專利名稱:一種高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥，它包括相連接的主閥和導(dǎo)閥，所述的導(dǎo)閥包括圓柱形的導(dǎo)閥閥體，入口壓套通過螺紋與導(dǎo)閥閥體下端進(jìn)行連接；出口閥座固定在入口壓套上方，入口閥座設(shè)置在出口閥座上方，并與反饋活塞下部通過螺紋進(jìn)行連接；導(dǎo)閥閥軸下部安裝在出口閥座內(nèi)，上部安裝在入口閥座內(nèi)；反饋活塞設(shè)置在導(dǎo)閥閥體內(nèi)上部，上端通過螺紋與活塞連接，兩者與導(dǎo)閥閥體之間形成活塞腔；在導(dǎo)閥閥體與閥蓋形成的腔內(nèi)設(shè)置彈簧；導(dǎo)閥閥體設(shè)置有三個(gè)介質(zhì)流動(dòng)通道，分別為側(cè)面中部通道、側(cè)面下部通道和底面通道。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了全新的導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)，不僅使得主閥響應(yīng)更加及時(shí)，適用于嚴(yán)苛的高壓工況，而且導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)更加緊湊。
【專利說明】一種高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于高壓工況超壓保護(hù)的先導(dǎo)式安全閥，具體涉及一種高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥，該種安全閥不僅可以實(shí)現(xiàn)在超過1MPa工況下的良好密封和及時(shí)開啟，還可根據(jù)系統(tǒng)對(duì)超壓保護(hù)的實(shí)際需求調(diào)節(jié)排放能力，具有優(yōu)異的調(diào)制特性。

【背景技術(shù)】
[0002]調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥是一種非直接作用式安全閥，由主閥和導(dǎo)閥組成，依靠導(dǎo)閥控制介質(zhì)流動(dòng)來驅(qū)動(dòng)主閥開啟或關(guān)閉，具有優(yōu)異的調(diào)制特性，可根據(jù)系統(tǒng)壓力適時(shí)調(diào)節(jié)排放能力，節(jié)能而環(huán)保，市場(chǎng)需求旺盛。如圖1所示為常規(guī)調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0003]近年來，市場(chǎng)上對(duì)整定壓力1MPa以上的高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥的需求逐漸增加。應(yīng)用此類產(chǎn)品工況的顯著特點(diǎn)是壓力系統(tǒng)內(nèi)介質(zhì)的工作壓力很高，且與系統(tǒng)承壓能力(安全閥整定壓力)十分接近。許多PTA(精對(duì)苯二甲酸)裝置，輸送管路中含易燃易爆氣體(如氫氣)的裝置，以及壓縮機(jī)工藝管線中高壓工況十分普遍。
[0004]相對(duì)于常壓工況，高壓工況對(duì)安全閥的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。對(duì)安全閥本身來說，由于其整定壓力必須低于系統(tǒng)的額定承壓能力，而密封壓力必須高于介質(zhì)的工作壓力，因此，介質(zhì)工作壓力越高，對(duì)安裝在該系統(tǒng)上的安全閥的密封性能、動(dòng)作性能的要求越高。用于高壓工況的安全閥不僅需要各零件有足夠的強(qiáng)度，更關(guān)鍵的是性能參數(shù)的提升及產(chǎn)品的可靠性。
[0005]但是，經(jīng)長期試驗(yàn)與工程實(shí)踐得知，常規(guī)調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥應(yīng)用在高壓工況中存在如下冋題:
[0006](I)主閥響應(yīng)不及時(shí)。根據(jù)調(diào)制型先導(dǎo)閥的工作原理，導(dǎo)閥先開啟泄放掉主閥氣室的部分壓力，主閥閥瓣上下受力不平衡，主閥才能開啟，呈現(xiàn)出兩段式泄放狀態(tài)。顯然，主閥的開啟壓力不能超過被保護(hù)設(shè)備的額定壓力，而導(dǎo)閥的開啟壓力不能低于介質(zhì)的工作壓力，否則無法密封。高壓工況下，設(shè)備額定壓力與介質(zhì)工作壓力之間的差值通常很小，這必然要求先導(dǎo)閥的導(dǎo)閥與主閥開啟壓力之間的差值要更小。然而，常規(guī)調(diào)制型先導(dǎo)閥用在高壓工況下時(shí)，由于結(jié)構(gòu)限制，主閥無法快速響應(yīng)氣室壓力的變化，其開啟壓力嚴(yán)重滯后，使得上述差值超出了合理范圍。
