22和內(nèi)腔21，一級(jí)擺線輪3、一級(jí)偏心軸套4、一級(jí)浮動(dòng)盤(pán)5安裝在外腔22內(nèi)并與外腔22內(nèi)壁上的內(nèi)齒構(gòu)成一級(jí)擺線針輪行星齒輪減速裝置，二級(jí)擺線輪32、二級(jí)偏心軸套7、二級(jí)浮動(dòng)盤(pán)8安裝在內(nèi)腔21內(nèi)并與內(nèi)腔21內(nèi)壁上的內(nèi)齒構(gòu)成二級(jí)擺線針輪行星齒輪減速裝置，一級(jí)浮動(dòng)盤(pán)5的軸的外徑與隔板6中央的通孔相配、內(nèi)孔與二級(jí)偏心軸套相聯(lián)；箱體2的開(kāi)口處設(shè)有內(nèi)扣的單向扣臺(tái)201扣住蓋板1外端面。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)扇減速箱，包括箱體、蓋板、一級(jí)擺線輪、一級(jí)偏心軸套、一級(jí)浮動(dòng)盤(pán)、二級(jí)擺線輪、二級(jí)偏心軸套、二級(jí)浮動(dòng)盤(pán)和輸出軸，其特征在于桶狀的箱體內(nèi)壁設(shè)有與一級(jí)擺線輪和二級(jí)擺線輪相配的內(nèi)齒；內(nèi)齒的齒根從箱體中部分為內(nèi)、外齒根，其中靠箱體口部的為外齒根，外齒根的齒根圓直徑大于內(nèi)齒根的齒根圓直徑，位于箱體中部的隔板的齒頂與外齒根相配，使隔板被定位在內(nèi)、外齒根形成的臺(tái)階處；所述隔板與蓋板將箱體分隔為外腔和內(nèi)腔，一級(jí)擺線輪、一級(jí)偏心軸套、一級(jí)浮動(dòng)盤(pán)安裝在外腔，二級(jí)擺線輪、二級(jí)偏心軸套、二級(jí)浮動(dòng)盤(pán)安裝在內(nèi)腔，隔板中央開(kāi)有與一級(jí)浮動(dòng)盤(pán)的軸或二級(jí)偏心軸套的軸相配的通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述風(fēng)扇減速箱，其特征在于箱體開(kāi)口處設(shè)有內(nèi)扣的單向扣臺(tái)扣住蓋板外端面。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝工作量小、成本低的風(fēng)扇減速箱，包括箱體、蓋板、一級(jí)擺線輪、一級(jí)偏心軸套、一級(jí)浮動(dòng)盤(pán)、二級(jí)擺線輪、二級(jí)偏心軸套、二級(jí)浮動(dòng)盤(pán)和輸出軸，其特征在于桶狀的箱體內(nèi)壁設(shè)有與一級(jí)擺線輪和二級(jí)擺線輪相配的內(nèi)齒；內(nèi)齒的齒根從箱體中部分為內(nèi)、外齒根，位于箱體中部的隔板的齒頂與外齒根相配，使隔板被定位在內(nèi)、外齒根形成的臺(tái)階處；隔板與蓋板將箱體分隔為外腔和內(nèi)腔，一級(jí)擺線輪、一級(jí)偏心軸套、一級(jí)浮動(dòng)盤(pán)安裝在外腔，二級(jí)擺線輪、二級(jí)偏心軸套、二級(jí)浮動(dòng)盤(pán)安裝在內(nèi)腔，隔板中央開(kāi)有與一級(jí)浮動(dòng)盤(pán)的軸或二級(jí)偏心軸套的軸相配的通孔。
文檔編號(hào)F16H57/02GK2660227SQ20032011934
公開(kāi)日2004年12月1日 申請(qǐng)日期2003年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月18日
發(fā)明者胡文章 申請(qǐng)人:胡文章