專利名稱:一種車載球機(jī)支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車載球機(jī)支架，包括底座、橫桿、減震墊、掛鉤、橫桿螺釘、減震螺釘、連接桿和彈性墊片，其中底座連接墊片，橫桿與底座固定連接，減震墊安裝固定在所述橫桿上，減震墊與球機(jī)固定連接。橫桿通過(guò)橫桿螺釘與所述減震墊固定連接。底座底部具有凹槽，所述掛鉤與底座固定連接。本實(shí)用新型具有穩(wěn)定性好，能夠更好的支持球機(jī)進(jìn)行穩(wěn)定工作的。
【專利說(shuō)明】
一種車載球機(jī)支架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及的是一種裝載支架，尤其涉及的是一種車載球機(jī)支架?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有技術(shù)公開(kāi)的車載球機(jī)支架具有體積龐大，拆卸不方便，并且應(yīng)用在車輛上會(huì)造成車輛改裝麻煩，破壞了車輛的整體美感。同時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)對(duì)球機(jī)的減震防護(hù)做的也不夠好，通常球機(jī)在工作的過(guò)程中難免會(huì)遇到車輛的晃動(dòng)，從而影響拍攝的質(zhì)量。
[0003]本實(shí)用新型在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)球機(jī)支架進(jìn)行了改造，只需要簡(jiǎn)單的安裝就能達(dá)到更好的效果，同時(shí)對(duì)車輛也不需要進(jìn)行較大的改動(dòng)?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，公開(kāi)了一種車載球機(jī)支架，克服了對(duì)車輛進(jìn)行改裝較大以及球機(jī)保護(hù)穩(wěn)定性差的缺點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]本實(shí)用新型提供了一種車載球機(jī)支架，包括底座、橫桿、減震墊、掛鉤、減震螺釘、 橫桿螺釘、連接桿。
[0007]其中，所述底座設(shè)有墊片，所述橫桿與所述底座固定連接，所述減震墊安裝固定在所述橫桿上，所述掛鉤與所述底座固定連接，所述減震墊固定連接球機(jī)。
[0008]其中，所述橫桿通過(guò)橫桿螺釘與所述減震墊固定連接。
[0009]其中，為了起到安裝方便，所述底座底部具有開(kāi)孔，所述掛鉤與所述底座固定連接。
[0010]其中，為了減少對(duì)車輛的改裝以及拆卸方便，所述橫桿內(nèi)部具有凹槽，所述橫桿兩端設(shè)有開(kāi)口，所述凹槽通過(guò)螺釘與所述減震墊固定連接。
[0011]其中，為了連接球機(jī)，其特征在于，所述減震墊上設(shè)有豎直向上的減震螺釘，所述減震墊通過(guò)所述減震螺釘與所述球機(jī)固定連接。
[0012]其中，為了美觀以及保持球機(jī)在車上的穩(wěn)定性，所述橫桿個(gè)數(shù)為兩個(gè)，所述橫桿水平放置，所述橫桿通過(guò)兩根連接桿固定，所述連接桿垂直所述橫桿，所述減震墊固定安裝在所述橫桿與所述連接桿上。
[0013]其中，為了降低車輛頂部的壓力，所述底座為兩個(gè)，所述底座分別與所述橫桿的兩端固定連接。
[0014]其中，為了保持車載球機(jī)支架的耐沖擊性能，所述墊片為彈性墊片。
[0015]本實(shí)用新型只需要簡(jiǎn)單的安裝就能達(dá)到更好的效果，同時(shí)對(duì)車輛也不需要進(jìn)行較大的改動(dòng)，更加便攜，方便用戶使用?！靖綀D說(shuō)明】
[0〇16]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型俯視圖。【具體實(shí)施方式】
[0018]下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0019]實(shí)施例1
[0020]本實(shí)施例提供的車載球機(jī)支架，具有如圖1 - 2所示的結(jié)構(gòu)，其中:包括底座1、減震墊螺釘2、橫桿3、掛鉤4、減震墊5、橫桿螺釘6、連接桿7、墊片8;[0021 ]實(shí)施例中，車載球機(jī)支架包括底座1、橫桿3、減震墊5，底座1連接墊片8，橫桿3與底座1固定連接，減震墊5安裝固定在橫桿3上，減震墊5與固定連接球機(jī)。
[0022]其中，橫桿3通過(guò)橫桿螺釘6與減震墊5固定連接。
[0023]實(shí)施例中，底座1底部具有開(kāi)孔，掛鉤4與底座1的底部固定連接。掛鉤4用來(lái)掛住車頂蓋的前沿，這樣就能是車載球機(jī)支架保持穩(wěn)定。[〇〇24]其中，橫桿3內(nèi)部具有凹槽，橫桿兩端設(shè)有開(kāi)口，凹槽通過(guò)橫桿螺釘6與減震墊5固定連接。橫桿螺釘6可以由橫桿兩端的開(kāi)口進(jìn)入，沿著橫桿內(nèi)的凹槽進(jìn)行滑動(dòng)。
[0025]其中，減震墊5上設(shè)有豎直向上的減震墊螺釘2,減震墊5通過(guò)減震墊螺釘2與球機(jī)固定連接。
[0026]其中，橫桿3個(gè)數(shù)為兩個(gè)，橫桿3水平放置，橫桿3通過(guò)兩根連接桿7固定，連接桿7垂直橫桿3,連接桿7與橫桿3相互垂直，形成一個(gè)空心腔室，減震墊5固定安裝在橫桿3與連接桿7上，正好落在空心腔室的上部。
[0027]其中，底座1為兩個(gè)，底座1分別與橫桿3的兩端固定連接。
[0028]其中，連接在底座1底部的墊片為彈性墊片，這樣就能起到防震的效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載球機(jī)支架，其特征在于，所述車載球機(jī)支架包括底座、橫桿、減震墊和掛鉤， 所述底座設(shè)有墊片，所述橫桿與所述底座固定連接，所述減震墊安裝固定在所述橫桿上，所 述掛鉤與所述底座固定連接，所述減震墊固定連接球機(jī)。2.如權(quán)利要求1所述的一種車載球機(jī)支架，其特征在于，所述橫桿通過(guò)橫桿螺釘與所述 減震墊固定連接。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種車載球機(jī)支架，其特征在于，所述橫桿內(nèi)部具有凹槽，所 述橫桿兩端設(shè)有開(kāi)口，所述凹槽與所述減震墊固定連接。4.如權(quán)利要求1所述的一種車載球機(jī)支架，其特征在于，所述減震墊上設(shè)有豎直向上的 減震螺釘，所述減震墊通過(guò)所述減震螺釘與所述球機(jī)固定連接。5.如權(quán)利要求1所述的一種車載球機(jī)支架，其特征在于，所述橫桿有兩個(gè)，所述橫桿水 平放置，所述橫桿通過(guò)兩根連接桿固定，所述連接桿垂直于所述橫桿，所述減震墊固定安裝 在所述橫桿與所述連接桿上。6.如權(quán)利要求1所述的一種車載球機(jī)支架，其特征在于，所述底座為兩個(gè)，所述底座分 別與所述橫桿的兩端固定連接。7.如權(quán)利要求1所述的一種車載球機(jī)支架，其特征在于，所述墊片為彈性墊片。
【文檔編號(hào)】F16M11/00GK205716328SQ201620325795
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】邱換春, 王傳根, 楊千林, 張超, 嚴(yán)春早, 王孝貴, 陳巖
【申請(qǐng)人】安徽超遠(yuǎn)信息技術(shù)有限公司