[0007](2)導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)不緊湊。從先導(dǎo)式安全閥自身特點(diǎn)考慮，其根本在于導(dǎo)閥控制主閥的泄放，因此導(dǎo)閥本身的結(jié)構(gòu)必須緊湊。但是，被保護(hù)設(shè)備的介質(zhì)工作壓力越高，對(duì)應(yīng)安全閥的整定壓力就越高，導(dǎo)閥內(nèi)部彈簧需要提供的平衡力就越大，在導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)不變的情況下，彈簧的剛度、體積都必須變得很大。而且，常規(guī)導(dǎo)閥的閥蓋與閥體之間是法蘭連接，導(dǎo)致整個(gè)導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)偏大。
[0008]同時(shí)，常規(guī)導(dǎo)閥的閥體外廓為長方體，介質(zhì)由閥體外側(cè)水平進(jìn)入，一方面增加了流阻影響，另一方面增大了閥體體積。另外，考慮到附件的安裝等因素，閥體外側(cè)鉆孔較多，對(duì)其強(qiáng)度也會(huì)產(chǎn)生影響。
[0009]因此，一種工作在1MPa以上高壓工況時(shí)仍能保持響應(yīng)及時(shí)、密封良好、動(dòng)作性能優(yōu)異，且結(jié)構(gòu)緊湊的新型調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥成為了迫切需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本實(shí)用新型的目的在于提供一種高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥，該安全閥用于10.0MPa以上的高壓工況，不僅主閥響應(yīng)及時(shí)，而且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，同時(shí)還具有調(diào)制特性，可根據(jù)系統(tǒng)壓力適時(shí)調(diào)節(jié)排放能力。
[0011]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案:一種高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥，它包括相連接的主閥和導(dǎo)閥，其所述的主閥包括主閥閥體，固定在主閥閥體內(nèi)部的主閥閥座，固定在主閥閥座上方且置于導(dǎo)套內(nèi)部的閥瓣，以及固定在主閥閥體上方的蓋板；主閥閥瓣、導(dǎo)套和蓋板三者形成主閥氣室；主閥還包括主閥入口和主閥出口 ；
[0012]所述的導(dǎo)閥包括圓柱形的導(dǎo)閥閥體，入口壓套通過螺紋與導(dǎo)閥閥體下端進(jìn)行連接；出口閥座固定在入口壓套上方，入口閥座設(shè)置在出口閥座上方，并與反饋活塞下部通過螺紋進(jìn)行連接；導(dǎo)閥閥軸下部安裝在出口閥座內(nèi)，上部安裝在入口閥座內(nèi)；反饋活塞設(shè)置在導(dǎo)閥閥體內(nèi)上部，上端通過螺紋與活塞連接，兩者與導(dǎo)閥閥體之間形成活塞腔；
[0013]導(dǎo)閥閥體上端通過螺紋與閥蓋連接；在導(dǎo)閥閥體與閥蓋形成的腔內(nèi)設(shè)置彈簧，彈簧的彈簧座上端與調(diào)整螺釘相接，下端與反饋活塞相接；
[0014]導(dǎo)閥閥體設(shè)置有三個(gè)介質(zhì)流動(dòng)通道，分別為側(cè)面中部通道、側(cè)面下部通道和底面通道；側(cè)面中部通道一端連接由反饋活塞下部、入口閥座、閥軸中部和導(dǎo)閥閥體形成的腔體，另一端通過氣室壓力管連接主閥氣室；側(cè)面下部通道一端連接由出口閥座、閥軸下部和導(dǎo)閥閥體形成的腔體，另一端通過出口壓力管連接主閥出口 ；底面通道一端通過入口壓套與閥軸的內(nèi)孔相連，另一端通過入口壓力管與主閥入口相連。
