專利名稱:一種管線路過孔保護(hù)件的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種管線路過孔保護(hù)件，包括中空結(jié)構(gòu)的管體，該管體上設(shè)置有外密封環(huán)，外密封環(huán)的左側(cè)為外伸長部分，外密封環(huán)的右側(cè)為穿管部分，外伸長部分設(shè)置有第一倒齒區(qū)，穿管部分上分別設(shè)有第二倒齒區(qū)和第三倒齒區(qū)，第一倒齒區(qū)與第二倒齒區(qū)的齒向均朝向外密封環(huán)，第三倒齒區(qū)與第二倒齒區(qū)的齒向相同，且第三倒齒區(qū)與第二倒齒區(qū)之間的管體為空齒段。本方案的保護(hù)件能牢固的卡在被過孔件上，能持久的保護(hù)內(nèi)部線路，且在施工過程中易于裝配。
【專利說明】一種管線路過孔保護(hù)件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及保護(hù)件領(lǐng)域，具體是涉及一種管線路過孔保護(hù)件。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著科學(xué)技術(shù)水平的提高，高端電子儀器、高精度數(shù)控系統(tǒng)、高科技電子信息傳送及處理系統(tǒng)不斷得到開發(fā)和研宄，并迅速應(yīng)用到各個不同的生產(chǎn)領(lǐng)域，其中，運輸車輛(客車、貨車、卡車)和大型設(shè)備中應(yīng)用的最為廣泛。
[0003]運輸車輛(客車、貨車、卡車)和大型設(shè)備屬于生產(chǎn)資料，只要生產(chǎn)，運行，保證企業(yè)的正常生產(chǎn)，這些生產(chǎn)資料就必須保證設(shè)備完好、運行正常，因此，設(shè)備內(nèi)部的各種系統(tǒng)的運行指標(biāo)和運行環(huán)境必須時刻保證設(shè)計要求。
[0004]高端電子儀器、高精度數(shù)控系統(tǒng)、高科技電子信息傳送及處理系統(tǒng)的工作原理離不開電線、電纜、液壓、傳感器等基礎(chǔ)元件，而支持上述元件的系統(tǒng)離不開線束、管路，因此，線束和管路的可靠性在很大程度決定了整個設(shè)備系統(tǒng)正常運行與否。
[0005]在運輸車輛和大型設(shè)備管線路布置時，有的是直接固定在某個零件表面上，有的是通過搭橋的方式，有的因結(jié)構(gòu)需要，必須穿過鋼板、零件工藝孔或增加專門開口的方式布置。因設(shè)備在不斷的工作過程中，不可避免的產(chǎn)生各種震動，這對于管線固定件來說，避免磨損或劃傷成為當(dāng)先必須解決的課題。
[0006]對于穿過鋼板或增加專用開口的方式來說，開口處由于機(jī)械加工形成的毛次刺、尖棱對于長期工作在里面表面柔弱的管線來說，對其壽命及工作的可靠性無疑是個嚴(yán)峻的威脅。大量的失效模式及各類事故(漏油、漏水、漏氣、信號失傳(紊亂)、意外斷電、燒電路保險等)已經(jīng)證明其危害性，上述失效模式輕則發(fā)生設(shè)備報警、影響設(shè)備其它部件正常運行，重則引起設(shè)備停止運行，同時帶來關(guān)聯(lián)性的重大事故，如交通癱瘓、工廠停電、電爐爆炸等。
[0007]解決管線路磨損或劃傷的傳統(tǒng)方法是先采用普通橡膠圈卡在開孔的斷面上，遇到穿過管形雙截面時，需分別在兩個截面上各安裝一個膠圈，一般為了穿行方便，膠圈的內(nèi)孔比將穿過的管線大很多，管線穿過后，管線與膠圈之間形成較大的空腔，給后道的發(fā)泡密封帶來較大的困難；由于膠圈為橡膠材質(zhì)，其耐老化程度受環(huán)境影響較大，尤其是在接觸油和高溫環(huán)境中，性能最差；橡膠材質(zhì)與尖銳棱角(邊)不耐磨，易劃破，造成阻隔失效；由于膠圈與管線表面摩擦系數(shù)小，在管線穿行時，易將膠圈帶出，在后期發(fā)泡后，將此部位完全埋住，里面具體可靠性如何，生產(chǎn)后無法驗證和檢查。
[0008]因此，如何設(shè)計一種質(zhì)量可靠，加工成本低廉，便于裝配的線路穿孔保護(hù)件，是本領(lǐng)域技術(shù)人員函需解決的問題。
實用新型內(nèi)容
[0009]本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種管線路過孔保護(hù)件。本方案所提供的保護(hù)件，成本低廉，易于裝配，且能長久的保障過孔管線。
[0010]本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0011]一種管線路過孔保護(hù)件，包括中空結(jié)構(gòu)的管體，該管體上設(shè)置有外密封環(huán)，外密封環(huán)的左側(cè)為外伸長部分，外密封環(huán)的右側(cè)為穿管部分，外伸長部分設(shè)置有第一倒齒區(qū)，穿管部分上分別設(shè)有第二倒齒區(qū)和第三倒齒區(qū)，第一倒齒區(qū)與第二倒齒區(qū)的齒向均朝向外密封環(huán)，第三倒齒區(qū)與第二倒齒區(qū)的齒向相同，且第三倒齒區(qū)與第二倒齒區(qū)之間的管體為空齒段。
[0012]優(yōu)選的，所述穿管部分的端部設(shè)置內(nèi)密封環(huán)。
[0013]優(yōu)選的，所述內(nèi)密封環(huán)上設(shè)置有若干個膨脹豁口。
[0014]優(yōu)選的，所述膨脹豁口為4個，4個膨脹豁口均勻分布在內(nèi)密封環(huán)上。
[0015]優(yōu)選的，所述外伸長部分的端部設(shè)置有第二倒角錐。
[0016]優(yōu)選的，所述穿管部分的右端設(shè)置有第一倒角錐。
[0017]本實用新型的有益效果是:
[0018](I)能避免被過線件原來鋒利、尖銳的斷口將管線劃傷、劃斷；
[0019](2)施工方便，易于裝配；
[0020](3)有效解決在使用過程中，管線與被過孔件斷面不斷的相互運動，造成的磨穿、割斷等失效問題。

