專利名稱:高頻破碎器振動箱軸承的潤滑裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了高頻破碎器振動箱軸承的潤滑裝置，它包括振動箱體、馬達(dá)、主偏心組件、副偏心組件、軸承蓋Ⅰ、軸承蓋Ⅱ、軸承蓋Ⅲ、軸承蓋Ⅳ、它還包括潤滑油泵、吸油管、若干根排油管、若干個接頭體；馬達(dá)裝在軸承蓋Ⅰ上、并通過花鍵與主偏心組件的定位軸連接，潤滑油泵裝在軸承蓋Ⅱ上、并通過花鍵與副偏心組件的定位軸連接，潤滑油泵的進(jìn)油口與設(shè)置在振動箱體內(nèi)的吸油管相連，其排油口處設(shè)置有接頭體，排油管通過接頭體連接潤滑油泵和軸承蓋。本裝置彌補了軸承潤滑不足的缺陷，保證軸承能得到充分潤滑，它可以延長軸承的使用時間，降低使用維修成本，提高工作效率。
【專利說明】
高頻破碎器振動箱軸承的潤滑裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及油箱內(nèi)軸承潤滑裝置，尤其涉及一種高頻破碎器油箱的軸承潤滑
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]高頻破碎器是一種應(yīng)用于工程領(lǐng)域的新型液壓破拆屬具，由主機液壓系統(tǒng)提供的液壓動力源直接驅(qū)動高頻破碎器高速液壓馬達(dá)，帶動振動箱內(nèi)的偏心組件在定位軸上以1500-2000次/分鐘的頻率轉(zhuǎn)動，進(jìn)而產(chǎn)生激振力，因此位于定位軸兩端的滾子軸承以高轉(zhuǎn)速高載荷狀態(tài)運行。要保證高頻破碎器正常工作，必須保證偏心組件的正常運轉(zhuǎn)，保證支撐其運轉(zhuǎn)的軸承有良好的運行狀態(tài)。當(dāng)滾子軸承出現(xiàn)磨損嚴(yán)重或抱死現(xiàn)象而不能良好運轉(zhuǎn)或不運轉(zhuǎn)時，高頻破碎器也無法工作。而且軸承損壞后，維修拆裝不便，耗工誤時，工作效率降低。
[0003]軸承運行狀態(tài)的好壞在很大程度上取決于軸承潤滑是否到位。目前高頻破碎器振動箱體內(nèi)的軸承潤滑方式基本一致:依據(jù)飛濺潤滑原理，利用齒輪的高速旋轉(zhuǎn)帶動油液飛濺至箱體四壁，掛滴潤滑軸承。但由于高頻破碎器的震動頻次高，此潤滑方式并非完全可靠，不能保證軸承充分潤滑，常會出現(xiàn)軸承未到使用壽命時已損壞現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型所要解決的問題是提供高頻破碎器振動箱的一種新型的軸承潤滑裝置，該裝置彌補了軸承潤滑不足的缺陷，保證軸承能得到充分潤滑，它可以延長軸承的使用時間，降低使用維修成本，提高工作效率。
[0005]本實用新型高頻破碎器振動箱軸承的潤滑裝置，它包括振動箱體、馬達(dá)、主偏心組件、副偏心組件、軸承蓋1、軸承蓋π、軸承蓋m、軸承蓋IV，它還包括潤滑油栗、吸油管、若干根排油管、若干個接頭體;馬達(dá)裝在軸承蓋I上、并通過花鍵與主偏心組件的定位軸連接，潤滑油栗裝在軸承蓋Π上、并通過花鍵與副偏心組件的定位軸連接，潤滑油栗的進(jìn)油口與設(shè)置在振動箱體內(nèi)的吸油管相連，其排油口處設(shè)置有接頭體，排油管通過接頭體連接潤滑油栗和軸承蓋。
