專利名稱：電液比例三通減壓閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及以電液控制技術(shù)為特征的液壓元件，具體地說是對液壓系統(tǒng)進行壓力控制的一種電液比例三通減壓閥。
背景技術(shù)：
在背景技術(shù)領(lǐng)域中，電液集成系統(tǒng)在工程機械得到廣泛應用。多路換向閥的控制現(xiàn)已多采用電液先導控制，但現(xiàn)有的先導控制元件采用的多為常通型三通減壓閥，在油源壓力建立后包括其他執(zhí)行器運行時、控制壓力油將進入未對其先導控制閥施加控制信號的多路閥聯(lián)的控制腔，可能引起誤動作；在突然失電時，由于控制油未泄除，也可能給系統(tǒng)造成意外事故；這給安全生產(chǎn)帶來隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種能將從進油口引入的輸入壓力降低到確定的輸出口輸出壓力的常閉型電液比例三通減壓閥，其輸出壓力僅與電磁鐵電流的大小成比例而與輸入壓力的變化無關(guān)；且在失電時，輸出壓力油口與回油口相聯(lián)，彌補背景技術(shù)中存在的不足。
為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下包括閥體、階梯形閥芯、復位彈簧、比例電磁鐵。在閥體軸向孔內(nèi)裝有階梯形閥芯，階梯形閥芯右端大直徑內(nèi)端面與閥體內(nèi)腔端面之間套有復位彈簧，閥體右端裝有比例電磁鐵，比例電磁鐵的推桿與階梯形閥芯的右端大直徑外端面相接觸；階梯形閥芯中心開有軸向孔，并在軸向孔右端開有與軸向孔相連通的徑向通孔，閥體上分別開有進油口、回油口和將減壓后的液壓油輸往控制元件控制腔的輸出油口；輸出油口、階梯形閥芯上的軸向孔、徑向通孔，與閥體上的回油口相通，或輸出油口、階梯形閥芯上的軸向孔、徑向通孔，與閥體上的進油口相通。
本實用新型與背景技術(shù)相比具有的優(yōu)點是1、能將輸入壓力降低到確定的輸出壓力，其輸出壓力僅與電磁鐵電流的大小成比例而與輸入壓力的變化無關(guān)；如果受到某種干擾而引起被控制元件的控制腔壓力升高時，能自動排除干擾，維持輸出壓力不變；2、在油源壓力建立后包括其他執(zhí)行器運行時，控制壓力油將不會進入未對其先導控制閥施加控制信號的多路閥聯(lián)的控制腔，避免誤動作；
3、在突然失電時，控制油可泄回油箱，確保系統(tǒng)安全可靠，消除安全隱患；4、結(jié)構(gòu)簡單，成本低，操作輕便。


附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，通過對實施例的描述給出本實用新型的細節(jié)。
如附圖所示，本實用新型包括閥體1、階梯形閥芯2、復位彈簧3、比例電磁鐵4；在閥體1軸向孔內(nèi)裝有階梯形閥芯2，階梯形閥芯2右端大直徑內(nèi)端面與閥體1內(nèi)腔端面之間套有復位彈簧3，閥體1右端裝有比例電磁鐵4，比例電磁鐵4的推桿與階梯形閥芯2的右端大直徑外端面相接觸；階梯形閥芯2中心開有軸向孔，并在軸向孔右端開有與軸向孔相連通的徑向通孔，閥體1上分別開有進油口P、回油口T和將減壓后的液壓油輸往控制元件控制腔的輸出油口A；輸出油口A、階梯形閥芯2上的軸向孔、徑向通孔，與閥體上的回油口T相通，或輸出油口A、階梯形閥芯2上的軸向孔、徑向通孔，與閥體上的進油口P相通。
其具體的工作過程如下當比例電磁鐵未通電時，輸出油口A，閥芯上的軸向孔、徑向通孔，與閥體上回油口T相通；進油口P封閉，壓力油不進入被控制元件的控制腔。當電磁鐵得電后，電磁鐵的推桿推動閥芯向左移動，使閥體1的進油口P與閥芯2上的徑向通孔相通，形成開口最大的減壓閥口；油液經(jīng)閥體1的進油口P，減壓閥口，閥芯2上的徑向通孔、軸向孔，由閥體1的輸出油口A輸往被控制元件控制腔；油口A處的壓力作用于閥芯左端面上所形成的液壓力與電磁鐵的電磁力抗衡；當液壓力上升到與電磁力相等時，閥芯右移，使減壓閥口關(guān)閉。油口A處的壓力與比例電磁鐵4電流的大小成比例。如果受到某種干擾而引起被控制元件的控制腔壓力升高時，閥芯2會自動微量右移，待壓力恢復后瞬即重新封閉減壓閥口。當比例電磁鐵因外界事故斷電時，閥芯2上的復位彈簧3使閥芯2往右移動，這時閥芯2上的徑向通孔與閥體1上回油口T相通，被控制元件控制腔的油液由閥體1上輸出油口A，經(jīng)閥芯2上的軸向孔、徑向通孔，由閥體1上回油口T流回油箱。
權(quán)利要求1.一種電液比例三通減壓閥，其特征在于包括閥體(1)、階梯形閥芯(2)、復位彈簧(3)、比例電磁鐵(4)；在閥體(1)軸向孔內(nèi)裝有階梯形閥芯(2)，階梯形閥芯(2)右端大直徑內(nèi)端面與閥體(1)內(nèi)腔端面之間套有復位彈簧(3)，閥體(1)右端裝有比例電磁鐵(4)，比例電磁鐵(4)的推桿與階梯形閥芯(2)的右端大直徑外端面相接觸；階梯形閥芯(2)中心開有軸向孔，并在軸向孔右端開有與軸向孔相連通的徑向通孔，閥體(1)上分別開有進油口(P)、回油口(T)和將減壓后的液壓油輸往控制元件控制腔的輸出油口(A)；輸出油口(A)、階梯形閥芯(2)上的軸向孔、徑向通孔，與閥體上的回油口(T)相通，或輸出油口(A)、階梯形閥芯(2)上的軸向孔、徑向通孔，與閥體上的進油口(P)相通。
專利摘要本實用新型公開了一種電液比例三通減壓閥。在閥體軸向孔內(nèi)裝有階梯形閥芯，階梯形閥芯右端大直徑內(nèi)端面與閥體內(nèi)腔端面之間套有復位彈簧，閥體右端裝有比例電磁鐵，比例電磁鐵的推桿與階梯形閥芯的右端大直徑外端面相接觸；階梯形閥芯中心開有軸向孔，在右端開有與軸向孔相連通的徑向通孔，閥體上開有進油口、回油口和輸出油口；輸出油口、階梯形閥芯上的軸向孔、徑向通孔，與閥體上的回油口相通，或輸出油口、階梯形閥芯上的軸向孔、徑向通孔，與閥體上的進油口相通。能將從進油口引入的輸入壓力降低到確定的輸出口輸出壓力的常閉型電液比例三通減壓閥，其輸出壓力僅與電磁鐵電流的大小成比例而與輸入壓力的變化無關(guān)；且在失電時，輸出壓力油口與回油口相聯(lián)。
文檔編號F16K17/02GK2623999SQ03232569
公開日2004年7月7日 申請日期2003年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月24日
發(fā)明者魏建華, 吳根茂 申請人:杭州浙大德泰電液系統(tǒng)工程有限公司