[0015]如上所述的一種高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥，其所述的閥軸為三段式，由閥軸一、閥軸二和閥軸三聯(lián)結(jié)而成，其中閥軸二頂端和閥軸三內(nèi)側(cè)螺紋連接，將閥軸一連接在閥軸二上部后，通過螺紋將上述三者連接并固定；各閥軸連接處設(shè)置一處溝槽，將三個(gè)O型圈分別包覆在內(nèi)。
[0016]如上所述的一種高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥，其所述的閥軸上的閥軸一與閥軸二之間設(shè)置有O型圈一，三者與入口閥座共同形成進(jìn)口密封副；閥軸二與閥軸三之間設(shè)置有O型圈二和O型圈三，前三者與出口閥座共同形成出口密封副。
[0017]如上所述的一種高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥，其所述的反饋活塞的密封面積A2占活塞密封面積Al的1/2?2/3。
[0018]本實(shí)用新型的效果在于:
[0019]本實(shí)用新型所述的高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥，由于設(shè)計(jì)了全新的導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)，合理設(shè)定了關(guān)鍵零件的壓力作用面積，不僅使得主閥響應(yīng)更加及時(shí)，適用于嚴(yán)苛的高壓工況，而且導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)更加緊湊。同時(shí)，由于導(dǎo)閥還具有調(diào)制特性，通過對(duì)氣室壓力的控制，主閥的開啟高度可隨超壓數(shù)值的變化而比例變化，可有效節(jié)約介質(zhì)能源。
[0020]閥體使用螺紋與閥蓋連接，相對(duì)法蘭連接零件數(shù)量和體積大幅減少。閥體采用圓柱形，僅設(shè)三個(gè)介質(zhì)流動(dòng)孔，既減小體積，又保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。其中，下端設(shè)置介質(zhì)入口孔，通過入口壓套與主閥進(jìn)口相連，介質(zhì)直接通過閥軸內(nèi)孔向上流動(dòng)到達(dá)活塞腔，改變了常規(guī)導(dǎo)閥側(cè)入的方式，大幅減小了閥體的體積；側(cè)邊設(shè)置氣室連接孔和出口孔，分別與主閥氣室和主閥出口相連。與此同時(shí)，導(dǎo)閥內(nèi)部設(shè)置兩處密封副，進(jìn)口密封副控制介質(zhì)從主閥進(jìn)口流向主閥氣室，出口密封副控制介質(zhì)從主閥氣室經(jīng)導(dǎo)閥出口泄放到主閥出口。兩處密封副的交替開啟與關(guān)閉可以控制主閥氣室內(nèi)壓力的改變，主閥閥瓣受力亦隨之改變，從而實(shí)現(xiàn)主閥開啟高度(安全閥排量)隨系統(tǒng)壓力的變化而比例變化，即調(diào)制特性。

【附圖說明】

[0021]圖1為常規(guī)調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2為本實(shí)用新型所述的高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3為本實(shí)用新型所述的導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖4為常規(guī)型先導(dǎo)閥活塞處結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖5為本實(shí)用新型的導(dǎo)閥活塞處結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖6為常規(guī)型先導(dǎo)閥閥軸處結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖7為本實(shí)用新型的導(dǎo)閥閥軸處結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖中:1-主閥閥體；2-主閥閥座；3-主閥閥瓣；4-導(dǎo)套；5-蓋板；6_閥帽；7_調(diào)整螺釘；8_彈費(fèi)座；9_閥蓋；10_彈費(fèi)；11-活塞；12_反饋活塞；13-進(jìn)口密封副；14_入口閥座；15_出口密封副；16_閥軸；17_出口閥座；18_導(dǎo)閥閥體；19_入口壓套；20_閥軸一；21-閥軸二 ；22_閥軸三；23-0型圈一 ；24-0型圈二 ；25_0型圈三；26_氣室壓力管；27_出口壓力管；28_入口壓力管；29_主閥氣室；30_主閥出口 ；31_主閥入口 ；32_活塞腔；33_0型圈四；34-0型圈五；