[0006]本實用新型的工作原理是:液壓動力源帶動馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動主偏心組件、副偏心組件、潤滑油栗輸出軸高速運轉(zhuǎn)。潤滑油栗進(jìn)油口連接軟管至油箱，排油口連接軟管過渡至各軸承蓋上。潤滑油栗工作時，其吸油口從振動箱體內(nèi)部吸入齒輪油；出油口通過油管再將齒輪油排入振動箱體中的各軸承蓋油槽內(nèi)，實現(xiàn)對軸承蓋內(nèi)軸承的循環(huán)潤滑。因此本新型可以實現(xiàn)很好的潤滑作用，延長了軸承的使用壽命，提高工作效率，降低使用維修成本。同時，也延長了高頻破碎器的使用壽命。
【附圖說明】

[0007]圖1為本實用新型的裝配主視圖。
[0008]圖2為本實用新型的裝配左視圖。
[0009]圖3為本實用新型的裝配俯視圖。
[0010]圖4為本實用新型的馬達(dá)安裝剖視圖。
[0011 ]圖5為本實用新型的油栗安裝剖視圖。
【具體實施方式】
[0012]從圖1、2、3、4、5可知，本實用新型高頻破碎器振動箱軸承的潤滑裝置，它包括振動箱體1、馬達(dá)2、主偏心組件3、副偏心組件4、軸承蓋Ill、軸承蓋Π 12、軸承蓋ΙΠ13、軸承蓋IV14，它還包括潤滑油栗5、吸油管6、若干根排油管、若干個接頭體；馬達(dá)2裝在軸承蓋Ill上、并通過花鍵與主偏心組件3的定位軸連接，潤滑油栗5裝在軸承蓋Π 12上、并通過花鍵與副偏心組件4的定位軸連接，潤滑油栗5的進(jìn)油口與設(shè)置在振動箱體I內(nèi)的吸油管6相連，其排油口處設(shè)置有接頭體，排油管通過接頭體連接潤滑油栗和軸承蓋。
[0013]其中，排油管與軸承蓋的連接方式有多種，具體舉例如下。
[OOM]第一種方式如本新型的附圖所示，排油管包括排油管17、排油管Π 8、排油管ΙΠ9、排油管IVlO;潤滑油栗5的排油口連接一個三通，三通位于外面的兩個口分別連接排油管I
7、排油管Π8，排油管17與設(shè)置在軸承蓋Π 12上的三通連接、排油管Π8與設(shè)置在軸承蓋Ill上的三通連接;排油管ΙΠ9—頭連接軸承蓋111上的三通，另一頭連接軸承蓋ΙΠ13;排油管IV10—頭連接軸承蓋Π 12上的三通，另一頭連接軸承蓋IV14。
[0015]第二種方式:潤滑油栗5的排油口處的接頭體可以為多通的接頭件，通過四個排油管分別與四個軸承蓋上的接頭體相連。
[0016]第三種方式:潤滑油栗5的排油口處的接頭體可以為三通接頭件，與其相連的油管連接任一軸承蓋，任一軸承蓋的連接件通過排油管連接其它軸承蓋。
[0017]由于連接方式多種多樣，因此只要是“潤滑油栗進(jìn)油口連接通油箱的吸油管，油從排油口排出后通過若干根排油管連接至各軸承蓋上”的連接方式都在本新型的保護(hù)范圍內(nèi)，而絕對不僅限于上述的幾種方式。既無論油管怎么連，只要把潤滑油從潤滑栗的排油口能送到各個軸承蓋就可以。
[0018]本新型的箱體內(nèi)裝有一組主副偏心組件，偏心組件包括偏心塊、齒輪及連接偏心塊與齒輪的定位軸，主副偏心組件通過齒輪嚙合傳動。四個軸承蓋內(nèi)裝有軸承，并分別裝于箱體四個安裝孔，且連接箱體內(nèi)主副偏心組件的定位軸。本實用新型裝配時，馬達(dá)裝在軸承蓋I上，通過花鍵連接于主偏心組件的定位軸上；潤滑油栗裝在軸承蓋Π上，通過花鍵連接于副偏心組件的定位軸上。當(dāng)振動箱體的軸承蓋、軸承、主副偏心組件、馬達(dá)、潤滑栗安裝完畢后，進(jìn)行管路安裝:用吸油管將振動箱體與潤滑油栗進(jìn)油口連接，馬達(dá)帶動偏心組件高速運轉(zhuǎn)，從而帶動潤滑油栗工作，吸油腔從箱體內(nèi)部吸入齒輪油;潤滑油栗吸油腔排出的齒輪油通過三通接頭將一部分油通過排油管I引入軸承蓋Π油道潤滑軸承；另一部分通過排油管π引入軸承蓋I潤滑軸承;如此，排油管m連接軸承蓋I上的三通接頭體，連接潤滑軸承蓋m內(nèi)的軸承;排油管IV連接軸承蓋I上的三通接頭體，連接潤滑軸承蓋IV內(nèi)的軸承。
