專利名稱:帶安全錘頭的汽車排擋手柄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶安全錘頭的汽車排擋手柄，屬于汽車部件。其特點(diǎn)是所述柄桿上設(shè)帶內(nèi)螺紋的連接機(jī)構(gòu)；所述排擋柄頭下端設(shè)安裝臺(tái)階，臺(tái)階上設(shè)螺紋與連接機(jī)構(gòu)的螺紋相配合，臺(tái)階端面中心固定安全錘頭，排擋柄頭由連接機(jī)構(gòu)固定在柄桿上。優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)思新穎，結(jié)構(gòu)簡湊、合理；將安全錘頭和汽車排擋手柄結(jié)合在一起，使用安全可靠，不易丟失、移位，避免發(fā)生突發(fā)事件時(shí)無法找到安全錘，從而避免出現(xiàn)人身傷亡事故。
【專利說明】帶安全錘頭的汽車排擋手柄

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車部件，尤其涉及一種帶有安全錘頭的排擋手柄。

【背景技術(shù)】
[0002]安全錘作為安全用具被廣泛應(yīng)用在汽車上。目前，汽車上使用的安全錘和排擋是分開的，安全錘由錘柄和錘頭構(gòu)成，在汽車車廂內(nèi)設(shè)置懸掛安全錘的支架，安全錘插裝在支架上。存在的缺陷是安全錘插裝在支架上，安全錘固定不穩(wěn)定，易丟失，且在發(fā)生事故時(shí)位置經(jīng)常發(fā)生變化，不易及時(shí)找到，貽誤時(shí)機(jī)，尤其是在每年雨季時(shí)，常常有車輛失誤駛?cè)氡凰蜎]的涵洞等水深處，釀成慘案，造成難以挽回的人員損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶安全錘頭的汽車排擋手柄，使用安全可靠，不易丟失、移位，避免出現(xiàn)人身傷亡事故。
[0004]帶安全錘頭的汽車排擋手柄，包括排擋柄頭和柄桿，其特點(diǎn)是所述柄桿上設(shè)帶內(nèi)螺紋的連接機(jī)構(gòu)；所述排擋柄頭下端設(shè)安裝臺(tái)階，臺(tái)階上設(shè)螺紋與連接機(jī)構(gòu)的螺紋相配合，臺(tái)階端面中心固定安全錘頭，排擋柄頭由連接機(jī)構(gòu)固定在柄桿上。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接機(jī)構(gòu)包括連接管、帶內(nèi)螺紋的活接頭、橡膠套和沉頭螺釘，安裝時(shí)，活接頭套裝在排擋柄桿上，橡膠套的內(nèi)徑與排擋柄桿外徑相一致，橡膠套置于連接管中且套裝在排擋柄桿上，由沉頭螺釘固定，連接管置于活接頭內(nèi)，下端抵靠活接頭內(nèi)側(cè)，連接管縱向限位活接頭。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接管的外徑與排擋柄頭臺(tái)階面外徑相一致，中部周向至少均設(shè)三個(gè)固定孔，連接管裝卡在排擋柄頭與活接頭之間，保證安全錘頭不受損壞。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述活接頭的上口內(nèi)徑為20mm，下口內(nèi)徑為16mm，長度為40mm，適用不同類型的汽車。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述橡膠套的內(nèi)徑為8mm或1mm或12mm，外徑為16mm，針對(duì)不同車型的排擋桿粗細(xì)的不同。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接管內(nèi)徑為16mm，壁厚2mm。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述安全錘錘頭為帶刃口三角錐體或帶刃口空心錐體，在對(duì)應(yīng)車窗內(nèi)部貼膜時(shí)，可先利用刃口將車窗內(nèi)部貼膜劃破后，再進(jìn)行擊打，保證擊打效果O
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)思新穎，結(jié)構(gòu)簡湊、合理；將安全錘頭和汽車排擋手柄結(jié)合在一起，使用安全可靠，不易丟失、移位，避免發(fā)生突發(fā)事件時(shí)無法找到安全錘，從而避免出現(xiàn)人身傷亡事故。

