專利名稱:一種雙層高耐磨可自修復(fù)型輸送管道的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙層高耐磨可自修復(fù)型輸送管道，包括管體，所述的管體由外管、內(nèi)管和內(nèi)法蘭組成，所述的外管為普通金屬管，所述的內(nèi)管為高耐磨合金鋼管，內(nèi)管與外管套裝且之間留有間隙，在所述外管的兩端設(shè)置有與所述間隙形狀和尺寸相匹配的內(nèi)法蘭，所述內(nèi)法蘭與內(nèi)管和外管相連接封堵所述間隙，所述的管體為直管，所述內(nèi)管與所述外管同軸，所述的內(nèi)法蘭的內(nèi)壁采用了高耐磨合金鋼材料，所述的內(nèi)法蘭與內(nèi)管緊密對接，總體上，本實用新型提供的輸送管道，采用雙層管壁形成的中空間隙，提升了輸送管道的使用壽命，另外通過在管道的兩端設(shè)置內(nèi)接法蘭，同時又節(jié)省了昂貴高耐磨合金鋼的用量，具有制作成本低，使用壽命長的優(yōu)點。
【專利說明】
一種雙層高耐磨可自修復(fù)型輸送管道
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種輸送管道，特別是一種雙層高耐磨可自修復(fù)型輸送管道。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在建筑施工中，輸送管道在輸送固相硬質(zhì)物料流體時所承受的沖刷力非常巨大，致使管道壁變薄而破損失去作用。輸送管道是輸送栗車的關(guān)鍵配件，同時也是易損件?，F(xiàn)在主要使用的是單層的普通管或淬火管作的輸送管，但是普通管耐磨性差，而淬火管的淬火工藝不易掌握，淬火效果不穩(wěn)定，某些沒處理好的部位會先磨損，造成了資源的浪費。目前為了提高耐磨損程度，多采用單一的普通鋼管以提高耐磨損程度，因為普通鋼材的耐磨程度較低，無法滿足輸送管道低成本、長壽命的使用效果。而稀土系高耐磨合金鋼和非錳高耐磨合金鋼的成本較高，無法使用于整體鋼管的制作。因此，針對以上不足，需要提供一種耐磨、使用壽命長的雙層高耐磨可自修復(fù)型輸送管道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種雙層高耐磨可自修復(fù)型輸送管道，它能夠提供一種制作成本低，使用壽命長，且對接部位的耐磨性能較佳的高耐磨輸送管道，可以解決現(xiàn)有固相硬質(zhì)物料輸送管道耐磨性能差、對接部位最容易磨損的缺陷。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種雙層高耐磨可自修復(fù)型輸送管道，包括管體，所述的管體由外管、內(nèi)管和內(nèi)法蘭組成，所述的外管為普通金屬管，所述的內(nèi)管為高耐磨合金鋼管，內(nèi)管與外管套裝且之間留有間隙，在所述外管的兩端設(shè)置有與所述間隙形狀和尺寸相匹配的內(nèi)法蘭，所述內(nèi)法蘭與內(nèi)管和外管相連接封堵所述間隙。
[0005]所述的管體為直管，所述內(nèi)管與所述外管同軸。
[0006]所述的內(nèi)法蘭的內(nèi)壁采用了高耐磨合金鋼材料，所述的內(nèi)法蘭與內(nèi)管緊密對接。
[0007]本實用新型產(chǎn)生的有益效果是:一種雙層高耐磨可自修復(fù)型輸送管道，包括管體，所述的管體由外管、內(nèi)管和內(nèi)法蘭組成，所述的外管為普通金屬管，所述的內(nèi)管為高耐磨合金鋼管，內(nèi)管與外管套裝且之間留有間隙，在所述外管的兩端設(shè)置有與所述間隙形狀和尺寸相匹配的內(nèi)法蘭，所述內(nèi)法蘭與內(nèi)管和外管相連接封堵所述間隙，所述的管體為直管，所述內(nèi)管與所述外管同軸，所述的內(nèi)法蘭的內(nèi)壁采用了高耐磨合金鋼材料，所述的內(nèi)法蘭與內(nèi)管緊密對接。本實用新型提供的輸送管道，采用雙層管壁形成的中空間隙，在運輸固相硬質(zhì)物料時，即使內(nèi)管損壞后，輸送過程中的固相硬質(zhì)物料會經(jīng)過內(nèi)管破裂處進入并填充內(nèi)管與外管之間的間隙，封堵住破損處，形成一層新的保護殼，輸送管道能夠繼續(xù)使用，提升了輸送管道的使用壽命，并且只要外管沒有破損輸送管道就可以一直重復(fù)使用，另外通過在管道的兩端設(shè)置內(nèi)接法蘭，并將內(nèi)接法蘭內(nèi)壁采用高耐磨合金鋼材料，使所有接觸輸送物料的部位都具有高耐磨性能。內(nèi)接法蘭的連接性能優(yōu)越，其對接部位的接縫非常緊密，較好的預(yù)防了輸送物料對該部位的高度磨損，同時又節(jié)省了昂貴高耐磨合金鋼的用量，制作成本低，使用壽命長。所述的一種雙層高耐磨輸送管道可用于各種固相物料或含固相物料的輸送作業(yè)。