【附圖說明】

:
[0021]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是本實用新型的軸測圖；
[0024]圖3是圖1的仰視圖；
[0025]圖4是本實用新型的應(yīng)用狀態(tài)圖；
[0026]圖5是本實用新型的裝配軸測圖；
[0027]圖6是本實用新型的裝配仰視圖；
[0028]其中:001、第一倒齒區(qū)；002管腔；003、外密封環(huán)；004、第二倒齒區(qū)；005、空齒段；006、第三倒齒區(qū)；007、內(nèi)密封環(huán)；008、膨脹豁口 ；009、第一倒角錐；010、穿管部分；011、被過線件；012、外伸長部分；013、第二倒角錐，014、管體。

【具體實施方式】
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[0029]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0030]實施例1:一種管線路過孔保護(hù)件，其結(jié)構(gòu)如圖1-3所示:包括具有管腔002的管體004，該管體014與外密封環(huán)003固定連接，外密封環(huán)003的作用一是限位和固定管線路保護(hù)件，作用二是與被過線件oil的開口面形成密封，防止灰塵從斷面進(jìn)入；外密封環(huán)003的一側(cè)為外伸長部分012，外密封環(huán)003的另一側(cè)為穿管部分010，外伸長部分012設(shè)置有第一倒齒區(qū)001，穿管部分010上分別設(shè)有第二倒齒區(qū)004和第三倒齒區(qū)006，第一倒齒區(qū)001與第二倒齒區(qū)004的齒向均朝向外密封環(huán)003，第三倒齒區(qū)006與第二倒齒區(qū)004的齒向相同，且第三倒齒區(qū)006與第二倒齒區(qū)004之間的管體014部分為空齒段005，空齒段005能減小穿行阻力。
[0031]所述穿管部分010的端部設(shè)置內(nèi)密封環(huán)007，起到管路密封與防止管路滑脫的作用。
[0032]所述內(nèi)密封環(huán)007上設(shè)置4個膨脹豁口 008 ；4個膨脹豁口 008均勻分布在內(nèi)密封環(huán)007上，起到減小管線穿行阻力的作用。
[0033]所述外伸長部分012的端部設(shè)置有第二倒角錐013。
[0034]所述穿管部分010的右端設(shè)置有第一倒角錐009。
[0035]兩倒角錐能起到導(dǎo)向和減少阻力的作用。
[0036]在使用本裝置時，先將本裝置壓入被過線件的孔內(nèi)，保證上下對正，到位，使得外密封環(huán)與被過線件的開口面貼實，將所需穿行的管線路從本件的管腔內(nèi)穿入，所有管線路穿完后，再用少量發(fā)泡膠填充管腔小量的間隙，達(dá)到防護(hù)與密封的目的。
[0037]如圖4-6所示，裝配完成后，第一倒齒區(qū)001和第二倒齒區(qū)004的齒向相反，當(dāng)本裝置受到軸向力時，第一倒齒區(qū)001或第二倒齒區(qū)004其中之一的倒角必然會其到阻礙運動的作用，從而使得本裝置能夠牢固的卡在孔內(nèi)；第三倒齒區(qū)006的設(shè)置能更好的起到固定作用。
[0038]采用了上述結(jié)構(gòu)后，本方案的保護(hù)件能牢固的卡在被過孔件上，能持久的保護(hù)內(nèi)部線路，且在施工過程中易于裝配。
[0039]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種管線路過孔保護(hù)件，其特征在于:包括中空結(jié)構(gòu)的管體，該管體上設(shè)置有外密封環(huán)，外密封環(huán)的左側(cè)為外伸長部分，外密封環(huán)的右側(cè)為穿管部分，外伸長部分設(shè)置有第一倒齒區(qū)，穿管部分上分別設(shè)有第二倒齒區(qū)和第三倒齒區(qū)，第一倒齒區(qū)與第二倒齒區(qū)的齒向均朝向外密封環(huán)，第三倒齒區(qū)與第二倒齒區(qū)的齒向相同，且第三倒齒區(qū)與第二倒齒區(qū)之間的管體為空齒段。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管線路過孔保護(hù)件，其特征在于:所述穿管部分的端部設(shè)置內(nèi)密封環(huán)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管線路過孔保護(hù)件，其特征在于:所述內(nèi)密封環(huán)上設(shè)置有若干個膨脹豁口。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管線路過孔保護(hù)件，其特征在于:所述膨脹豁口為4個，4個膨脹豁口均勻分布在內(nèi)密封環(huán)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的管線路過孔保護(hù)件，其特征在于:所述外伸長部分的端部設(shè)置有第二倒角錐。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的管線路過孔保護(hù)件，其特征在于:所述穿管部分的右端設(shè)置有第一倒角錐。
【文檔編號】F16L5-02GK204267892SQ201420685152
【發(fā)明者】高建路, 趙紅光, 劉兆國, 劉存領(lǐng), 丁海峰, 蘇金忠, 時維報, 李吉國 [申請人]中通客車控股股份有限公司