專利名稱：瀝青混合料轉運車軸承多路自動集中潤滑裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程機械，特別是瀝青混合料轉運車軸承加注潤滑油的輔助裝置。
背景技術：
瀝青混合料轉運車在與攤鋪機聯(lián)合作業(yè)過程中，砂石、粉塵多，工作環(huán)境溫度高，有些軸承還浸沒在瀝青混合料里面，工況十分惡劣，嚴重縮短軸承使用壽命，潤滑不充分會造成非常嚴重的停機故障。為避免此類故障的發(fā)生，瀝青混合料轉運車就必須對所有軸承進行供油潤滑，一般是采用手動單點注油潤滑。而瀝青混合料轉運車由于機器結構龐大且復雜，潤滑點多達32點以上，且布點分散。采用手動單點注油潤滑，由于手動注油點多，注油有可能疏漏；而且注油空間較小，勞動強度繁重；手動單點注油潤滑效果不可靠，嚴重影響瀝青混合料轉運車工作的可靠性。

發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術中存在的問題，提供一種可靠性高、潤滑效果好、使用方便的瀝青混合料轉運車軸承多路自動集中潤滑裝置。
本實用新型的瀝青混合料轉運車軸承多路自動集中潤滑裝置由多出口潤滑脂電動泵、總油管、潤滑脂分配器、多根分油管組成，總油管連接于電動泵的出口和潤滑脂分配器入口，每根分油管與潤滑脂分配器相應出口連接。
作為本實用新型的進一步改進，所述的潤滑脂分配器由潤滑脂母分配器、母子分配油管和多個潤滑脂子分配器組成，母子分配油管連接于潤滑脂母分配器的出口和潤滑脂子分配器的入口。
所述的電動泵的出口設有安全閥和濾油器。
本實用新型結構簡單、設計新穎，潤滑效果好、可靠性高；既減少了加注潤滑脂的勞動強度，又能保證了各個潤滑點的充分潤滑。


圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；圖2為本實用新型另一實施例的結構示意圖。
圖中各標號表示1、電動泵，2、總油管，3、潤滑脂分配器，31、潤滑脂母分配器，32、母子分配油管，33、潤滑脂子分配器，4、分油管，5、安全閥，6、濾油器。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型由多出口潤滑脂電動泵1、總油管2、潤滑脂分配器3、多根分油管4組成，總油管2連接于電動泵1的出口與潤滑脂分配器3的入口，每根分油管4與潤滑脂分配器3相應出口連接。電動泵1的出口設有安全閥5和濾油器6。
本實用新型的工作原理及過程如下多出口潤滑脂電動泵1將潤滑脂分多路通過總油管2壓送至潤滑脂分配器3；再通過潤滑脂分配器3分配；將潤滑脂通過分油管4分別壓送至各個潤滑脂加注點，使各運動軸承部位均得到充分潤滑。
圖2示出了本實用新型的另一實施例，其潤滑脂分配器是由潤滑脂母分配器31、母子分配油管32和多個潤滑脂子分配器33組成，母子分配油管32連接于潤滑脂母分配器31的出口和潤滑脂子分配器33的入口，每根分油管4與潤滑脂子分配器33相應出口連接。潤滑脂分多路通過總油管2壓送至潤滑脂母分配器31；通過潤滑脂母分配器31分配給多個潤滑脂子分配器33；再通過潤滑脂子分配器33分配，將潤滑脂通過分油管4分別壓送至各個潤滑脂加注點。
權利要求1.一種瀝青混合料轉運車軸承多路自動集中潤滑裝置，其特征在于它由多出口潤滑脂電動泵、總油管、潤滑脂分配器、多根分油管組成，總油管連接于電動泵的出口和潤滑脂分配器入口，每根分油管與潤滑脂分配器相應出口連接。
2.根據權利要求1所述的瀝青混合料轉運車軸承多路自動集中潤滑裝置，其特征在于所述的潤滑脂分配器由潤滑脂母分配器、母子分配油管和多個潤滑脂子分配器組成，母子分配油管連接于潤滑脂母分配器的出口和潤滑脂子分配器的入口。
3.根據權利要求1或2所述的瀝青混合料轉運車軸承多路自動集中潤滑裝置，其特征在于所述的電動泵的出口設有安全閥和濾油器。
專利摘要本實用新型公開了一種瀝青混合料轉運車軸承多路自動集中潤滑裝置，它由多出口潤滑脂電動泵、總油管、潤滑脂分配器、多根分油管組成，總油管連接于電動泵的出口和潤滑脂分配器入口，每根分油管與潤滑脂分配器相應出口連接。本實用新型結構簡單、設計新穎，潤滑效果好、可靠性高；既減少了加注潤滑脂的勞動強度，又能保證了各個潤滑點的充分潤滑。
文檔編號F16N11/08GK2644856SQ0324863
公開日2004年9月29日 申請日期2003年8月28日 優(yōu)先權日2003年8月28日
發(fā)明者邵滿元, 盧碼根 申請人:三一重工股份有限公司