[0029]B-連接到主閥出口 ；C-連接到主閥入口 ；D-連接到主閥氣室；
[0030]Al-活塞密封面積；A2_反饋活塞密封面積；1-主閥；I1-導(dǎo)閥。

【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述的高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥作進(jìn)一步描述。
[0032]如圖2所示，本實(shí)用新型所述的高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥包括主閥、導(dǎo)閥以及它們之間的連接管路組成等。
[0033]主閥包括主閥閥體1、主閥閥座2、主閥閥瓣3、導(dǎo)套4、蓋板5。其中，主閥閥座2安裝在主閥閥體I內(nèi)部，上側(cè)由導(dǎo)套4壓緊固定，主閥閥座2與導(dǎo)套4之間安裝主閥閥瓣3，閥瓣可以做豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)；導(dǎo)套4安裝在主閥閥體I上部?jī)?nèi)側(cè)，蓋板5通過螺栓連接在主閥閥體I的上端，并將導(dǎo)套4壓緊固定；主閥入口 31通過入口壓力管28連接到導(dǎo)閥入口 ；導(dǎo)閥一方面通過氣室壓力管連接到主閥氣室，另一方面通過出口壓力管27與主閥出口 30相通。
[0034]在圖3所示的導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)中，導(dǎo)閥由閥帽6、調(diào)整螺釘7、彈簧座8、閥蓋9、彈簧10、活塞11、反饋活塞12、入口閥座14、閥軸16、出口閥座17、導(dǎo)閥閥體18、入口壓套19組成。
[0035]所述導(dǎo)閥的閥體18為圓柱形。入口壓套19通過螺紋與導(dǎo)閥閥體18下端進(jìn)行連接；出口閥座17固定在入口壓套19上方，入口閥座14設(shè)置在出口閥座17上方，并與反饋活塞12下部通過螺紋進(jìn)行連接；導(dǎo)閥閥軸16下部安裝在出口閥座17內(nèi)，上部安裝在入口閥座14內(nèi)；反饋活塞12設(shè)置在導(dǎo)閥閥體18內(nèi)上部，上端通過螺紋與活塞11連接，兩者與導(dǎo)閥閥體18之間形成活塞腔。閥體18上端通過螺紋與閥蓋9連接；在閥體18與閥蓋9形成的腔內(nèi)設(shè)置彈簧10，彈簧10的彈簧座8上端與調(diào)整螺釘7相接，下端與反饋活塞12相接。設(shè)置在導(dǎo)閥閥體18內(nèi)的反饋活塞12與入口閥座14由螺紋進(jìn)行連接，并與閥軸16和O型圈一 23共同形成進(jìn)口密封副13 ;閥軸16、O型圈二 24和出口閥座17共同形成出口密封副15。
[0036]導(dǎo)閥閥體18設(shè)置有三個(gè)介質(zhì)流動(dòng)通道，分別為側(cè)面中部通道、側(cè)面下部通道和底面通道；側(cè)面中部通道一端連接由反饋活塞12下部、入口閥座14、閥軸16中部和導(dǎo)閥閥體18形成的腔體，另一端通過氣室壓力管連接主閥氣室(如圖3中D所示)；側(cè)面下部通道一端連接由出口閥座17、閥軸16下部和導(dǎo)閥閥體18形成的腔體，另一端通過出口壓力管連接主閥出口(如圖3中B所示)；底面通道一端通過入口壓套19與閥軸16的內(nèi)孔相連，另一端通過入口壓力管與主閥入口相連(如圖3中C所示)。
[0037]在圖4和圖5所示的兩種導(dǎo)閥活塞處結(jié)構(gòu)對(duì)比中，常規(guī)活塞的密封面積Al較大，這與高壓工況下導(dǎo)閥彈簧尺寸的增大直接相關(guān)。為減小該彈簧及導(dǎo)閥的整體尺寸，將Al縮小。但是，由于導(dǎo)閥內(nèi)部各壓力感應(yīng)元件在控制介質(zhì)流動(dòng)時(shí)是協(xié)同工作的，單純縮小Al將帶來安全閥動(dòng)作性能的損失。因此，在本實(shí)用新型導(dǎo)閥中，合理設(shè)定A2的數(shù)值，使得反饋活塞12的密封面積A2比活塞11的密封面積Al略小(反饋活塞12的密封面積A2占活塞11密封面積Al的1/2或2/3)，同時(shí)兩者比值A(chǔ)1/A2也適當(dāng)縮小。這樣，主閥氣室壓力的響應(yīng)速度比常規(guī)導(dǎo)閥更快，因而閥瓣的動(dòng)作更加迅速，主閥開啟壓力提前，與導(dǎo)閥開啟壓力之間的差值更小。