【附圖說明】

[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0013]圖1是帶安全錘頭的汽車排擋手柄的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型連接管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型安全錘頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1-排擋柄頭、1.1-螺紋、1.2-安全錘頭、2-連接管、2.1_固定孔、3_沉頭螺釘、4-橡膠套、5-活接頭、6-排擋柄桿。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步地行詳細(xì)說明。
[0018]由圖1、2可以看出，帶安全錘頭的汽車排擋手柄，包括排擋柄頭I和柄桿6，所述柄桿上設(shè)帶內(nèi)螺紋的連接機(jī)構(gòu)；所述排擋柄頭下端設(shè)安裝臺(tái)階，臺(tái)階上設(shè)螺紋1.1與連接機(jī)構(gòu)的螺紋相配合，臺(tái)階端面中心固定安全錘頭1.2，排擋柄頭由連接機(jī)構(gòu)固定在柄桿上。
[0019]由圖1、2還可以看出，所述連接機(jī)構(gòu)包括連接管2、帶內(nèi)螺紋的活接頭5、橡膠套4和沉頭螺釘3，安裝時(shí)，活接頭套裝在排擋柄桿6上，選擇適合內(nèi)徑的橡膠套，橡膠套的內(nèi)徑與汽車排擋柄桿外徑相一致，首先用橡膠套套住汽車排擋桿，其次用連接管套住橡膠套，由沉頭螺釘將橡膠套和連接管固定在汽車排擋桿上，向上移動(dòng)活接頭，連接管下端抵靠活接頭下部內(nèi)側(cè)，連接管縱向限位活接頭，將安全錘式排擋頭旋進(jìn)活接頭并擰緊，安裝完成。
[0020]由圖1、2還可以看出，所述連接管2的外徑與排擋柄頭I臺(tái)階面外徑相一致，中部周向均設(shè)三個(gè)固定孔2.1，連接管裝卡在排擋柄頭與活接頭2之間，保證安全錘頭不受損壞。
[0021]所述活接頭的上口內(nèi)徑為20mm，下口內(nèi)徑為16mm，長度為40mm，適用不同類型的汽車；橡膠套的內(nèi)徑為8mm或1mm或12mm，外徑為16mm，針對(duì)不同車型的排擋桿粗細(xì)的不同；連接管內(nèi)徑為16mm，壁厚2mm。
[0022]如圖3所示，所述安全錘錘頭為帶刃口三角錐體或帶刃口空心錐體，在對(duì)應(yīng)車窗內(nèi)部貼膜時(shí)，可先利用刃口將車窗內(nèi)部貼膜劃破后，再進(jìn)行擊打，保證擊打效果，針對(duì)有控制功能的汽車排擋頭，安全錘錘頭可用空心錐體，。
[0023]使用時(shí)，帶安全錘頭的汽車排擋手柄的安裝方法:
[0024]1.選擇適合內(nèi)徑的橡膠套，橡膠套的內(nèi)徑與汽車排擋柄桿外徑相一致，用橡膠套套住汽車排擋桿。
[0025]2.用連接管套住橡膠套，由沉頭螺釘將橡膠套和連接管固定在汽車排擋桿上。
[0026]3.向上移動(dòng)活接頭，連接管下端抵靠活接頭下部內(nèi)側(cè)，連接管縱向限位活接頭。
[0027]4.將安全錘式排擋頭旋進(jìn)活接頭并擰緊，安裝完成。
【權(quán)利要求】
1.帶安全錘頭的汽車排擋手柄，包括排擋柄頭(I)和柄桿(6)，其特征在于所述柄桿上設(shè)帶內(nèi)螺紋的連接機(jī)構(gòu)；所述排擋柄頭下端設(shè)安裝臺(tái)階，臺(tái)階上設(shè)螺紋(1.1)與連接機(jī)構(gòu)的螺紋相配合，臺(tái)階端面中心固定安全錘頭(1.2)，排擋柄頭由連接機(jī)構(gòu)固定在柄桿上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶安全錘頭的汽車排擋手柄，其特征在于所述連接機(jī)構(gòu)包括連接管(2)、帶內(nèi)螺紋的活接頭(5)、橡膠套(4)和沉頭螺釘(3)，安裝時(shí)，活接頭套裝在排擋柄桿(6)上，橡膠套的內(nèi)徑與排擋柄桿外徑相一致，橡膠套置于連接管中且套裝在排擋柄桿上，由沉頭螺釘固定，連接管置于活接頭內(nèi)，下端抵靠活接頭內(nèi)側(cè)，連接管縱向限位活接頭。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶安全錘頭的汽車排擋手柄，其特征在于所述連接管(2)的外徑與排擋柄頭(I)臺(tái)階面外徑相一致，中部周向至少均設(shè)三個(gè)固定孔(2.1)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶安全錘頭的汽車排擋手柄，其特征在于所述活接頭(5)的上口內(nèi)徑為20mm，下口內(nèi)徑為16mm，長度為40mm。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶安全錘頭的汽車排擋手柄，其特征在于所述橡膠套(4)內(nèi)徑分別為8mm或1mm或12mm，外徑為16mm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶安全錘頭的汽車排擋手柄，其特征在于所述安全錘錘頭(1.2)為帶刃口三角錐體或帶刃口空心錐體。
【文檔編號(hào)】B60R21-02GK204267707SQ201420741786
【發(fā)明者】史庭磊, 史培榮 [申請(qǐng)人]史庭磊