[0019]本新型的工作原理是:液壓動力源帶動馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動主偏心組件、副偏心組件、潤滑油栗輸出軸高速運轉(zhuǎn)。潤滑栗工作時，從箱體內(nèi)吸入齒輪油，再將齒輪油排入箱體各軸承蓋油槽內(nèi)，實現(xiàn)潤滑軸承蓋內(nèi)軸承的功能。
[0020]從圖4、5可知軸承蓋油道及儲油槽的布置方式，軸承蓋內(nèi)孔與軸承油槽對應(yīng)處加工儲油槽，從軸承蓋端面直接鉆長孔與儲油槽相通，軸承蓋端面長孔加工螺紋以連接接頭件，通過管子引入齒輪油潤滑軸承。
[0021]本新型是利用馬達(dá)帶動偏心組件高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機械能，帶動潤滑油栗工作，無需另配備電機，也無需另引入液壓油潤滑。
【主權(quán)項】
1.高頻破碎器振動箱軸承的潤滑裝置，它包括振動箱體(I)、馬達(dá)(2)、主偏心組件(3)、副偏心組件(4)、軸承蓋1( 11)、軸承蓋Π (12)、軸承蓋ΠΚ13)、軸承蓋IV( 14)，其特征是:它還包括潤滑油栗(5)、吸油管(6)、若干根排油管、若干個接頭體;馬達(dá)(2)裝在軸承蓋I(Il)上、并通過花鍵與主偏心組件(3)的定位軸連接，潤滑油栗(5)裝在軸承蓋Π (12)上、并通過花鍵與副偏心組件(4)的定位軸連接，潤滑油栗(5)的進(jìn)油口與設(shè)置在振動箱體(I)內(nèi)的吸油管(6)相連，其排油口處設(shè)置有接頭體，排油管通過接頭體連接潤滑油栗和軸承蓋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑裝置，其特征是:排油管包括排油管1(7)、排油管Π(8)、排油管ΙΠ(9)、排油管IV(1);潤滑油栗(5)的排油口連接一個三通，三通位于外面的兩個口分別連接排油管1(7)、排油管Π (8)，排油管1(7)與設(shè)置在軸承蓋Π (12)上的三通連接、排油管Π (8)與設(shè)置在軸承蓋I(Il)上的三通連接;排油管ΠΚ9)—頭連接軸承蓋I(Il)上的三通，另一頭連接軸承蓋ΠΚ13);排油管IV(1)—頭連接軸承蓋Π( 12)上的三通，另一頭連接軸承蓋IV(14)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑裝置，其特征是:潤滑油栗(5)的排油口處的接頭體可以為多通的接頭件，通過四個排油管分別與四個軸承蓋上的接頭體相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑裝置，其特征是:潤滑油栗(5)的排油口處的接頭體可以為二通接頭件，與其相連的油管連接任一軸承蓋，任一軸承蓋的連接件通過排油管連接其它軸承蓋。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一權(quán)利要求所述的潤滑裝置，其特征是:各個軸承蓋內(nèi)均設(shè)置有進(jìn)油通道及潤滑油槽。6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一權(quán)利要求所述的潤滑裝置，其特征是:吸油管和排油管均為軟管。
【文檔編號】F16N7/38GK205716366SQ201620274128
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月1日
【發(fā)明人】羅銘, 童小冬, 石強亮, 王亮軍, 張會生
【申請人】驚天智能裝備股份有限公司