[0038]在圖6和圖7所示的兩種導(dǎo)閥閥軸結(jié)構(gòu)對(duì)比中，常規(guī)閥軸上的O型圈四33和O型圈五34分別負(fù)責(zé)進(jìn)口密封和出口密封，當(dāng)其中一個(gè)密封副打開的時(shí)候，高壓介質(zhì)很容易將這兩處的O型圈吹出，影響密封效果。為此，本實(shí)用新型的閥軸16為三段式，由閥軸一 20、閥軸二 21和閥軸三22聯(lián)結(jié)而成，其中閥軸二 21頂端和閥軸三22內(nèi)側(cè)螺紋連接，將閥軸一 20連接在閥軸二 21上部后，通過螺紋將上述三者連接并固定；各閥軸連接處設(shè)置一處溝槽，將三個(gè)O型圈23、24、25分別包覆在內(nèi)。將上述兩O型圈包覆在溝槽內(nèi)，同時(shí)增設(shè)O型圈三和溝槽，以防止O型圈被高壓介質(zhì)吹出，這樣不僅保證了進(jìn)出口的密封，而且性能也不受影響。具體為:閥軸16上的閥軸一 20與閥軸二 21之間設(shè)置有O型圈一 23，三者與入口閥座14共同形成進(jìn)口密封副13 ;閥軸二 21與閥軸三22之間設(shè)置有O型圈二 24和O型圈三25，前三者與出口閥座17共同形成出口密封副15。
[0039]本實(shí)用新型導(dǎo)閥中，彈簧10提供預(yù)緊力，直接作用在活塞11和反饋活塞12上。由上述分析可知，活塞密封面積的減小，使得導(dǎo)閥彈簧所需提供的平衡力變小，彈簧采用較小的剛度即可平衡介質(zhì)作用力，因而可以縮小彈簧的規(guī)格和導(dǎo)閥整體的結(jié)構(gòu)尺寸。同時(shí)，本實(shí)用新型活塞結(jié)構(gòu)也減少了 O型密封圈的使用，簡(jiǎn)化了零件加工和裝配工藝。
[0040]除此之外，為適應(yīng)上述變化帶來的導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)和性能上的改變，本實(shí)用新型還設(shè)計(jì)了全新的閥體、閥軸、進(jìn)口閥座、出口閥座及相關(guān)連接機(jī)構(gòu)。不僅在零件數(shù)量上有大幅精簡(jiǎn)，整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，而且安全閥動(dòng)作性能和密封性能更加優(yōu)異。閥體采用圓柱形，介質(zhì)入口設(shè)置在閥體下端，通過入口壓套19與主閥進(jìn)口相連，改變了常規(guī)導(dǎo)閥側(cè)入的方式，介質(zhì)(系統(tǒng)壓力)可從導(dǎo)閥下端入口直接經(jīng)閥軸16中心的通孔進(jìn)入活塞腔；閥體側(cè)邊設(shè)置氣室連接孔和出口孔，分別與主閥氣室和主閥出口相連。上述方式不僅減少了介質(zhì)流動(dòng)過程中流阻的影響，且相對(duì)于常規(guī)的側(cè)入方式，大幅減小了閥體的體積。
[0041]本實(shí)用新型所述的高壓先導(dǎo)閥還具有調(diào)制特性，其工作原理如下:
[0042]當(dāng)系統(tǒng)壓力低于閥門的整定壓力時(shí)，導(dǎo)閥進(jìn)口密封副13開啟，出口密封副15關(guān)閉。介質(zhì)經(jīng)進(jìn)口密封副13到達(dá)主閥氣室，作用在主閥閥瓣2上。在此過程中，氣室壓力與進(jìn)口壓力保持相等，由于主閥氣室壓力的作用面積大于進(jìn)口壓力的作用面積，故閥瓣受到的合力向下，主閥保持關(guān)閉狀態(tài)。
[0043]當(dāng)系統(tǒng)壓力逐漸增加，接近整定壓力時(shí)，反饋活塞12向上運(yùn)動(dòng)，使得進(jìn)口密封副13關(guān)閉，主閥氣室壓力不再增加。系統(tǒng)壓力繼續(xù)增加，反饋活塞12會(huì)帶動(dòng)閥軸16向上運(yùn)動(dòng)，使得出口密封副15開啟，主閥氣室中的介質(zhì)通過導(dǎo)閥出口部分泄放，壓力降低。
[0044]當(dāng)系統(tǒng)壓力上升到某一值，氣室壓力下降到一定程度時(shí)，主閥閥瓣所受的合力向上，主閥達(dá)到整定壓力并逐漸開啟。
[0045]當(dāng)系統(tǒng)壓力超過整定壓力時(shí)，由于出口密封副15—直開啟，氣室壓力不斷泄放，反饋活塞12與入口閥座14的受力平衡被打破并向上移動(dòng)。由于進(jìn)口密封副13仍然關(guān)閉，因此氣室壓力維持不變，主閥開高位置不變，并保持穩(wěn)定的排放狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到排放壓力時(shí)，主閥閥瓣達(dá)到全開高，實(shí)現(xiàn)全排放。