[0008]總體上，本實用新型提供的輸送管道，采用雙層管壁形成的中空間隙，輸送過程中即使內(nèi)管損壞后固相硬質(zhì)物料會經(jīng)過內(nèi)管破裂處進入并填充內(nèi)管與外管之間的間隙，封堵住破損處，形成一層新的保護殼，輸送管道能夠繼續(xù)使用，提升了輸送管道的使用壽命，另外通過在管道的兩端設(shè)置內(nèi)接法蘭，其對接部位的接縫非常緊密，較好的預(yù)防了輸送物料對該部位的高度磨損，同時又節(jié)省了昂貴高耐磨合金鋼的用量，具有制作成本低，使用壽命長的優(yōu)點。
【附圖說明】

[0009]圖1為本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:！、外管 2、內(nèi)管 3、內(nèi)法蘭。
【具體實施方式】
[0011 ]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進一步的說明。
[0012]實施例1
[0013]如附圖1所示，一種雙層高耐磨可自修復(fù)型輸送管道，包括管體，所述的管體由外管1、內(nèi)管2和內(nèi)法蘭3組成，所述的外管I為普通金屬管，所述的內(nèi)管2為高耐磨合金鋼管，內(nèi)管2與外管I套裝且之間留有間隙，在所述外管I的兩端設(shè)置有與所述間隙形狀和尺寸相匹配的內(nèi)法蘭3，所述內(nèi)法蘭3與內(nèi)管2和外管I相連接封堵所述間隙。
[0014]所述的管體為直管，所述內(nèi)管與所述外管同軸。
[0015]所述的內(nèi)法蘭3的內(nèi)壁采用了高耐磨合金鋼材料，所述的內(nèi)法蘭3與內(nèi)管2緊密對接。
[0016]本實用新型在使用時:所述的一種雙層高耐磨可自修復(fù)型輸送管道，包括管體，所述的管體由外管、內(nèi)管和內(nèi)法蘭組成，所述的外管為普通金屬管，所述的內(nèi)管為高耐磨合金鋼管，內(nèi)管與外管套裝且之間留有間隙，在所述外管的兩端設(shè)置有與所述間隙形狀和尺寸相匹配的內(nèi)法蘭，所述內(nèi)法蘭與內(nèi)管和外管相連接封堵所述間隙，所述的管體為直管，所述內(nèi)管與所述外管同軸，所述的內(nèi)法蘭的內(nèi)壁采用了高耐磨合金鋼材料，所述的內(nèi)法蘭與內(nèi)管緊密對接。本實用新型提供的輸送管道，采用雙層管壁形成的中空間隙，在運輸固相硬質(zhì)物料時，即使內(nèi)管損壞后，輸送過程中的固相硬質(zhì)物料會經(jīng)過內(nèi)管破裂處進入并填充內(nèi)管與外管之間的間隙，封堵住破損處，形成一層新的保護殼，輸送管道能夠繼續(xù)使用，提升了輸送管道的使用壽命，并且只要外管沒有破損輸送管道就可以一直重復(fù)使用，另外通過在管道的兩端設(shè)置內(nèi)接法蘭，并將內(nèi)接法蘭內(nèi)壁采用高耐磨合金鋼材料，使所有接觸輸送物料的部位都具有高耐磨性能。內(nèi)接法蘭的連接性能優(yōu)越，其對接部位的接縫非常緊密，較好的預(yù)防了輸送物料對該部位的高度磨損，同時又節(jié)省了昂貴高耐磨合金鋼的用量，制作成本低，使用壽命長。所述的一種雙層高耐磨輸送管道可用于各種固相物料或含固相物料的輸送作業(yè)。
[0017]總體上，本實用新型提供的輸送管道，采用雙層管壁形成的中空間隙，輸送過程中即使內(nèi)管損壞后固相硬質(zhì)物料會經(jīng)過內(nèi)管破裂處進入并填充內(nèi)管與外管之間的間隙，封堵住破損處，形成一層新的保護殼，輸送管道能夠繼續(xù)使用，提升了輸送管道的使用壽命，另外通過在管道的兩端設(shè)置內(nèi)接法蘭，其對接部位的接縫非常緊密，較好的預(yù)防了輸送物料對該部位的高度磨損，同時又節(jié)省了昂貴高耐磨合金鋼的用量，具有制作成本低，使用壽命長的優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種雙層高耐磨可自修復(fù)型輸送管道，包括管體，其特征在于:所述的管體由外管、內(nèi)管和內(nèi)法蘭組成，所述的外管為普通金屬管，所述的內(nèi)管為高耐磨合金鋼管，內(nèi)管與外管套裝且之間留有間隙，在所述外管的兩端設(shè)置有與所述間隙形狀和尺寸相匹配的內(nèi)法蘭，所述內(nèi)法蘭與內(nèi)管和外管相連接封堵所述間隙。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層高耐磨可自修復(fù)型輸送管道，其特征在于:所述的管體為直管，所述內(nèi)管與所述外管同軸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層高耐磨可自修復(fù)型輸送管道，其特征在于:所述的內(nèi)法蘭的內(nèi)壁采用了高耐磨合金鋼材料，所述的內(nèi)法蘭與內(nèi)管緊密對接。
【文檔編號】F16L9/18GK205716084SQ201620356800
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】孫紅超
【申請人】長葛市路航機械廠