[0046]當(dāng)主閥排放后，系統(tǒng)壓力減小，出口密封副15首先關(guān)閉。之后，進(jìn)口密封副13打開，系統(tǒng)壓力通過導(dǎo)閥進(jìn)口密封副13進(jìn)入主閥氣室，氣室壓力開始緩慢增加，主閥閥瓣逐漸關(guān)閉。隨著系統(tǒng)壓力減小，氣室壓力增加，二者逐漸達(dá)到一致。
[0047]通過上述方式，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了主閥開啟高度隨系統(tǒng)壓力的升高(降低)而比例增加(減少)，表現(xiàn)出調(diào)制特性。本實(shí)用新型所述新型高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥經(jīng)過了試驗(yàn)驗(yàn)證，具有良好的效果，解決了常規(guī)調(diào)制型先導(dǎo)閥用在高壓工況下響應(yīng)不及時(shí)、結(jié)構(gòu)不緊湊等問題。
【權(quán)利要求】
1.一種高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥，它包括相連接的主閥和導(dǎo)閥，其特征在于:所述的主閥包括主閥閥體(I)，固定在主閥閥體(I)內(nèi)部的主閥閥座(2)，固定在主閥閥座(2)上方且置于導(dǎo)套(4)內(nèi)部的閥瓣(3)，以及固定在主閥閥體(I)上方的蓋板(5);主閥閥瓣(3)、導(dǎo)套(4)和蓋板(5)三者形成主閥氣室；主閥還包括主閥入口和主閥出口 ； 所述的導(dǎo)閥包括圓柱形的導(dǎo)閥閥體(18)，入口壓套(19)通過螺紋與導(dǎo)閥閥體(18)下端進(jìn)行連接；出口閥座(17)固定在入口壓套(19)上方，入口閥座(14)設(shè)置在出口閥座(17)上方，并與反饋活塞(12)下部通過螺紋進(jìn)行連接；導(dǎo)閥閥軸(16)下部安裝在出口閥座(17)內(nèi)，上部安裝在入口閥座(14)內(nèi)；反饋活塞(12)設(shè)置在導(dǎo)閥閥體(18)內(nèi)上部，上端通過螺紋與活塞(11)連接，兩者與導(dǎo)閥閥體(18)之間形成活塞腔； 導(dǎo)閥閥體(18)上端通過螺紋與閥蓋(9)連接；在導(dǎo)閥閥體(18)與閥蓋(9)形成的腔內(nèi)設(shè)置彈簧(10)，彈簧(10)的彈簧座(8)上端與調(diào)整螺釘(7)相接，下端與反饋活塞(12)相接； 導(dǎo)閥閥體(18)設(shè)置有三個(gè)介質(zhì)流動(dòng)通道，分別為側(cè)面中部通道、側(cè)面下部通道和底面通道；側(cè)面中部通道一端連接由反饋活塞(12)下部、入口閥座(14)、閥軸(16)中部和導(dǎo)閥閥體(18)形成的腔體，另一端通過氣室壓力管連接主閥氣室；側(cè)面下部通道一端連接由出口閥座(17)、閥軸(16)下部和導(dǎo)閥閥體(18)形成的腔體，另一端通過出口壓力管連接主閥出口 ；底面通道一端通過入口壓套(19)與閥軸(16)的內(nèi)孔相連，另一端通過入口壓力管與主閥入口相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥，其特征在于:所述的閥軸(16)為三段式，由閥軸一(20)、閥軸二(21)和閥軸三(22)聯(lián)結(jié)而成，其中閥軸二(21)頂端和閥軸三(22)內(nèi)側(cè)螺紋連接，將閥軸一(20)連接在閥軸二(21)上部后，通過螺紋將上述三者連接并固定；各閥軸連接處設(shè)置一處溝槽，將三個(gè)O型圈(23、24、25)分別包覆在內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥，其特征在于:所述的閥軸(16)上的閥軸一(20)與閥軸二(21)之間設(shè)置有O型圈一(23)，三者與入口閥座(14)共同形成進(jìn)口密封副(13);閥軸二(21)與閥軸三(22)之間設(shè)置有O型圈二(24)和O型圈三(25)，前三者與出口閥座(17)共同形成出口密封副(15)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥，其特征在于:所述的反饋活塞(12)的密封面積A2占活塞(11)密封面積Al的1/2?2/3。
【文檔編號(hào)】F16K17-164GK204300446SQ201420675803
【發(fā)明者】李帥, 伍帥, 郭善剛, 唐旭麗, 郭清云, 王學(xué)彬 [申請(qǐng)人]北京航天動(dòng)力研究所, 北京航天石化技術(shù)裝備工程公司